ライフハックちゃんねる弐式生活自動車) > 渋滞の仕組みを教えてくれ

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2015年05月06日

37コメント |2015年05月06日 15:00|生活自動車Edit

1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:19.533 ID:Zbh8ux4300

どうしてああなるんだ?


2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:46.297 ID:30uI2h4kd0

あなる?


3 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:48.865 ID:hQ3+5XM600

車がいっぱいあるから


4 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:51.757 ID:4zYvvkzA00

料金所


5 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:03.678 ID:/xSRtwt800

車が多いから


6 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:06.186 ID:1rf4N+7q00

先頭が俺に釘付けだから


7 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:25.565 ID:fC3jwV6C00

先頭が法定速度キッチリでドヤ顔走行


11 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:36.259 ID:DImB+x3z00

>>7
真面目な話、お前みたいに一人だけ飛ばしたがる奴が渋滞を発生させたり
渋滞の解消を遅らせたりするんだぞ


12 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:48.603 ID:OpbKh5Rxp0

>>7
全員が法定速度守ってれば渋滞は起きない


8 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:40.811 ID:m7M4Yj/b00

プリウス


9 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:49.871 ID:sp/8BQRja0

あっちこっちそっちこっち


10 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:11.218 ID:3zdcK7vVd0

時間差で後続車がブレーキ発進していくから


13 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:50.354 ID:aeiiZrbn00

アホが車間詰める→ブレーキパカパカ→後ろもパカパカ→連鎖
アホが上りに気付かず車速落ちる→後続も車速落ちる→連鎖

他に何があったっけ?


14 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:08.229 ID:YD2KWQ2E00

坂になってる高速道を下ってる時にバカな奴がブレーキ踏むから


26 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:46:36.807 ID:xfIAD8ZZ00

>>14
上りでも一定のままアクセル踏んでれば減速はするけどな。


17 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:21.637 ID:prjJjbOJd0

みんなが同じスピードだったら
渋滞起きないんだっけ?


18 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:44.435 ID:Xi6gIGV4d0

料金所
登り坂
車線減少
車量過多
トンネル
ジャンクション

高速はこんなに


24 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:43:49.176 ID:6NoXbMKK00

>>18
車線減少の標識があるのわかってるくせに最後まで突っ込むやつは氏ねばいいと思う


19 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:58.008 ID:wVbeTUDZ00

1がブレーキを踏む
2がブレーキを踏んで1との車間距離を取る
3がブレーキを踏んで2との車間距離を取る
後は繰り返し。ブレーキを踏む時間が徐々に長くなる


20 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:42:10.766 ID:ewFneVmSa0

アホが壁に力勝負を挑んで大破


21 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:42:38.479 ID:c9TKRRkJ00

電車みたいに 繋げちゃえばよくね


22 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:42:39.080 ID:cVTPvs4o00

せーのでアクセル踏むわけじゃないしね


25 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:45:26.903 ID:GRlNWhR+00

登り坂でもアクセル開度を上げないプリウスが原因


28 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:47:46.339 ID:b4r135qja0

片側1車線の右折左折待ちが遅い奴のせいで伸びていく


31 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:50:32.110 ID:iNV6jNtDd0

車間を必要以上に詰める奴は渋滞の原因になってるって自覚してんのか


34 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:52:45.783 ID:DImB+x3z00

>>31
車間距離を詰めることが正義であるかのような考え持ってる奴って結構いるよね


32 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:50:36.530 ID:vFHkoKnH00

              /
            /
    ___/
  /


水を流す
水の気持ちになると真ん中だけおせーってなる
車だとあそことあそこが信号


33 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:51:17.546 ID:VDFpEK5ta0

渋滞の原因作ったやつの免許抹消すべき


35 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:53:03.782 ID:kfZ7ivO800

>>33
混雑したコンビニで大口の買物したやつ出禁にしろみたいな無理通らないだろ


36 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:55:07.212 ID:VDFpEK5ta0

>>35
コンビニはいいけど行列できてるATMで連続振込しまくってるやつは出禁にしてほしい


37 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:55:20.065 ID:oInwxIKtd0

ボトルネックあったらすぐ渋滞になるんだろうなって印象


38 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:57:58.178 ID:JeLECcC3d0

一車線あたり毎時2000台
これを越えると道路自体の容量オーバーで渋滞する


43 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 14:07:43.810 ID:HD1X0cTW00

あまり車間開けすぎてもアホドライバーがいきなり割り込んで急減速してくるから嫌い


40 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 14:00:28.820 ID:GM+hsbpaa0

渋滞の先頭ってどんなのだろう
もしかしたら自分かもしれないんだよな

「渋滞」の先頭は何をしているのか?





