ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 車の冷房って燃費に影響しないってマジなの?

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2016年05月10日

40コメント |2016年05月10日 08:00|自動車Edit


1 :名無し募集中。。。

知らなかった!


16/05/08 18:33 0.net ID:?

2 :名無し募集中。。。

暖房な


16/05/08 18:34 0.net ID:?

3 :たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk

冷房は影響ある
影響ないのは暖房


16/05/08 18:35 0.net ID:?

4 :名無し募集中。。。

>>1
どこからそんなデマ仕入れてくるの?


16/05/08 18:36 0.net ID:?

5 :たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk

デマというより単なる勘違いかと


16/05/08 18:37 0.net ID:?

12 :名無し募集中。。。

冷房つけるとパワー不足で坂道上れなくなるとか言うけど
そこまで感じるものなの?


16/05/08 18:50 0.net ID:?

16 :名無し募集中。。。

>>12
山道上るときは感じるよ
窓開けて冷房切って登ったりする


16/05/08 18:52 0.net ID:?

51 :名無し募集中。。。

>>12
エンジンが小さい程発電でパワー使っちゃうから馬力落ちるよ
軽自動車で15%
コンバクトカーで10%
2L以上のエンジンで7%くらい落ちるよ


16/05/08 20:18 0.net ID:?

13 :たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk

軽自動車のNAでなら感じるらしい


16/05/08 18:51 0.net ID:?

14 :名無し募集中。。。

昔の軽とか20数馬力だったからな


16/05/08 18:51 0.net ID:?

18 :名無し募集中。。。

コンプレッサー回すからだろ


16/05/08 18:58 0.net ID:?

28 :名無し募集中。。。

1500ccの車でも冷房つけるとパワーダウンしたな


16/05/08 19:07 0.net ID:?

29 :名無し募集中。。。

エアコンは電気食うからプリウスみたいな車は燃費悪くなるらしい


16/05/08 19:08 O.net ID:?

33 :名無し募集中。。。

ハイブリッドなら冷暖房とも悪影響あるだろう


16/05/08 19:13 0.net ID:?

37 :名無し募集中。。。

暖房はエンジンルームで爆発した熱を走行中の風で車内に送り出してるだけだから燃費は変わらない
冷房はエンジンルームで爆発した熱を走行中の風で冷やしてから送り出すから燃費が悪くなる


16/05/08 19:26 0.net ID:?

40 :名無し募集中。。。

>>37
暖房でもACオンにしてるとコンプレッサー回るから燃費は悪くなる
けど除湿ができる
けど燃費が悪くなる


16/05/08 19:40 0.net ID:?

38 :名無し募集中。。。

暖房で燃費は変わるよ、最近のアイドリングストップシステムのはね
エンジン冷え過ぎるとストップさせられないからエンジンかかって燃料食う
北海道の冬場とか水温上がらなくて4割ダウンとか当たり前

アイドルストップさせても適正な水温を保てる条件って割と狭い


16/05/08 19:35 0.net ID:?

41 :名無し募集中。。。

AC切ったら曇るだろアホか


16/05/08 19:42 0.net ID:?

42 :名無し募集中。。。

おまえはどんだけ湿っぽいんだよ
冷房いらないなら曇ったときだけONにすればいいんだよ


16/05/08 19:44 0.net ID:?

43 :名無し募集中。。。

デブは仕方がない


16/05/08 19:45 0.net ID:?

45 :名無し募集中。。。

デブが軽自動車に乗ると速攻で曇る


16/05/08 19:55 0.net ID:?

50 :名無し募集中。。。

AC付けないでつまみ動かして温めるのは
エンジンの熱を回してるだけだから燃費落ちないけど

冷房はAC付けないと冷えないから燃費が落ちるよ


16/05/08 20:16 0.net ID:?

