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2015年05月06日

37Comments |2015年05月06日 15:00|生活自動車Edit

1 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:19.533 ID:Zbh8ux4300

どうしてああなるんだ?


2 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:46.297 ID:30uI2h4kd0

あなる?


3 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:48.865 ID:hQ3+5XM600

車がいっぱいあるから


4 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:38:51.757 ID:4zYvvkzA00

料金所


5 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:03.678 ID:/xSRtwt800

車が多いから


6 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:06.186 ID:1rf4N+7q00

先頭が俺に釘付けだから


7 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:25.565 ID:fC3jwV6C00

先頭が法定速度キッチリでドヤ顔走行


11 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:36.259 ID:DImB+x3z00

>>7
真面目な話、お前みたいに一人だけ飛ばしたがる奴が渋滞を発生させたり
渋滞の解消を遅らせたりするんだぞ


12 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:48.603 ID:OpbKh5Rxp0

>>7
全員が法定速度守ってれば渋滞は起きない


8 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:40.811 ID:m7M4Yj/b00

プリウス


9 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:39:49.871 ID:sp/8BQRja0

あっちこっちそっちこっち


10 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:11.218 ID:3zdcK7vVd0

時間差で後続車がブレーキ発進していくから


13 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:40:50.354 ID:aeiiZrbn00

アホが車間詰める→ブレーキパカパカ→後ろもパカパカ→連鎖
アホが上りに気付かず車速落ちる→後続も車速落ちる→連鎖

他に何があったっけ?


14 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:08.229 ID:YD2KWQ2E00

坂になってる高速道を下ってる時にバカな奴がブレーキ踏むから


26 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:46:36.807 ID:xfIAD8ZZ00

>>14
上りでも一定のままアクセル踏んでれば減速はするけどな。


17 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:21.637 ID:prjJjbOJd0

みんなが同じスピードだったら
渋滞起きないんだっけ?


18 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:44.435 ID:Xi6gIGV4d0

料金所
登り坂
車線減少
車量過多
トンネル
ジャンクション

高速はこんなに


24 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:43:49.176 ID:6NoXbMKK00

>>18
車線減少の標識があるのわかってるくせに最後まで突っ込むやつは氏ねばいいと思う


19 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:41:58.008 ID:wVbeTUDZ00

1がブレーキを踏む
2がブレーキを踏んで1との車間距離を取る
3がブレーキを踏んで2との車間距離を取る
後は繰り返し。ブレーキを踏む時間が徐々に長くなる


20 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:42:10.766 ID:ewFneVmSa0

アホが壁に力勝負を挑んで大破


21 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:42:38.479 ID:c9TKRRkJ00

電車みたいに 繋げちゃえばよくね


22 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:42:39.080 ID:cVTPvs4o00

せーのでアクセル踏むわけじゃないしね


25 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:45:26.903 ID:GRlNWhR+00

登り坂でもアクセル開度を上げないプリウスが原因


28 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:47:46.339 ID:b4r135qja0

片側1車線の右折左折待ちが遅い奴のせいで伸びていく


31 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:50:32.110 ID:iNV6jNtDd0

車間を必要以上に詰める奴は渋滞の原因になってるって自覚してんのか


34 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:52:45.783 ID:DImB+x3z00

>>31
車間距離を詰めることが正義であるかのような考え持ってる奴って結構いるよね


32 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:50:36.530 ID:vFHkoKnH00

              /
            /
    ___/
  /


水を流す
水の気持ちになると真ん中だけおせーってなる
車だとあそことあそこが信号


33 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:51:17.546 ID:VDFpEK5ta0

渋滞の原因作ったやつの免許抹消すべき


35 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:53:03.782 ID:kfZ7ivO800

>>33
混雑したコンビニで大口の買物したやつ出禁にしろみたいな無理通らないだろ


36 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:55:07.212 ID:VDFpEK5ta0

>>35
コンビニはいいけど行列できてるATMで連続振込しまくってるやつは出禁にしてほしい


37 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:55:20.065 ID:oInwxIKtd0

ボトルネックあったらすぐ渋滞になるんだろうなって印象


38 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 13:57:58.178 ID:JeLECcC3d0

一車線あたり毎時2000台
これを越えると道路自体の容量オーバーで渋滞する


43 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 14:07:43.810 ID:HD1X0cTW00

あまり車間開けすぎてもアホドライバーがいきなり割り込んで急減速してくるから嫌い


40 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2015/05/05(火) 14:00:28.820 ID:GM+hsbpaa0

渋滞の先頭ってどんなのだろう
もしかしたら自分かもしれないんだよな

「渋滞」の先頭は何をしているのか?




