ライフハックちゃんねる弐式自動車お金の話) > 【正直】新車って高すぎないか?「比較的新しい中古」にすれば同じ金額でもっと上のクラスのが買えるというのに!

2020年10月10日

50コメント |2020年10月10日 07:00|自動車お金の話Edit

1 :VIP
新車で買っても乗ったらもう新車じゃなくなってしまうんだぜ…?

20/10/08 10:22 ID:DO0XPHnQ0.net
2 :VIP

俺は新車がいい


20/10/08 10:24 ID:iXzHVtlU0.net 4 :VIP

>>2
なんでそんなに新車がいいの…?


20/10/08 10:25 ID:DO0XPHnQ0.net 8 :VIP

新車のニオイ 美しさ そんなもんはのってたらすぐなくなるというのに…?


20/10/08 10:26 ID:DO0XPHnQ0.net 3 :VIP

比較的新しい中古は割高
過走行の中古が狙い目


20/10/08 10:24 ID:vlAR6r/fF.net 6 :VIP

展示車買えば?


20/10/08 10:26 ID:Sv9qL5g20.net 7 :VIP

でも金持ちだったら迷わず新車で買う


20/10/08 10:26 ID:q+kcKog8M.net 10 :VIP

つい最近新車買ったわ、初めての車は新車が良かったから


20/10/08 10:27 ID:Ct0JIJ6x0.net 11 :VIP

400程度でそこそこの買えるし新車でいいんじゃね?


20/10/08 10:27 ID:6S6JnTxc0.net 16 :VIP

まぁ価値観はそれぞれと言うしかない…
俺は中古でも好きな車に安く乗れることで高い満足感を得られる性格で得をしたよ…


20/10/08 10:33 ID:DO0XPHnQ0.net 19 :VIP

高級レストランいっても松屋行っても栄養は同じだから高級レストランはいきません!
海外旅行いっても手元に何も残らないから行きません!
これと一緒でしょ、新車買う経験は新車買った人間しか味わえない


20/10/08 10:34 ID:iXzHVtlU0.net 22 :VIP

>>19
まあ言い争っても仕方ないな…
高級レストランと松屋では何もかもか違うけど
新しい中古車と新車にそこまで大きな違いを感じないから安いほうが得だよねってことで
そこに大きな違いを感じるかどうかは価値観としか言えないので
どちらが正しいという話ではないのだよ
俺の価値観では、新車は無駄に高いなぁと思うわけだ


20/10/08 10:37 ID:DO0XPHnQ0.net 21 :VIP

金が無いなら仕方ないわな


20/10/08 10:35 ID:MWAdyPBhM.net 23 :VIP

俺もそう思ってたがまとまったお金が手に入ったらもう戻れないの…


20/10/08 10:39 ID:OeofhZXcM.net 26 :VIP

中古車見に行こうかしらね


20/10/08 10:46 ID:8GMelLSs0.net 27 :VIP

年1000以上稼ぐ小金持ちだけど、新車はバカらしくて買えないわ
自分が欲しい1000万クラスの車は、現行でも3年落ちくらいで下手すると半額とかあるからな
実際今乗ってるのがそうだったし

安いクルマは中古でもそこまで金銭的にメリットないから新車でもいいとは思う


20/10/08 10:49 ID:Hh9BJKCa0.net 28 :VIP

新車よりもっといい中古?


