ライフハックちゃんねる弐式自動車 > おまえら「最近の国産車のデザインは酷い」

2017年12月25日

31コメント |2017年12月25日 06:00|自動車Edit


1 :VIPがお送りします

デザイナー「俺も国産はダサいと思う。だから欧州ライクにデザインしたぜ」

空力俺「何この突起」

デザイナー「空力を意識しました」

空力俺「やめて!逆効果だからやめて!」

リーダー「もうコレでプロジェクト始まっているので無理です」

空力俺「終わった。空力目標未達決定だ・・・」


17/12/23 23:45 ID:jmdfKuqS0.net

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2 :VIPがお送りします

17クラウンが一つの到達点


17/12/23 23:46 ID:g9iek0Sw0.net

3 :VIPがお送りします

内装「は?こんなデザインでどうやって室内確保するんだよ」

衝突「安全のためにコレだけのスペース頂きます」

内装「は?何勝手なことしてるの?」

衝突「外のデザインも歩行者保護のために変更します」

デザイン「は?何勝手なことしてるの?だっさ!」

衝突「私のやることに文句を付けるとは、それはつまり安全に文句を付けるということ。人の命はどうでもいいと?」

内装・デザイン「そうは言ってないけど」

衝突「ではさよなら。このスペースは絶対ですからね?」

空力俺「まあ、俺は自分の仕事でそれどころじゃないし頑張ってね」


17/12/23 23:46 ID:jmdfKuqS0.net

4 :VIPがお送りします

内装「室内確保は国内需要では絶対です。室内広げるので外装デザイン変わります」

デザイン「は?何勝手なことしてんの?だっさ!」

空力俺「ちょ、広げるならもう少しマトモな所を・・・」

内装「まだ足りません。エンジンスペース頂きます」

動力「は?こんなに詰められたら冷却たりねーよ。フロント開口もっと頂くで」

空力俺「やめて!開口だけは本当にやめて!」

動力「今の世の中燃費です。燃費のために妥協して下さい」

空力俺「終わった・・・。空力目標大幅未達だ・・・」


17/12/23 23:48 ID:jmdfKuqS0.net

5 :VIPがお送りします

カッコいいじゃん
CHRとかシビックとか


17/12/23 23:48 ID:RDtx4b1U0.net

6 :VIPがお送りします

試作「ほれ。試作したで」

デザイン「だっさ!印象変えるために突起付けるわ」

空力俺「は?だからなんでそんな所につけようとするん?」

デザイン「空力?じゃあココ跳ね上げてやるよ。効くんだろ?」

空力俺「やめて!余計なことしないで!」

動力「燃費もパワーも出ない・・・。冷却不足のせいだ。開口倍プッシュで」

空力俺「」ビクンビクン


17/12/23 23:50 ID:jmdfKuqS0.net

7 :VIPがお送りします

全然詳しくないけど国産車見てると燃費とデザインは共生できないんだなあと思う
だけど内装と安全性はもっとやれるだろと


17/12/23 23:51 ID:xlWdMn5A0.net

9 :VIPがお送りします

>>7
燃費ってよりもパッケージングとデザインが共生できてない。
つか出来ないもので当然なんだけど、外車はなぜかデザインのために不便でも許されるんだわ。


17/12/23 23:53 ID:jmdfKuqS0.net

8 :VIPがお送りします

空力俺「風洞ぶおーん」

空力俺「ですよねー。前モデルすら程遠いですよねー」

空力俺「でもこの部品位置最適化して・・・この外装ちょっと削らせてもらって・・・」

空力俺「な、何とか前モデル相当まできた・・・。俺ってすげぇ」

動力「すまんご!まだ冷却足りないから開口頂くで!」