 コメント一覧 (37)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 15:20
    • >>13
      渋滞になったら誰かが速度制限を守ってブレーキ回数を減らす走行すれば解消されるらしい
      がしかし速度上げて無理な割り込みや合流をする奴は少なからずいるから結局またどこかで渋滞が発生する
      速度上げて割り込みするような奴は前方10数mくらいしか多分見てない
      数10〜200m先を意識して運転すると変わると思う
      但し飛ばせば前の信号に間に合う思考者は除く
      あくまでも速度制限を守る運転をすることが大切でそれが渋滞緩和にもなることを意識すること
      無駄にスピード上げたり前が詰まっているのに煽るような運転するのも渋滞の原因になる
      とはいえAT車多いからなぁBBAとか本当意味が分からない所でブレーキ踏むからそれも原因だよな
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 15:36
    • ※1
      そこで安易なAT車叩きに移行しちゃうのがお前の頭の弱さ
    • 3. 
    • 2015年05月06日 15:43
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 4. コンドーム
    • 2015年05月06日 15:43
    • 交通容量に対して交通量がそれを上回ると渋滞がおきる。
    • 5. ランチパックのナナシの剣で傷付けたピアノ
    • 2015年05月06日 15:47
    • 昔やってた特命リサーチ200Xで凄く分かり易い渋滞の原因を解説してる回があったなぁ
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 15:51
    • 西宮名塩から宝塚が本当に腹が立つ。
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 15:54
    • 米6
      俺も全く同じことを考えてた@吹田民
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 15:57
    • 結局プリウスが悪いの?
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 16:08
    • スピードとかブレーキとか関係無いだろ
      前が詰まるから渋滞するんであって要するに混んでるって事だよ
      信号も料金所も車線減少も横道からの流入も合流も無しで渋滞する訳ないじゃん
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 16:34
    • 車間詰めるのは割り込みしてくる奴がいるからだ
      かといって、入れてやった奴の3人に1人くらいは異常に車間空けて前にバコバコ入って結局10台以上に入られることになる
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 16:36
    • ※9
      ドーナツ状の道路をぐるぐる回って走らせて渋滞発生について検証してる動画あったけど、スピードもブレーキも関係あったぞ。
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 16:38
    • さっさと自動運転になってくんねぇかなー。
      人間が運転すること自体がアカンのや
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 16:52
    • 車道をエスカレーターにすればいいんだろ
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 17:13
    • ※9
      確かに速度とは関係ない渋滞もあるんだけど
      事故も何もなく渋滞になるのは過剰な加速減速が理由
      中央道の有名な渋滞地帯
      小仏はトンネルで暗くなると減速する心理と上り坂が原因
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 17:33
    • スピードメーター見てないバカのせい
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 17:35
    • トンネルでのライト点灯時
      前車のテールランプをブレーキランプと勘違いして
      ブレーキ踏むバカw
      わたしです
      前が空いてるのにノロノロは
      最近ほとんどスマホ見てるな
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 17:59
    • 米9
      頭悪いのか世の中を知らないのかどっちなんや
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 18:00
    • まだ出てないかな?これ
      運動場のトラックを数台一定距離で走らせる中、一人がブレーキ踏むと云々というあれ
      あれは演出用で必ず蓄積になるアルゴリズム組まれてただけで、ブレーキの加減やタイミングに乱数挟んだだけで解消方向にしか働かなかったという結果が出て、今では渋滞解消のメカニズムになってるよ
      今は渋滞の発生する理由は、坂道やカーブにで起きる速度ムラが流動許容値超えた、ただの砂時計現象ということに落ち着いてるらしい
    • 19. lifepha !?cker
    • 2015年05月06日 18:13
    • 峠の入り口から、峠の頂点→峠の出口まで渋滞になった事があって
      原因は、峠の出口のショボイ信号だった事があった
      普段は渋滞なんて起きないけど、一定数以上の車が峠に入ると渋滞が起こるみたい
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 18:14