20/10/08 10:50 ID:SmHiIpoXa.net 29 :VIP

マイナー車種だと新車買うしかないけどな
俺みたいに


20/10/08 10:52 ID:XjeFjbuJ0.net 31 :VIP

5年落ちはもはや新車


20/10/08 11:15 ID:riwLbEpCd.net 32 :VIP

商用車好んで買ってるけど中古は酷使されてる車ばかりだから結果的に新車一択になる


20/10/08 11:16 ID:9LYD3CZra.net 34 :VIP

>>32
商用車を新車でキレイに乗ってるのはなんか面白そう


20/10/08 11:23 ID:Hh9BJKCa0.net 35 :VIP

>>34
凹み傷一つないし禁煙車でオイル類きちんと変えてるから状態に自信はある


けど売りに出して次の持ち主に行ったらすぐベッコベコになるんやろなあという悲しみ


20/10/08 11:26 ID:9LYD3CZra.net 33 :VIP

軽の中古買って弄るのが至高なんだよ


20/10/08 11:17 ID:EXc4qE0bd.net 38 :VIP

仏車は保証ないと怖い


20/10/08 12:20 ID:UBFR+CFGd.net 37 :VIP

新車の方がコスパ高い車種もある
高年式中古の方が新車より高いとか

10年後も後悔しない!新車&中古車の選び方・買い方が全部わかる本

20/10/08 12:00 ID:i6pRg+S80.net

編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1602120147/



 コメント一覧 (50)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 07:26
    • 安さを求めた新古車も場合、走行距離によって車検費用も変わる。車種によってはそれだけでエンジン周りの交換費用などで10万など出費が高くつくこともある。スバルとかスズキ車とか。国産車もだし。外車なんてそれが特に顕著。維持費がとんでもないことになる。
      また下取り価格も変わるから短期間で回す場合は減価償却で捉えると損もあるし。距離数で一気に価格も下がる。手荒に使う上での下取り保証もない。モデルチェンジなどでも見た目が古くなりやすい。また他人の手垢や喫煙。劣化部分や大量の小傷、シートの痛み、新車より褪せた色。数多くの問題があり。状態がよく、年式が新しく、距離数も殆どない新古車に近いものなら20万程度の値引きとかでハッキリ言って我慢して新車で購入した方がお得なのはザラ。だから、スレ主が考えてるほど甘い話とも言えない。オプション装備とかもそうだけど、そういうお得感はあるけど、新車も決算期なら色々つけてくれたり、値引きも普通にあるし下取り保証含めているから。新古車や中古車になるとそれが難しいし、基本ないと思う。
      軽自動車なんかだと維持費関係を踏まえて中古車でも高いの多いし。普通車も距離数増えて高くなったり、色々罠はあるのかな。
    • 0
      • 8. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 08:29
      • >>1
        新古車でエンジン周りの費用が10万も変わってくるなんて、ミニサーキットで高回転でブン廻して試乗会でも行ったんか?って思うレベル
      • 0
      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 08:29
      • >>1
        新古車でエンジン周りの費用が10万も変わってくるなんて、ミニサーキットで高回転でブン廻して試乗会でも行ったんか?って思うレベル
      • 0
      • 14. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 08:59
      • >>10
        新古車なら当然リスクは減るけど。何年乗るのか。そこは走行距離で考えるべき。安いのはそれだけ理由がある。
        1年1万キロ以内で収まらないなら、走行距離でエンジン周りは余分にダメージいくからね。寿命も早い。たとえばスバルなら走りは良いけどエンジン関連でe-boxer使ってるから凡そ3万キロ差ぐらいでトヨタ車よりもメンテ費用が早く高額なサイクルでかかる。
        乗らないと分からないこともあるだろうから、新車以上に当たり外れはでかい。
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 07:54
    • 今は自動ブレーキ性能差があるから新車一択
    • 0
      • 6. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 08:21
      • >>2
        自動ブレーキで選ぶのか?
        もうちょい自動運転寄りの制御する車が出るまで程度の良い中古車乗った方が良くないか?
      • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 08:02
    • 走る棺桶に興味は無い
    • 0