55 :名無し募集中。。。

電気自動車は冬場の方が走らないらしいがな

カーエアコンの仕組みとコンプレッサーの役割 | コンプレッサー事業 - 株式会社 豊田自動織機

カーエアコンでは、液体(冷媒)を密閉されたエアコンシステム内で循環させ、気化(蒸発)→液化→気化を繰り返し行っています。気体を液化(凝縮)させるには、気体の熱を奪ってやることが必要ですが、気体を圧縮して圧力を高めてやれば比較的容易に液化することができます。この圧縮する装置が、当社で製造しているコンプレッサーです。

冷房の原理

冷房は、"液体が気体(蒸発)に変わる時に熱を奪う"原理を利用しています。 例えば、アルコールを皮膚に塗ると冷たく感じます。 これは、アルコールが蒸発するとき周囲から熱を奪い取るからです。ご存じのように、液体が気体に変わるには熱が必要で熱を奪われる側(液体に接している部分)は冷やされることになります。 このようにごく簡単な原理が基本となって、カーエアコンや冷蔵庫など「冷す装置」ができているのです。

16/05/08 20:41 0.net ID:?



 コメント一覧 (40)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:08
    • アイドリング中に冷房つけると回転数上がるから常識だろと思ったけど
      高い車はそうでもないのかな
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:11
    • ハイブリッド車も暖房付けると燃費落ちるぞ
      理由は>>38と同じ
      本来ならエンジン止められるタイミングで止めることが出来なくなる
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:20
    • 20年以上乗ってるやつ、暖房と送風付けるとみるみるガソリンが減る
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:26
    • コンプレッサーをエンジンの動力で回してんだが
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:36
    • ほんとにこいつら車乗ってんのか?
      暖房かかる時期の方が夏場より1キロ以上燃費落ちるぞ
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:41
    • プリウスはインバーターエアコンと聞いたことがあるんだけど、それでも燃費悪くなるのだろうか?
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:42
    • 車運転してるし、結構好きだから驚いたけど、貧乏人用の車の話しでワロタ
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:43
    • 燃費悪くなるに決まってるだろが!
      アホばか?
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:51
    • 軽自動車だと現行車種でも冷房つけてるときつい坂上がれなくなったりする
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 08:55
    • クラウンハイブリッドは、冷房はもちろんだが、暖房は冷房より燃費が悪くなっている。
      (燃費計には実際に出ていた)
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 09:02
    • てか、車のエアコンが電気で動いてると思ってるやつ大杉
      まあ、最近になって電動コンプレッサで動いてるエアコンのあるからあながち間違いじゃないけど
      逆に暖房で燃費が悪くなるのは、エンジンの排熱利用だけじゃなくヒートポンプ暖房やヒータ暖房使っているせい
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 09:23
    • なのに、JC08(カタログ値)ではエアコンはおろかほとんどの電装品オフで算出されてんだからな
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 10:08
    • アクア乗ってるけど暖房の方がガソリン食うぞ。夏の方が燃費良い。
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 10:16
    • 軽に乗ってるけど、急な坂道とか大幅な加速が必要なときは、その都度エアコンを切ってる
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 10:36
    • 電気自動車なら思いっきり影響受ける
      冬場なんてヒーター動かしてますから
      走行距離かなり縮まるよ
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 10:53
    • 暖房って、高温設定にしてファン回さずに外気導入にしてやれば電気は食わない
      だから燃費には影響しない
      外気導入によるcd値の低下は、さすがに無視していいレベルだしね
      冬場に燃費が悪くなるって騒いでるのは、北国の奴だろ
      夏場の乾燥路と冬場の雪道での走行では、そりゃ燃費は違いますわ
      たとえファン回してても、ACをONにしなければ使う電力はそんなに食わない
      ファンの風量をずっとオートとか強にしてるバカとかでなければな
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 11:02
    • クルマに付いているのは実質クーラー 暖房はエンジンの排熱で空気を温める
      夏は例えば35℃の空気から0℃に近い冷気を作り出すのでコンプレッサーが多く稼動しガソリンを消費する
      冬は5℃の空気から0℃に近い冷気を作り出す(それを原材料タダの排熱で温める) 温度差が少ないのでコンプレッサーの稼働率も低い 冬場のエアコンオンは夏場ほど影響は無い
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 11:27
    • ハイブリッドの燃費悪くなると吠えてる奴がいるが根拠ねえしそもそもエアコン踏まえても他の車よりめちゃくちゃ燃費良いからな。
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 11:33
    • エアコンスイッチ切って「ターボブースト―」ってのは定番ネタ
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 11:47
    • 満タン法で燃費つけているが、夏はエアコンで燃費が落ちる。
      冬は気温で燃費が落ちる。
      春、秋の一か月くらいかな、燃費が一番いいのは。
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 11:51
    • 昔の暖房「水温上がるまで暖房効かへんで」
      今の暖房「排熱作るためにエンジン回すで」
      賢いなぁ
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 11:52
    • 軽に乗ってると明らかにパワーが落ちる
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 12:02
    • エアコンに保冷剤付きの軽自動車あるけど、あれ、降りた後結露してカビそうだなと思った。
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 12:28
    • 何でDQN風なピザって軽に乗りたがるんだろうか?
      その割にエアコン効かねって言って、知り合いが乗ったところクソ寒かったとか聞いた。
      奴等にとっては動くサウナなんだろうな。
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 12:37
    • 停車中ブレーキ弱めに踏んでエアコン切ると少し前に進む
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 13:06
    • 米18
      根拠書いてあるじゃん
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 13:32
    • プリウスのエアコンのは社内で家庭用エアコンをうごかしているようなもの。
      バッテリーの電気が充分にあるなら燃費には影響しない。
      暖房に関してはエンジン熱を利用できる車は燃費に影響しないが、
      プリウスはエンジンが暖まりにくく、エンジンが普段より稼働するために燃費が悪くなる。これもエアコンのオンオフはあまり関係がない(暖まらない)

