ライフハックちゃんねる弐式電車・バス・飛行機(交通)東京・主要都市) > 【!?】武蔵小杉から都内の全ての駅に「乗り換え1回以内」で着いてしまうという事実・・・

2018年12月12日


1 :VIPがお送りします
裏でどんな組織が動いているのか

18/12/10 07:37 ID:fujR5xbM0.net
3 :VIPがお送りします

護国寺


18/12/10 07:39 ID:MjojEoQr0.net 5 :VIPがお送りします

柴又


18/12/10 07:39 ID:yatqZ4HLd.net 6 :VIPがお送りします

八王子どうやって行くんだよ


18/12/10 07:40 ID:buoioCzVM.net 7 :VIPがお送りします

>>6
南武線で立川 中央線に乗り換えて八王子
はい1回


18/12/10 07:41 ID:fujR5xbM0.net 8 :猪突見学(male)

路線に駅新設するとそろそろ新幹線も駅できるんじゃねーかと妄想してたわ


18/12/10 07:41 ID:JwVjAz/Ya.net 15 :VIPがお送りします

それってそんなに珍しいことなの?
たとえば武蔵小杉の隣駅も同じだと思うのだけど


18/12/10 07:51 ID:JbaUpJUX0.net 54 :VIPがお送りします

>>15
合ってるよ
武蔵小杉まで歩けばいいからな


18/12/10 08:26 ID:JemNid+w0.net 16 :VIPがお送りします

その代わりに駅がパンパンなんでしょ

役所も都市開発するならちゃんと考えてやれよな


18/12/10 07:52 ID:wZEIxF3H0.net 26 :VIPがお送りします

奥多摩はどうする?


18/12/10 07:59 ID:4Krm9TTMM.net 41 :VIPがお送りします

>>26
休日なら立川でホリデー快速に、そうじゃなきゃ中央特急に乗れ


18/12/10 08:14 ID:f54NO1eMd.net 28 :VIPがお送りします

駅の性能が人口増に全く対応できてない
仕事で一年ぐらい通勤してたけどホント勘弁だったわ


18/12/10 08:00 ID:vbctf5c80.net 29 :猪突見学(male)

荒川線沿線はどう説明するんだろ


18/12/10 08:01 ID:JwVjAz/Ya.net 47 :VIPがお送りします

>>29
それは南北線で王子からスムーズにいける


18/12/10 08:20 ID:rugmSmVW0.net 32 :VIPがお送りします

北千住とかのが行けそうじゃない?


18/12/10 08:06 ID:7DvCy2Pkr.net 36 :VIPがお送りします

>>32
北千住は乗換なしで昔から行けてる


18/12/10 08:08 ID:pzQTLioE0.net 34 :VIPがお送りします

武蔵小杉は規模の割に駅狭すぎるよな
もっとターミナル駅くらいの広さがあっていいのに


18/12/10 08:06 ID:+TytVNXup.net 44 :VIPがお送りします

明日の神話見えてんじゃねーか


18/12/10 08:17 ID:Fd5AG8ey0.net 46 :VIPがお送りします

日暮里舎人ライナーは全滅じゃない


18/12/10 08:17 ID:pzQTLioE0.net 49 :VIPがお送りします

日暮里舎人ライナー無理じゃね?