空力俺「」ビクンビクン


17/12/23 23:51 ID:jmdfKuqS0.net

10 :VIPがお送りします

試作「ほれ。量産前最終型出来たで」

デザイン「だっさ!もう興味ねーわ。後勝手にやって」

動力「燃費目標未達・・・」

空力俺「空力目標未達・・・」

リーダー「燃費を出すまで帰れま10!空力と動力で折半な」

動力「エンジンはもう型が出てるので無理です。ECUいじるけど期待しないでね」

空力俺「外装だって型が出てるので」

リーダー「エンジンは他の機種もあるししゃーない。空力で頑張れ」

空力俺「」

空力俺「」


17/12/23 23:54 ID:jmdfKuqS0.net

13 :VIPがお送りします

市販

おまえら「最近の国産車のデザインは酷い」

デザイン「やっぱ国産車クソだわ。俺外車買うわwww」

動力「そもそも運動性がね。外車若しくは古いスポーツモデル買うわ」

内装「超便利!奥様方に大受けだね!でも俺は外車買うわ。内装カッコいいし」


どうすりゃいいのさ


17/12/23 23:56 ID:jmdfKuqS0.net

14 :VIPがお送りします

CHRとか湯婆婆のとこにいたオッサンの顔にしか見えん


17/12/23 23:57 ID:SfKNcwWA0.net

16 :VIPがお送りします

でもせめてトヨタ車のクソデカダサグリルはどうにかならないの


17/12/24 00:02 ID:B0ErMBhn0E

19 :VIPがお送りします

>>16
デザインチームの中でも流行りってあるのよ。

あいつら飽きやすいからしばらく待ってれば勝手にデザイン変わるよ


17/12/24 00:05 ID:4fl8aFF20E

17 :VIPがお送りします

実際学歴社会と大企業ブームがこの現状を生み出してるのよね。

だって新人に車が好きってやつ居ないもん。

そりゃあ、学生の頃にバイクだ車だで遊ばなくて勉強ばっかりやってるやつが車に興味あるわけねーわ


17/12/24 00:02 ID:4fl8aFF20E

18 :VIPがお送りします

デザイン好きなのでMR2乗ってます…


17/12/24 00:04 ID:cwW8I+2t0E

20 :VIPがお送りします

新人が車に興味持ったところで買えるような給料貰ってないから売れるわけない


17/12/24 00:06 ID:cjfgPn9X0E

23 :VIPがお送りします

>>20
始めは中古で良いのよ。初めから新車なんて無理無理。
でも若い頃に安い車で遊んでた人が金に余裕が出てきてそこで車が売れる。

だから、若者が好きそうな車を若者が買えない値段ってのは企業的には全くマイナスになってないの。
その車が中古で出回って安くなったら若者が乗ってというループをしてくれれば良い。はずだった。


17/12/24 00:10 ID:4fl8aFF20E

21 :VIPがお送りします

フロントグリルは空力的には影響度が少ないからデザインの自由度パないよのね。

しかもバンパー変えるだけでマイナーチェンジ行けるからそこで色々遊ばれる。


17/12/24 00:06 ID:4fl8aFF20E

22 :VIPがお送りします

最近だとNDが好き


17/12/24 00:07 ID:9qKFbaEE0E

24 :VIPがお送りします

最近女性デザイナーも増えて顔に丸み持たせて可愛くするみたいのが増えてるからな


17/12/24 00:12 ID:GhTE+KNT0E

25 :VIPがお送りします

車には全く興味ありませんって人と一緒に仕事ってどうすりゃいいのさ。
誰にも気づかれないこだわりとかそういう仕事を全くしてくれない。
ただ言われたことをして目標だけをクリアしてさっさと帰る。
熱が無いのにいい車が出来るわけねーわ。