      • 24. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 09:54
      • >>3
        野球場に来て、野球に興味ないといってるような気が…
        何しに来た?
      • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 08:02
    • 電車は平気だけど自家用車はなんか嫌だな
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 08:13
    • 新古車でも良いんじゃね。2万キロの展示車買ったけど、キズも無かったし型落ちだがフル装備を安く変えた。ドラレコやらオプションつけてくれて2年間はメンテ無料。トヨペットだか対応がすごく良くて満足。個人の中古車屋だとここまでしてくれなさそう。
    • 0
      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 08:55
      • >>5
        どう思いたいか知らんが展示車でもなければ無数の小傷は絶対ある、中身も使用に応じて劣化するし、車の下側や中身もそう。
        目に見える傷ってことではないけど、ちゃんと観察するとわかるからね。
        トヨタは比較的中古車でも走行距離ごとの不具合は起きにくい。ただ電装関連のメンテはややこしいかもね
      • 0
      • 29. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 11:24
      • >>13
        小傷程度なら納車時にコーティングかけて貰えば磨きで傷は消えるしピカピカだよ、納車整備代に込みでコーティングかけてくれる所もあるし。
      • 0
      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 11:47
      • >>5
        フル装備って懐かしいな
        パワステ、エアコン、クルクルじゃないだったっけ?
        キンコン鳴りそうw
      • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 08:25
    • 金ないの?w
    • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 08:29
    • 誰かが新車買ってくれなきゃ中古も出回らないやん
    • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 08:32
    • 中古は誰がどう使っていたかわからないからなぁ
      自分の所有物として、人の汗や油が染みついたのもな嫌だな
    • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 09:02
      • >>11
        唾液などの飛沫や脂汗がシートに染み込んで。慣れ親しんだオッサンのケツで運転席が消費されてる。
        手を洗ったとはいえ他人の握ったおにぎりに対して口にするような感覚があるなら中古車は選択肢になりにくい。
        あーだこーだ、そんなの実際は気にする程でないって言う人いるだろうが、事実は変わらないからね。
      • 0
      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 11:27
      • >>11
        まぁそんなの気にしてたら公共の場に行って椅子や電車座ったら自分の車乗れなくなりそうだし、クリーニング済みなら気にしなくて良いんじゃないか、ステアリングとシフトノブは新品か、社外に変えれば問題ない。
      • 0
      • 48. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 17:28
      • >>11
        そう思ってはじめての車は新車でかったけど
        車検の時なんかつなぎ作業服のおっさんが好き勝手してるんだと思ったらもう中古でええわ
      • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 08:40
    • 一台も所有してないなら、乗りつぶし前提で中古もありかも。
      新車からの乗り換えなら下取りでそこそこまとまって戻ってくるから新車→新車でも困らないんじゃないかなぁ
      3〜5年乗り換えの場合ではあるけど。
    • 0
      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 09:15
      • >>12
        ホンダのライフとかいつの時代のものだよってのも結構公道走ってるけど、あーいうのこそ本当に壊れにくかった維持費も抑えられてきたんだなって車種自身の差も見えてくる。長く使うなら壊れにくいモノは大前提。中古車の程度って言っても。本当にピンキリ。元々がエンジン周り弄ってたり、電装関係は空調壊れたりもあるし。メーカー部品など取り寄せ含めて考えていく必要がある。

