2021年06月05日
1 ：名募。。
いずれは世界レベルで普及していくだろうな
2019/10/18(Fri) 00:34:31 ID:0.net
2 ：名募。。
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イタリア旅行した時に日本では見た事ない小型自動車を沢山見た
日本にも輸入すればいいのにって思った
2019/10/18(Fri) 00:38:15 ID:0.net 8 ：名募。。
>>2
イタリアだと日本の軽自動車は1100ccまで積めるんだよな
2019/10/18(Fri) 01:41:36 ID:0.net 4 ：名募。。
インドとかパキスタンでは人気ですね
2019/10/18(Fri) 00:45:26 ID:0.net 5 ：名募。。
軽自動車はデカくなり過ぎ
もっと小さくていい
排気量は500ｃｃにしろ
2019/10/18(Fri) 00:45:48 ID:0.net 3 ：名募。。
日本人にしか作れない車
2019/10/18(Fri) 00:39:00 ID:0.net 6 ：名募。。
ゼロ戦の技術が生きている
19/10/18 01:00 0.net ID:? 7 ：名募。。
逆に今の状況に合わせて1000ccまで拡大しろよ
2019/10/18(Fri) 01:40:13 ID:0.net 11 ：名募。。
電気自動車は理想だけど誰がどうやって電気作るか全く考えてないだろ
2019/10/18(Fri) 01:53:08 ID:0.net 14 ：名募。。
フィアット126が軽登録出来るそうだな
19/10/18 02:00 0.net ID:? 15 ：名募。。
世界的に軽自動車の流れが来てるようだな
19/10/18 02:01 0.net ID:? 19 ：名募。。
急速でも数十分だからな
5分で80%ぐらいまで行けば可能性ある
2019/10/18(Fri) 02:11:40 ID:0.net 21 ：名募。。
1Lは充分に大きいよ
そもそも2合=360ccから始まってるんだし
2019/10/18(Fri) 06:13:38 ID:0.net 22 ：名募。。
ヨーロッパなんかけっこう軽に寄せてきてるからな
やっぱ正しいんだよ
2019/10/18(Fri) 06:15:35 ID:0.net 25 ：名募。。
するわけねえだろ世界は電気自動車に強制シフトしていくのに
しょーもないガラパゴス技術だわ
19/10/18 08:09 0.net ID:? 26 ：名募。。
で中国製のEVが15万円で発売されるのは来年ですか？
2019/10/18(Fri) 08:18:09 ID:0.net 28 ：名募。。
欧州でも小さい車はあるけど信頼性がいまいち
2019/10/18(Fri) 08:23:15 ID:0.net 32 ：名募。。
軽自動車の最高速度って何キロ出んの？
2019/10/18(Fri) 08:33:40 ID:0.net 35 ：名募。。
>>32
140kmでリミッター作動
160〜170は出るんじゃない？
2019/10/18(Fri) 08:53:33 ID:0.net 33 ：名募。。
日本の道路環境に合わせた軽規格のサイズを考えた人が偉い
2019/10/18(Fri) 08:36:57 ID:0.net 40 ：名募。。
Ｎ-ＢＯＸという国民車
2019/10/18(Fri) 09:16:43 ID:0.net 42 ：名募。。
軽自動車の車幅規定を緩和するべき
2019/10/18(Fri) 09:20:08 ID:0.net 43 ：名募。。
Ｎ-ＢＯＸ高すぎる
2019/10/18(Fri) 09:21:16 ID:0.net 44 ：名募。。
技術が進歩してて
環境負荷も少ない軽自動車をどんどん推奨するために
4人の乗車制限もなくすべきなんだよな
2019/10/18(Fri) 09:22:12 ID:0.net 46 ：名募。。
4人異常が乗る大家族の奴は軽自動車と別にセレナでも買えばいいし
2019/10/18(Fri) 09:26:44 ID:0.net 47 ：名募。。
660をキュンキュン回すより1000をゆったり回す方がいいやろ
2019/10/18(Fri) 09:28:33 ID:0.net 51 ：名募。。
馬力規制はほんとアホ
それじゃ技術が進歩しないから日本がダメになる一方
2019/10/18(Fri) 09:32:44 ID:0.net 52 ：名募。。
セレナ1台所有するなら軽自動車2台所有した方が便利
購入費も維持費も同じぐらい
2019/10/18(Fri) 09:33:24 ID:0.net 72 ：名募。。
軽なんて買うくらいならジムニー買う
19/10/18 10:47 0.net ID:? 73 ：名募。。
エブリーワゴンＰＨＥＶが発売されないかな？
ニューモデル速報 統括シリーズ 2019年 軽自動車のすへ?て
編集元：「http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1571326471/」
コメント一覧 (44)
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- 2021年06月05日 14:16
- 規格はガラパゴスだけど自動車技術の宝石箱だよな
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- 2021年06月05日 14:17
- 人通りが多いのに歩道の無い道や電柱が車道に飛び出る道をなんとかしない限り軽の方がいいや
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- 2021年06月05日 14:36
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2年前はまだそんな希望があふれてたんだな
石油大好きトランプがイケイケだったし
さすがに急激にガソリン車縮小にかじが切られるとは想像できない -
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- 2021年06月05日 14:44
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｜いずれは世界レベルで普及していくだろうな
フランスでは既にクワドリシクルという国によっては14歳以上から乗れる車が販売されてる
ただ、快適性は軽自動車が最高というのは揺るがない事実。 -
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- 2021年06月05日 14:47
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そもそもガラパゴスって悪いことか？
進化の方向性を全世界で同じにするべきみたいな主張は社会主義的でよくないと思うぞ -
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- 2021年06月05日 14:51
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小型の乗り物に注目されてるなら大型化してる今の軽はむしろ逆行
軽の下の規格が必要になってくるし、高速不可で60�舛鯑颪覆�出せる原付二種の車版がほしいところ -
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- 2021年06月05日 16:39
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>>9
それが所謂『超小型車』ってやつかと。 -
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- 2021年06月05日 14:51
- ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
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- 2021年06月05日 15:44
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>>10
その前にしなっぷやグック族が炎上する電気バスの中で一掃されますがwww -
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- 2021年06月05日 14:53
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小型エンジンって本当技術力の差が出るんやで
中華製のレプリカなんて低回転がないから坂道で止まる -
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- 2021年06月05日 18:24
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>>11
だから彼らは電気モーターで勝負しようとしてんだろうね
エンジンを電気モーターに変えたから簡単に作れるみたいな報道が以前あったけど
車全体の安全性や走行性能が簡単に手に入るわけじゃないのにね -
