ライフハックちゃんねる弐式自動車 > タイヤって何故あんなに高いんだ?まさか1本1本手彫りしてるわけじゃないよな?

2016年05月26日

33コメント |2016年05月26日 19:30|自動車Edit


3 : 男色ドライバー(大阪府)

タイヤ職人の朝は早い


16/05/25 20:27 ID:LaboaDdG0.net

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6 : ダイビングフットスタンプ(庭)

原価厨さん出番です


16/05/25 20:29 ID:SiWrBabH0.net

24 : ブラディサンデー(空)

>>6
純正装着タイヤは一輪千円!


16/05/25 20:34 ID:FHByWGxm0.net

9 : ラダームーンサルト(東日本)

ディーラーでタイヤ交換する奴は一度タイヤ館でもいった方がいい


16/05/25 20:30 ID:jAlirOq10.net

531 : フランケンシュタイナー(catv?)

>>9
今はディーラーも量販店並みの価格だぜ


16/05/26 01:05 ID:SwO6OyfO0.net

22 : 32文ロケット砲(神奈川県)

17インチ以上にインチアップしても見た目以外のメリットが全くない
利益率が高いってだけでショップのカモになってるバカが多すぎる


16/05/25 20:33 ID:KPrExdAu0.net

125 : スターダストプレス(茸)

>>22
え、見た目以外ってw
見た目のためにアルミでかくしてんだけどw


16/05/25 21:01 ID:uhJCOKH80.net

140 : 32文ロケット砲(神奈川県)

>>125
その見た目もブレーキが小さくてホイール内がスカスカだとダサいだけだからw
そもそもレーシングカーがインチアップするのはデカいブレーキキャリパーを入れるため


16/05/25 21:03 ID:KPrExdAu0.net

213 : レッドインク(庭)

>>140
インチアップしたらやっぱりグリップ力違うよ
空港線梅田のカーブもノーブレーキ100キロ余裕


16/05/25 21:21 ID:1hgo9D/g0.net

232 : パイルドライバー(石川県)

>>213
実はグリップ力に関して言えばホイールのインチサイズが小さめのほうが高いんですよ・・・
ここだけの話なんですがね


16/05/25 21:26 ID:W4Nml2SD0.net

29 : グロリア(東京都)

天然ゴム使っているから高いんだよ


16/05/25 20:35 ID:1MfP61l+0.net

34 : ヒップアタック(やわらか銀行)

しかもホイールとの組み合わせで買わなきゃだから、更に高くなる
更に更にご自分のお車に装着できるホイールがいろいろ制限される ブレーキ径とか


16/05/25 20:35 ID:fnVkho3Z0.net

45 : アルゼンチンバックブリーカー(庭)

ダンロップは先に逝く


16/05/25 20:38 ID:77TLzJLl0.net

58 : ダブルニードロップ(関東・甲信越)

>>45
https://livedoor.4.blogimg.jp/hamusoku/imgs/e/6/e60b07d2.jpg


16/05/25 20:42 ID:So3E6aB8O.net

65 : キドクラッチ(茸)

>>58
夢に出る


16/05/25 20:44 ID:mFU/itj/0.net

53 : 頭突き(catv?)

アジアンタイヤで充分


16/05/25 20:39 ID:UFVPjsyD0.net

57 : 不知火(家)

>>53
アジアンタイヤ最強だな。
で、中国、韓国、インドネシアで選ぶとしたら、どれを選ぶ?
俺はインドネシアにした。


16/05/25 20:42 ID:K8Fpn0w+0.net

70 : 頭突き(catv?)

>>57
今はTOYOだけど次はナンカンかKENDAにする予定


16/05/25 20:45 ID:UFVPjsyD0.net

108 : 雪崩式ブレーンバスター(庭)

>>70
ナンカンは距離走るとロードノイズが酷かったよ


16/05/25 20:56 ID:VtKdvf0C0.net

111 : タイガースープレックス(庭)

>>57

おれもインドネシア製
安いのにゴムの質は良いと聞いた
減りが早いからタイヤとして良いのかどうかは疑問だけど


16/05/25 20:56 ID:AjpNgmZA0.net

119 : 膝靭帯固め(東日本)

>>57
貧乏人は嫌だね。金ケチって命を粗末にするのか。
ブロック毎剥がれてバーストして盛大に自爆するなら良いが、他車を巻き込まないでくれよ。


16/05/25 20:59 ID:HVcNTSpY0.net

330 : キングコングラリアット(大阪府)

>>119
アジアンも日本の十年前のタイヤと遜色ないぐらいになってるぞ
追い付かれるのも時間の問題


16/05/25 22:03 ID:rb+3TwCB0.net

72 : マスク剥ぎ(関西地方)

ダンロップ
ブリヂストン
横浜
ミシュラン
グッドイヤー
ファルケン
ハンコック
ハイフライ

無知なりに思い出せるだけ出したけどこれらの格付けってどうなるの?


