2013年11月14日
ペーパードライバーなんだけど明日会社の車で出張することになったんです
車庫入れが苦手で明日うまく出来るか不安なんです
お願いします
お前グランツーリスモやってないだろ？
まずコーヒーを飲みます
http://i.imgur.com/EK0wXle.jpg
こういう場合気を付けることはなんでしょうか？
>>7
とにかくミラー見てぶつけないこと
慣れてない車なら頭からつっこんどけ。
運転うまいやつも慣れてない車だったら
車庫入れそんなスムーズにはいけないぞ。
スト�兇離棔璽淵好好董璽犬鮖廚そ个垢鵑澄�
切り返し何度もやれ
トランクの端が見える車だとラク
昔のクラウンとか
前いれは絶対するな
左にバックするように入れるほうが楽
.http://i.imgur.com/gu4juO9.jpg
車をどこの位置まで進ませてからバックしたらよいでしょうか？
>>18
もうちょい進んでから左全開
あとはバックで右に切りながら入れる
女々しい野郎だな
男なら頭から突っ込め！
頭から突っ込むと出るとき難しくないですか？
車をこの場所までゆっくり移動させて停止してミラーで ココ が隣の車に当たらないか確認してからアクセルを踏む
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4504251.jpg
>>22
ありがとうございます、わかりやすいです！
止める右の車の前に寄った方が良いんですかね？
http://i.imgur.com/6dQR9d9.jpg
>>26
それで良い
通路の真ん中寄りだとバックするとき対面に駐車してる車にバンパー左側が当たる
頭から突っ込んだらこの>>1の調子じゃ出られなくなるぞｗｗｗ
車内から見た時、リアタイヤが後席のどの辺にあるかを意識してハンドル切ればいいよ
早朝のどっかの駐車場なら誰も居ないからそこで練習したらいいよ
道幅が縦に車一台分くらい空いてるなら楽勝じゃね？
右側の車の左角と自分の車の右後ろの角を合わせる感じで
右にハンドルを切りながらバックしていくって習った気がする。
下手ならハンドルを何度も切りながら前方、後方をよく確認して
少しずつ駐車していけば問題ない
車の右側のお腹と左側のおケツがそれぞれ右の車の左側前方と左の車の右前方にぶつからないよう左右のミラーを見ながら入れれば大丈夫ですか？
初心者にありがちな道幅狭い場合に、後ろぶつけないか気をとられ過ぎて前を当てるパターン
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4504286.jpg
>>35
やはり右の車の前方に近づけた方が良いみたいですね
バックしてる最中車体が駐車線に対してまっすぐなってるか分からなくなってしまうんですが何に注意すれば良いでしょうか？
>>41
ラインが引いてあるならドアあけてみろ
ところで、ドアを開けたままバックするのって個人的にカッコいいと思うんだがどうだろうか
>>43
カッコ悪いよ
無理に1回で入れようとしない
切り返すときは大きく動く
一年間毎日60キロ運転して日に５〜6回バック駐車してりゃ うまくなるよ。
急にうまくなるなんて無理だ。 慣れたら5秒くらいでバック駐車できるようになる。
サイドミラーを信じるといいよ
なれ以外の何ものでもない
それと慣れる迄は窓を全開にして頭を出し右リアタイヤの位置を確認してバックすると良い
これはギリ狙って
停める場所の右にある車にこするパティーンですわ
バックモニターついてる車だったら楽だな
>>51
本当にそう思います
でもなるべく自力で入れられるよう頑張りたいです
マジレスするとバスのまね
>> 1
これだ
http://i.imgur.com/7q7K4FB.gif
>>57
ワロタｗｗｗｗｗ
駐車の時はクリープ現象だけで動かす
右足は常にブレーキの上に置き、ハンドルとブレーキ操作だけで入れる
右からハンドル切って止めるのは楽だが
左からだとどこ見ていいのか解らん
ハンドル切りながらバックするの？
ハンドル完全に切りきってから戻しながらバックするの？
>>72
パワステ車ならやり易い方でいいと思う
ちなみに自分は後者です
JAFのHPみれ
>>74
参考にして見ます
ありがとうございます
