ライフハックちゃんねる弐式生活 > 高速バス、いきなり2割も値上げしてたワロタwww

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2013年08月03日

25Comments |2013年08月03日 18:00|生活Edit

>>1のソース:高速バス、便数2割減  新制度で事業者の7割撤退    :日本経済新聞

”値上げ”のソース:高速バス  撤退続々  来月から新制度  安全管理厳しく : 中部発 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

抜粋
  負担増による値上げの動きも出ている。
「エムケイ観光バス」(京都市)は東京―神戸間を3000〜5000円で運行してきたが、
「バスターミナルの使用料などがかさみ、8月以降は6000円程度に値上げせざるを得ない」と説明。
名古屋―東京間が2700円からの大阪市の旅行会社は「繁忙期の8月はもともと値段が上がるが、その後も値上げを検討する必要がある」とする。


※ここからスレッド転載
3 : ニールキック(青森県):2013/08/01(木) 11:48:29.38 ID:KVtqyeYF0

制度見なおしたら速攻で7割撤退する時点でヤバイよな


4 : ミラノ作 どどんスズスロウン(空):2013/08/01(木) 11:50:04.08 ID:IKBsgH2M0

>>3
7割減ったのに便数が2割しか減らないとは
白バスとかあったんじゃないかと


6 : タイガードライバー(福島県):2013/08/01(木) 11:51:11.37 ID:7RY6serI0

>>3
まったくだ。
どれだけ危険だったのかと。


33 : エルボードロップ(三重県):2013/08/01(木) 14:52:34.93 ID:6jxD0jV70

>>4
しかもそれがザックリ5割ってことだろ?
これは掘ったら色々出てきそう


5 : ジャンピングエルボーアタック(愛知県):2013/08/01(木) 11:50:34.38 ID:2X5CmQNp0

どうせバス停設置する余裕のある会社の二重三重の下請けで
弱小バス会社がこき使われるだけなんでしょ


7 : アキレス腱固め(西日本):2013/08/01(木) 11:51:44.96 ID:wtXd0nd3O

倍率ドン


9 : ドラゴンスープレックス(家):2013/08/01(木) 12:01:05.56 ID:xGqJV5MG0

夜の路駐バスすごかったよな


10 : ボ ラギノール(東京都):2013/08/01(木) 12:02:06.21 ID:wPT8HywA0

メディアが「規制が甘い。規制を徹底しろ」って去年叫んで連日放送してたのは覚えてる。


11 : フランケンシュタイナー(神奈川県):2013/08/01(木) 12:05:52.47 ID:2imZfvhT0

デフレ時代の典型的な業界だったからな
運転手に負担をかけて、安くしてた


12 : 河津落とし(大阪府):2013/08/01(木) 12:09:26.29 ID:CKpm8Y4E0

やばいと思って撤退したのなら残ってる奴はどうなんだよ


22 : パイルドライバー(チベット自治区):2013/08/01(木) 12:51:14.85 ID:MNtZ2hTyT

>>12
うちの方で残っている元々あった会社だね、ここ2年くらいはばかみたいに安いプランがあったけど
昔の料金に戻った  (´・ω・`)


14 : 稲妻レッグラリアット(長屋):2013/08/01(木) 12:12:08.28 ID:tynCNSR50

死にたくないんで乗りません


18 : シャイニングウィザード(福岡県):2013/08/01(木) 12:36:17.21 ID:3QR+uunoP

ぶっちゃけLCCが使いやすくなってからバスあんまり使ってねーな。
出発地と到着地が便利なところで、そっちのほうが負担がないときだけ使うかな


49 : バズソーキック(チベット自治区):2013/08/02(金) 00:48:57.73 ID:/zHWEJiuT

>>18
LCCも路線ごと消えることあるよ  (´・ω・`)


19 : スパイダージャーマン(西日本):2013/08/01(木) 12:38:06.49 ID:BeipztXf0

キングオブ深夜バスのはかた号もちょっとはサービス良くなったんだろうか・・・?


24 : 足4の字固め(西日本):2013/08/01(木) 13:25:36.01 ID:/5r1ZEd70

なんで夜行電車ってのが廃れてんだよ!
どう考えても電車のがエコで安全で安くできるはずだろ!
新幹線は高すぎるんだよ!!!

