2018年01月05日
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ムサコスとかにつくったら混んで新幹線のダイヤが乱れるだけに一票
18/01/03 11:01 0.net ID:?
必要ない
18/01/03 11:02 0.net ID:?
久喜って小山より乗降客数多いんだよな
18/01/03 11:04 0.net ID:?
武蔵小杉は東横で新横に直接行けるようになればますます必要ない
赤羽は上越北陸系統の本来の基点駅である新宿開業ができないから
渋谷新宿池袋方面からのアクセス向上のためにという面はあるが
追い抜きできないならただでさえ飽和状態の東京大宮間のダイヤ編成の妨げになるだけ
久喜はあってもいいけど作るなら全額地元負担だろ
18/01/03 11:06 0.net ID:?
>>6 素人の戯言だけど、ここら辺の複雑な乗り入れ限界じゃないの?
狼の鉄道スレを見ると、純粋な新線はなく、既存の路線を組み合わせて、一部工事で、新線をつくるのがほとんど。
過密な東京周辺の鉄道路線でトラブル起こらないの?
18/01/03 11:44 0.net ID:?
久喜なら大宮行けよ
30分くらいで行けるだろ
18/01/03 11:07 0.net ID:?
久喜は一応通したときに駅作ろうと思えば作れますよ構造にはしてあるんだっけ?
18/01/03 11:07 0.net ID:?
赤羽だったら武蔵浦和のほうがいいだろ
18/01/03 11:07 0.net ID:?
武蔵小杉→新横行け
赤羽→上野行け
久喜→大宮行け
18/01/03 11:09 0.net ID:?
さいたま市が本気になって金出せば武蔵浦和は実現するだろうな
湘南新宿ラインの浦和駅がマジでできたし東武の特急まで停めてるからな
18/01/03 11:10 0.net ID:?
むしろ横浜線の東神奈川止まりをやめてほしい
18/01/03 11:32 0.net ID:?
赤羽になんで必要なんだよw
まだ本庄早稲田のほうが意味があるわ
18/01/03 11:35 0.net ID:?
久喜市民だけどできたらまあ嬉しいけど東北に行くことがそうないから別にいらない
東海道線乗り入れならほしい
18/01/03 11:35 0.net ID:?
第一優先は新宿だろ
18/01/03 11:36 0.net ID:?
東京 *0.0
上野 *3.6
赤羽 13.2
大宮 30.0
結論:要るわけがない
18/01/03 11:38 0.net ID:?
北海道新幹線が札幌まで伸びたら北関東⇔札幌を考えて久喜新駅を考えてもいい頃
18/01/03 11:47 0.net ID:?
加須が過疎って大変だから作るべき
18/01/03 11:52 0.net ID:?
赤羽はそもそもスペース無いだろ
18/01/03 12:12 0.net ID:?
どうせ駅作っても一番下の新幹線しか止めないし不要だろ
18/01/03 12:17 0.net ID:?
鴻巣免許センター前もな
18/01/03 14:08 0.net ID:?
茨城にも新幹線駅を作ろうって話もあったな
場所が古河駅からだいぶ離れた場所で誰が使うんだよって感じだけど
18/01/03 14:25 0.net ID:?
北陸&上越&東北の各新幹線を東京⇔大宮は複線で運用していることが問題
上野東京ライン出来たんだし大宮始発の新幹線を増やせといいたい
18/01/03 14:25 0.net ID:?
新幹線で久喜駅降りても「さて、どうするか・・。とりあえずタクシーか。」だろ
18/01/03 18:02 0.net ID:?
東武の路線網がある
18/01/03 18:04 0.net ID:?
とっとと新宿に東北新幹線通せ
18/01/03 19:31 0.net ID:?
輸送力だけ考えればMAXが一番良かったよな
東京を16両で出発して大宮で分離すれば良いんだよ
18/01/03 20:12 0.net ID:?
赤羽は北の品川になる気があるんなら
新幹線駅になってもいい
18/01/03 23:41 0.net ID:?
東北新幹線ユーザーより
上野駅いらないから赤羽に新幹線止めて
南栗橋より久喜が便利なの?
18/01/03 23:47 0.net ID:?
小山民だけど小山駅から新幹線乗ったことあんまりない
東北方面には宇都宮からのほうが便利だし
小山からは各駅ばかりだし郡山止まりが多い
18/01/04 02:37 0.net ID:?
新横浜不便なのに武蔵小杉とか臨時経路みたいなまともにダイヤがないとこにしてどうすんだよ
18/01/04 10:22 0.net ID:?