18/12/10 08:22 ID:EyA/DBI8d.net 53 :VIPがお送りします

>>49
駒込から西日暮里まで歩いて10分ぐらいだから
東京から御茶ノ水よりは近いなw


18/12/10 08:25 ID:rugmSmVW0.net 33 :VIPがお送りします

昔から小杉に家構えてた人とかマジ嬉しいだろうな


18/12/10 08:06 ID:1kONzy5T0.net 48 :VIPがお送りします

あんだけ駅のキャパを超えまくって混雑してたら、スレタイのメリットは相殺される

住みたいまちランキングの罠

18/12/10 08:21 ID:dI7FFzYir.net

編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1544395050/



 コメント一覧 (78)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 13:08
    • ゆりかもめ、りんかい線、東京モノレール、京成金町線には1回乗り換えで行けない駅が多いと思う。
    • 0
      • 6. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 14:10
      • >>1
        ゆりかもめは、横須賀線で新橋から乗り換え
        りんかい線は、湘南新宿ラインで大崎から乗り換え
        東京モノレールは不可。大崎、浜松町で乗り換え
        京成金町線は不可。
      • 0
      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 19:16
      • >>1
        多摩モノレールも無理だな
      • 0
      • 49. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 22:32
      • >>36
        多摩モノレールは立川乗り換えで行ける
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 13:08
    • デメリット:異常な混雑
      ↑これだけでメリットも台無しだわ
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 13:11
    • なお距離的に非常に近い東急池上線
    • 0
      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 18:15
      • >>3
        池上線は自由が丘か大岡山乗換で行けるだろ
      • 0
      • 51. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 22:53
      • >>35
        大井町線と勘違いしてね?
      • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 13:48
    • 東急世田谷線、西武多摩川線は?
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 13:49
    • すべての駅同士を乗り換え1回以内って無理なん?出来たら最強なんやが🙂
    • 0
      • 7. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 14:10
      • >>5
        山手線の駅を起点or終点にする
        基本的に郊外からの路線は山手線のどこかの駅に接続してるはず
      • 0
      • 8. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 14:15
      • >>7
        最低2回なら可能。1会は不可能な路線がある
      • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 14:18
    • 武蔵五日市とか武蔵小杉から乗り換え一回で行けるか?
    • 0
      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 14:36
      • >>9
        一応中央線から直通の武蔵五日市行きがあるから西国分寺で乗り換えればOK
      • 0
      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 14:37
      • >>12
        ごめん、西国分寺じゃないわ、立川だわ
      • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 14:27
    • 東武亀戸線の亀戸水神、東あずま、小村井は無理
    • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 14:34
    • 盲腸線はいくつか無理があるところがあるわな。
      かなりの数の駅に行けるのは確かだが、全てではない。
    • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 14:39
    • 北千住でいいわ
      なお足立区
    • 0
      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 15:09
      • >>14
        足立区の時点でメリットがゼロどころかマイナスだわな
      • 0
      • 67. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月18日 03:59
      • >>14
        北千住よりも赤羽の方が広範囲に一回乗り換えで行けるかと思う。
      • 0
      • 68. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月18日 04:01
      • >>14
        北千住は池袋・新宿に乗り換え無しでは行けない。
        池袋・新宿から出てる私鉄・地下鉄はアウト。
      • 0
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 14:45
    • 北綾瀬
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 15:19
    • 西武新宿線ムリ(高田馬場が湘南新宿ライン止まらない)だろ、って思ったけど
      新宿→西武新宿の徒歩もカウントする考え方か、駒込→西日暮里も歩けるからセーフって詭弁たれてるから

    • 0
      • 45. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 22:13
      • >>17
        西武池袋線所沢で文句なしの1回やな
      • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 15:46
    • 府中競馬正門前駅は?一回で行けるか?
    • 0
      • 22. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 16:11
      • >>18
        そこはもう府中本町駅から歩いて行けって言われると思うぞ。
        むしろ西部多摩川線の是政とか競艇場前とかのほうが無理っぽい。
      • 0
      • 37. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 19:18
      • >>18
        新宿に出れば、競馬開催日なら直通がある
      • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 15:47
    • >>33
      昔から住んでた人は街が便利になったこと以外じゃ残念としか思ってないよ
      もともとある程度静かでそこそこ便利だったのが
      駅周辺はうるさいし電車は檄込みストレスが増えただけだよ
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:02
    • ずっと東横線沿線に住んでるけど、自由が丘よりも神奈川方面は中華街以外知らん
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:04
    • 西新井大師も無理じゃね
      伊勢崎線から東横線直通は出てないから中目黒か北千住で乗り換えなきゃならんだろ
    • 0
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:12
    • あれこそすし詰め。
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:19
    • 西武多摩湖線、西武国分寺線はきつい?
    • 0
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:19
    • 都内鉄道の最終兵器八高線を忘れてはいけない
    • 0
      • 44. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 22:03
      • >>25の縦は実質三本じゃん
        東横 目黒 横須賀
      • 0
      • 71. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年01月03日 00:53
      • >>25
        なんと、立川経由の中央線快速が高麗川まで行ってるんだよね
        川越まで副都心東武経由で行って八王子行きも可能
      • 0
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:23
    • 京成は乗換駅以外基本的に無理じゃない?
    • 0
      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 17:47
      • >>26
        品川か新橋か川崎で徒歩連絡なら高砂や北総線方面は普通に出てるから余裕で行けるな
        上野から青砥の間の各駅は町屋以外乗り換え1回で行けない
      • 0
      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 17:54
      • >>26
        大回りだけど成田エクスプレスで成田空港まで行けるから、そっから乗り換えれば行ける
        盲腸線の柴又だけは無理だね
      • 0
      • 72. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年01月03日 00:55
      • >>26
        目黒三田線三田乗換で行ける!
        と思ったけど高砂以遠の各駅しか止まらない駅は無理かな?
      • 0
      • 73. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年01月03日 00:57
      • >>26
        船橋は乗換駅でしたね
        全駅行けるわ
      • 0
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:34
    • 東京駅と周辺駅(京葉線含)の乗り換えを一回に含めるのはずるい気もする
    • 0
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 16:47
    • 日吉ならむさこすまで急行以上なら2分
      メトロの始発駅だし座れるのが良いよね
      日吉くらいが丁度いい
    • 0
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 17:20
    • 練馬、杉並、世田谷、目黒、品川を縦にぶった切る路線が欲しい
    • 0
      • 62. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月14日 16:13
      • >>29
        エイトライナー
      • 0
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 17:55
    • 部分的に無理な場所は結構あるな
      八高線(八王子〜拝島間)
      京葉線(越中島、潮見、葛西臨海公園)
      地下鉄東西線(中野、茅場町以外の全駅)
      日暮里・舎人ライナー(全駅)
    • 0
      • 56. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月13日 00:42
      • >>32
        東西線は三田線の直通に乗って大手町乗り換えで行ける
        京葉線は横須賀線から乗り換えるという苦行を乗り越えれば行ける
        舎人ライナーは日暮里と西日暮里と熊野前は行ける
      • 0
      • 74. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年01月03日 00:59
      • >>32
        八高線は川越経由なら行ける
      • 0
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 18:04
    • ワイの住んどる世田谷線いかれへんやんけ
    • 0
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 18:08
    • 割とどうでもいい
    • 0
      • 60. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月13日 09:55
      • >>34
        じゃあ何でコメントするんだよ
      • 0
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 19:19
    • 実は都内とは23区のみを指すとか言いそうだな
      事実だけど
    • 0
      • 61. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月13日 21:35
      • >>38
      • 0
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 19:29
    • 青井、六町、金町、亀有
    • 0
      • 55. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月13日 00:34
      • >>39
        金町と亀有は三田線直通から大手町で千代田線の常磐線直通に乗り換えればいける
        TXはなんだろ。この1の屁理屈理論で無理矢理、横須賀線で馬喰町まで行って秋葉原まで歩いて乗り換えるしか思い浮かばない
      • 0
      • 69. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月21日 10:37
      • >>55
        北千住からいけるんじゃね?
      • 0
      • 75. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年01月03日 01:01
      • >>69
        その北千住へ直通する電車は今はないんやで
      • 0
    • 40. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 19:35
    • ちょっと大げさだけど便利なのはそうね
      綱島街道まで駅を拡張できれば面白いことになってたかもね
    • 0
    • 41. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 19:41
    • 乗り換えの回数を優先すると時間かかるよね...
    • 0
    • 42. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 20:40
    • おもしろいな
      乗り換え回数とか駅間の所要時間で都内の駅をランキングしたの知りたい
    • 0
    • 43. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 21:06
    • グラフ理論えw
    • 0
    • 46. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 22:18
    • 西武多摩川線は無理やない?
    • 0
    • 47. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 22:22
    • 方南町w
    • 0
      • 76. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年01月03日 01:03
      • >>47
        もうしばらくだけの間だがね
      • 0
    • 48. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 22:24
    • 多摩動物公園(京王)も無理か
    • 0
      • 70. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月31日 12:04
      • >>48
        小杉から立川(南武線)
        立川北or南から多摩動物公園(多摩モノレール)
      • 0
    • 50. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 22:52
    • 意外だけど、とうきょうスカイツリーも無理?
    • 0
      • 52. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月12日 23:01
      • >>50
        とうきょうスカイツリーは湘南新宿ライン経由で久喜から伊勢崎線で戻ればいける
      • 0
    • 53. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 23:30
    • 東武亀戸線も駄目だな。

