信号にひっかかった時は、Nにギアを入れ、サイドを引き、ブレーキから足を離してライトを消します

3 ： 垂直落下式DDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:15:26.52 ID:H8GH3Pou0.net

Nにギアを入れる？

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ん？
信号で止まるたびにライト消したりＮにいれたりするのって普通なの？
渋滞で全く動きそうもないときはＮでサイドブレーキにするけど

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

信号や渋滞で止まる度にN入れるとトルコン逝くんだよな。

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ライト消すのは正解、ランプまで消すのは馬鹿、消したまま走り出すのは低脳。

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

夜間無灯火は過失。騙されちゃいかん。

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

交差点で先頭ならライト消さないようにしてる。
小さな交差点だと存在気付かれなくて万が一…の事もあるかもだからね
最近は自動アイドリングストップの車やバスが多いんだがアレはどうなんだろう。
いちいち発進のたびにイグニッションの音が聞こえるけど、どっか負担になってないんだろうか…

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ブレーキから足を離しちゃイカンでしょ。
停車してる時はブレーキを踏む＝ブレーキランプが点灯してないと
後続車に突っ込まれるぞ。

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

でもマニュアルだとおまえら踏切内でエンストするよね

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

女ガー女ガーって差別主義者本当気持ち悪いな

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ライト消したら、青信号側の車が右左折する際に、
横断歩道を渡る歩行者の発見がしにくくなるよ。
実験したら明らかに違った。

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

街灯のない、信号機の灯りすら眩しく思うような田舎の交差点ではスモールにする。
スモールで充分目立つし、暗闇でヘッドライトが目に入ると明るすぎて目潰し状態になるから。
街灯のある普通の道路では消さない。あまり変化を感じないのと、消すとつけるの忘れるから。
真っ暗闇が当たり前の田舎者だから、街灯があるとヘッドライトついてないことに気がつかないんだよ……

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トンネルとかでライト点けない奴はホントイカレてる
てめーが事故ってないのは周りの人達のおかげだからな

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マニュアルだと、ライトオフ以外条件反射でやってるけど、ATはそのまま。　
最近のは、ちゃんとギアポジション切ってある見たいだけど、うちのは直線ギアでどこに入ってるか、いちいちモニタ見ないと分からんから動かせんとですｗ

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

高級車で無灯火なのはアレだ。
インパネが暗くても見える仕様なんだよな〜。
メーカーはあの仕様を即刻辞めるべき。特にトヨタ車が多い気がする。

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

停車中にライト消すのは
昔の車はダイナモ発電と性能の低いバッテリーの為
それらの負荷軽減が目的じゃなかったかな。
ただ基本過充電気味なので意味ない事だったけど...
前の人も言ってるけどNレンジ+サイドブレーキはトルコン傷めるから出来ればやめた方がいいけど
今のコンバーターの耐久性はかなり良いので壊れる事はほぼ無いんだよね。

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

AT車でNやPで信号待ちしてるのは出足がワンテンポ遅れるヤツが多い。迷惑なだけ。

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

【Ｄ】で信号停止して ブレーキから足離すと動き出す車に乗ってるからですヨwww
信号停止して【Ｎ】にすると ECUが燃料を増量させます。
【Ｄ】のまま停止してるのが効率良い【エコロジー＆エコノミー】です。
【Ｄ】のままだと回転数に応じてECUが燃料絞ってますから無駄な燃料使いません。

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

蒸発現象の怖さを知らないアホ多過ぎ
光軸合ってないアホも多過ぎ
信号待ち先頭はスモールが安全で違法でもない
むしろライト点灯のままでは減光等義務違反のおそれあり

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

名古屋では、交差点の先頭になったときにヘッドライト消してないと対向車線のクルマからコワいひとが降りてくるらしい。

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

普通にブレーキふんどきゃいいじゃない

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ローでも眩しい状況での法的見解は矛盾だらけだからしゃーない

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

停止の度にガチャガチャやんなら、マニュアル乗ってたほうがいいんじゃないかな。。。

[22. 自他とも認める]

