ガチで「アクア」って良くね？ 値段お手頃だし燃費いいし実は最高なんやないか？

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1 ：風吹けば名無し

金貯まったらスイスポ買おうと思ってたけどこっち買った方がええよな

17/11/11 08:27 ID:/LYFci9w0.net

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ＢＭ買おうや

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

かわいい

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>1 ところが...

初代インサイトの燃費は、当然、現在でも驚異的。
今日の「 e燃費 」統計でも28.03km/Lで全車種中「 最強 」。

でも、その本質は820kgの良く出来たライトウェイト・スポーツ其の物なんだよね。

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

初代インサイトはアルミだからダメ
一般向けの車で構造材にアルミとかろくでもない

アクアのいいところは前世代システムの一般向け燃費スペシャルハイブリッドカーとして徹底的に突き詰めているところだな
静かさとか加速性とかもっと突き詰めりゃよくなるだろうけど値段と相談して作られているところに老獪さを感じる
それに比べて現行プリウスの節操のないこと

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

かっこわりぃ

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクア良いって行ってる奴笑

軽でも乗ってろ

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※4
軽さは正義の驚異的な化身だわ
錆とは無縁だわ
初代インサイトのように固めの足でも乗り心地は良いわで、

オールアルミ・モノコックボディは最高ですねぇ

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

こんなの買うならアルトでいいだろ。

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

たしかに燃費はいい、でもクッソ狭い、その辺の軽のがはるかにマシ
身長160のワイがそう思うんだからマジで狭い

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

フィット乗りのワイ、低見の見物

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

良いと思うよ。けどアクア買ったら大人しく走る、だいたいの車より遅いってのは自覚して走ってね。アクア最上位で74馬力。比べちゃいけないが、クラウンアスリート310馬力。勝負になるとかそういうレベルじゃない、燃費に全振りしてるから、自分のアクアだけは違う、速いんだなんて思わないなら素晴らしい燃費の車だよね。

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

フィットのほうが後部座席広いし荷物載るしで良くない？
自分はアクア、フィット、デミオで悩んでアクセラ買ったけど

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※9 ところが...

初代インサイトの燃費は、当然、現在でも驚異的。
今日の「 e燃費 」統計でも28.03km/Lで全車種中「 最強 」。

でも、その本質は820kgの良く出来たライトウェイト・スポーツ其の物なんだよね。

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアはいいよ　もう一人の胸が不自然に大きな方よりずっといいよ

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

平凡で普通で無難な80点主義が退屈だと思わないならこんなに良い車はそうそうないよ

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

大丈夫、狭い狭いと言っても俺のコペンよりは広いんだから

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ランクス復活させーや

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※11
何言ってるんだ？(笑)
クラウンアスリートでもHV引き合いに出せよ、0-100加速でアクアと2秒しか変わらないし、フィットHVにすら負けるクラウンアスリート。
馬力じゃなくトルク見ようね。

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

燃費が全てのやつがスイスポを買おうとしてたのか…

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ヴェゼル乗りのワイ、高見の見物

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

クソみたいな乱暴運転でも20km/l割らないアクアプリウスすごい

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

燃費がいいっていうのは経済性の話のことを言ってるのか？
だとしたらハイブリッドカーで燃費の元がとれるのはタクシーぐらいのもんだけど。
年間何万キロも走ってようやく元がとれるレベルだぞ。単に金がもったいないって奴ならハイブリッドカーの選択は逆に高くなる。

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアの内装の安っぽさは凄い。

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※18
言いたいことはわかるけど0-100の2秒差は桁桁違いと言っていいんじゃないか？
エボxのファイナルエディション(4.4s)とゴルフGTI(6.4s)じゃ天と地ほどの差があると思うけど…

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

MAX2人しか乗らないならアクアでも…
独身か老後の乗り物よね

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアみたいなサイズって1番中途半端だわ

1人用なら2シータースポーツが楽しい
複数人乗せるならセダンsuvミニバン
燃費、節約なら軽自動車一択

その全てを得ようとして失敗してる

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ノートは生産停止のせいで納車が遅そう。

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

エンジン音が静か過ぎて少し怖くなる

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアの燃費は普通の2Lの車で燃費8〜9km/Lくらいの走りをしている人でアクセルベタ踏みもいとわない。その感覚で乗るとリッター15km位かな。もっと下がるかなって感じ。
丁寧に乗る人は20km/Lオーバーはふつう
エンジンOFFランプとにらめっこしながらなるべく電動で走ろうと気を付けると30km/Lオーバーも夢じゃない
高速を80km/hくらいで定常走行して、25〜30km/Lくらいの燃費になる
100km/hくらいの定常運転でも25km/Lくらいは余裕余裕って感じですかね。
120km/hくらいだと、ググッと燃費下がって17〜18km/Lくらいですかね。
ガソリン入れるたびの燃費計算だと、17〜25km/Lの間くらいって感じ

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアはリアシートの居住性が悪すぎる
天井低いから乗ってる間ずっと首傾げてないといけない
リアの居住性は軽ワゴン以下