      他社のハイブリッドはこの限りではない。
    • 28. lifepha !?cker
    • 2016年05月10日 13:52
    • で、尚且つ冬場はスタッドレスタイヤだから更に燃費落ちるっていうね
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 14:23
    • なんでダ〜レも本スレの37にツッコマヘンの
      ”冷房はエンジンルームで爆発した熱を走行中の風で冷やしてから送り出す”
      ”爆発した熱を走行中の風で車内に送り出してる”

      だれか遊んでやれよ
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 14:29
    • 暖房のほうが燃費落ちるとかいうやつは
      AC切ってないんだろう
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 15:52
    • 電動コンプレッサーや電動ヒートポンプ型エアコン搭載車だと外気温次第では暖房で物凄い電気食うから発電するために燃料つかうんよ。
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 16:34
    • 燃費悪くならないんだとしたら一体どこからエネルギー得てるんだよって話
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 18:55
    • 暖房で燃費落ちるって言ってる奴はACスイッチ入れてるんやろ
      暖房だけならAC入れないでファンだけ回した送風状態でも暖かい風出てるくから試してみ?
      まぁ、ファン回す分の燃費は落ちるけど殆ど誤差やね
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 21:40
    • 数パーセントの燃費気にして汗かくくらいならエアコンつけるわ
    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 21:48
    • 暖房は燃費落ちないって言ってるアホは古めの車しか知らないビンボー人
    • 36. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月10日 23:59
    • 冬に燃費が落ちるのは、水温が一定(65〜70度ぐらい)になるまでエンジン回転数が
      自動的に上がったり、濃いガソリンを噴射するからだぞ。お湯沸かすのにもエネルギー
      使うんだよ。

      厳密に言うと、電気使えばその分燃費も悪くなる。
      だから暖房のファン、ナビ、スピーカー、ワイパーなどなど、電化全てが燃費悪化の要因。
      減ったエネルギーはエンジンでオルタネーター回して作らないといけないからな。
    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月11日 06:43
    • ※34
      まして、窓を開けるより冷房の方が空力いいからな
      結果としてはあんまり変わらない
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月11日 11:13
    • ベルトでコンプレッサ回すんだから燃費悪くなるに決まってんだろ…

      あと、もともとエンジンパワーが弱いハイブリッドは高速巡航での燃費は決してよくないからな
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月13日 21:25
    • ていうかいろいろ切り替えながら走ってたらそのうち分かるだろ。
    • 40. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月24日 15:43
    • 米6 逆になぜインバーターエアコンだと燃費に影響しないと思った?逆に君の考えを聞きたい。

      ハイブリットの回生制動がついてない車なら、下り坂のアクセルオフの時の冷房は燃費に影響しないとは思う。
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