ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 信号にひっかかった時は、Nにギアを入れ、サイドを引き、ブレーキから足を離してライトを消します

2chまとめのまとめまとめ+2ちゃんねるmm\(^o^)/アンテナシェア無気力↓朝目 ブーン| ロリポ| しぃはいよる

2015年05月25日

44コメント |2015年05月25日 13:30|自動車Edit

3 : 垂直落下式DDT(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:15:26.52 ID:H8GH3Pou0.net

Nにギアを入れる?


138 : リキラリアット(鹿児島県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 19:24:18.26 ID:dzwMwG4g0.net

>>3
入れる。Dだと動き出しそうで。


262 : クロスヒールホールド(群馬県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 23:44:57.46 ID:qcvurJWn0.net

>>3
MTだとギアを抜くだな


5 : 足4の字固め(愛知県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:17:00.23 ID:USEh+fRS0.net

JAFのtwitterより

ATミッションのクルマで、交差点で停車するたびニュートラルにする人を見かけますネ。
万が一エンジン回転が高い状態でドライブにシフトしてしまうと大変危険。
大事故にもなりかねません。エンジンが動いている状態では燃費にほとんど差がありませんヨ。
https://twitter.com/jaf_jp/status/395681404102537217


56 : チキンウィングフェースロック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:35:28.10 ID:Ai2MWDJG0.net

>>5
ATにもクラッチ付けろや、って話だな。クラッチ無いのはこえーんだよ。


92 : エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:48:48.16 ID:a1jJF1TS0.net

>>5
ニュートラルどころかパーキングに入れてサイドいれて信号待ちしてる老害や情弱、女、ババアがいるからな
発進前ドライブに入れる際にバックランプが着くから一目瞭然瞭然

もうアホかと…


100 : ショルダーアームブリーカー(茸)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:52:18.04 ID:QVPvAMco0.net

>>92
そのままバックで引っかかって勢いよく下がってきた馬鹿がこないだいたわ
アホ丸出しの琵琶湖ナンバーだったから車間空けといて難を逃れたが


139 : ダイビングエルボードロップ(禿)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 19:24:26.10 ID:MS6y7Cs50.net

>>5
オトンがマニュアルだったからだろうが、信号で止まったら必ずサイドブレーキを入れるように教育されたわ
ただ、Dに入れて、サイドブレーキ外してからじゃないとブレーキから足離さないしアクセル踏まないから高回転にはならんが


325 : ファルコンアロー(公衆電話)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 04:54:54.15 ID:ZqBcWSfP0.net

>>5
回転数上げてる状態だとブレーキ踏んでないとDに入らないよ、俺の車


339 : キャプチュード(家)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 07:35:43.10 ID:0NR0v0IZ0.net

>>139
乗用車サイズで結構大き目のエンジン積んでるスポーツカーやラグジャリーカー、
それからワンボックスのヂーゼルなんかだと、エアコンの発電補助とかでちょっと
回転数上がるだけで、N→Dで結構ガッコンって感じるくらいにトルク出てるんだよ。
エンジン自体のトルク+フライホイール分のトルク両方あるからね。

とはいえ、俺もそれやってるし、停車時のN入れは悪くないと思う。坂道だと状況に
よってそれが本当にいいかはわからんけど。


283 : 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 00:21:11.07 ID:2xZGLGhX0.net

信号停車時ライトを消すのをはじめたのはタクシーだと聞いた
ライトを消すことで自車の存在を客に知らせるためだと
そこからライトを消す習慣が広まったと

そんなふうに個人タクシーのじいちゃんが言ってたよ
のろのろ運転で730円で行くところを1260円出たけど・・・


15 : トペ スイシーダ(家)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:21:23.84 ID:Rdr0VsL40.net

ライトは基本的に消す必要がないからね、道交法違反でもないし
あるとすれば、坂形状になってる交差点でローにしていても
ハイビームのようになってしまう時くらい


156 : ブラディサンデー(京都府)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 19:52:17.03 ID:ob/DsrHC0.net

>>15
記憶が正しければ、信号待ちでライトを消す方が違反になる


29 : グロリア(茸)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:26:23.15 ID:S+E+dBGX0.net

「俺は見えてるからいい」ってトンネルとか夕暮れ時にライト点灯せずに走行するドライバーへ
お前の問題じゃなくて周りの車に存在を知らせるのが第一意義だ

勘違いするなアホ


61 : フライングニールキック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:36:10.34 ID:cKy2ZZ480.net

>>29
最近気になってなんとなく観察してみたら、そういう車の8割くらいは軽自動車だった


223 : ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 22:11:32.28 ID:A47iwaEv0.net