16/05/25 20:46 ID:Cxc866jy0.net

100 : ニーリフト(山形県)

>>72
スタッドレスなら
ブリヂストン
横浜
ダンロップ
超えられない壁

だと思う

ちなみにミシュランは冬の初めと終わりりわさわさ出てくるけど厳冬期にはいなくなる


16/05/25 20:53 ID:XrrAlp1t0.net

80 : アンクルホールド(大阪府)

ネットやってるのに自動後退や黄色帽子で買うやつはアホなの?

通販で買って整備工場で組んでもらえば高級タイヤでも安く組めるから


16/05/25 20:47 ID:+ZTlKnLc0.net

82 : ラダームーンサルト(東日本)

>>80
もうそこまでやるなら自分で組めよ
タイヤ交換なんて教習所で習ったじゃん


16/05/25 20:49 ID:jAlirOq10.net

93 : マスク剥ぎ(関西地方)

>>82
ホイールに対するタイヤの着脱が簡単にできるなら方法を教えてくれ


16/05/25 20:52 ID:Cxc866jy0.net

102 : イス攻撃(東日本)

>>93
ヤフオクでチェンジャー買う
100Vで動くやつ


16/05/25 20:54 ID:NM+oexvRO.net

103 : キン肉バスター(家)

>>80
わざわざタイヤ持ってきて「これ組んでくださいw」とかキモだせえw


16/05/25 20:54 ID:Ce/0lQn80.net

131 : ミラノ作 どどんスズスロウン(愛知県)

マキシスが最強


16/05/25 21:01 ID:zkqAVlDY0.net

136 : 断崖式ニードロップ(SB-iPhone)

俺のは純正だけどブリヂストンらしい…
それよりアスファルトの質?で結構音が凄い時があるんだが、あれってタイヤ変えたら変わるんかね。

246でひどい場所はずっとゴーッて音がするんだよな


16/05/25 21:02 ID:yrmMvgMr0.net

159 : 稲妻レッグラリアット(庭)

>>136
ブリジストンでもピンキリ
純正装着品は性能もダウンしてることが多いよ


16/05/25 21:07 ID:40OxocJp0.net

164 : パイルドライバー(庭)

>>136
排水性舗装の道路とかだったら諦めるしかない


16/05/25 21:08 ID:g5duqMbH0.net

168 : 膝靭帯固め(東日本)

>>136
POTENZA と REGNO だと、全然違うぞ、ロードノイズ。


16/05/25 21:09 ID:HVcNTSpY0.net

157 : エメラルドフロウジョン(兵庫県)

タイヤすり減ったら車ごと買い替えだろ


16/05/25 21:07 ID:8vXC4h5c0.net

174 : サソリ固め(神奈川県)

エコタイヤに替えたらマジで燃費よくなってやがる


16/05/25 21:10 ID:JBwRaAcj0.net

191 : カーフブランディング(庭)

>>174
軽いって事?


16/05/25 21:14 ID:cX/sifd30.net

197 : リキラリアット(東京都)

>>191
変形が少なく抵抗が少なく良く転がる
タイヤの構造も改善してるが架橋とか重合とか方法変えて
ゴムの分子レベルでも改善してる


16/05/25 21:17 ID:KH8pGMBp0.net

225 : 不知火(静岡県)

>>197
でも、もちろん大パワー車で履くヤツいないけど、大型車でもそれ稼業にしてる
タイヤ屋はあまりお奨めしないよね。
空車で濡れた路面だと空転しまくってまともに走らないんで余計に燃料食うと。
まあタイヤに合わせたアクセルの踏込みすればいいんだけど、物流の世界に
そんなタイムロスは許されないし。


16/05/25 21:24 ID:yNp7cSkz0.net

280 : カーフブランディング(庭)