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

このすばネタが軽快にスルーされていて草

[32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

米30
そりゃぁ、このクラスは昔からそうだろ
リアシートなんて普段人乗せないのが前提の人が買う車だぞ

[33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

貧民のプリウス

[34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

センターメーターの時点で候補外

[35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スイフト乗りは変人しかいないわ

[36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタの欠点は真面目な車作りをしない事、真面目にしっかり作るよりかは売る為だけに真剣に企画して開発し販売してる、企業の経営としては正解なんだろうがそこが車好きのおっさん世代にはうけなかった、今のお坊ちゃんはそれがわかっていて転換を図る経営に舵を切っているが果たして？G'Zなんて所詮付け焼き刃だからね、ノーマルのアクア乗った事あるけどまぁ〜びっくりするほど面白くない車だったね、スイスポをお勧めするよ。

[37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スイスポは本当にきもちわるい

[38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

なんだかんだ試乗すると、装備も乗り心地も燃費も新型プリウスが最強なんだよな

ただし高いし、カッコ悪いw

[39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

何を買うか悩んでるときが1番楽しいわな
試乗しまくって決めりゃいいよ
安全装置はスズキよりトヨタのが上だから、気になるならトヨタを推すわ

[40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアもプリウスも狭い。あと内装がダサい。

[41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ヤクヤだったらプリウスだろ〜

[42. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクア乗ってたけど燃費、夏は32km/l、冬は27km/lくらいやったな
ちな田舎

[43. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

右側後方を目視確認すると、見える範囲が極端に狭い。
始動後しばらくはブレーキのギクシャク感がひどい。
メーター照度調整はボタン長押しが必要だし、そのボタンは光らない。

仕事の道具として割り切って、大人１〜２名＋荷物という乗り方が限界。
後部座席を倒したら、段差はひどいがＡ４ファイル用段ボールを２０箱
載せてもリアウィンドウが隠れないのだけが取り柄。

[44. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ヴィッツでいいやん

[45. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

クッソ狭くて3人以上は乗るのが苦痛
3人以上乗るならプリウス買った方がいい

[46. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

レンタルしたアクア現行型(新型じゃない)だが、岐阜から鳥取、出雲、広島、厳島まで給油1回だぞ
街乗りと比べたらそりゃ距離が出るのは当たり前だが、それでも20km/Lは流石に運転が下手すぎ

[47. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

こういうスレで毎度思うけど、遅いって言ってる人は何キロで走ってる犯罪者なの？
まさか出足の加速の話じゃないでしょ？

[48. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

燃費とか価格そこまで重視するなら軽買えばいいのに。
どんなに低燃費車走らせても本体価格の安い軽買う方がトータルで安いよ。

[49. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアのリアのデザイン嫌いなんだよなぁ

[50. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

狭い
後ろが見えにくい

[51. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

シート位置が低すぎる

[52. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

人気と世間体を無視するならミラージュ
コストパフォーマンスは間違いなくトップ

[53. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

はっきりしたデメリットはかなり狭いってとこかな。普通体型でも背が平均ある時点でかなりの圧迫感。
荷物もほぼ乗らないし、人も定員まで乗せる気にはなれない。
純粋にソロでの足に考えてるならアクアでも良いかもしれないが、それ以上の展開望むならよく考えたほうが良いかも。

[54. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

来年出るらしい１リッターのハスラーが気になる

[55. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ヴィッツハイブリッドはどうなんや
狭さは無視するとして

[56. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

良い車だから売れてる
背伸びするよりカッコいいよ

[57. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

吉原にはアクアパレスといういい店があってだな

[58. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

狭いのが嫌ならワゴンRはどうなんだろう
軽は高速辛いだろうけど

[59. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアはボディーがへちゃやで
事故ったらヤバイ

[60. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

CX−３とかデミオ薦めてる奴はなんなん？
それこそ両方ともクソ狭いわ。
しかもCX−３に至ってはバカ高。
距離乗らないって言ってるのにディーゼルとか。
車の知識無いなら黙ってれば良いのに。

[61. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ダクネス派ワイ、低みの見物

[62. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

なお女受けは最悪の模様

[63. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

女受け狙うなら適当にSUVでものれば
勝手に濡れてるわ

あいつらバカだから、でかい車なら
とりあえず受けがいい

[64. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

クソ狭い運転席座って
頭が天井にぶつかるとかストレスマッハ
絶対に買わないと思った車

[65. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※47
出足に決まってるじゃん。
お前みたいに信号変わっても数秒遅れで発進するアホがいるからだよｗ
あと危険回避の一番の方法は『加速』だからな。

[66. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スバルアウトバックとアクアの2台持ちだけどほとんどアクア乗っちゃうね。
ハッキリ言って運転が楽。燃費はどうでもいいんだけど給油が面倒過ぎで嫌いだから
月一回の給油で済んじゃうのがサイコー。
アウトバックは雪山とか旅行のときに使うように買ったけどあんまり使わないな。
自宅の千葉から群馬栃木あたりに行くならアクアにチェーンで十分。もう何度も行ってる。
大体、そういうの一緒に行くの彼女とくらいだろ？グループで行くにしたって別々のほうが気を使わなくていい。