>>61
俺の調べだと、イキった高級車未満が多い。
お前下手なんだから、グレード落としてオートライトつけろよ、と思う。


232 : ボマイェ(家)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 22:28:21.14 ID:gzR2uhgL0.net

>>61
高級車のほうが多くね?
真っ暗になってもつけてないのは格段に多い
薬かなんかやってるんだろうけど


370 : ニールキック(庭)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 10:38:30.86 ID:REsLt/ma0.net

>>29
トンネルで後ろから速い車が来たんで譲ろうとしたら
無灯火も隣車線で競争してて焦った
気が付かなかったら大惨事


33 : グロリア(神奈川県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:28:23.16 ID:PvraE8k+0.net

ライトは消さない
消すのは、かまぼこ状の道路の先頭で止まって対向車照らして眩惑させてしまう恐れがある時


86 : イス攻撃(芋)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:45:50.69 ID:8NIGQDiJ0.net

>>33
あれ消さないやつほんとムカつくわ
ミニバン乗ってる女は絶対消さん


48 : ニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:33:02.77 ID:29Y5RM5p0.net

これやって追突された


102 : エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:52:45.43 ID:dXrsY+G40.net

つうか止めてNじゃなくて、Nに抜いて静かに停車してるんだがこれって変なのかな
この方が静かに止められるから…


109 : ときめきメモリアル(栃木県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 18:56:23.61 ID:+/U17MBE0.net

>>102
燃費悪くなるよ


240 : フェイスロック(dion軍)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 23:01:48.87 ID:ql1HAtRw0.net

>>102
素直にMT乗った方がいい、俺も微妙なカックンが嫌でMTにしてる


242 : チェーン攻撃(茨城県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 23:07:58.21 ID:TAbTzUvL0.net

>>240
今のAT車はカックンないからw
スクーターみたいな原理になってる


123 : タイガードライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 19:07:15.94 ID:fl25xmKE0.net

サイド引くまではやってるんだけどダメなのかコレ


128 : アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 19:14:15.60 ID:UDnCYbD40.net

ライト消すって表現がアホ過ぎる。
スモールの状態にするってコトだろ?
昔は停車中の対向車に対するマナーとしてやったりしてたね。あと青信号側の車が右左折する際に赤信号側の車が煌々とライトを点灯してると幻惑によって横断者の発見が遅れたりして危険なコトがあるとかそういう理由から。


328 : スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 05:46:34.12 ID:/Q53+fD70.net

>>128
同じだ。
人間て多分明るい所に目が行きがちだと思うから、眩惑までいかなくとも暗闇から飛び出てくる自転車とか気がつき易いよう消してる。
ダイナミックレンジ低いカメラでピーカン時に写真とると、日影が真っ黒につぶれて見分けつかなくなるイメージといえば分かりやすいかな。
だから都会でライトつけなくとも明るく見通し利く交差点なら、逆につけっぱなしでもいいかと思う。

元々信号待ちしてる車ないと想定すれば、先頭でライト消して交差点照らさない事が他車の安全を(助ける事にもならないが)妨げる要因とはならないし、むしろ明るい「光源」が目に入ることで少なからず安全を阻害する可能性は残る。
であれば、ライト消すのを無下に否定する人がいるのはどうかと思うな。
それに10万キロ乗ってもハロゲン切れなかったから、寿命的には交差点で消しても問題なかったし。


329 : スリーパーホールド(千葉県)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 06:13:42.03 ID:/Q53+fD70.net

>>328
(捕捉)
…むしろ点灯する事で明るい「光源」が目に入ることで …


235 : パロスペシャル(秋田県)@\(^o^)/:2015/05/24(日) 22:52:13.81 ID:DHM9rfJY0.net

晴れた日にリアフォグ点けっぱなしの車いたらハイビームにするよな?


320 : 足4の字固め(大阪府)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 03:36:00.18 ID:Dos1eZHG0.net

乗車するときはドアに向かい軽く30度の一礼をしてから
扇子を全部開かないのが小粋なように、ドアも全開にしてはいけません
身を滑り込ませれる程度に控えめに開けましょう
いよいよ乗車です  まず靴は脱いでおき、その上に立ちます
頭を打たぬよう細心の注意を払いながら「お邪魔いたします。」とスマートにささやきつつシートに滑り込みます
ドアを閉めるときはなるべく音がしないようにしましょう
理想は無音ですがそれには高度な技術を要しますので通常はそこまでは要求されません
まず車内の香りをひと嗅ぎ、これで運転手が車のケアに対してズボラかこまめかが判ります
芳香剤のセレクトなどからも人となりが推察できます
キンモクセイはDQN、ラベンダーは神経質、グリーン系は頭がおかしい事が多いです
シートベルトは乗車と同時に2秒で完了しておきましょう


