2016年07月16日
おすすめの「安い車」を総まとめ！中古車は買った後も要注意
安い車を手にするのは今や当たり前！ 車は買ってからがスタートです。
中古車では同じ予算でも実に様々な車種を選ぶことが出来ますが、
後で困ったことにならないようなしっかりとした情報を整理する事で安い車でも安心して楽しく利用出来るように一つ一つポイントを押さえてゆきましょう。
https://goin.jp/11891
16/07/16 08:59 ID:S8pdhkK90.net
ご自分で修理をすれば３００ポンドの節約です
16/07/16 09:00 ID:6eAfmaKR0.net
ヤフオクで200万で売ってるNSXにしとけ、俺はそれ買って、5年乗ってオクで225万で売れた(笑)
16/07/16 09:01 ID:0w2N+Yah0.net
自分で責任をもって検査とメンテができるなら、状態によっては買い
スキルが無ければ30万程度のディーラー保証付にすれば良い、特に問題なく走る
16/07/16 09:02 ID:OJ0fPi/q0.net
>>5
おれもこれで39万の車買ったけど全然問題ないわ
3年のディーラー保証つけて結局50万くらいかかったけど満足
ガリバーとかその辺は知らん
16/07/16 09:18 ID:gwjHEAE20.net
プライスボード5万車検二年付けて総額20万の車とプライスボード12万、車検二年付けてタイヤ新品で28万の車買ったけど、4年乗ったくらいじゃ問題なかったぞ
16/07/16 09:02 ID:RFcX1Nll0.net
色んな車に乗りたい人にはオススメだよ車検を乗り越えられないから次の車を買わざるを得ない
16/07/16 09:02 ID:VEaCfA1f0.net
新車でアルファードかヴェルファイアかハリアーの黒色の１番下位グレード買って
バイザーも何も付けずに
５年乗って買い換えるのが１番お得
ナビは社外の安いのでok
マットも楽天とかで買え
300万円で買って５年乗っても、下取り250万円とかで笑えるレベル
16/07/16 09:04 ID:L2HdEo1v0.net
>>11
さすがに5年でその値段はつかんしその値段ではうれない、元が300なら五年落ち売値で200くらいだろ、いくらなんでも
16/07/16 09:11 ID:9t/LR9Ho0.net
>>11
下取り250万なら、中古車販売価格は300万〜にしないと利益でないよね。
よく考えろよ。
バカだろ。
16/07/16 10:10 ID:qyInGJ0R0.net
>>11
アルファード、エルグランドみたいなデカイのは値落ち早いぞあとクラウンとかの高級セダンも
16/07/16 10:47 ID:1cRuftvi0.net
走りゃいいんだよ走りゃーよー
16/07/16 09:04 ID:d4Q76cHD0.net
修理に20万かかるよ
16/07/16 09:05 ID:QM3aSTXP0.net
総額30万くらいでも、トヨタの車なら割と問題ないな
何年か乗って捨てりゃ良い
これが、日産や三菱だと捨て値で買っても壊れて損するリスクが高い
16/07/16 09:06 ID:OQ03Nfi90.net
気に入ってる車なら修理、車検コミコミ50万で4年乗れれば良いんじゃない？
16/07/16 09:07 ID:bVVbD6Mz0.net
少なくても型落ちの格安外車はやめておけって事は言える
16/07/16 09:08 ID:ZiAmvu4t0.net
10万�勹曚┐討燭蕕�徳でも何でもないよな
タイミングベルト交えたりその他で30万円はプラスになりそう
16/07/16 09:09 ID:GvFTs1wu0.net
>>22
10年10万越えの、粗方整備済を買うに決まってんだろ
タイベル、W/P交換済ならちょう余裕
ただしトヨタに限る
16/07/16 09:15 ID:OQ03Nfi90.net
今は福島で放置されてた車とかそういう可能性も考えられるから辞めとけ
16/07/16 09:09 ID:kgRijlOP0.net
安いものには理由がある
16/07/16 09:10 ID:g0ugEDFkO.net
トヨタなら20万km余裕でしょ、特にハイブリッドとか
16/07/16 09:11 ID:Jo/9xYIv0.net
>>30
今まで最高みたのは平成２０年マジェスタ
走行距離４６万ｋｍ
個人タクシーあがり
普通に走っててびっくりした
16/07/16 09:20 ID:KM8jRMop0.net
敷地内だけで使えばお得
道路に出るなら維持費がお値段以上
16/07/16 09:13 ID:KOvJ7T1O0.net
エンジンルームを綺麗にしてある中古車は怪しい
