2017年01月04日
トヨタ新型プリウスPHVは326万1600円から、2017年2月に発売延期
http://car-research.jp/toyota/prius-phv-10.html
動画
https://www.youtube.com/watch?v=cvhQfNHOU1o
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プリウスに300万wwww
17/01/04 09:23 ID:2NDBLH3b0.net
>>32
これ最低価格が326万だぞ
売れ筋の270万前後のはオプション付けた後の値段だ
17/01/04 11:09 ID:2NDBLH3b0.net
トランクがあれじゃあなぁ
アウトランダーPHEVと価格はほとんど合わせてあるが実用レベルにないな
やっぱりPHEVはしばらく三菱だな
RVR未だに出せないでいるけど
17/01/04 09:33 ID:wBCfC9aq0.net
この差をどう考えるか、だな・・
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2016/10/prius-trank.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2016/10/prius-phv-trank.jpg
http://car-research.jp/toyota/prius-phv-10.html
17/01/04 09:42 ID:mY4DjSkc0.net
>>6
デザインはだいぶマシになってるな
ケツがバカみたいに上向いてるのとバカみたいなリアランプを修正してる
17/01/04 10:42 ID:KpQONHi60.net
>>6
E-FOURで平らになるくらいだから同じ程度かと思ったけど
ここまで上がるか
17/01/04 11:12 ID:24+KGouX0.net
夜充電しないで、普通のハイブリッドとして使ったらどうなるの?
17/01/04 09:46 ID:dTGmqRQM0.net
>>10
どうなるもこうなるも…車重の重いプリウスだろ
オプションのソーラー付けてたら微妙に変わるだろうけど
あとは走行中に発電用だけにエンジン動かせるみたいけど
17/01/04 10:57 ID:bgV/q5Gs0.net
ノートe-powerのがよほど優秀
17/01/04 09:51 ID:LQy1D5BG0.net
>>12
は?
ノートe-powerって充電できないって知ってた?
あれただのHVだぜ
17/01/04 11:13 ID:HdiinO580.net
アウトランダーPHEV売れなくなるんか?
17/01/04 10:43 ID:mtGIqlB40.net
>>24
独身や夫婦で子無しだったりセカンドカーとしてならプリウスでも問題ないんだろうけど、
実用性からみたらランダーの足元にも及ばないな
17/01/04 11:38 ID:3q8YuUaX0.net
マンションだからPHV意味無いんだよねえ。
一軒家買ったら乗りたい
17/01/04 10:45 ID:KmBbKJYW0.net
充電するの手間じゃないの?
17/01/04 10:48 ID:99UI/EuW0.net
HVとどう違うの?
17/01/04 10:53 ID:KTNiZ5wy0.net
>>31
プラグインだから外部から充電できる。
逆に家電なんか使えるように電気を出力できる。
17/01/04 11:40 ID:R6VwOr970.net
一戸建て住だったらプラグインハイブリッドはホントお得かもな。
電気代がひと月1200円なんてさ。
いざという時にガソリンエンジンもあるからバッテリー切れの心配もない。
17/01/04 10:57 ID:JJcWdoNx0.net
そもそもアウトランダーPHEVもあんまり売れてない。
http://www.outlander.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
17/01/04 11:09 ID:ugI2fXxZ0.net
ガソリンを節約するために
必要のない余計な金を支払う阿呆が買うクルマ
乗ってる奴が自分は得をしてると思い込んでるのが笑えるw
17/01/04 11:16 ID:zb6k60jg0.net
>>45
今そういうケチ臭い理由でHVやらEV、PHVを語るのは貧乏人のお前くらいだぞ
17/01/04 12:16 ID:HpoqXQA20.net
またコンビニに突っ込むのか?
17/01/04 11:25 ID:zazi2N0u0.net
年収1000万ぐらい無いと買えない値段だな
「ノートvsプリウス」の販売台数対決で2017年は「トヨタvs日産戦争」が見られる!?
コメント一覧 (45)
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- 2017年01月04日 13:32
- 家計にエコではない。この価額ならカローラを購入して残金を維持費に使った方がよさそう。
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- 2017年01月04日 13:40
- まぁそんなもんでしょ。安くはないけど高いとも思わん
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- 2017年01月04日 14:16
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プリウスはHVだから静かってよく言われてるけど、乗ってるとそんなに静かじゃない気がする。
マークXとかクラウンの方が車内だとよっぽど静かだった。
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- 2017年01月04日 14:18
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これプリウスでええんか?
ガワはプリウスだけど中身別モンやん
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- 2017年01月04日 14:24
- プリウス自体これくらいの値段でしょ
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- 2017年01月04日 14:25
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※4
時速40kmあたりからロードノイズ>エンジン音になるし外的騒音は別問題だし、そもそも静かなのは中じゃなく外の話
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- 2017年01月04日 14:28
- 4人乗りはあかんやろ軽自動車かよ
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- 2017年01月04日 14:30
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これ欲しいな〜
思ったより高くないしデザインもいい
通勤用に買おうかな
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- 2017年01月04日 14:33
- 事故ったら即死の紙装甲プリウスわざわざ買うやついんの?
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- 2017年01月04日 14:36
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同じSグレード同士の差額が78万円、ガソリンのリッター数にすると6520リットル分、距離にして(実燃費は24km/L程度らしい)16万キロ分の差…
プリウスで16万キロ以上走る人はPHVの方考えてもいいかもね!
