ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【画像】客「ブレーキが効かなくてさー」車屋「どれどれ・・・(ガコッ)ファーwwwwww(白目」

2019年05月10日

26コメント |2019年05月10日 06:00|自動車Edit





元はこうだった











関連スレッド

なんで自動車教習所ってメンテナンスのこと教えないの?
1 :VIP
オイル交換とかタイヤ交換とかジャッキアップとかやるべきじゃん?ウォッシャー液やらバッテリーやら
あと気温差で窓の内側曇ったときの対処方法とかさ

ウィンカーやライトの操作方法も教えてないよな
ハイビームはいつこうやって使うんだよとか

17/05/09 01:54 ID:4X1wRjdm0.net 2 :VIP

車屋にやってもらえ


17/05/09 01:54 ID:M6IqmyrI0.net 7 :VIP

>>2
それなら、こういう症状のときはここが不調の可能性が高いから車屋に行けって教えて欲しいよ
エアコンの換気モードだってちゃんと教えて欲しいよ


17/05/09 01:58 ID:4X1wRjdm0.net 4 :VIP

車屋の仕事なくなるからね


17/05/09 01:55 ID:aIXY/jaP0.net 5 :VIP

タイヤの変え方は教えてもらった気がする


17/05/09 01:56 ID:k9XNmx6Y0.net 6 :VIP

普通に教えてもらったぞ
回転早いところはやってる暇ないんかね


17/05/09 01:57 ID:ao3c+0O9d.net 9 :VIP

タイヤの替え方やったっけ?
サブタイヤ交換とか普通に実技でやった記憶がない
ジャッキとレンチあればなぜかすぐ出来たけど


17/05/09 01:59 ID:66LM4Rh90.net 10 :VIP

実習はなかったけど教習本で教わるのはやった
確かに使えないけどな


17/05/09 01:59 ID:X00BTRAl0.net 11 :VIP

確かに車の運転以外のことは何も教わらなかったな
メンテナンスに関しては全部父親に教えてもらったわ


17/05/09 02:00 ID:XWad+OlX0.net 12 :VIP

>>11
運転に関しても一番事故率の高い駐車でその場限りの目印方法で教えられたな


17/05/09 02:00 ID:k9XNmx6Y0.net 13 :VIP

チェーンの巻き方とかもやるべきじゃん?
あと坂道のカーブで道の脇にある滑り止めの入った小屋の存在意義とか


17/05/09 02:01 ID:4X1wRjdm0.net 14 :VIP

んま道路上でタイヤ交換とか危なっかしいからな
そもそめ自動車学校は車の動かし方をおしえるところでメンテとかはセンモンガイだろ


17/05/09 02:02 ID:7MZmWu3Jd.net 17 :VIP

二輪の免許とったときなんてリザーブタンクの存在すら聞かないうちに卒検終えたぞ


17/05/09 02:06 ID:4X1wRjdm0.net 19 :VIP

法規走行を教える場所だから
管轄外


17/05/09 02:11 ID:www2bF/10.net 22 :VIP

ウィンカーの操作方法を教えない教習所はないだろ


17/05/09 02:22 ID:Gp1+8Hk5d.net 23 :VIP

自動車の保守管理の項目でいくつかの操作やメンテについても教えるだろうし
少なくとも自分の扱う車について説明書とかの資料は掌握しとけとは教わるだろ
いちいち車種によって異なることを細かく教えてられるか


17/05/09 02:31 ID:nAI43UeLa.net 24 :VIP

知りたい奴だけ追加出来るようにすればいいんじゃね


17/05/09 02:35 ID:+WdmLq2w0.net 28 :VIP

おれは全部やったぞ
タイヤ交換とかは代表者がみたいな感じだったが


17/05/09 02:42 ID:RbvCjMYx0.net 25 :VIP

(´・ω・`)車買うと取扱い説明書が付いてるよ
ちゃんと読もぉ?


