「車？難しい事知らないし拘り無いよそんな物」←こう言う奴トヨタ車に流れるんだよなぁ。

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1 ： エクスプロイダー(東京都)

トヨタ自動車は11日、小型車「カローラ」の生誕50周年記念車を９月１日に発売すると発表した。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD11H1P_R10C16A7000000/

16/07/11 19:04 ID:1MD4wY3H0.net

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタを批判すれば通ぶれると思っているにわか批評家様か
色々と拗らせちゃってるな

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

何でもいいからスズキにした
故障なんて知らない

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

同じ価格なら使ってる部品が一番良いから、コスパ高い。

あと、売れる車を作ってるから、マジョリティ向け。
マイノリティな車オタはターゲットじゃないから、最初から見向きもしてない。

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

・故障が少なく整備が容易、パーツの欠品に困ることがない
・運転しやすい
・燃費よし

トヨタ車で困ることがない、むしろ最適解ともいえる

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

タダでも要らない。
まず見た目がダサいのが無理すぎる。
国産車でパーツに困るとかほぼ無いじゃん。
さらに乗ってる人間が多い分ヘタクソも多くて毎日キレてるわ。プリウスのせいで駐車場が渋滞だよ。

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車の使い方によるだろ。
正規ディーラしかないと過言ではないトヨタと日産は強いよ。

だってディーラの整備工場＝その場で車検ができるからね。
キチンと予約をして「朝１０時入れて夕方１６時に仕上げてね」と言えば
やってくれるよ。

代車いらねーし、非常に便利。

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

移動手段としか思ってないからスズキにした
快適だよ

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ベターを否定する奴は例外なく頭が悪い

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

実際問題として壊れない、燃費、経費が掛からないメーカー選んだらトヨタが手っ取り早い
市内の買い物だけなら軽で充分
エクステリアなんて時代が変われば気にするほどの事では無い、乗ってればエクステリアは見えないw

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

めずらしく>>2で終わってた

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ハイエースだな。

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

なんで車ごときに入れ込んでる奴らは総じて頭悪そうな話し方をするんだろか

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※5のようなアホにも非難されるトヨタには同情すらするわ。

※8、名言だ。

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

安い買い物じゃないし安心と信頼でトヨタさんでええやないの・・・

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スバル以外は乗らない

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

実際20万キロ疑いもなく乗れるのトヨタくらいだからな

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

拘るのは勝手だけど、自分のこだわりを他人に押し付けて通ぶる奴は確実に頭悪い。

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

板金屋の友人曰くトヨタ車はメンテしやすいし純正部品が安いそうだ
結果ランニングコストが一番いいと

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

昔は質感のトヨタっていうくらいトヨタ車は質感高かったんだよね。

でも10年くらい前から逆転してきたな

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

足代わりならトヨタが最強だよ、コスパを考えたら中古で5年落ち位のクラウン買って10年乗ればいい。マイナーなトラブルはあってもメンテ(オイル交換くらいかな)さえすれば大きな故障はない。

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>ATのオイル交換もしてるわ
ATF交換は頻繁にやると異物混入からの故障の原因となるのでやめてください。
スポーツ走行したり多速ATで4万キロ程度、そうじゃない場合は10万キロ無交換でも問題ありません。
また無交換のまま推奨期間を過ぎてもエンジンオイルの場合は大きく問題が出ますが、
ATFの場合は多少変速がもたつく程度なので一般のユーザーはそもそも交換自体が不要です。
ディーラーが交換する場合でも汎用ATFに交換される場合もあり、かえって不具合を発生させる元となっています。

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

拘りが無ければトヨタでいいだろ。ベストではないがベターである。

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車興味ないからメンテしない

当然ぶっ壊れるからまた買う

この繰り返し

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタは工場とかシステムみたら圧倒的なんだよな
ただし本当プリウス系列の運転の下手というか身勝手さはどうにかしてほしい
トヨタは外見はクソとは言わんがカッコいいのはないんだよな だから多数に売れるんだけど

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マツダのデザイン好き、お前らがバカにしてるレクサスもカッコイイと思う。
日産のオッサン臭いデザインも好き。
外車はレンジローバー、大型アメ車がカッコイイ。
あとビュイックは日産に似ていてカッコイイ。

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

外見だけならマツダがかっこええ
でも燃費悪そう

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

て思ったら上にも同士がいてワロタ
マツダのデザインはガチで良いわ

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

俺もマツダ派だなー
売れる車じゃなくて車好きの為の車を作ってるって感じが好感持てる
ゲームメーカーで言えばセガ

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

勝ち馬に乗っとけば、得だし利便性もいい。
クルマに特別こだわりのない奴がトヨタ車を選ぶのは、別になんら不思議なことじゃない。
また、そういうトヨタの地位もトヨタ自身が長い時間かけて築き上げてきたものだから
文句をつける筋合いもない。

くだんの記事のカローラだが、これは今ではすっかり売れなくなったクルマの代表格。
にもかかわらずトヨタは、ほかの車種で挽回して依然トップを維持している。
これはいったい何を意味しているのか？
つまりトヨタは選ばれるだけのことをずっとやり続けてきたということだ。
トップの地位に胡座をかくことなく常に挑戦し続けてきた。
すべてその結果なのである。

トヨタ車をあえて選ばない俺たちの方が変態なのだよ。どっちかといえばね。
クルマごときに必死になってる俺たちの方がおかしいの。
むしろトヨタ車乗りのおかげで俺たちの変態ぶりが際立つのだから、感謝しなければ。
正統派がしっかりしてなければ、異端も輝かない。
まあ、トヨタにも86とかあるけどね。

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタウォーなんてのが生まれるぐらいだから

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタだからどうこうじゃなくて
あんな足まわりがフニャフニャな車を運転してて気持ち悪くならないのはすごいと思う

[32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車詳しくないけどデザインだけはこだわりたいからプジョーに乗ってる。
なお故障

[33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

シェア持ってるところってそんなもんでしょ

トヨタ車は興味ない人のための車
WindowsはPCに興味ない人のためのOS
iPhoneはスマホに興味のない人のためのスマホ
ユニクロ服は服に興味のない人のための服
ニトリ家具は家具に興味のない人のための家具
ファストフードは料理に興味のない人のための食事

各オタク界隈も難癖つける標的が見つけられてWin-Win

[34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

やっぱりトヨタは営業力が段違い
他所と作ってる物が同じなら営業力で差が出る
トヨタは安心、そう植え付けたのも営業力
徹底した弱者の戦略で今日の地位を築いた
車を商品としか扱わないトヨタの車は嫌いだが、トヨタという会社は尊敬に値すると思っている

[35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スレ見てるとやっぱりトヨタ車乗りってクルマに興味のない人達なんだなって改めて思うわ。

[36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

うちの実家、父親が脱サラ起業してから最初は貧乏だったけど
だんだん軌道に乗りだして最初に変化が現れたのが車だわ。
当時はまだレクサスがなかったからベンツｗ
そんで買い物用にろくに車のことも知らん母親用にレクサス。

[37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

次のプリウスのデザインが好き

[38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

最近えらくマツダが崇められてるけど
ロータリー作らないマツダなどマツダで
あり続ける意味なくなったね
クルマなんてどうでもいいって言う奴ほど
トヨタに乗らずマツダに乗ってるんだと思うね

[39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

こだわりとやらがある人が乗ってる車は何なんだ