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この記事へのコメント
でも下手な奴ほど頭から突っ込んでる。不思議。まぁ下手すぎて面倒になって頭から入れるんだろうけど。
止めやすいとこに止める。基本は頭から。心配なら降りて確認。これだけ
狭い立体駐車場ででかい車止めなきゃいけなかった時、
まだ慣れてなくて感覚がつかめてなかったから
バックで入れつつ２度くらい降りて位置関係確認してたわ
それよりバックで入れた方が楽だわ
ハンドルをすべて全開にして徐々に下がればいいだけ
その時ミラーで確認する
ATであればアクセル踏まなくても自動で下がるよｗｗ
徐々に見えなくてもタイヤ位置分かるようになる
リアタイヤを軸にして車が旋回する感覚掴めればぶつけないようになる
なぜ皆ミラーを上に向けたまま、見えない場所ぶつけるのか理解できん
うまい人だってわざわざ難しいことはしないからな
とか何回かやれば、後はルーチンワークなんだけどな
アスファルトに白線でスペースを区切られて車止め置いてある駐車場でそんな事してたら「僕は駐車もまともにできないヘタクソです」と言ってるようなもんだよな
何故か助手席頭部に手を回すよりもかっこいいと思ってた恥ずかしい
これ大事
これさえよく理解しておけば大体わかるだろ
駐車スペースの中央に停めるのは慣れてから
車庫入れ時に重要なのは、リアタイヤの位置、これだけ
教習所のように、なぜかナナメに停車してバックするのが禁止なら
若干前に出すぎるようにして停車し、ハンドルを半回転させつつバック
で、リアタイヤがラインの角部分の10cm程度まで来た次点でハンドルフル回転
後は車体の向きが良いとこまで来た次点でハンドル戻しつつバックして終わり
教習所のようなわけわからん縛りがなく、ナナメに停車してバック可能なら、初めのハンドル半回転のくだりは不要
ああ、それとタクシードライバーとかトラックドライバーを名乗る知ったかが湧いてるけど
車のバック動作のみに限定するなら、上手いのは大型特殊免許保持者だから（笑）
奴等は技能教習が後輪操舵の車両を使うから
あらゆる動作がバックで、通常の車のバック動作が前進するようなもんだから
ゆえに大型特殊免許保持者は、どいつもこいつも車庫入れマスター
おまえらがバックでS字やら、クランクやらをやれと言われてもできんだろうが、大型特殊免許保持者は全員それをクリアしてる
いつぞやのてんかん持ちの障害者でさえ、その課題をクリアしてるという現実（笑）
バックするなら初めにどれだけ全身させるかにもよる
前途で上がってるように慣れない車とか極端に狭い駐車場だといくら上手い人でも怖いよ
一言も言ってくれなかったので家族に言われて初めて知った
コンパスみたいに車軸とか考えれば簡単だよな
Fitやbizみたいなのは、難しいと思うのはおれだけか？
小さいのは何度やっても斜めになる…
車ってのはリアタイヤ(非操舵輪)の軸の延長線上に旋回中心があるんだよ。
車庫入れならリアの内側が中心だと思えばいい。
運転下手な奴は自分中心で考えてるんだが運転者やフロントは振り回されるように動く。
一度運転席がタイヤの上とかタイヤより前にあるトラックとかバンで練習しとけ。
つまり大型特殊持ってる奴も運転に対して過信は出来ないってこったな
偉そうな口ぶりしてるお前も事故するなよ
下手糞なやつって絶対直角に入れようとするよな
まあ、車が集まってくると焦るのはわかる
駐車場の前側に目印作って、それに合わせるようにして
合ったら真っ直ぐバック
それほど難しく無いんだよね
5回でも6回でも切り返せばいい、という開き直りは必要。
1回で入れなきゃ、という焦りは大体ミスの原因。
後は絶対バックしてるときはアクセル踏むな
バック駐車慣れてないやつがバック中にアクセル踏むと
勢い良く隣の車にぶつけるぞ ATなら踏まなくても結構早く動く
遥かに多くの情報を集積しながら、短い時間での判断が要求される上に、事故の場合の被害までも圧倒的に大きい通常運転がむしろ応用編。
車庫入れで人が死ぬことは殆どないので、徹底的に練習すべし。
はっきりいって、車庫入れもまともにできないなら、一般道を走行していいレベルではない。
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