>>197
なるほど、凄い


16/05/25 21:39 ID:cX/sifd30.net

309 : リキラリアット(東京都)

>>225
エコタイヤもともとタイヤの変形が少ないからグリップ面積が少ない
満載で変形する条件で合わせてあるので荷重ないとますます接地しない
そこはタイヤのパターンの設計なんかで頑張るけど難しい


16/05/25 21:54 ID:KH8pGMBp0.net

202 : エメラルドフロウジョン(兵庫県)

オトバでタイヤ買おうとしたら3年前のタイヤ出してきたからクッソキレたったわ
オトバでは二度と買わん


16/05/25 21:19 ID:8vXC4h5c0.net

206 : サッカーボールキック(兵庫県)

>>202
切れる理由がわからん。
『新しいの出して』って言えば良いだけじゃないの?


16/05/25 21:20 ID:GisQioTB0.net

215 : トペ スイシーダ(静岡県)

>>202
3年前の在庫が出て来るサイズって車がなんだか興味あるな


16/05/25 21:22 ID:wpSwyUlI0.net

233 : エクスプロイダー(WiMAX)

>>202
これまじ?
俺なら知らずに買ってしまいそう


16/05/25 21:27 ID:TVyLDdb40.net

243 : トペ スイシーダ(静岡県)

>>233
ちゃんと商品管理してるよ
バイトしてたもん


16/05/25 21:28 ID:wpSwyUlI0.net

289 : ファイヤーボールスプラッシュ(チベット自治区)

タイヤ代をケチる奴は命をケチる奴


16/05/25 21:45 ID:MOFH8DRU0.net

307 : ニールキック(愛知県)

>>289
事故率とタイヤの相関関係はないような気がする
グリップがあればそれだけ無茶するだろうし


16/05/25 21:53 ID:MFy93NTc0.net

314 : ファイヤーバードスプラッシュ(福岡県)

奥でTOYO買って持ち込みが一番。
ABとかタイヤ館で買う奴は本当にアホ。


16/05/25 21:55 ID:LTBFtA1u0.net

317 : ニールキック(愛知県)

>>314
メンドクサイよw


16/05/25 21:56 ID:MFy93NTc0.net

318 : ドラゴンスクリュー(空)

通販で買うと安いっては聞くけど
タイヤの交換取り付けは素人では無理だろ?

と思ってたけどスペアタイヤの取り付け方法は知っておいた方がいいんだろうか。


16/05/25 21:57 ID:M8yg8P610.net

321 : ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区)

>>318
通販でも全国の指定工場で交換してくれるとこもある


16/05/25 21:58 ID:Y2VFagGo0.net

323 : ラ ケブラーダ(dion軍)

>>318
大きめのガソスタで交換作業してくれるみたいよ。


16/05/25 22:00 ID:Qoi+V59U0.net

325 : 頭突き(catv?)

>>318
タイヤ組み換えはディーラーでやってもらっても一本1000円くらいだよ
18インチとかだともっと高いだろうけど


16/05/25 22:01 ID:UFVPjsyD0.net

328 : ドラゴンスリーパー(やわらか銀行)

>>325
某自動後退でやったら4000円取られたわ・・・


16/05/25 22:03 ID:LweyWinu0.net

431 : キングコングラリアット(青森県)

>>318
知り合いか自宅にチェンジャーがあれば余裕。
無い人は持ち込みでも交換してくれる所に行く。

販売店で買うと交換サービスあるが他で調達してくると交換拒否るところが多い。


16/05/25 23:02 ID:W7LQP2Cs0.net

336 : ヒップアタック(千葉県)

ランクルのタイヤが1本7万とか聞いて一生買えない車だと思った


16/05/25 22:06 ID:7/gliC+70.net

371 : ランサルセ(岡山県)

どこも持ち込みでもちゃんと作業してくれるんだな
俺の所は電話したら全部拒否されたわ
最終的に寺がやってくれたんだけど
もうネットでタイヤは買えんわ…


16/05/25 22:34 ID:UoLR1ye+0.net

378 : 不知火(大阪府)

>>371
解体屋も意外とやってくれるよ
最近は組み立てて売り物にしてるとこも多いしバランスもうまく合わせてくれるよ


16/05/25 22:36 ID:pPR9YDe60.net

412 : 足4の字固め(空)

>>371
大変だね
おれもビビりながら電話したけど近所のミスタータイヤマンはあっさりオッケーしてくれて助かった


16/05/25 22:50 ID:DPrOSW8g0.net

425 : チキンウィングフェースロック(東日本)