東京−大阪間を5000円くらいで運行してくれよ。


26 : 垂直落下式DDT(庭):2013/08/01(木) 13:34:57.16 ID:XLJq6BiwP

>>24
なんでって、利用客が減って採算が取れないから廃止したんだが。


29 : クロイツラス(茸):2013/08/01(木) 14:34:20.12 ID:6u2ad4U10

>>26
大垣〜東京の深夜便ってもう無いの?


35 : ネックハンギングツリー(東日本):2013/08/01(木) 15:55:10.55 ID:saKALXNCO

>>29
期間限定で走ってる


42 : チキンウィングフェースロック(チベット自治区):2013/08/01(木) 19:37:00.23 ID:v/dE+7M30

>>26
高いものw
新幹線よりちょっと安いくらい


32 : 垂直落下式DDT(神奈川県):2013/08/01(木) 14:52:19.53 ID:nlDhYSUEP

高速バスよりは事故率低いっしょ


39 : 逆落とし(中部地方):2013/08/01(木) 16:03:49.71 ID:vZKg2YMA0

長距離昼間バスが楽しくて好きなんだが


47 : 急所攻撃(家):2013/08/01(木) 19:57:40.83 ID:0hqKkqq40

ポイントでグリーン車乗ったら
隣がやくざだったでござる


52 : ローリングソバット(長野県):2013/08/02(金) 00:54:26.18 ID:PHRKoGDe0

元ツアーバスはしょうがない
でも元から路線持ってる会社はダメだ


60 : バックドロップ(岩手県):2013/08/02(金) 01:42:03.98 ID:VP9KJuA60

結局は  従業員に無理させていた部分の価格を取り戻さないといけなくなったってこったろ?

安かろう悪かろうもいいけど
度を過ぎると、そういった業者に正規会社が潰されるからなぁ…


63 : 膝十字固め(北陸地方):2013/08/02(金) 01:46:54.84 ID:oWB+zo/Q0

最近のコクーンシートとかいう深夜バス乗ったことあるけどあれすげえわ
4列シートなんて乗ってられない


65 : ジャストフェイスロック(神奈川県):2013/08/02(金) 02:46:52.82 ID:cnIQ+cG+P

大阪-東京間で、車内備えつけのイヤホンしたら
延々ピチカートファイブと槙原敬之と今井美樹のローテーション聞かされてグロッキーになった

安売りしない会社はどこで努力をしているか? (PR)