まぁPHV側は燃費0として計算した結果だけどね…
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- 2017年01月04日 14:40
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米10
衝突安全性能、日本で☆5(最高評価)、アメリカでTSP+(最高評価)なんだよなぁ…
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- 2017年01月04日 14:54
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※12
プリウスの事故率見てからどぞ。
ちなみに警察官が絶対に乗らない車はプリウスとアクア。
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- 2017年01月04日 15:01
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ハイランダーとかRAV4とかでかい車に載っけた方が有用なんでね?
アウトランダーっていう例があるわけだし
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- 2017年01月04日 15:07
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※12
それドライバーの質でプリウス関係ないだろ。アホは反論してんな
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- 2017年01月04日 15:07
- ※12じゃなくて※13だった
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- 2017年01月04日 15:12
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米13
装甲が薄いと事故 「 率 」 が高くなるのかー、へぇーwwwwww
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- 2017年01月04日 15:15
- 結局ノートの圧勝
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- 2017年01月04日 15:20
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※13
プリウスのクラスデータ
車両5対人4対物4障害4(最大6評価)
まあ確かに低くはないけど別に高すぎるわけでもないぞ
販売数がアクアに続いて2位だから相対数は多いけど、率にすると別に抜きん出てるわけでもない
クラウン、エクストレイルなどと同等で、アルファード、ステップワゴン以下
ランクルには遠く及ばない
ちなみにこのデータは全ての保険会社が共通で使ってるものでググりゃトップにでるレベルで普及してるもの
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- 2017年01月04日 15:22
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※19に間違いがあった
最大6評価じゃなく9だった
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- 2017年01月04日 15:26
- ガソリンを入れるのにスタンドに行くのが面倒くさい俺用だな。
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- 2017年01月04日 15:45
- アホの乗る車、急速充電出来るようにすんなよ。充電後も置きっ放しのプリウスがそこいらで増殖するだろうが。
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- 2017年01月04日 16:00
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それ以前に外装が相変わらずダサい!
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- 2017年01月04日 16:05
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気になるのは、いつもはバッテリで走っていて、ある時バッテリが空になって、いざエンジンで走ろうとしたら、エンジンが回らなかった・・てことは起こらないのか。
つまり、バッテリで走るとしても、最初の1〜5分は必ずエンジンを回し、正常をエンジンが回るという確認するようにしているのか。
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- 2017年01月04日 16:09
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ノートepowerはハイブリットじゃないぞ!
発電の為のエンジンやぞ。
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- 2017年01月04日 16:20
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結局、三菱が正しかったのか。
で、三菱を手に入れた日産が勝者か。
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- 2017年01月04日 16:21
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バカと貧乏人どものプリウス貶しが酷いと一瞬思ったけど、
バカだから貧乏になったの間違いだったw
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- 2017年01月04日 16:53
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※25
えっとマジで言ってる?
ノートeパワーはシリーズハイブリッドな。
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- 2017年01月04日 17:02
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ゴルフGTEが100万安くて
急速充電に対応してたらなあ…
プリウスはモーターだけの時遅すぎだよ
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- 2017年01月04日 17:04
- 貧乏人はエコと節約の区別ができない
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- 2017年01月04日 17:11
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コスパから見ても高いな
荷室も狭くなるし他の国産か認定中古のドイツ車の方が満足度高いと思う
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- 2017年01月04日 17:11
- 駅伝に使う程度でいいさ
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- 2017年01月04日 17:23
- この値段でこの狭さでプリウスwで買うっていう人はよほどプリウスが好きな人じゃないかと思います。
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- 2017年01月04日 17:27
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エコと節約の区別とか言ってるアフォがいるようだが
製造時のCO2排出量も考えてるんですかねえ
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- 2017年01月04日 17:46
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>>34
CO2の件は世界中でプリウス無双してた時代の捏造だよ。
欧米各社がハイブリッド作るようになった途端にガソリン車のモデルライフの方が圧倒的にCO2排出するという事になった。
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- 2017年01月04日 18:52
- いつかはプリウス
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- 2017年01月04日 19:36
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そんなにエコ気にするなら乗らなきゃいいんじゃね?
特に都内なんか車いらんだろ
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- 2017年01月04日 19:40
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アウトランダーPHEVは欲しい。
プリウスはいらん
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- 2017年01月04日 19:43
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とりあえずアルト、そのうちプリウス
化石燃料大事にしたいならね
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- 2017年01月05日 01:07
- 充電している電気は発電所で燃料を燃やして発電してるから全くエコじゃない
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- 2017年01月05日 02:18
- トランクのスペースがなぁ…
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- 2017年01月05日 03:54
- まあPHVなんて買うの情弱ジッジくらいだから金吐き出させときゃええのよ
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- 2017年01月05日 08:23
- エコと節約?エコノミーとエコロジーの区別は?
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- 2017年01月05日 14:20
- エコノミーとエコロジーは響きが似てるだけで全くもって別もんやんけ
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- 2017年01月06日 01:40
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事故率どうこうのレスがあるけど
まず車の性能じゃなくて
車間距離あけて走れ
絶対こいつら車間詰めて走ってるわ。
イライラしてそう。笑
誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
要は実用的なPHV車がないんだよな。
あとテキトーな事言うなハゲが。