343 : 雪崩式ブレーンバスター(滋賀県)@\(^o^)/:2015/05/25(月) 08:22:52.74 ID:roVXCoaN0.net

ライトは下げるだけでいい

「自動運転」が拓く巨大市場





 コメント一覧 (44)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 13:54
    • ん?
      信号で止まるたびにライト消したりNにいれたりするのって普通なの?
      渋滞で全く動きそうもないときはNでサイドブレーキにするけど
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 13:55
    • 信号や渋滞で止まる度にN入れるとトルコン逝くんだよな。
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 13:57
    • ライト消すのは正解、ランプまで消すのは馬鹿、消したまま走り出すのは低脳。
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 14:06
    • 夜間無灯火は過失。騙されちゃいかん。
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 14:10
    • 交差点で先頭ならライト消さないようにしてる。
      小さな交差点だと存在気付かれなくて万が一…の事もあるかもだからね
      最近は自動アイドリングストップの車やバスが多いんだがアレはどうなんだろう。
      いちいち発進のたびにイグニッションの音が聞こえるけど、どっか負担になってないんだろうか…
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 14:13
    • ブレーキから足を離しちゃイカンでしょ。
      停車してる時はブレーキを踏む=ブレーキランプが点灯してないと
      後続車に突っ込まれるぞ。
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 14:13
    • でもマニュアルだとおまえら踏切内でエンストするよね
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 14:16
    • 女ガー女ガーって差別主義者本当気持ち悪いな
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 14:19
    • ライト消したら、青信号側の車が右左折する際に、
      横断歩道を渡る歩行者の発見がしにくくなるよ。
      実験したら明らかに違った。
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 14:58
    • 街灯のない、信号機の灯りすら眩しく思うような田舎の交差点ではスモールにする。
      スモールで充分目立つし、暗闇でヘッドライトが目に入ると明るすぎて目潰し状態になるから。
      街灯のある普通の道路では消さない。あまり変化を感じないのと、消すとつけるの忘れるから。
      真っ暗闇が当たり前の田舎者だから、街灯があるとヘッドライトついてないことに気がつかないんだよ……
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:00
    • トンネルとかでライト点けない奴はホントイカレてる
      てめーが事故ってないのは周りの人達のおかげだからな
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:01
    • マニュアルだと、ライトオフ以外条件反射でやってるけど、ATはそのまま。 
      最近のは、ちゃんとギアポジション切ってある見たいだけど、うちのは直線ギアでどこに入ってるか、いちいちモニタ見ないと分からんから動かせんとですw
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:13
    • 高級車で無灯火なのはアレだ。
      インパネが暗くても見える仕様なんだよな〜。
      メーカーはあの仕様を即刻辞めるべき。特にトヨタ車が多い気がする。
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:16
    • 停車中にライト消すのは
      昔の車はダイナモ発電と性能の低いバッテリーの為
      それらの負荷軽減が目的じゃなかったかな。
      ただ基本過充電気味なので意味ない事だったけど...
      前の人も言ってるけどNレンジ+サイドブレーキはトルコン傷めるから出来ればやめた方がいいけど
      今のコンバーターの耐久性はかなり良いので壊れる事はほぼ無いんだよね。
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:31
    • AT車でNやPで信号待ちしてるのは出足がワンテンポ遅れるヤツが多い。迷惑なだけ。
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:37
    • 【D】で信号停止して ブレーキから足離すと動き出す車に乗ってるからですヨwww
      信号停止して【N】にすると ECUが燃料を増量させます。
      【D】のまま停止してるのが効率良い【エコロジー&エコノミー】です。
      【D】のままだと回転数に応じてECUが燃料絞ってますから無駄な燃料使いません。
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:38
    • 蒸発現象の怖さを知らないアホ多過ぎ
      光軸合ってないアホも多過ぎ
      信号待ち先頭はスモールが安全で違法でもない
      むしろライト点灯のままでは減光等義務違反のおそれあり
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:47
    • 名古屋では、交差点の先頭になったときにヘッドライト消してないと対向車線のクルマからコワいひとが降りてくるらしい。
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:48
    • 普通にブレーキふんどきゃいいじゃない
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:50
    • ローでも眩しい状況での法的見解は矛盾だらけだからしゃーない
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 15:53
    • 停止の度にガチャガチャやんなら、マニュアル乗ってたほうがいいんじゃないかな。。。
    • 22. 自他とも認める
    • 2015年05月25日 16:29