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- 2021年06月05日 15:16
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軽はようできとるけど、全長の制限はもうちょい緩和してくれてもええよなあ……
4mとは言わんが3.6mくらいまで使えればデザインも使い勝手も変わってくるやろ
大半の車種が上限ギリギリまで使って設計しとるから余裕出来れば安全性上がるはず -
0
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- 2021年06月05日 15:29
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鉄道が使えない地方行けば一人一台の生活必需品だし
もうちょっと安くても良いかな〜。
安全性はしょうがないからマーチとかのリッターカーの少し税金下げたら
自然とそっちに流れるんじゃない？ -
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- 2021年06月05日 15:30
- せめて幅だけはもうちょい広いと楽なんだけどね
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- 2021年06月05日 15:45
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>>15
あの幅だからこそ畦道が走れるんだろ、これだからエアプは…… -
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- 2021年06月05日 16:06
- アメリカの友人が話してたがアメリカでは軽トラが人気だそうな。コンパクトさに絶賛していた。あちらのほうでは日本車は強い壊れない錆びない燃費いい！と大絶賛されてるってよ
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- 2021年06月05日 16:31
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ロータリー係数がなければ1ローターで軽自動車を作って最強
ロータリー係数っておかしいよな2st4stターボなどの過給機では計数無しなのにロータリーだけ1.5倍ｗ -
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- 2021年06月06日 01:16
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>>22
1ローターだとエキセントリックシャフトがすぐにねじ切れそうだわ -
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- 2021年06月05日 16:36
- インドでは800CCエンジンを積んでいる。
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- 2021年06月05日 17:28
- 日本はシトロエンAMIが走れるEV下位カテゴリをはよつくれ
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- 2021年06月05日 18:03
- ＥＵにマイクロカーってカテゴリーあるのさえ知らない猿？
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- 2021年06月06日 01:57
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>>27
あれはタケオカ自動車工芸のミニカーみたいなもんだぞ、軽自動車とは別の乗り物。
軽自動車と一緒と見てはいけない別の乗り物だ。 -
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- 2021年06月05日 18:13
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令和のスズキのアルトを代車で借りたけど、そこそこ高速道路も走れた
でもシートがイマイチで腰と足首が痛くなったよ
次の車が納車されるまで我慢だな
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- 2021年06月05日 18:17
- G-Wizみたいな車が日本に溢れるのかなぁ
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- 2021年06月05日 18:56
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軽自動車を量産して採算取れるメーカーが世界で4社しかない
スバルは2012年、マツダは昭和期の1976年にそれぞれ撤退した（軽トラは三菱製エンジンの供給を受けて1988年まで生産） -
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- 2021年06月05日 20:40
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欧州ではミニマムサイズの車を企画（車だけでなく社会インフラ毎の変容を）しては失敗しする歴史を積み重ねてきた
現在スマートがかろうじて残っているがインフラ込みの整備とミニマムカーの開発コストにビビったメルセデスが途中から逃げたのは有名な話
日本の軽自動車は成功例として誇って良いよ -
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- 2021年06月05日 20:51
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ボクのの10年落ちワゴンR
巡行は80キロが限界
追い越しとかで100出すと怖い -
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- 2021年06月05日 21:31
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自動車評論家「欧州車はダウンサイジングターボに全振り、
日本は遅れてる日本はダメ、VW最高、ベンツは宇宙イチ！」
オレ「軽トラにもターボエンジンあったような…鼻ホジ」
あいつらホントに害悪だろ -
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- 2021年06月06日 01:48
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>>36
自動車評論家というか雉沢だろ？
評論家は欧州メーカーから金貰ってエコディーゼル宣伝したけど、ふたを開けたら毒ディーゼルだったよな。
おかげで欧州の空はスモッグ。 -
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- 2021年06月05日 21:44
- ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
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- 2021年06月05日 21:55
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今の技術なら660ccで100馬力なんて充分可能だけど、それをやらないのは
馬力競争になるのを回避する為というのも理由の一つ
限られた枠だからここまで技術が進歩したとも考えられる -
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- 2021年06月06日 01:54
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>>38
ぶっちゃけ、ケータハム・セブン160は80馬力(スズキ K6A型)なんだよな。
100馬力は可能だけど、高回転型で低回転域はトルクスカスカなんで非常に使いにくく、しかもエコ減税認定が取得できないエンジンになる。
そんなエンジン、S660や軽タハム買うような酔狂な人しか買わない、普段の足やファミリー向きじゃない。 -
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- 2021年06月06日 12:39
- 技術者によると、馬力規制がなくなれば、200馬力位は出せるそうです。
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- 2021年06月06日 14:13
- は？660馬力だろ
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誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
N-BOXの１Lモデル出たらいいのに