17/12/24 00:13 ID:4fl8aFF20E

26 :VIPがお送りします

古典的な害悪クルマオタクだから最近の国産車だと現行スイスポと現行アルトワークス以外マトモな車がないと思っちゃう


17/12/24 00:13 ID:cwW8I+2t0E

28 :VIPがお送りします

>>26
軽ければ軽いほど良いのが車の本質だから、一概に老害とも言いきれないのよね。
そのあたりを本能的に選り好みしてんじゃねーのかな

個人的には86、BRZ辺りの車をもっと出して欲しい。


17/12/24 00:17 ID:4fl8aFF20E

34 :VIPがお送りします

>>28
86/BRZはネーミングや性能含め賛否両論あるけど、話題性作ってきっちり売ってスポーツカー市場活気づけて周りのメーカーも追随させたって意味では素晴らしい車だと思う
発売当初のスポーツカー不況のご時世にバカ売れしたからね
これから何年かして中古相場が値落ちしてからも見どころな感じ


17/12/24 00:26 ID:cwW8I+2t0E

27 :VIPがお送りします

きつい目の車が増えすぎなんだよ丸目の車増やせよ


17/12/24 00:13 ID:PFiv7Ctq0E

30 :VIPがお送りします

>>27
国産車大嫌いですってデザイナーが国産車デザインしてしかも自分で買わないんだぜ?
デザイナーは害悪だと思う。
あいつら外国信仰の上に日本では人と違うことをするのがイケてるって思い込んでるからね。
全員クビにしろ。


17/12/24 00:19 ID:4fl8aFF20E

32 :VIPがお送りします

>>27
S-FRとかな!!
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/9792013


17/12/24 00:21 ID:b7qjgqry0E

33 :VIPがお送りします

>>32
これすごく好みだけど別にスポーツカーじゃなくてもいいんだよ
例えば家族で使うようなファミリーカーってどれもオラついたデザインしてるじゃん?それで売れてるからまぁいいんだろうけどなんか違うんだよね
タイプ2みたいな車出してほしいわ


17/12/24 00:26 ID:PFiv7Ctq0E

29 :VIPがお送りします

個人的に新型スペーシアはほんとひどいと思う
GSXRあんなにカッコいいのに...


17/12/24 00:19 ID:4b9UTxNkME

31 :VIPがお送りします

>>29
板金打ち出しの板厚薄くても強度の出るいい形じゃん!
コストダウンの一つの究極系だと思うよ。

ああいう機能がデザインを侵食しちゃった系は好き。


17/12/24 00:21 ID:4fl8aFF20E

36 :VIPがお送りします

GC8は最高にカッコいい
当時カッコだけじゃなく中身が伴ってナンボという事を教えてくれた車

「ドイツ車はほぼ全車種がレクサスやスポーツカー並に速い」← これマジ?

17/12/24 01:16 ID:j2eUSnwd0E



 コメント一覧 (31)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 06:18
    • 正直デザイナーって、デザイン言う割に
      力学的なデザインが出来てないから
      所詮子供のお絵描きなんだよなあいつら。