16/07/16 09:14 ID:4R3OI0KC0.net
乗り出し８万のワゴンR買って１年（車検残３ヵ月）
車検も光軸調整ぐらいしかやることなく安く上がった
塗装の状態は値段なりだが普段の足としては無問題
16/07/16 09:15 ID:qEdCxmed0.net
最近9.2万キロの中古車契約しちょった
16/07/16 09:16 ID:BfKLMMZd0.net
10万円って価格表示でも乗り出し価格ではないよ？
そっからいろいろ足されて結局は20万円〜30万円位になってしまう
しかも中古車は乗り始めてからいろいろトラブルが起こる事が少なくない
16/07/16 09:17 ID:cf3dr4j20.net
トヨタトヨタと、まるでトヨタ厨だけども
古いホンダは今ねらい目、新しいホンダがゴミクズ同然だけど
底値を突き抜けた古いホンダ車は割りと耐える、1su初期型フィットくらいまでの年代
日産と三菱は何時の時代もカス
16/07/16 09:18 ID:OQ03Nfi90.net
>>41
トヨタは車を知らない人に人気なだけとか安いからとか色々言われてるけど俺も無知だから全然わかんねえ
テロリスト御用達だしやっぱり丈夫なんじゃないのか
16/07/16 10:43 ID:/bj9jdrp0.net
初めて買った車が中古7年落ちのAZ3。子供が生まれて手放したが、今でも取り戻したい。
16/07/16 09:19 ID:ZH76FOhj0.net
プリペイド携帯みたいなもんで使い捨て感覚で
16/07/16 09:19 ID:iPLhYTT30.net
タイミングチェーンの車体を買えばいい
16/07/16 09:26 ID:kgRijlOP0.net
昔10年落ちのムーブのマニュアル車を車体本体価格8万で買って6年乗った
6年でさすがにポンコツ過ぎて廃車にしたけど、買った時の走行距離7万で廃車の時の距離16万
元取る以上に乗ったわ
16/07/16 09:26 ID:LWlRmSnG0.net
最近の車はオイル交換だけ気をつけてれば20万kmくらいは余裕で走るだろ
16/07/16 09:33 ID:K+k2Kmzj0.net
>>54
俺の場合は足廻りがダメになったわ
ここで5-10万出してショックやブッシュ交換するか悩んだが乗り換えた
16/07/16 09:34 ID:RFcX1Nll0.net
ほぼ諸経費代だろ
車体の価値はゼロ
16/07/16 09:33 ID:OQ03Nfi90.net
>>55
特殊な例だけど28万の車は廃車にする時期にエコカー補助金みたいなのがあって、新車の軽に乗り換えたら12万5千円の補助金出たわ
プライスボードより高くてなんだかなぁ
16/07/16 09:38 ID:RFcX1Nll0.net
それにしてもこの30年で全く故障しなくなったな、日本車。
大学生の時に買ったポンコツ車は結構壊れた。
バブルの頃に買った新車も何度か壊れた。
その後新車で5〜7年周期で交換してるけど、トラブルゼロに近い。
定期点検もそれほど真面目にだしているわけではない。
バッテリーとオイル（エレメント含む）交換、くらいやっとけば致命的な事はないのかもしれん。
冷却水すら車検があれば気にしなくてもいい。
16/07/16 09:44 ID:kAvvW8JO0.net
車検なんてじぶんでやれば金描かんね絵だろ
16/07/16 09:53 ID:w1zhgrJS0.net
このスレで言うのもなんだけど、ディーラーに任せてその時間別のことやる方が価値が高いわ
16/07/16 10:06 ID:xqg3lfMl0.net
トヨタが他社より丈夫ってほんとなの？
16/07/16 10:16 ID:5teNu0hD0.net
>>87
部品の交換はあったけど10数年で35万km乗った
車体が軋む音するから廃棄したけどエンジンだけならまだいけたと思う
16/07/16 10:50 ID:Cs/bOiGE0.net
お得なケースは国産車に限る
昔の話だが、みなとみらいの中古屋のチラシで、「元旦特価早い者勝ち5000円」
で買ったプレリュードは、走行距離6万だったが、最後16万キロ行った
まだ走れたが、次のプレリュが5万9000キロのが30万円で見つかったので乗り換えた
それは19万キロの時点でイグネーター(イグニッションコイル)ﾀﾞﾄｵﾓｳが、エンジン不調が出て、
あきらめて廃車にした。
今は5シリーズに乗ってるけど故障ばかり。オイル漏れしょっちゅう。
ドイツの連中は「乗ってればそれなりに劣化は当然、故障？新部品で修理したらいいだけ。ダンケ」
的な、すげー割切った思想らしい。「故障しないように」っていう感じじゃないようだ
16/07/16 10:22 ID:nC0u2dA80.net