ヒルクライムアシストブレーキを標準装備にしてくれたら楽なのにな
仕事でレンタルしたトラックに付いてて超便利だった

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

102の「止めてＮじゃなくて、Ｎに抜いて静かに停車」　これってどういう意味？

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ペダル踏みっぱなしはしんどいねん

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

足踏み式のパーキングブレーキ車は滅びろ

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ベンツはライトオートとオンしかないから消えない。ブレーキも止まれば離しても前に進まない。だからNにも入れない、ライトは消せない。人間の選択を減らすことがミスを防ぐと言う考え。とすれば、余計な事はしない方がミスが減る。Nに入れたりライトを消したりするなってことだな

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ATならDのままブレーキ踏んでればいいじゃん
ブレーキ離してからアクセル踏みこまなきゃ急発進する事もないんだし
MTならNにするのは分かるがサイドなんか使わんでもブレーキ踏んどけば傾斜あっても大丈夫だしええやろ
ライトも対向車がいなければ上向き、いたら下向きにしとけばいいだけで消すことはないだろし
一体どこの国のルールだよソレ

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

べつにpに入れてさいどひくのは悪くないだろ
教習所の教科書にもあったし

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>大き目のエンジン積んでるスポーツカー
>ちょっと回転数上がるだけで
>トルク出てるんだよ
某コピペでナメられてるけど
GTOツインターボはアイドリング時に
その辺のファミリーカーの最大トルクを発生する

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

俺の車ポンコツでクリープが強力なんだよ。Ｎにしてないとうかつにブレーキ弱めたら発進してしまって怖いんで、Ｎにしてる。Ｎ→Ｄで急加速もさることながら、Ｄのままブレーキ抜けて前進追突する人も少なくないと思うぞ。

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

眩しいからスモールにしてる
全体的に車の光量ってもっと減らせないのかな

[32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

信号待ちでライト消すのは、個人的にはやめて欲しいけどなぁ。
青に変わって、点灯されると急に明るくなって眩しいんだよ……

[33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ライト消すアホ多すぎ

[34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ゴチャゴチャやって俺上級者TUEEEKAKKEE！！したいだけだろ
逆に集中力切れまくってるから何もしない方がマシいつか事故るぞ
対向車の女ドライバーが電気消さない？テメェが気を付けてそっと発進すりゃいいだけｗｗ
ライト切って急発進じゃ何の意味も無いｗｗ
情強ぶってるヤツに限って下らない事でイラカリして集中切らす。アホらしすぎｗｗｗ

[35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

レベライザーで光軸下げろよ。

[36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

信号たっぷりあんだからつけっぱでいいだろ

[37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

信号待ちの長さ知っててゴソゴソしたい時は安全の為にP入れてサイド引いてゴソゴソしてるわ
Nは緩い下り坂くらいしか使わないな

[38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ATで信号待ちでNにするなんてまずないわ
MTの時は速攻Nだが

[39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※16みたいな勘違いしてるまま車を運転してるのは恐ろしいな
Dだと回転が低いから燃費がいいって、そもそも何で回転が下がるか
考えれば、逆なことはすぐ分かりそうなものだが

[40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マニュアル乗ると渋滞の時ニュートラルにしてサイド引いてた。
知り合いはオートマ乗ってるときドライブ入れたままサイド引いてた(足で踏むやつも引くっていうのかな)、30才位で免許取った奴だったんだが、頭おかしいよな。指摘してもへらへら笑って不気味すぎてCOした。

[41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ATにNに入れるとクラッチが切れてトルコンへの動力を切る　ってのは今はフツーなの？
Nで完全停止するとクラッチが切れるなんて仕組みはないのかな？

[42. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

結局法律遵守よりもマイルール　あれこれ理由つけてウインカー点けない奴と一緒に滅びろ

[43. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ライト消すのとスモールライトにするのを混同させてる馬鹿ばっか

[44. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

　　↑　一番バカ見っけ