この記事へのコメント


1. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 15:20  ID:xLqQcgZO0
>>13
渋滞になったら誰かが速度制限を守ってブレーキ回数を減らす走行すれば解消されるらしい
がしかし速度上げて無理な割り込みや合流をする奴は少なからずいるから結局またどこかで渋滞が発生する
速度上げて割り込みするような奴は前方10数mくらいしか多分見てない
数10〜200m先を意識して運転すると変わると思う
但し飛ばせば前の信号に間に合う思考者は除く
あくまでも速度制限を守る運転をすることが大切でそれが渋滞緩和にもなることを意識すること
無駄にスピード上げたり前が詰まっているのに煽るような運転するのも渋滞の原因になる
とはいえAT車多いからなぁBBAとか本当意味が分からない所でブレーキ踏むからそれも原因だよな
2. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 15:36  ID:E8ib7y4S0
※1
そこで安易なAT車叩きに移行しちゃうのがお前の頭の弱さ
3.   2015年05月06日 15:43  ID:gndTT14u0
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
4. コンドーム  2015年05月06日 15:43  ID:VujlWHss0
交通容量に対して交通量がそれを上回ると渋滞がおきる。
5. ランチパックのナナシの剣で傷付けたピアノ  2015年05月06日 15:47  ID:Oz0cHhIt0
昔やってた特命リサーチ200Xで凄く分かり易い渋滞の原因を解説してる回があったなぁ
6. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 15:51  ID:wXlqBdR20
西宮名塩から宝塚が本当に腹が立つ。
7. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 15:54  ID:cEn8MPUd0
米6
俺も全く同じことを考えてた@吹田民
8. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 15:57  ID:9baOa4hS0
結局プリウスが悪いの?
9. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 16:08  ID:xKFdpOYS0
スピードとかブレーキとか関係無いだろ
前が詰まるから渋滞するんであって要するに混んでるって事だよ
信号も料金所も車線減少も横道からの流入も合流も無しで渋滞する訳ないじゃん
10. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 16:34  ID:LSUbbyJH0
車間詰めるのは割り込みしてくる奴がいるからだ
かといって、入れてやった奴の3人に1人くらいは異常に車間空けて前にバコバコ入って結局10台以上に入られることになる
11. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 16:36  ID:m9ENE4uP0
※9
ドーナツ状の道路をぐるぐる回って走らせて渋滞発生について検証してる動画あったけど、スピードもブレーキも関係あったぞ。
12. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 16:38  ID:3LzAAl9R0
さっさと自動運転になってくんねぇかなー。
人間が運転すること自体がアカンのや
13. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 16:52  ID:DdQZrj9O0
車道をエスカレーターにすればいいんだろ
14. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 17:13  ID:OS8jxkDm0
※9
確かに速度とは関係ない渋滞もあるんだけど
事故も何もなく渋滞になるのは過剰な加速減速が理由
中央道の有名な渋滞地帯
小仏はトンネルで暗くなると減速する心理と上り坂が原因
15. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 17:33  ID:59jZP8O40
スピードメーター見てないバカのせい
16. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 17:35  ID:fvVVcB6x0
トンネルでのライト点灯時
前車のテールランプをブレーキランプと勘違いして
ブレーキ踏むバカw
わたしです
前が空いてるのにノロノロは
最近ほとんどスマホ見てるな
17. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 17:59  ID:DdfwEpK00
米9
頭悪いのか世の中を知らないのかどっちなんや
18. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 18:00  ID:obyyMbp60
まだ出てないかな?これ
運動場のトラックを数台一定距離で走らせる中、一人がブレーキ踏むと云々というあれ
あれは演出用で必ず蓄積になるアルゴリズム組まれてただけで、ブレーキの加減やタイミングに乱数挟んだだけで解消方向にしか働かなかったという結果が出て、今では渋滞解消のメカニズムになってるよ
今は渋滞の発生する理由は、坂道やカーブにで起きる速度ムラが流動許容値超えた、ただの砂時計現象ということに落ち着いてるらしい
19. lifepha !?cker  2015年05月06日 18:13  ID:MyQpXAoL0
峠の入り口から、峠の頂点→峠の出口まで渋滞になった事があって
原因は、峠の出口のショボイ信号だった事があった
普段は渋滞なんて起きないけど、一定数以上の車が峠に入ると渋滞が起こるみたい
20. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 18:14  ID:teKPM3tB0
