【悲報】割とマジで田舎の電車の「乗り換え難易度」が高すぎる・・・

---

1 ：名無し募集中。。。

1分とか2分で乗り換えばっかし
それ逃すと1時間近くないとか下手したら2時間ないとか

17/12/17 21:09 0.net ID:?

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

1分乗り換えは静岡県内の東海道本線のイメージ。
北陸本線とかマイナス4分乗り換えとかあった。
四国とか単線だとは上下の特急待ちがあって結構長時間停まるのもある。その待つ特急同士は隣の駅、信号場ですれ違うから長い長い。

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

「乗り換えの間にお手洗いに行っては行けなかった」っていうことがあった

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

18切符で静岡がキツイとか言っているのはバカ。

姫路から下関、
もっと難易度の高い、姫路から、山陰線周りで下関行ってみろや。

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

乗り換えあるような駅があれば、それはもう田舎とは言わん
そもそも田舎に駅はない

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

新幹線停車駅や空港が遠い地域からでも東京、大阪に、から一本でいける
完全に横になって寝れる、朝早くつける寝台本当に便利だったんだけどなぁ

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

大垣ダッシュ

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

田舎では多少遅れても乗り換え客が全員乗るまで待っててくれるだろ
次の電車まで何時間も空くような時は特に

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

山陰線は景色ええぞ
静岡はダラダラ同じやからあかん

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

自分の乗ってる車両からは降りれないってのがあったなあ

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

最近はＪＲ自身がダイヤ本数減らして並行でバス路線走らせたりしてるからなぁ

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

＞＞23
上野東京ラインは品川人に対して罪作りだと思う。<br>

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

都会の路線バス乗換の方が難易度高いだろ。
区間同一料金で営業距離が短いから、5km走って乗換、また5km走って乗換、目的地に着くまで何回乗り換えたらええねんッて話よ。
JRや私鉄が通っている田舎のバス乗換はもっと厄介、路線自体が無くなってしまう……。

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※3
何で大きい都市の無い裏日本の苦行と言われる山陰本線使うんだよ、山陽本線でいいじゃん。

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

本スレ>>6
成田エクスプレス｢｣
横浜方面と大宮方面に東京駅で分離するじゃん…

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

越後湯沢ダッシュは笑った

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

田舎路線は単線だから出発してからの途中の駅で待つんだよな。あの時間をターミナル駅で消化すりゃいいのになぜやらないのかね。

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

暇つぶししようにも周りに何もない
自動販売機ぐらいしかない

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

北陸本線の近江塩津乗り換え30分待ちマジ許すまじ
湖西線の奴らは良いよな敦賀まで直通あって

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

乗り換えがある時点で都会だぞ

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

東北本線の仙台→平泉も時間帯によっては間の一ノ関での乗り換え待ち時間が30分以上になったりするからな
平泉に観光客呼び込みたいのなら一ノ関での乗り換え時間をもう少し上手く調整しろよ

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

バスから電車、電車からバスの乗り継ぎも夜は2時間待ちとかざらにある
バスに至っては土日祝日運休とかあるから、車が死ぬと俺も死ぬ