久喜は非常時に乗客を降ろせるような特別な駅にして
イベントでは止めるような形にすればいいのに
18/01/04 10:25 0.net ID:?
小山駅は水戸線が高架になりガンガン電車が通るようになれば意味があるが
いつか水戸〜小山〜高崎が大きな路線になる未来は
18/01/04 10:31 0.net ID:?
コメント一覧 (26)
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- 2018年01月05日 08:05
- 久喜?w
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- 2018年01月05日 08:24
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昔大宮駅が始発駅だったな
そんな事も忘れる奴がいたのか
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- 2018年01月05日 08:26
- 久喜の格落ち感
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- 2018年01月05日 08:46
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>>36
輸送力考えれば鈍足E1/E4を追い出すしか手は無かった。
ダイヤの足引っ張る、他と違うシートマップで混在運用不可だから。
少なくとも上越/北陸をE7で統一ってのは、ダイヤ乱れたときにはかなり
効果を発するはず。逆に言えば、通常ダイヤでも速度向上や本数増加に
無理が利く。通常ダイヤには遅れ対応用の余裕時間あるから。
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- 2018年01月05日 08:52
- 久喜はいらねぇべ
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- 2018年01月05日 09:01
- 作っても静岡県のようにスルーされる駅になるんだろ
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- 2018年01月05日 09:18
- 久喜なんて、これから少子化で、大地と森に還っていくエリアじゃねぇかwww
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- 2018年01月05日 09:39
- 久喜バカにされてるが、あの周辺地域住みからすれば都会扱いなんだぞw
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- 2018年01月05日 09:58
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いらない。
大宮や上野は北の玄関口の歴史あるからまだしも品川に駅作ったって結局東京から乗ってるじゃん
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- 2018年01月05日 10:07
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このバカは明らかに武蔵小杉の位置も知らずに言ってるだろ
あるいは品川の重要性が分かってない
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- 2018年01月05日 10:23
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地方から東京いく人は、武蔵小杉だの赤羽だの久喜だの無駄な停車駅作られたら邪魔だろ
そんなとこ降りるメリット一切ないし
おとなしく最寄りの新幹線駅まで電車乗ってけや
どれも15分あればつくだろ、馬鹿馬鹿しい
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- 2018年01月05日 10:29
- 宇都宮線によく乗ってれば、赤羽と久喜なんて発想は一切よぎらない、無いわ。つうかその前に久喜駅の階段とか広さをもっと増やせよ、狭くて使いにくすぎだわ。下のホームから改札に向かってひたすら並ぶからイライラするわ。
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- 2018年01月05日 10:30
- どう考えても要らないわ
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- 2018年01月05日 10:46
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そんなことより四国新幹線はやくしろよ
四国だけひどいわ衰退進む一方やのに
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- 2018年01月05日 10:52
- そもそも赤羽に用地あるか?
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- 2018年01月05日 11:22
- 武蔵小杉なんて停まってたら新横浜から近すぎるし邪魔だぞ
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- 2018年01月05日 11:31
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武蔵小杉…最近人増えてるからね、でも新幹線はいらない、横浜とかに出やすくするために駅大きくしたほうがいい
赤羽…いや、都心近いんだから出たらいいだろ新幹線の速度落とす気かよ
久喜…そんなど田舎まず利用客数がみこめない
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- 2018年01月05日 12:31
- 大宮→熊谷くらい離れてて多少でも拠点になってたらいるけど久喜はねぇ
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- 2018年01月05日 12:42
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※8
逆に大地と森と百観音温泉だけになったらいる
他地域からすれば住宅街ならいらんわ
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- 2018年01月05日 13:44
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赤羽から大宮→15分
赤羽から上野→17分
ついでに赤羽から東京→20分
新幹線の速度落としてまで作る必要ないわ
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- 2018年01月05日 14:22
- ワイの茎液も止まらないンゴ
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- 2018年01月05日 15:05
- 新幹線の駅ほしがるってもろ田舎もんの発想だな
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- 2018年01月05日 16:47
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※23
でもって県庁所在地前がシャッター街というグンマーw
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- 2018年01月05日 18:39
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古河に合併前の総和町に新幹線の計画があったのは当時の町長が力をもってたからと聞いた
町長が急死して計画が無くなった
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- 2018年01月05日 20:04
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上野は成田ー上野ー新潟で使うんじゃい
新潟は東京以外から行きづらいんじゃい
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大宮様に任せろ