スマホでカーセンサーの中古車サイト見てたら、あなたの他に20人が見てますと急に出てきた。きもいので止めた。
16/07/16 10:51 ID:hwPpl4Xk0.net
１０万で買っても、２０〜３０万程度の車両保険なら入れる
後はわかるな？
16/07/16 11:01 ID:9LuIl/JX0.net
まともに直そうとすると30万ぐらいの整備済み車両が買える事になる
整備したり直すって事はそこから部品の耐久距離まで乗らないと無駄
残ってる車検を使い切って捨てるのが一番賢い
車が可哀想とか考えなくていいしバランスが大事なのよ
16/07/16 11:21 ID:IkX5X/1c0.net
単身赴任者のセカンドカーだな
16/07/16 11:23 ID:WdzNPk7k0.net
やさしく使えば何年も使えると思う
16/07/16 09:29 ID:nNwYKG0e0.net
この記事へのコメント
エアコン壊れたらそれだけで15〜20万くらいするぞ
エアコン入らないなんて人ならいいだろうけど、自分は我慢できても他人は乗せられない
際どい所行かなければこれは楽な車なんだと思ってる
ただ趣味で山行く頻度は減ったな
たいていこの辺の交換時期がきているクルマが激安になってる
自宅ガレージ整備は弟任せ。
1キロ３円以下で走れば、
うまく行きゃ死ぬまでに
もう1軒家買えるよ。
４輪の保険で原付2種にしたら
もう1台も買えたよ。
ケチればいい。事故しない
無理な操作しないとか、基本
出来ない人は、財布に穴が
開いているよりマヌケだね。
節約の前に日本語の勉強をしろ。
おまえの文章のほうがマヌケだよ
日本語不自由な外人さんかよ(笑)
ある程度車知ってりゃ常識だよ
例えば街中見ててコンフォートのタクシーっていっぱい走ってるけどエンジン音を聞けばセドリックとどっちがしっかりしてるか分かるよ、あとハイエースとキャラバンもそう。
個人タクシーでクラウンがアホみたいに多いのも実績があるからな、俺の車もトヨタ車だけど13年落ちでトラブルはミラーが畳まなくなっただけで至って順調。今まで何台も乗ってきてトヨタだけは本当にトラブルが無い。
その結果が海外の評価だし東南アジアの無茶苦茶な環境で耐えられる車だからテラノよりランクル、キャラバンよりハイエースがパクられる。
トヨタ叩けば車知ってる君はもっと全般的に視野を広めた方がいいよ
いつまでも売れなかったら場所取るし洗車めんどくさそう。
登録したらいくらか国から貰えるの？
あと、すでに誰か書いてるけど、欧州車に関しては整備/部品して乗り続けるのが前提で、そこんところでかかる費用が国産車とは段違い。車体価格だけで判断するものじゃないよ。どうせなら新車で買って数年ごとに乗り換えるほうが賢いかも。中東のテロリストどもがなんでT社の車ばっか乗るか考えてみ。
ベルトはチェーン式なら交換しないでいい
走り屋でよくある10万�劼離張▲蕁�Vなら交換の確認だがシルビアはいらない
コンフォートは何回かしてる
まあまあｗ 相手はおそらくPCでの表示なんて頭の片隅にもなく
自分のスマホの画面がすべての足りない人っぽいから大目に見てやれよ
定期的にオイル換えてない車は論外
まさかガラケか？
冠水車 ゴミ
こんな車が何もなかったように平然と売られてるってやばすぎだろ中古車市場って。そりゃ金持ちはディーラーで買うわなって思ったわ。レモンがどうのこうの言ってたな。
もし買うなら自分で直せるか短期間のつなぎ以外ではおすすめしないとか言われて笑ったわ。プロってすげえ冷静だな。
店で処分するとお金が掛かるから、利益が少なくてもいいから買ってもらったほうがいいって考えなのかな？
あとはドラレコ映像の動画サイトへのアップやらきれいな映像などでの賞金やコンテストを
自動車メーカーがスポンサーとなって作り、車に乗る意味や習慣を植え付けることだわ
室内の程度は良いし、乗り心地も問題なかったのには驚いたｗ
ちな東京な。
ウチは中古のカローラフィールダーを50万くらいで買ったけど
走行中にハンドルの芯(？)がバキッと折れて事故ったぞ
売った店(トヨタの中古車店)に文句言ったら何の責任も取らずに
担当者を転勤させやがった
中古車なんて絶対買うもんじゃないね
そうクラシックカーディーラーズの様にね
エアコン爆効きで快適、パワステが無かったから狭い駐車場では辛かったくらい。
命の値段と思えば答えは出るな。
仕事車ならトヨタなら間違いない。
が、それ以外の乗用車はコストダウンの塊。
トヨタは乾いたぞうきんを絞る様なコストダウンしてんだから、
パーツの寿命に金なんて掛けない。
みんなが見てる
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