そうはいっても40キロや50キロで走るやつが遅いのは事実なんだよね
21.   2015年05月06日 18:16  ID:LFXVkbzQ0
西成教授の渋滞学で検索。
車間距離をあけていればいいらしい。
22. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 18:17  ID:RQ0DWGhf0
メカニズムつったっても、むりやり詰めてきたり割り込んできたりするのがいる限りは解決はしない。一番いいのはなんといっても走ってるクルマの量自体を減らせばいいということにしかならん。これは事故も同じ。
西宮名塩〜宝塚もその先の中国池田〜吹田もそうだけど車線減少があるんだよな。西宮の場合だと、まず神戸JCTで合流するもその先スグの西宮北ICで出るクルマは少なくて、むしろ入ってくる方が多い。ICの先がダラダラとした上り坂+登坂車線付き。登りきったところで登坂車線解消。その直後に阪神高速北神戸線合流。その後長い下り坂の後青葉台〜宝塚西TNで上り坂、さらに宝塚東TNにかけても緩い上り坂。その後宝塚ICにかけて下り坂。余程意識してないと速度が速くなりすぎるかノロくなりすぎるかっていう構造なんだわ。そりゃ事故も渋滞も起きるというものです。あそこに関しては完全に構造上の問題ですわ。
まあ、かつての山陽道もなく西宮北以西が二車線だったときは滝野社ICくらいまでは平気でつながってたんで、今は随分とマシになった部類ですわ。これで新名神〜神戸JTCが出来れば随分と違ってくるんだけどなあ。
23. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 18:23  ID:V2YtFOgZ0
サンドラが悪いことは間違いない
緩やかなカーブ手前とか、トンネル出入り口とか、「ここで?」ってタイミングでブレーキ踏みやがる
それと、左80km/h右100km/hで流れてるときに、わざわざ右でエゴ運転をするプリウス。
お前のせいで後ろに渋滞できてるだろが、空気読め。
24. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 18:38  ID:UpMVQrPl0
先頭にプリウス
25. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 18:48  ID:wopOAO0r0
普通にまっすぐの車線でもなんとなく意味なくブレーキ踏む
バカがいるんだよな
あれ?ってこっちも踏んじゃうんだよな
26. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 19:20  ID:obyyMbp60
※22
そこただ単に西日本の砂時計現象のモデルにされる場所だし、そう長々書かなくてもバイパス不足の一言で済むんじゃね?
27. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 20:14  ID:jzkbXgkb0
車間詰めるやつがブレーキ踏むから渋滞するとか言ってるやつ馬鹿だろ
その前の車がとろとろ走ってるから混むんだろ
それじゃなかったらただ車が多くて時間食うだけのこと
そもそも渋滞の基準で何?
止まっている時間が多いってことなら車間詰めてブレーキの回数が多くなって止まるってことないんじゃないの
むしろ早く進めるじゃん
28.   2015年05月06日 20:47  ID:.ed6b27c0
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
29. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 21:34  ID:NFdVKq3V0
まだ法定速度で渋滞とかアホなこと言っとる奴がいるんか
30. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 21:39  ID:h6fzoOt20
1mでも先に進もうと車線変更しまくってるのが居るとすぐ混むな
31. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 22:07  ID:aw4TvSWn0
オービスだって渋滞の原因だろ
32. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 22:15  ID:6gS2l.8U0
北京みたいにナンバー下一桁で走行制限しようぜ。
33. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月06日 22:30  ID:sD0HB9vV0
車線減少はギリギリで合流するほうが正しいと思う
34. lifepha !?cker  2015年05月07日 00:37  ID:x0X9fXjJ0
俺んとこだと渋滞時に本線合流するとき1台ずつ入れるってのが県警の指導なんだけど
1台入れようと思って車間開けたら無理やり2台目も入ろうとするバカいるよね
何あの図々しさ
35. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月07日 01:27  ID:A3DWcLzy0
ジミーちゃんじゃなかったっけ?
36. 自他とも認めるパーティマン  2015年05月07日 07:46  ID:HjM5a.4B0
法定速度きっちり君だらけでも余裕で渋滞起きるぞ
なぜなら彼らはカーブやトンネルをそのスピードマイナス20キロで走るから。
トンネル付近から発生する渋滞の主因なのに、テレビでは遅い奴が悪いなんて当然言えるわけないから直接言ってないだけで、言葉通りに捉えてる馬鹿は何一つ自分の頭で考えてないんだな
37. 自他とも認めるパーティマン  2015年06月07日 13:17  ID:8jInM.7V0
※36
横断歩道・交差点・右左折で速度を落とすのは普通、トンネルの出入り口も眼の構造上遅くなって普通だ
これが渋滞の原因になると思ってるのはお前が速度超過して車間距離とってないからだ

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