ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【悲報】高速道路の合流、運要素がありまくりでしにそう

2chまとめのまとめまとめ+2ちゃんねるmm\(^o^)/アンテナシェア無気力↓朝目 ブーン| ロリポ| しぃはいよる

2018年07月30日

60コメント |2018年07月30日 13:00|自動車Edit


1 :VIPがお送りします

今日も京橋で止まっちゃって結局2〜3分合流出来なかった、


18/07/28 11:55 ID:ZCniWJTZ0.net

13 :VIPがお送りします

止まるな


18/07/28 12:00 ID:OoDe/eNc0.net

3 :VIPがお送りします

頼むから下手くそは高速乗らないでくれ


18/07/28 11:55 ID:IP1pgNeTp.net

6 :VIPがお送りします

>>3
いや、下手とかじゃなくてリアルに技術50%運50%くらいじゃね?


18/07/28 11:56 ID:ZCniWJTZ0.net

9 :VIPがお送りします

>>6
何それ
目瞑って合流しようとしてんの?


18/07/28 11:58 ID:xd8JoXa70.net

10 :VIPがお送りします

>>6
技術98運2くらいかな
毎日高速乗るけど止まったことなんてないわ


18/07/28 11:59 ID:IP1pgNeTp.net

14 :VIPがお送りします

>>9
いや、自分でも入るタイミングが分からなくなる事が多くて、「もう行っちゃえ、えいっ!」って感じでいつも合流してる


18/07/28 12:01 ID:ZCniWJTZ0.net

8 :VIPがお送りします

十分に加速して流れと同じぐらいになってれば簡単にはいれるだろうが


18/07/28 11:58 ID:000zS5e/0.net

18 :VIPがお送りします

>>8
それで1回80kmで合流しようとしたら、走ってるトラックも同じくらいで俺も前が壁で止まれなかったから結局合流して事故った経験がある


18/07/28 12:03 ID:ZCniWJTZ0.net

44 :VIPがお送りします

>>8
いや、今の時期はサンデードライバーという名のキ千が沢山走ってるから通用しない事もある


18/07/28 12:28 ID:O9fld3IVd.net

63 :VIPがお送りします

>>18
それ、譲らなかったトラックが悪いからな
高速道路の合流は譲らないと違反


18/07/28 12:42 ID:+Fy1ISex0.net

11 :VIPがお送りします

2〜3分止まるってもはや事故じゃん


18/07/28 11:59 ID:X1fT/At00.net

12 :VIPがお送りします

車間距離ほぼ0で数台連なってる状態で誰も譲ってくれない
こんなの運悪すぎだろ


18/07/28 11:59 ID:uEakbOWL0.net

16 :VIPがお送りします

>>12
速度上げないから入れないし譲ってもらえないんだぞ


18/07/28 12:02 ID:xd8JoXa70.net

21 :VIPがお送りします

>>16
電車みたいになってたら速度上げても横から激突するだけってことじゃないの


18/07/28 12:05 ID:RYma1uSaa.net

27 :VIPがお送りします

>>21
本線にどのくらい車がいてどの辺に入れるとか判断するもんだろ

本線の車からは1の車は合流する気ないのに速度上げて壁にまっすぐ突っ込んだようにしか見えてないはず


18/07/28 12:11 ID:xd8JoXa70.net

29 :VIPがお送りします

>>21
そうそう、俺も逃げ場がないし壁に激突したらヤバいからそれなら死ぬリスクの少ない車の側面にぶつける方がまだいいなって思って結局この7年で3回車の側面に激突した


18/07/28 12:12 ID:ZCniWJTZ0.net

15 :VIPがお送りします

入りどころがなくて止まってしまうことは稀にありえないことではないかもしれんが
分単位で止まるってことはさすがに無いな
よほど渋滞してるのか


18/07/28 12:01 ID:gWtN/l/v0.net

20 :VIPがお送りします

名古屋は意地でも入れないやつばっか


18/07/28 12:04 ID:8B+bhXgvd.net

22 :VIPがお送りします

てか本当に合流だけなんだよ、それ以外では事故った事ない


18/07/28 12:06 ID:ZCniWJTZ0.net

24 :VIPがお送りします

タイミング悪いとめっちゃ入り辛くて強引に行かないとダメだよな
むしろ渋滞してる方が運要素なくて楽


18/07/28 12:09 ID:I5cu4gcCd.net

26 :VIPがお送りします

渋滞してるときに一台ずつ交互に進む一体感が好き


18/07/28 12:11 ID:yh2b5x+H0.net

33 :VIPがお送りします

速度上げろとか言ってるやつって、
最後まで入れなかったら何かしらに追突することになる点についてはどう考えてるの?


