【中古車】8万円で買った「スズキKei」を半年乗ってディーラー車検に出した結果・・・見積りがこれだったんだがどう？

1 ：VIP

重量税 8,200
自賠責 21,140
印紙代 1,100
基本点検技術料 14,080
ブレーキフルード交換 5,500
ブレーキ分解清掃 5,500
タイミングベルト一式交換 28,896
タイミング、テンショナー 8,910
ウォーターポンプ 13,310
オイルシール、パッキン 2,849
ファンベルト 6,545
左右ヘッドライト球交換 4,400
ショートパーツ 2,200
エンジンオイル交換 2,970
オイルエレメント交換 1,870
エアーエレメント交換 3,300
タフシルバー 5,500
シャシー塗装 10,800
下回り洗浄 2,200

計143,770円

2020/04/30(Thu) 22:32:07 ID:XjNISDiUM.net

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

典型的な安物買いの銭失い

[35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>1
ディーラーに車検で15マンション越えないなら特に損してねぇぞ？

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

くっぞ安いなw
これBMWなら余裕の100万コース

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

諸々見るとほぼ妥当な金額だね

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ディラーは高いよ
俺の13年落ちBMWE90の323i（2500CC） だけど車検館で11万ぐらいだよ

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車検高い自慢が始まるの？
おれシトロエン最初の車検ディーラー23万円！
プジョーは千葉のファミリーがディーラーだったから安かったんだな、直営たかいわ

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

重要な部品ボロボロだったんだなｗ

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

むしろ車体が高い。値段がつかない車を買わされた感じ。

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

中古買って最初の車検なら保険的意味でもディーラーでもいい
値段も妥当だし整備明細ちゃんと保存しとけ
次回以後は民間整備工場で車検だけ通してもらって５年後買換え検討ってとこだろ

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

そもそも自分で整備して車検ライン通すのが前提の制度だけどな

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ディーラーでその値段なら安い方やろ
見積もり観てもボッテル個所は無いと思うぞ

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スズキってディーゼルでも安いのか

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

予測変換でディーゼルとかアホか

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ディーラーは高い高いといわれるが、高くなりそうなら連絡くるし、これとこれは外してといえば外してくれる。
勝手に交換するというのはまずない。
と思っていたが、スマートキーの電池（CR1620)を弱っていたので交換して、550円とられてた。
100円ショップで三菱のが売ってるのによｗ
交換も容易なのに。

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>13
500円くらいあきらめろ
つかボタン電池100均以外だと地味に高いだろ

[14. ほえほえ]

keiworksを買ったら修理で92万かかった俺から見れば安いもんだ。ボディー以外ほとんど交換したわ。

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車体価格込みで20万であと2年乗れると思えば高くはないわな

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

適正とゆうか良心的だと思う。
一年以内に廃車にするつもりならば安くできるけどね。

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車検2年付き10万円の物も有っただろ
安物は最低でも一年半残りを買うべき

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車なんて2、3年も乗ってりゃ飽きる
中古も新車も毎回車検の度に買い替えてるわ

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>18
で？

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

自分でやったら半額くらいに抑えられるんじゃない？時給換算したら絶対赤字だと思うけど高いと思うなら自分でやればいい

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

保証付きでない限り
車体代（←今回8万円）
車検・車検整備代（4.5万円ぐらい）
それ以外の整備代（それ以外）
は全部別モン

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

余計な物交換しすぎ。
自賠責と重量税だけでいいのに。

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

15万円追加であと2年乗れるなら安い買い物だろう

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スズキは車体は安いが3年乗ったらどこか壊れるから修理費も当然高い。

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

交換部品が結構多いのに、総額が激安だな
さすがスズキ
貧乏人の味方だな

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

これで高いとか言ってる奴は車持って無いだろｗ

ってか
左右ヘッドライト球交換 4,400
エンジンオイル交換 2,970
オイルエレメント交換 1,870
エアーエレメント交換 3,300
タフシルバー 5,500
シャシー塗装 10,800
下回り洗浄 2,200
ここら辺は削れるやろ（住んでる地域によっては防錆は必要だが）。

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ブレーキフルード交換 5,500←いらない
ブレーキ分解清掃 5,500←いらない
タイミングベルト一式交換 28,896←最後に変えてから10万キロくらいなら有り
タイミング、テンショナー 8,910←いらない
ウォーターポンプ 13,310←壊れてないならいらない
オイルシール、パッキン 2,849←漏れてないならいらない
ファンベルト 6,545←鳴いてないならいらない
左右ヘッドライト球交換 4,400←光量光軸おーけーならいらない
ショートパーツ 2,200←いらない
エンジンオイル交換 2,970←まあ交換時期なら有り
オイルエレメント交換 1,870←交換時期なら有り
エアーエレメント交換 3,300←交換時期なら有り
タフシルバー 5,500←いらない
シャシー塗装 10,800←いらない
下回り洗浄 2,200←いらない
大半いらんやつばっかやな

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

頭の足りないノータリン程、自分でやればいいとか言い出すよな
まあ所詮他人事だよな

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

乗り捨てる車でタイベル交換する必要ない。必要最低限でいい

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

タイベル、ウォーターポンプ交換するなら、金額的にはこんなもんだろ。安いと思う

[32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

まぁ、省ける部分はあるけど、
個々の単価は決して高くない
というより、少し安め

まだ４年乗るならやっといたほうがいい
あと２年で潰すなら、色々削っても良い

[33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ディーラーだったら普通

[34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ルームサービスで朝食食って
「こんなんで7000円とか高すぎる！コンビニなら1000円もしないのに！」
って言ってるような池沼さんだよねこれ

[36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

これだけ直したとすれば相当安い。だが自分で車検やれば税金と印紙費用だけ。
ブレーキなんか言われた通り踏んでランプが点けばOKだからな。
シャシー塗装なんかいらん。車検と関係ない。基本異音が出るとかで無ければ
ほぼOKだぞ。

[37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

タイベルだけは換えときましょう

[38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

どの道安いところで車検通したところで部品の劣化は止まらないから肝心な時に壊れたりするぞ

[39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

おれポルシェ（９１１）だけど、車検の時ってだいたい３０万かからないくらいだな。
ちょっと部品交換がはいると５０−１００万にすぐなってしまうのがこわいところだが。
デラは高い。

[40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

現車確認しないと確実なことは言えんが、20年落ちのスズキの軽なら妥当な整備内容と金額だと思う
あと2年乗れればいいって事ならいくつかの整備は削れる
というか、整備を疎かにする奴は路上に出てくるな

[41. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

こんなもんでしょ

[42. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

サビサビの包丁研いでもらったみたいに
キレキレの走りになるでしょう

[43. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

元が安いんだからいいじゃねーか
2年乗ってホカせ

[44. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

そういう低年式過走行の格安中古って乗りつぶし前提で買うもんじゃないの？
状態が良かったらラッキーぐらいのもん
高い金だして整備したら本末転倒だろ
まあ気に入ってるなら好きにすればいいけどさ
俺だったら、特に不具合なかったら税金以外なにもしないな
自分で出来る簡単な整備なら自分でやるし