「高崎」って、けっこうな都会らしいが・・・どれくらい発展してんの？

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3 ：名無し募集中。。。

高崎と大宮の駅前は凄くてびっくりした

18/06/02 21:19 0.net ID:?

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

東口にはランドマークである市役所があるだろ

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

宇都宮は高崎の足下にも及ばんわ。
街が死んでるやんけ。
宇都宮を都会と思ってるのは、栃木カッペだけや。

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※2
目くそ鼻くそって知ってるかハナクソ

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

全国でも希少な人口増加する街
小学校が新設されるレベル

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

関東近郊の話題ですらほぼ空気な茨城県…
土浦駅を目の当たりにして残当と思い知る

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

東口は工事中で混雑してる

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

クルマ社会だから駅前見てもわからんだろ

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

釜山くらいや。知らんけど。

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

まさかの地元高崎がまとめにあってビックリ
間違いなく大宮の方が楽しい、高崎はほんと少し歩けば店舗なくなるし夜8時位にはひとがいなくなる

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

あんま都会じゃないぞ。高経

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

高崎観音とダルマの街

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

大宮が都会？

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

大宮からモノレールみたいの乗ったら何も無いクソ田舎だったわ何だアレ？

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※1 市役所があるのは西口側や

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車社会だから伊勢崎の方が街づくりが便利

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

今東口は色々建てて全国的にも珍しく地価が上がってる

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

地元民だけど駅周りはかなり気合い入れてるよ。少しでも駅から離れると一気に田舎くさくなるけど

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

群馬栃木茨城はどこも変わらん田舎で同レベル・・・
全国回ったが岐阜駅が丁度同じくらいかな
千葉駅周辺・大宮駅周辺が名古屋駅周辺と同じくらい
横浜駅周辺はたぶん他府県では並ぶレベルは無い
東京は更に抜けてる

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

１０年以上前は近くに住んでたんで、たまに行ってた。
西口の駅前はかなり立派だけど、そこを歩く若者の
格好は、東京の流行を数年遅れで追いかけてる感じだった。
駅から少し離れると小汚い街並みだったけど、今はマシに
なったんだろうか？

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※19
10年以上前の高崎駅しか知らないとしたら、結構驚く位には進化してるぞ。ここ数年で駅いじりまくってるから
ただ街並みは10年以上前の記憶のままで大丈夫です

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

群馬の美人のいなさはホンマ凄い。びっくりするくらいいない。

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

高崎って大分の猿山のことじゃないのか

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※21
グンマーは、冬のからっ風と夏の紫外線の強さで肌には良く無い県、ナンバーワンなのだよ・・・

秋田美人とか言うのと真逆。

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ヤマダ電機ラビがあるから立派に見えるのかな？
でも、だいたい車だから駅前ってあんまり用無いよね

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

高崎駅は車でいくと不便でどうしようもない。前橋駅はもはや駅という概念自体が
邪魔扱いされてる。バスでさえ移動する粗大ごみと考えられてる

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※2
※3
人口密度
青梅市1314.89人/平方キロ（東京）
宇都宮1247.92人/平方キロ（栃木）
高崎市 806.20人/平方キロ（群馬）

都民的には青梅未満なんて目くそ鼻くそでも良いけど、さすがに宇都宮の方が上じゃないのこれ？