>>412
タイヤマンはなんか優しいイメージがある


16/05/25 23:00 ID:ve/55/vt0.net

508 : メンマ(茸)

ワイヤーが出てきたら交換


16/05/26 00:39 ID:vSnNU1kP0.net

530 : 栓抜き攻撃(茸)

どうして生まれてから大人になった時に、タイヤ屋さんになろうと思ったんだろう?
なんで自分の人生を、他人の車のタイヤを作ることに懸けてるんだろう?
大人になって年齢を重ねると共に、本当にタイヤを作るだけでいいの?


16/05/26 01:02 ID:GzM8LJRn0.net

554 : アキレス腱固め(東日本)


16/05/26 01:22 ID:aUnp8dGQ0.net

609 : ときめきメモリアル(東京都)

>>554
これ見に来たって書こうとしたらハゲverかよw


16/05/26 04:15 ID:+qQZcRnk0.net

588 : ラダームーンサルト(茸)

ミシュランのライフサイクルは感動する


同じ10万kmを走るとして
安物3回潰すか、ミシュラン1回か
と考えると、大陸タイヤは実は高い


16/05/26 02:32 ID:77c2qXfR0.net

630 : ミドルキック(やわらか銀行)

マジレスすると利幅が大きいだけ。
販売店で1本1万円するタイヤなら原価は4000円台
販売店に卸す業者の仕入れ値は2000円台
製造元は材料費その他で1本あたり数百円で作れている。

販売店で1万円するタイヤがネットだと7000円で買えるのは、同じ卸し業者から4000円で買って3000円だけプラスしてるから。
販売店ではあらゆるサイズ、ランクの在庫が必要なので経年劣化して処分しなければいけない物も必ず出てくる
そのロス分も補う為にどうしても高めになる。


ちなみに原付のタイヤなんてバイク屋なら1本5000円前後するが仕入れ値は1000円だよ。


16/05/26 05:48 ID:23OD+J+L0.net

648 : ハイキック(東京都)

最近はメイドインジャパンなグッドイヤーだなぁ

GOODYEAR(グッドイヤー) EAGLE #1 NASCAR 215/65R16C


16/05/26 07:04 ID:cZlnpSCV0.net



 コメント一覧 (33)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 19:50
    • 10万キロ交換不要のミシュランタイヤなんて聞いた事ないぞ。ピレリやミシュラン履いた事あるが国産に比べて減るの早いだろう。走り方にもよるが…
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 19:51
    • 自動後退とかセンテンススプリング並に頭悪そう
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 19:55
    • スペアタイヤはホイールついてるだろ
      最近の車はついてないらしいから見たことないんかな
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:00
    • タイヤが高いって言ってる馬鹿は、そいつの命はその程度の価値しかないって言い触らしてるってことに気付けよ
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:07
    • かなり劣化してきてるんだよな
      来月の車検くそ高くつきそう
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:10
    • いやあれ職人が手掘りで溝つけてるからね?寧ろバーゲンプライスよ。タイヤ屋と同じ石油化成品業界で働いている俺が言うんだから間違いない。
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:14
    • 1台はGSオススメの日本製
      もう1台は横浜にした
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:19
    • 需要と供給を理解してないやつは、なんでも高いと思う
      タイヤなんて得に生鮮食品でもないんだから・・・
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:23
    • アジアンタイヤを選んでる人、陸自のトラックに使われたクムホタイヤで隊員が死んだの忘れた? 命を預けているんだからタイヤはケチるな。