17/05/09 02:35 ID:UBKGb2xEK.net 29 :VIP

そんなことよりガソリンスタンドの使い方教えてほしかった

男の傑作品 メンテナンス大全集

17/05/09 02:47 ID:L7r5lMkk0.net

編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494262472/



 コメント一覧 (26)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 06:15
    • 半年なり1年毎の定期点検に出してりゃこんなことにならんはずだが
    • 0
      • 9. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年05月10日 08:32
      • >>1
        法定定期点検は義務なのに、やらないからこうなる。
        しかも半端な知識しか持ってないので、ブレーキローターが異常なのにブレーキパッドの摩耗と思い込んで新品に交換するとか愚の骨頂。
        ブレーキローター見たらすぐわかるやん……。
      • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年05月10日 09:17
      • >>9
        パッドがなくなって金属部分で削られた結果ローターも削れてなくなったのでパッド交換そのものは愚の骨頂でもなんでもないのでは。
        ローターの惨状は目に入るだろうしキャリパーも見とけよってのはあるけど。
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 06:34
    • 2年に一回の車検でもならんぞ
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 06:45
    • これで事故らなかったとかすごい
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 06:55
    • パッドよりローターの方が強いって・・・
      まがい物いんちきローターに交換されてた?
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 07:29
    • 皆さん 判ってる?
      ブレーキのディスクそのものが「無い」ということだろ?
    • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 07:59
    • 車検の時にブレーキパットの残量見るから普通分かるはずだが
      書類を作るだけのやっすい店にでも頼んだのかねえ
      国産車12万キロ超えて乗ってもこんな摩耗のしかたしないから
      ドイツ車かな?時速200キロから急停止できるのが当たり前の設計で
      ブレーキパットとローター摩耗させて止まる仕組みだし
    • 0
      • 7. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年05月10日 08:04
      • >>6
        >書類を作るだけのやっすい店にでも頼んだのかねえ
        そうじゃないと車検通らないよな
        最低限の点検整備にカネを出せないヤツに車を持つ資格はないよな
      • 0
      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年05月10日 08:36
      • >>6
        点検しない闇車検のことか、なるほどな。
      • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 08:12
    • 何年乗った車なんだ?
      車検周期内でこうなったならローターがゴミ
      車検通しててこうなってたなら車屋がゴミ
      ほんとに車検通した事ある車なのか?
    • 0
      • 11. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年05月10日 08:38
      • >>8
        闇車検やって国土交通省指定工場を取り消される自動車修理工場ってニュースになるでしょ、あれじゃね?
      • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 08:45
    • 持ち主馬鹿だけど原因の1つとしてキャリパーは固着してたっぽいよね。120のマークxか180のクラウンとかっぽいしこのタイプのリヤのキャリパーのスライドピン固着でリコールだかサービスキャンペーンあったしね。メンテナンスノートもわざわざ固着の確認って項目が増えたやつを新たに発行して渡されたし
    • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 08:46
    • エドこの車ブレーキが効かないんだ!マイク簡単さ200ポンド程度で直せるさ。
    • 0
      • 14. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年05月10日 08:51
      • >>13
        エド・チャイナ:こことここにもカッパーグリスを塗ります
      • 0
      • 17. 自他とも認めるパーティマン
      • 2019年05月10日 09:42
      • >>14
        これで20ポンドの節約になります
      • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 09:34
    • 誰かNARUTOで例えてくれ
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 09:48
    • ここまでひどいと、サイドブレーキのランプが点灯しっぱなしになるんじゃね?って思うのだが。
      ちなみにサイドブレーキのランプはサイドブレーキを入れた時以外に、ブレーキ装置異常を検知したときの異常ランプとして点灯するメーカーは多い。
    • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 10:43
    • 日本車は壊れないからと「メンテナンス・フリー」だと思っていたのかな。
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 11:28
    • 車検をした人の責任にしていい。

      急にこんな状態にはならない。
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 11:35
    • 格安車検の実態がこれかな
    • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 12:34
    • コレは嘘だろ。
      パットのベースが残ってるのにローターだけがここまで削れるわけない。それにキャリパーもパットも削れた時の鉄粉すら付着してない。通常パットが限界以上に摩耗してローターに当たったら鉄粉だらけでサビまみれになるはず。
    • 0
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 12:42
    • 嘘松認定師様だ!
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 14:53
    • よくわからんけどこんな状態で走ってたら犯罪じゃねーの?
    • 0
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 15:29
    • 初めて見たわこんなん
    • 0
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2019年05月10日 17:06
    • 一回どっかでとんでもない音したやろうに
    • 0
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