    • そうはいっても40キロや50キロで走るやつが遅いのは事実なんだよね
    • 21. あ
    • 2015年05月06日 18:16
    • 西成教授の渋滞学で検索。
      車間距離をあけていればいいらしい。
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 18:17
    • メカニズムつったっても、むりやり詰めてきたり割り込んできたりするのがいる限りは解決はしない。一番いいのはなんといっても走ってるクルマの量自体を減らせばいいということにしかならん。これは事故も同じ。
      西宮名塩〜宝塚もその先の中国池田〜吹田もそうだけど車線減少があるんだよな。西宮の場合だと、まず神戸JCTで合流するもその先スグの西宮北ICで出るクルマは少なくて、むしろ入ってくる方が多い。ICの先がダラダラとした上り坂+登坂車線付き。登りきったところで登坂車線解消。その直後に阪神高速北神戸線合流。その後長い下り坂の後青葉台〜宝塚西TNで上り坂、さらに宝塚東TNにかけても緩い上り坂。その後宝塚ICにかけて下り坂。余程意識してないと速度が速くなりすぎるかノロくなりすぎるかっていう構造なんだわ。そりゃ事故も渋滞も起きるというものです。あそこに関しては完全に構造上の問題ですわ。
      まあ、かつての山陽道もなく西宮北以西が二車線だったときは滝野社ICくらいまでは平気でつながってたんで、今は随分とマシになった部類ですわ。これで新名神〜神戸JTCが出来れば随分と違ってくるんだけどなあ。
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 18:23
    • サンドラが悪いことは間違いない
      緩やかなカーブ手前とか、トンネル出入り口とか、「ここで?」ってタイミングでブレーキ踏みやがる
      それと、左80km/h右100km/hで流れてるときに、わざわざ右でエゴ運転をするプリウス。
      お前のせいで後ろに渋滞できてるだろが、空気読め。
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 18:38
    • 先頭にプリウス
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 18:48
    • 普通にまっすぐの車線でもなんとなく意味なくブレーキ踏む
      バカがいるんだよな
      あれ?ってこっちも踏んじゃうんだよな
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 19:20
    • ※22
      そこただ単に西日本の砂時計現象のモデルにされる場所だし、そう長々書かなくてもバイパス不足の一言で済むんじゃね?
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 20:14
    • 車間詰めるやつがブレーキ踏むから渋滞するとか言ってるやつ馬鹿だろ
      その前の車がとろとろ走ってるから混むんだろ
      それじゃなかったらただ車が多くて時間食うだけのこと
      そもそも渋滞の基準で何?
      止まっている時間が多いってことなら車間詰めてブレーキの回数が多くなって止まるってことないんじゃないの
      むしろ早く進めるじゃん
    • 28. 
    • 2015年05月06日 20:47
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 21:34
    • まだ法定速度で渋滞とかアホなこと言っとる奴がいるんか
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 21:39
    • 1mでも先に進もうと車線変更しまくってるのが居るとすぐ混むな
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 22:07
    • オービスだって渋滞の原因だろ
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 22:15
    • 北京みたいにナンバー下一桁で走行制限しようぜ。
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月06日 22:30
    • 車線減少はギリギリで合流するほうが正しいと思う
    • 34. lifepha !?cker
    • 2015年05月07日 00:37
    • 俺んとこだと渋滞時に本線合流するとき1台ずつ入れるってのが県警の指導なんだけど
      1台入れようと思って車間開けたら無理やり2台目も入ろうとするバカいるよね
      何あの図々しさ
    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月07日 01:27
    • ジミーちゃんじゃなかったっけ?
    • 36. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月07日 07:46
    • 法定速度きっちり君だらけでも余裕で渋滞起きるぞ
      なぜなら彼らはカーブやトンネルをそのスピードマイナス20キロで走るから。
      トンネル付近から発生する渋滞の主因なのに、テレビでは遅い奴が悪いなんて当然言えるわけないから直接言ってないだけで、言葉通りに捉えてる馬鹿は何一つ自分の頭で考えてないんだな
    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年06月07日 13:17
    • ※36
      横断歩道・交差点・右左折で速度を落とすのは普通、トンネルの出入り口も眼の構造上遅くなって普通だ
      これが渋滞の原因になると思ってるのはお前が速度超過して車間距離とってないからだ
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