18/07/28 12:16 ID:mOSXiS7bM.net

35 :VIPがお送りします

運はほとんど必要ないぞ
たまに異常に車間狭くしてる人がいて入りにくいことならあるけど


18/07/28 12:20 ID:2wVKNFvI0.net

36 :VIPがお送りします

速度上げ上げないと合流の話が始まらない
合流する素振りを見せながら加速すれば本線の奴も自分の前に来ると思ったら開けるわ

本線と並走なんて一番やっちゃダメだからな


18/07/28 12:21 ID:xd8JoXa70.net

40 :VIPがお送りします

仮に本線と並走状態になった場合は少し速度落として並走車の後ろに入ればいい


18/07/28 12:24 ID:X1fT/At00.net

43 :VIPがお送りします

>>40
これ

そもそも高速のましてや合流地点でスピード合わせた車一台入れない状況なんて滅多にあるもんじゃない


18/07/28 12:26 ID:xd8JoXa70.net

50 :VIPがお送りします

>>40
その状況を知ってか知らずか詰めてパッシングや警笛鳴らす後続車がいるんだよな
だいたいサンデードライバーか女か老人


18/07/28 12:31 ID:O9fld3IVd.net

45 :VIPがお送りします

走ってる側も合流してくると思ったら避けるだろ


18/07/28 12:29 ID:J6bGpookd.net

52 :VIPがお送りします

>>45
普段はね

夏休みの高速はむしろ入られたら負けと思ってるバカがいる


18/07/28 12:33 ID:O9fld3IVd.net

53 :VIPがお送りします

完全に止まって渋滞してるならまだしも
詰まって進んでても2〜分合流出来ないのは>>1が悪い


18/07/28 12:33 ID:YZGPWSxc0.net

58 :VIPがお送りします

>>53
背伸びしてボンネット先端見ながら必死に詰めてるバカが居たら諦めざるを得ないが
いくら夏休みでも普通はそれがずっと続いたりはしないな


18/07/28 12:38 ID:zHtEbTexd.net

62 :VIPがお送りします

ああ京橋か
確かにあそこはプロでも停まったりする
もちろん加速鈍くて車体が長いというハンデ抱えたバスの話だが


18/07/28 12:40 ID:zHtEbTexd.net

71 :VIPがお送りします

合流にもいろいろあるからな
首都高都心環状線みたいのもあれば小田原厚木道路みたいのとか


18/07/28 13:59 ID:Z3cTNSXN0.net

39 :VIPがお送りします

入れてやるのもテクニックのうちな気がする

ガチで高速道路の入口って、めちゃ緊張せんか?

18/07/28 12:22 ID:ap43/kPA0.net

編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1532746502/



 コメント一覧 (60)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:09
    • 運転できる知能がないやつかは未必の故意の殺人狙いだから気をつけろ
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:13
    • 極端な話、合流先の後続車より速い速度を出してれば危険なことは何一つない
      あとは後ろばっかり気にしてて追突しないように気を付けることだな
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:15
    • このイッチSAから出るのも大変だろうな
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:22
    • 7年で3回も合流で事故るって
      もう免許返上してくれ
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:27
    • 運要素→本車線がキ◯ばかりとか?
      キ◯は他の車が合図だすと張り合ってくるからなぁ
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:32
    • 合流できないってやつは、40みたいなことができないんだよ。
      入れそうな間隔を見つけてそれに合わせてスピードを上げる、無理そうで併走しそうになったらその後ろに入る。
      そういう意味では、その後ろに入ろうとしたら後続車がDQNで詰めてこられて入れないこともあるからそこ運だけど、そういうアホは何台もは続かない。
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:37
    • 合流地点近くになると本線走ってる車とかは左車線空けておいてくれる。
      地域差なんかわからんけど結構そんなとこ多い。
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:39
    • 「流れに乗る」
      「意思表示をする」
      「ミラーと目視で確認する」

      これだけで十分。
      これができないなら高速乗るな。運転するな。
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:40
    • 高速の合流で止まるなんて、その後に入ることの方が圧倒的に難しいだろ。
      怖え。

      合流レーンの前の車の速度に合わせてそのすぐ後ろに入れば良いんだよ。
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:41
    • 前に入られるのを嫌って車間を急に狭める奴もたまにいるしな
      どれだけ小せえんだって思う
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 13:54
    • トラック運転手だが合流で止まる事なんて1回も無いぞ!ミラーで確認しながら加速してウインカー早く出せば入れるスペース作ってくれるぞ
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:16
    • ゴミ頭が車乗るな。
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:19
    • 速度上げろとか言ってるやつって、
      最後まで入れなかったら何かしらに追突することになる点についてはどう考えてるの?