この記事へのコメント


1. lifepha !?cker  2013年08月03日 19:16  ID:TRobtKL10
規制緩和は行き過ぎた値下げで安全を崩壊させる
もっと既得権を保護すべき
2. lifepha !?cker  2013年08月03日 19:19  ID:KKblro3H0
マスコミの規制は緩和すべきだけどな
3. lifepha !?cker  2013年08月03日 19:25  ID:7qjTvzXy0
※1
最初から完璧な安全なんてありはしない
起こっては反省し起こっては反省し、そうして積み上げて成長していくもんだ
言いたいことはわかるが、それは思考停止に等しい。
言い方は悪いが、あの事故は業界が避けて通れない通過儀礼のようなものだ
4. lifepha !?cker  2013年08月03日 19:29  ID:L1kv.0T10
乗合バス会社社員の俺はツアーバスの常連客がまるまる流れてきてメシウマ状態www
5. lifepha !?cker  2013年08月03日 19:35  ID:N4qRKan10
そもそも、あんな料金設定に疑問もたないのがおかしい。
異様に安いのは、相応の理由があるからだ。
だけど自分が払うとなると、それに目ぇ瞑っちまうんだろうな。
まだ記憶にあるだろ?関越道の事故。
あれの補償ってどうなったんだろうな?
6. lifepha !?cker  2013年08月03日 19:45  ID:vZc3x3Pr0
事故起こった後は安くて安全性上がった気がしてたがな しばらく
7. lifepha !?cker  2013年08月03日 19:46  ID:7sSD6SIt0
俺がいつも使う東京ー京都の深夜バスは5千円しないけど運転手2人体制でサービスもいい
朝食バイキングなどの付加価値もあってオススメなんだが
値段上がっちゃったかなー
8. lifepha !?cker  2013年08月03日 20:05  ID:Kq9W3kFx0
過当競争の果てだな。
もちろん外食や小売なんかでもこんなことは起こっているが「ただちに影響はない」のであまり問題視されない。
9. lifepha !?cker  2013年08月03日 20:09  ID:9vLjIUO30
いっそ、バスを2段にして寝台バスにしろw
安全性は知らん
10. lifepha !?cker  2013年08月03日 20:34  ID:gZj34Kwt0
乗り心地のいい深夜バスに乗ろうと思ったら
値段が新幹線と大して変わらなかった(´・ω・`)
11. lifepha !?cker  2013年08月03日 21:11  ID:5wpp0uyh0
最近値上げ多いな
もしかして安倍自民はこのまま庶民の給料は上がらずに物価だけ上げてインフレ率2%達成!とかドヤ顔するんじゃなかろうか
経済市場に注ぎ込む何兆円という税金の行方はどこに(誰の手元に)行くの…?
12. lifepha !?cker  2013年08月03日 21:38  ID:RJfn7esm0
まだまだ過剰な安かろう悪かろうが、はびこってる。
消費者が価格に見合った内容を見定めないと、さほど安くないのに質の悪いものしか残らない世の中にある。
13. lifepha !?cker  2013年08月03日 22:02  ID:E4X3Pequ0
夜行バスの値段はあれでも低すぎなのか
だいたい50人くらいが乗るから一人4000円でも一晩で一台につき20万になるはずだけど・・・
14. lifepha !?cker  2013年08月03日 22:13  ID:9FV4UDa00
※13
そこから運転士の人件費と数百キロ分の軽油代、バスのメンテや運行保険料、楽天とか親会社の紹介料・仲介料の天引き分を引いてみろよ。いくら会社の利益として残るよ?
15. n  2013年08月03日 22:19  ID:UMag6e3h0
 横領の常習犯ざまー!
おまえだよ!ハゲ!
新幹線のチケット売ってんじゃねーよ!
経理にチクるぞ!
16. lifepha !?cker  2013年08月03日 22:19  ID:E4X3Pequ0
一晩一人一万で二人で二万・軽油リッター130円で4km/lで500キロ=約二万・高速料金二万・」メンテ保険は一日一万と見積もる・月の広告費の一台分換算はわからんが一日一万とする・
車体のローン一日一万と見積もる
多く見積もっても計9万で11万残る気が
17. さあ馬鹿  2013年08月03日 23:07  ID:38N0..Gf0
予約Webサイトも怪しい中華サイトみたいな臭いがしてたからな
ブラックな要素のある業界だったってことだろう
18. lifepha !?cker  2013年08月03日 23:25  ID:bnLuxR9i0
※9
日本ではメーカーやバス業界が圧力かけて
安全性が確保できないと主張し認可されていないが
中国では普通に走ってる
中国と同じと知ったら客が来るかどうかも疑問だろ
高級シート深夜便は簡易ホテルも兼ねるから
新幹線といい勝負の強気値付けになるが
こういうのが差別化による生存ということになる
19. lifepha !?cker  2013年08月04日 04:09  ID:LStxbtnn0
学生の頃金なくて深夜バスをよく使ってたが
夜中にバスが不自然に蛇行運転してる時とか結構あったな。
恐ろしくて寝れなかった。
多少値段上がっていいから安全確保の方向でおk。
20. lifepha !?cker  2013年08月04日 07:56  ID:HITOUmR80
数ヶ月前、期間限定の学生価格が廃止されてから乗ってない。電車と変わらんもん。山梨新宿間ね
21. lifepha !?cker  2013年08月04日 10:32  ID:nUg6QEhC0
鉄道がぼったくりなんじゃないのか?電車は運転手と車掌で何百人も運べるんだから、運転手二人で50人しか運べない深夜バスより安いくらいでいいはず。
22. ナパチャット  2013年08月04日 11:06  ID:A6DTywDd0
命のコスパw
23. lifepha !?cker  2013年08月05日 21:17  ID:6yjuj8bb0
岡山大阪間は実質3割値上げだぜw
もうJRの同区間とほとんど値段かわらんしJRの方が早いんだぜww
24. lifepha !?cker  2013年08月07日 13:12  ID:FlYmbQ1d0
※21
寝台だと掃除が大変。
夜行バスみたいにシートにすればもっと安くなるだろうな。
ただ貨物もそうだけどJRはなーんかその辺やる気がない。
25. ランチパックのナナシの剣で傷付けたピアノ  2014年07月21日 09:45  ID:c7qIcqii0
※21
人件費はともかく鉄道は走らせる時に大量の電気を食う訳よ
つまり・・・そういうことだ

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