【朗報】ついに最もコストパフォーマンスの高い車が決定する

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1 ：風吹けば名無し (７段)

BMW1シリーズ

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17/12/02 19:44 .net ID:?

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

1は馬鹿にされるから3以上くらいにしとき
しかも中古買ってもデザイン似てるからぱっと見わからんし、なんつっても安い
ただBMWは電装部品めちゃくちゃ弱いんだよな・・・
周りにBMW乗ってる人10人くらいいるけど、何かしら壊れたって聞くわ
ミラー、オーディオ、イグニッションコイル、セル、オルタネータ、メーター、ワイパーあたりは3年でどれか壊れる
ラジエーター、足回り、エンジンも壊れたの見たことあるから気をつけや

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

あの車体に3.5リッターエンジンとかやばいな

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※1
そりゃトヨタがぼったくりだい為に作ったブランドだもの。車の機関部品はトヨタ車そのものだし。

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

外車は何かとメンテなどの維持費が高いからコスパが高いとは思わないな。

[5. 知の歴史]

価格帯からいって話のできる範囲でしょうか。共通認識も世帯の収入や目的、趣味性で変わりますから迷いますね。
アルファロメオ、ジュリエッタが私個人の好みです。誤魔化しても仕方ありません。
趣味抜きで愛用して乗っています。

男性にとって国産車だとヴェルファイアやアルフォート、ハリアーは見た目でも好まれるそうですがどうでしょうか。
クラウンのグリル付きハイブリットも男女で意見が変わりますが値段に比較して快適な乗車構造、そのモード含めて意識させられますね。女性受けとしてはセダンタイプは不人気な場合がありますね。黒系統含め。

BMW関連については、車種がありますが。
皆様が話されている通りかと。

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ヨーロッパでベストコストパフォーマンス１位の車に韓国車が選ばれたのは、絶対謎のチカラの勢力だろ！

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

今や3でもデカイからなぁ、
2002あたりのイメージある人は1なんだろな。
会社の規模考えるとお値段は頑張ってると思う。

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

A180 AMGパッケージのA180エンブレムだけ外して乗ってるヤツが居た
こういう恥ずかしい見栄っ張りがいるからこの手のエントリーモデルがブランドだけ欲しい負け惜しみモデルだと思われるんだよ
お前がAを選んだんだからAに誇りを持てよ
1シリーズ、Aクラス、A1、良い車なのにもったいない

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ゴルフのがセグメント的に出来はええやろ
あともう135ちゃうくて140iやで

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※1
別にプルセレか新車で買えば3年保証つくしええやん
何かにつけて故障するからっていう奴何なんやろ、今時の欧州車は修理タダやから

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※8
ただのAのキャリパーを赤く塗ってるアホもいるしな
大きさ違うからすぐわかるのに

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

見栄以外でプリウスに勝てる要素がないやんけ…
見栄にしても、外車ハッチバックとか逆に貧乏なんだな(笑)ってしか思わねえだろ。

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

米10
新車の外車なんてコスパ最悪やんけ

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

100万の国産軽から300万のFIATに代えただけで女受け全然違う

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

CセグFRハッチバックって時点で純粋にときめく

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

次期型はFFになるから
価値があるのは現行までやな

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※8
本当にそれもったいないよな。
普通にカッコいいのに。
国産ハッチバックよりカッコいいから普通に欲しいわ。

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車だけ１尻でデートの飯はファミレスかｗ
そのスーツはドコのメーカーだ。
時計は。
住んでる所は。

結局は身の丈に合って無い車だけ持ってても逆に惨めなだけだぞ。

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

無理してそんなちっちぇークルマ乗ってよろしいなあ
ワイの7シリーズで幅寄せしたるで〜^

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

やっすい輸入車は「ああ、無理して買ったんだな」って風にしか見えん。
大人しく国産車買っとけ。そこそこいいの買えるから。

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

Mスポーツは118iでもあるよね

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※6
コスパで見るなら韓国車が一番よ
なにせコストが低すぎて求められてるパフォーマンスも低いからコスパは良い
比率的には他に勝る

BMWは売るときクソみたいな値段でしか買ってくれないからな
残価含めたコスパで見たらランクルプラドが一番だろ
一度買ったら3年ごとに新車のランクルプラド乗れるぜ
450万で買って３年後400万で売れる車なんてプラドくらいしかない

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

外車は新車だと維持費殆ど掛からないぞ
全部保証で直してくれるしな
メーカーによっちゃエンジンオイルすらタダだし
車検だって二回目の車検までは法定費用くらいしか掛からない
点検に掛かる費用以外の部品工賃全部タダ
この前3年目迎えたから通したけどバッテリーとか諸々の消耗品総替えして12万だったよ
ブレーキパッドは減ってないから部品だけ差し上げますからまた減ったら言ってください交換しますって言われた
ガチの話しだからな

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トランスポーターみてからアウディのA8に憧れてる

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※23
その理屈だと5年毎に買い替えやんｗ
全然、コスパ良くないわ。
今の乗り換えサイクルの平均は７〜１０年だぞ。

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

あれは走り倒す車でオシャレ用途でもコスパ要員でもない。男が一人で自由な時間を楽しむ為の車だぞ。見栄だ背伸びだバカ言うんじゃないよ。国産にあんなワクワクするのは無いだろう。

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※6コストパフォーマンスじゃなくてチープなんだろ？
あとぱっと見普通っぽい車に見えるから一般アメリカ人が誤って買ってしまったパティーン

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マツダのアテンザの25Sもコスパいいぞ
あのガタイで春夏は実燃費18km/L超えるしレギュラーガソリンだし
車体は300万くらいだし維持費が全然かからん

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

１シリーズなんてＢＭＷってブランドあるかもしれないが
形がもろスーパーお買い物用底辺車タイプじゃん。
見た目のランクがめちゃコスパ悪いよな。
安めの国産大型セダン(アテンザ、カムリ、ティアナ等）のほうが見た目コスパは上。