      ↑こいつばかか?本当に教習所通ってた?
      高速練習でめちゃくちゃ速度あげろもっとあげろかなりあげろ言われたぞ
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:21
    • ※7磐越東線とかそれだわ
      だいたいちゃんとあけてる
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:29
    • これもう優しいサイコパスやろ
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:36
    • さすがに止まったことはないが毎回ビクビクだから気持ちは分かる
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:40
    • 運とか考えてるやつがこの世の事故の3割りくらい占めてるんじゃないか
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:44
    • 下手くそは免許返納しろ
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:46
    • 合流なんてちゃんと加速してれば余裕やん
      技術99運1でしょ
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:46
    • 田舎だと車少ないから合流付近は自然と右車線に入って左空けるけど
      都会だと空ける余裕なんて無いしな
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:49
    • あと、3台くらいべったり連なって合流しようとしてくる下手くそどものほうが怖い
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:52
    • ※10
      高速では絶対やらんけど、下道の空いてる右折専用レーンから詰まってる直進レーンに入ってくる奴は絶対入れん
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 14:55
    • 首都高2号目黒線からC1内回りへの一ノ橋JCTが最凶。壁があるせいで本線を走ってる車が見づらく、見えても奥にいるのか手前にいるのかわからない。しかも合流車線が短いというか、無いに等しい。
      次点が神田橋JCT。一ノ橋JCTに似てるが、やや合流車線長いのが救い。
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:00
    • 車のサイドミラーもう少し見やすくなってもいいよね。バックミラーとサイドミラーで車との距離感が違うのも嫌だ。
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:00
    • ただのビビりかよ普通はウインカー出せば避けるか減速するだろ
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:04
    • コイツ首都高で降りられずにグルグル回ってそう
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:37
    • 合流するまで60くらいのスピードで割り込めるところとどれくらいのスピードで走ってるのか確認して、タイミングよく加速して車間と並走してから割り込んでるわ
      普通に緊張する。
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:38
    • ホントにただのヘタクソやんけ。
      よし!運転やめようか!
      運なんて関係ないよ。
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:41
    • 今は教習所でペーパードライバー講習みたいなのあるやん。完全に技能不足だから頼んで高速教習してもらえよ。恐すぎ
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:48
    • 28トン積んだ16メーターのトレーラーで40km/hぐらいで突っ込んでいっても入れなかったことないぞ
      まあ無理やり開けてもらって入るんやけど
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 15:52
    • よほど意地悪でない限り、ウィンカーつけながら並走すりゃ、後ろの車が速度落としてくれるやろ
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 16:02
    • え⁈この程度で⁈
      初めて見たけど 本気で言ってるの⁈
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 16:10
    • スピード落とすから余計に合流できなくなる
      合流と車線変更のコツは
      入ろうとしてる車線を走ってる車のケツが横に来たらついていく感じ
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 16:23
    • ※23
      >首都高2号目黒線からC1内回りへの一ノ橋JCTが最凶。

      芝公園のとこやな?激しく同意。
      あそこを知ってるから、本スレの>>1の気持ちもちょっと分かる。

      カーブしてて見通しが悪い本線の右車線にほぼゼロ距離で合流(本線はギリギリまで遮音壁で見えないよ!)って、殺す気としか思えない。合流をしらん車が右車線を突っ込んでくるし、合流をしらん車が後ろからも煽ってくるし、ほんとクソクソのクソ。最近、お義理で壁が若干透明になったけど焼け石に水。
    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 16:25
    • サンデードライバーは自分の前に入られるのが嫌だから詰めてブロックしてくるぞ
    • 36. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 16:36
    • 首都高速は初見殺しの箇所が多いけど、合流で止まるのは下手クソなだけ。
      たまに分岐で迷って止まるアホは居るけど迷ったらどっちか入って間違ったなら降りれば良いし、自信無いならナビ使えって話。
    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 16:48
    • 実際にとまったことはないが気持ちは分からんでもない
      なんか合流までめっちゃ短いとことかあるしな
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 16:49
    • 譲らないと違反だぞ
      これで終わる話
      下手とか関係ない
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 17:35
    • 譲ると負けた気がする奴と出くわすかもしれないと考えると運要素入ってくるゾ
    • 40. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 17:39
    • 頭つっこめば入れてくれるわ
      動かないなら入れんわアホか
    • 41. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 17:50
    • 高速の合流なんてスピード上げて本線の前の車にくっついていけばなんとかなる
      運でいったら高速どころか一般道だって運要素あるだろ
      どんなに気をつけてたって自分要因以外でも事故る時は事故る
    • 42. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 18:31
    • こっちじゃ10秒に1台も通らないからなあ
    • 43. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 18:58
    • 運とかヤバイなそのうち事故りそう
      ウィンカー出して加速車線で十分加速しろよ
      一気に入ろうとせずジワジワ入ってこい
      煽るような意地の悪い奴じゃない限り入れてくれるわ
    • 44. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 19:05
    • そこで絶対譲らない低学歴ベルファイア(笑)ですよ
    • 45. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 20:30
    • なんとしてでも譲らないと体当たりしてくるただのヤベー奴
    • 46. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 20:53
    • ガッツリ加速してブレーキ踏みながら
      入れる隙間探す感じ?
      高速の速度なら少なくとも1台分の車間距離は空いてるし
      相対的に下がりつつねじ込めば後ろはもっと車間を開けてくれるだろ
      追突した方が不利なんだし