      タイヤ破裂で死亡した女性自衛官。その驚愕の威力に迫る。
      matome.naver.jp/odai/2136590367740171701
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:24
    • タイヤ製造業だが溝は手彫りではないが骨組み部分とかは半手作業やな。
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:29
    • 一本千円でやってくれるとか適当な事言いすぎ
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:30
    • アドヴァンのタイヤはいいぞー
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:34
    • 安いからって命にかかわるタイヤを中国製にするのか?
      俺は死にたくない
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 20:55
    • ミシュランがそんな長持ちするわけないだろ。
      航空機のタイヤ作ってるメーカーが一番。
      いくらいいクルマ買って高いホイール履いても、タイヤがアジアンとかだと、
      ですよねーwwwってなるわ。
      保険はみんな良いのに入るのに、一番大事なタイヤをケチるっておかしくない?
      いいタイヤならブレーキ効くから止まれて子供轢かずに済んだかもしれないのが、安いタイヤだったから止まれず子供轢き殺したとかが起こりうるんだよ?
      タイヤだけは妥協したらいかん。
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 21:08
    • KENDA KR23A履いてるけど、サイドが柔らかいくらいであとは普通のタイヤだな
      まあ、年7000kmしか走らんし、120km/hしか出さんからアジアンで充分だわ
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 21:35
    • コスパのグッドイヤー
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 21:42
    • 5000円で買えるタイヤを2万払うと命が救われる理屈って…もはや宗教だな。
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 21:55
    • タイヤの交換ができないとか言って金払ってる間抜けw
      インパクトでも買えよ
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 22:25
    • HVに乗っているのに17インチ以上のインチアップしているやつらは馬鹿だと思う
      燃費を気にするなら純正で一番小さいインチを選べよ
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 22:39
    • タイヤじゃなくて車が高いと
    • 21. ランチパックのナナシの剣で傷付けたピアノ
    • 2016年05月26日 22:57
    • 通販で買えばええやん。
      自分で組換バランス調整廃タイヤ処分できるなら。
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 23:23
    • そもそもtoyoにしかサイズの無いタイヤの車に乗ってるオレ、他のメーカーのタイヤ使いたい。
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月26日 23:34
    • ※17
      冬の北海道をハンコックのスタッドレスで走ってみろ、高くてもブリヂストンの方がよかったと思うだろう。
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月27日 01:52
    • タイヤ手彫りといえばメカドックだな

      初めてミシュラン履かせてみたが静かで乗り心地よくて直進安定性の良さに驚き。
      これだけコンフォート性能いいとグリップレベルは低いのかと思いきや
      振り回してもグリップ、剛性とも不安なし
      同等グレードのヨコハマの製品とは割りとレベルが違って
      ヨコハマ派としては軽くショック
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月27日 05:56
    • 結局理由としてはプリンターにおけるインク代みたいなもんなのか?
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月27日 07:04
    • 自動後退ってなに?流行ってんの?
      キモ過ぎる。
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月27日 11:22
    • ※25
      イエス ワイタイヤ元自動車修理、セールスもやったことある。
      で今は特殊自動二輪で、オートバイ関係だけども
      本体の価格よりタイヤの売上の方が、原価利益率高い。大体5は抜ける
      もう今逆ざや状態なんよ、本体は利益率2割でたらかなり良い方で、あとは消耗品の方が利益率高い。
      ちょっと違う話だが
      日本人は純正品って言えば買うし、中身なんか見てないし、純正品じゃないとサポートしませんって言えば高い純正品買う。キャブとかシリンダー関連も全部そう
      純正交換品の利益率は、6割超え。性能の良い他社サプライ品は大体3割

      これが現状かな。本体より修理の方が儲かるのは、大昔から
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月27日 14:27
    • 国産の自転車タイヤって今パナレーサーしかない(マイナーは知らない)からタイヤメーカーが少ない印象だったけど、車用では横浜タイヤとか東洋タイヤとか結構多いんだな。
      自転車がブームでこれからも市場が大きくなるのになんで自転車タイヤ作らないんだろ。
      MTBの27.5インチのスリックタイヤを安く作ってほしい。
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月27日 20:24
    • ※17
      4年前だけど韓国メーカーのタイヤ履いて1年くらいでスリップしてからはずっと国産だわ

      少々高くても事故起こすよりマシ。というか事故っても諦めがつく
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月28日 10:42
    • 寺って何?
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月28日 12:41
    • 見た目クソワロタ 乗ったら見えないだろ
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年05月29日 03:57
    • 昔は激安輸入タイヤは不安で購入しなかったけど金欠だから
      しょうがなくオート〇ェイで激安タイヤ買った
      インドネシア製のやつで一本4千円くらいの

      結果は大満足だわ、確かにロードノイズや燃費が悪いのかも知れんが
      それ以外にはなにも問題なくコスパ良いわ
      高い最新タイヤをケチって長く使うよりアジアンタイヤをマメに交換
      した方がある意味良い気がする
      まあ、所得があって良い車乗ってる人にはお勧めしないがね
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2016年06月02日 10:54
    • そんな頻繁に変える物じゃないんだからケチケチするなよなー
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