    • ヒルクライムアシストブレーキを標準装備にしてくれたら楽なのにな
      仕事でレンタルしたトラックに付いてて超便利だった
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 16:39
    • 102の「止めてNじゃなくて、Nに抜いて静かに停車」 これってどういう意味?
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 16:48
    • ペダル踏みっぱなしはしんどいねん
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 16:56
    • 足踏み式のパーキングブレーキ車は滅びろ
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 17:44
    • ベンツはライトオートとオンしかないから消えない。ブレーキも止まれば離しても前に進まない。だからNにも入れない、ライトは消せない。人間の選択を減らすことがミスを防ぐと言う考え。とすれば、余計な事はしない方がミスが減る。Nに入れたりライトを消したりするなってことだな
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 18:09
    • ATならDのままブレーキ踏んでればいいじゃん
      ブレーキ離してからアクセル踏みこまなきゃ急発進する事もないんだし
      MTならNにするのは分かるがサイドなんか使わんでもブレーキ踏んどけば傾斜あっても大丈夫だしええやろ
      ライトも対向車がいなければ上向き、いたら下向きにしとけばいいだけで消すことはないだろし
      一体どこの国のルールだよソレ
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 18:18
    • べつにpに入れてさいどひくのは悪くないだろ
      教習所の教科書にもあったし
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 18:29
    • >大き目のエンジン積んでるスポーツカー
      >ちょっと回転数上がるだけで
      >トルク出てるんだよ
      某コピペでナメられてるけど
      GTOツインターボはアイドリング時に
      その辺のファミリーカーの最大トルクを発生する
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 18:52
    • 俺の車ポンコツでクリープが強力なんだよ。Nにしてないとうかつにブレーキ弱めたら発進してしまって怖いんで、Nにしてる。N→Dで急加速もさることながら、Dのままブレーキ抜けて前進追突する人も少なくないと思うぞ。
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 19:05
    • 眩しいからスモールにしてる
      全体的に車の光量ってもっと減らせないのかな
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 19:09
    • 信号待ちでライト消すのは、個人的にはやめて欲しいけどなぁ。
      青に変わって、点灯されると急に明るくなって眩しいんだよ……
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 20:17
    • ライト消すアホ多すぎ
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 20:47
    • ゴチャゴチャやって俺上級者TUEEEKAKKEE!!したいだけだろ
      逆に集中力切れまくってるから何もしない方がマシいつか事故るぞ
      対向車の女ドライバーが電気消さない?テメェが気を付けてそっと発進すりゃいいだけww
      ライト切って急発進じゃ何の意味も無いww
      情強ぶってるヤツに限って下らない事でイラカリして集中切らす。アホらしすぎwww
    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 21:01
    • レベライザーで光軸下げろよ。
    • 36. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 21:03
    • 信号たっぷりあんだからつけっぱでいいだろ
    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 22:40
    • 信号待ちの長さ知っててゴソゴソしたい時は安全の為にP入れてサイド引いてゴソゴソしてるわ
      Nは緩い下り坂くらいしか使わないな
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 22:51
    • ATで信号待ちでNにするなんてまずないわ
      MTの時は速攻Nだが
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月25日 23:12
    • ※16みたいな勘違いしてるまま車を運転してるのは恐ろしいな
      Dだと回転が低いから燃費がいいって、そもそも何で回転が下がるか
      考えれば、逆なことはすぐ分かりそうなものだが
    • 40. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月26日 02:16
    • マニュアル乗ると渋滞の時ニュートラルにしてサイド引いてた。
      知り合いはオートマ乗ってるときドライブ入れたままサイド引いてた(足で踏むやつも引くっていうのかな)、30才位で免許取った奴だったんだが、頭おかしいよな。指摘してもへらへら笑って不気味すぎてCOした。
    • 41. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月26日 18:01
    • ATにNに入れるとクラッチが切れてトルコンへの動力を切る ってのは今はフツーなの?
      Nで完全停止するとクラッチが切れるなんて仕組みはないのかな?
    • 42. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月28日 18:28
    • 結局法律遵守よりもマイルール あれこれ理由つけてウインカー点けない奴と一緒に滅びろ
    • 43. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月29日 02:03
    • ライト消すのとスモールライトにするのを混同させてる馬鹿ばっか
    • 44. 自他とも認めるパーティマン
    • 2015年05月29日 22:55
    •   ↑ 一番バカ見っけ
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