      やっぱり東は厳しい場所が少なからずありますね。
    • 0
    • 54. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月12日 23:37
    • 東京品川秋葉原上野渋谷新宿池袋といった日本で指折りの山手線ターミナル駅に加えて立川横浜大宮の郊外ターミナルに乗り換え無しで行けるのが強い
      日比谷線直通が消えて京葉線が東京駅乗換という怪しげな乗換方法になったのは痛いがその分埼玉西部に強くなった
    • 0
      • 59. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月13日 09:16
      • >>54
        秋葉原とか上野って乗り換えなしでいけるか?
      • 0
      • 63. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月14日 16:16
      • >>59
        日比谷線
      • 0
      • 64. 自他とも認めるパーティマン
      • 2018年12月15日 13:12
      • >>63
        武蔵小杉は日比谷線通ってないぞ
      • 0
    • 57. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月13日 01:21
    • 調べたらたしかに乗り換え無しで行けることは一応いけるけど半数が30分以上かかるところばっか
      成田空港なんてめちゃくちゃ遠いだろEX使っても
      乗換なしというワードを過剰に過信しすぎだよ
    • 0
    • 58. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月13日 03:44
    • 鉄オタがキャッキャしてそうな米欄だな
    • 0
    • 65. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月15日 13:18
    • 主要駅だけに乗り換え1回で30分以内で行ける駅のほうが強いと思います
    • 0
    • 66. 自他とも認めるパーティマン
    • 2018年12月16日 01:36
    • 時代はムサコムサコ言うから行ってみた
      中心部がタワマンがあるだけのつまらない街だった
    • 0
    • 77. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年01月03日 01:06
    • 世田谷線と多摩川線がある以上、乗換1回以内の駅は新宿しかないわな
    • 0
    • 78. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年10月22日 12:36
    • 通ってる線路は多くないのに無理やり色々な方面に行かせてるから本数が少ない
      特に横須賀線は非等間隔かつ日中4本しかないから19分空きが頻繁に発生するし、夕方ラッシュでも品川→小杉で15分待ちがあったりする
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