      追い抜きつつ入る方がおかしい
    • 47. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 21:08
    • 高速の合流が下手な奴の特徴って、加速レーンを生かし切れていないんだよ。まだまだ加速レーンがあるのに、必死になりすぎてるから、本線への車線変更出来る地点になったらすぐに車線変更しようとする。だからタイミングが計れずに合流出来ないし、本線側の車から見ても、急に車が側道から現れて本線へ入ってこようとしたらびっくりするし、前に入れるべきか、後ろに入ると思ってそのまま追い抜くか瞬時に判断出来ないので、事故に繋がりやすい。
      加速レーンの間に本線の車両と速度を合わせて、ウィンカーを出してサイドミラーを見つつ合流すれば馬鹿でも合流出来る。運ゲーとか言ってるアホは免許返上するべき。
    • 48. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 22:03
    • 首都高ですらそんなのないぞ。

      だいぶダラダラと合流しなきゃいけないほど混んでることはあるが、
    • 49. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 22:44
    • 入る側が車間詰めすぎで数台団子状態って事もあるからなぁ。
      もうちっと考えて合流して来なさいよ。
    • 50. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 22:46
    • こういうキモさがあるから車離れが進むんだよ
    • 51. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月30日 23:45
    • だからいつも湊川〜深江間で渋滞してんのか
    • 52. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月31日 02:53
    • たしかに稀にわざと邪魔するやつもいる
      あとは慣れてないからスピード変えて余計面倒になる奴とか
      ただ7年で3回は異常
      初心者の話かとおもったら結構乗ってる
    • 53. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月31日 06:12
    • NAの軽乗ってた頃よくあった。
      そこそこ走れる普通車に乗り替えたら余裕になった。
    • 54. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年07月31日 22:51
    • 300馬力超のFRクーペに乗ってるんだけど、下手な奴ほど大排気量の車に乗った方が良いよ。

      3速で合流すれば加速も減速も自由自在で楽すぎる。

      本線走行車より鋭い加速力発揮させれば、合流楽勝だからな。
    • 55. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年08月05日 01:03
    • 合流する前の車と自分との車間を作ろうとするから運要素が高くなるんだろうが

      多少混んでるなと思ったらとりあえずウィンカー出してから加速
      あとは本線側の後ろの車の前に入るのではなく、前の車の直後に入るようにする
      これだけで、入らせたくない人は加速するし、どうぞどうぞの人はアクセル抜いてくれる

      そりゃ、合流したいけど車間も欲しいなんて欲張ってたら、本線に同じ車間が欲しい車がすでにいるわな
      真横から突撃してくるんだから事故るのも当然
      合流もそうだけど、車線変更も下手くそな人は大体これが原因
    • 56. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年08月05日 01:47
    • 朝の首都高はやばかった
      冗談抜きで出来ない奴多いと思う
    • 57. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年08月05日 08:27
    • 譲り合いが大事なんやで
      合流は譲る側も気にかけてやらんとなぁ
    • 58. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年08月05日 11:30
    • 合流直前で辻褄合わせようとするからダメなんだよ。
      合流先が見えたらスグにいつ入るかタイミング計って調整しないと。
      行き当たりばったりの運転してると合流で止まるようなみっともないことになる。
    • 59. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年08月28日 10:19
    • いや運要素ゼロだろ…
      単に速度合わせて間に入れる技術が無いだけだわ
      怖すぎるから高速使わないでくれマジで…
    • 60. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年08月28日 10:30
    • 々舂したい車線と同じスピードまでなるべく早くスピード上げる
      ▲汽ぅ疋潺蕁爾嚢舂車線を確認して1番スペースが空いてる車間を把握
      △燃稜Г靴織好據璽垢料阿亮屬自分の横に来たあたりで若干スピード落として頭を振る
      ここまでやれば、スペースの後ろの車がだって追突したくないから必ずスピード落とす

      たまにアホが入れまいとしてスピード上げるが、こういうアホは急にスピード上げるからその後ろに必ず新しいスペースができる、落ち着いてそこに入れれば良い

      運要素なんて全く無い、完全に技術
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