      デザイナーと名乗って欲しくねぇなぁ。
      Designerってのは設計、意匠設計しかやらんヤツらめ!
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 06:49
    • 最近ので格好良いと思ったのは初代レヴォーグ
      モデルチェンジ後はなんかボヤけちゃったけど…最初のデザインが一番格好良かったりするんだよな
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 07:27
    • 気に入らんかったら社外入れるからもうデザインなんてどうでもええわ
      デザイナーは滅びてどうぞ
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 07:27
    • そんなに最近のデザイン気に入らないなら、古いの乗ってればいいだろうよ
      いちいち言うなよキモいなぁ
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 07:28
    • 常に新しいのを出さんといかんから完成してもブチ壊しにするんだよなあ
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 07:38
    • 外側スポーツカーにして中身エコカーにすれば最高じゃね?
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 07:42
    • CX-3の俺、大正義。カッコよくて燃費がいい。馬力も上げたのでCHRヴェゼルゴルフは目じゃない。
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 07:48
    • ジュークのコンセプトモデル、カザーナ(風穴)とか笑ったw
      正直空力とかデザインとかはあんま興味ないけど、キツい系のは好かんかな。S-FRとかNANBロドとか丸みがあって可愛らしい雰囲気の軽くて楽しいのが好きだわ。
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 07:59
    • 国産車のデザインをけなしてるのが日本人とは限らんだろ
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 08:02
    • 最近の子達はお利口だけどパワーが無いよな
      今は日本史上類を見ない判子人間量産社会だからね、どの業界も頭打ちから下がる一方よ、良くて現状維持だろうな
      子供達に罪は無い、でも悪いけどはっきり言って今の教育システムで育った子は決して大物には成れないね
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 08:07
    • 国産車のデザインがダサいっていうんならどこの車ならいいんだ(笑)。デザインに優れ空力特性もよく燃費も良くて衝突安全性能も高く、内装もよく・・・ってそんなもんどこの国のクルマだって出来やしないだろうよ(笑)。
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 08:10
    • 車の開発ってこんな足並み揃わないもんなのか
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 08:21
    • どことは書いてないけどトヨタの中の話だということはわかる
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 08:27
    • もっと目つきを鋭くイケメンにしろ。テールランプを細くしろ。それだけ。
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 08:48
    • ビークロスが市販時にああなったのはこのせいだね、マツダのデザインはいい感じで実用性を捨てているのでセーフ
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 09:00
    • 外車もAセグBセグはクソダサいの多くない?
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 09:20
    • テスラとかアストンマーチン、ランボルギーニもいきなりダサくなっててビビった。
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 09:23
    • 結局お前らが褒めるのはガンダムっぽいやつなんだろ?w
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 09:50
    • 米15
      俺もスレの流れでビークロスの件思い出したわw
      逆の考えでGTOかな、流行だから4WDにしてAピラー寝かせて
      穴の開いてないインテークスリットつけてマフラー音量を手動切り替えできる
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 09:56
    • CHRが、メカカバって言われて納得した
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 10:29
    • クソオタはセンスが古臭くてダサいから当てにならない。
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 10:34
    • 機種リーダーがある程度独断でコンセプトに乗っ取ってバッサバッサ要望切り捨てて行かないとカッコイイの出来ないよ、
      大企業じゃこれがなかなかできないんだよな〜
      クビ覚悟しないといけないからな
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 12:12
    • 日本だと販売の都合上いろんな要素が否定されて消去法で商品開発してるからどうしようもないね
      そろそろ否定から入る文化を変えないと
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 12:50
    • 燃費とか安全とかどうでもいいわ
      そんな俺は初代コペンを200ps仕様にして乗ってます
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 13:23
    • 衝突安全性のためにボンネット高になってるからデザインが画一的にならざるを得ない
      アイサイトが標準装備になるならボンネットも低目にもどせないだろうか
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 15:21
    • 空力俺くっさ
      一生80スープラ乗ってろ
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 15:32
    • CHRがかっこいい…?
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 17:00
    • ドイツ車のデザインが好き
      マツダは同じ顔だけど国産では頑張ってる方かな
      ワーゲンの前デザイナーのシルバでも雇えばいいのなは
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 19:23
    • ミニ四駆みたいに 
      ボディーとシャーシってことにはならんの? 
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月25日 20:50
    • クラシックカーは別としてどう見ても最近のデザインの方が良い。
      ほとんどが軽だから全体を通してダサいというのならわかるが、
      言いたいのはセダンもダザいという事だろ。
      ドイツ車乗っているが会社の駐車場で、となりに同じような大きさの国産セダンがとまっていると
      国産の方が見た目はかっこいいと思う。
      ただ、ドアがペラペラで重厚感がなく、おもちゃみたいだから実際に乗ると安っぽいと感じる。
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2017年12月26日 16:07
    • 国産がダサいのは、気持ち悪いだけで誰も得しない変なライト形状、まとまりなく破城したリア、ホイールハウス周りの野暮ったさが主な原因。

      でも一番の原因は「何か変わった事しないと評価されないんじゃないかという強迫観念に取り憑かれたデザイナーと上層部」だ。
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