        ・型落ち前に新車→新車(3年)または 10年近く使い潰すつもりで乗る。
        ・新古車(フルオプションよりメンテ費用重視)→使い潰し または その年数、走行距離応じた乗り継ぎ(1年、2年単位でギリ資金源下取りの価値が残るかどうか)(5年~7年 これは新車買わない≒価格抑えたい人用だけど、型落ちは必ず起こる)
        ※オプションは便利だけど、査定に響くことがある。原状復帰できないものもある。

        ・リースは上記の為、結局、余分に使わないメンテや予測外の支払い、税金やオプション維持費にまで利率付けてるから、個人的に推奨は出来ないかな。頭金ないって言っても安いって甘い言葉を真に受ける必要は無いし。途中で交換できない。そのくせ、通常購入以上にちゃんと色乗せてうまくお金も回収されてるしね。
      • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 09:04
    • ディーラーとメーカー側はもっと新車買わせる為に客の所有欲とか名誉欲を刺激する売り方をすべきだわ。
      なんかどのメーカーも中古車の条件が良過ぎる。
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 09:07
    • 中古車みんな買うようになったら高くなるからみんな新車買っとけ。俺は中古でええわ、買ったときはちょっとアレかなぁとは思うけど別に1ヶ月も乗りゃどうでもよくなる。
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 09:13
    • そりゃ新車で買えるなら買いたいわ
      金払ってまで乗りたい車は例外なく生産終了してるんだからしょうがないだろ
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 09:30
    • 中古車の方がお得感はあるが新車よりお得かというと必ずそうではない。新車で短期に回すことで支出下げてるという意味では波なく金銭的な支出を最低限に抑えられたりする。
      新古車は特に1年で一気にモデルチェンジしましたーなんてのもあるし。価格の下落も早い。オプションも改造になってくるもの含めていくと新車より摩耗するし。質のいい奴はそれこそもう少し我慢したら新車買っちまえるだろって金額差しかないし。短期サイクル維持は特に新車より難しい。というか絶対安定しない
      (300万までなら一般所得で数ヶ月貯蓄したら誤差に近い価格差のこともザラ)
      車所有者として1番手垢がついてないのを乗りたいのは人間の欲求では当たり前だし。高額だからこそ新車がいい。新車故の最新さっていうのも選択肢に出てくる。で、一方で数万キロでの中古車なら事前維持費関連の予備知識が多少ある前提でガチャになってくる。割り切れる層にもなるとモノの壊れにくさにも目をつけるのかな。ここを分かってないまま見た目やオプションを最優先にして後で後悔する人もよく話で見かける。

      リコールとか含めて保証継承、改造など頭を悩ます部分もある。
      特に外車ブランドなんてのは国内流通少ないので新車で回さないとキツイ場合が多い。
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 09:33
    • 長く使い潰すなら新車、短期で回すなら新車
      お下がりの手垢付きのガチャでいいなら新古車
      維持費を除く直接購入費を下げたいなら中古車
      頭金用意出来ないし面倒臭がりならリース車

      一長一短
    • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 09:44
    • 乗りたい車種とかないから、他人が使ったのはいやなので新車
      200万円以内で選ぶかな
    • 0
      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 11:29
      • >>22
        新車200万でまともな車って軽トラしか買えないんじゃ?笑
        それか二輪買うしかないね笑
      • 0
      • 44. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 13:13
      • >>31
        軽自動車ならあるやろ
        アホすぎ
      • 0
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 09:50
    • 中古車業者が腐るほど在るな。
      ってえ事は、儲かるって事だな。
      中古の真の価値+業者の儲け=売り出し価格
      水没車や事故車を売りつけられると大損だし。
    • 0
      • 43. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 13:13
      • >>23
        売りつけたい奴もいっぱいいるから、車市場に関連するスレは臭いよ)
      • 0
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 10:34
    • プリウスα(ワゴン)の10万疏行の中古車を50万円で買って
      30万キロまで乗るのがいま最も賢い
      まったく壊れないしバッテリーも余裕だし現行型で古臭くない
    • 0
      • 33. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 11:31
      • >>25
        50万で変えるのか、過走行&不人気のイプサム→マークxジオと乗り継いできたけどプリウスαが安くなってきてるならそろそろ乗り換えるか、ジェイドと迷うんだよな。
      • 0
      • 42. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 13:12
      • >>25
        10万キロだと流石にトヨタも異常とか交換費用も上がってくるなぁ
        損耗品の耐久は故障しにくいの一言だけでは済まないから、流石に価格下落するだけの不具合は起きる
        言葉では大丈夫というが、ゴロゴロ事例はネットに転がってるし🙄賢くはねぇよ
      • 0
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 10:48
    • 新車を買う人が居るから中古があるわけで、それぞれの価値観と事情が噛み合ってるから成立している対象に、一方だけの価値観を主張して対立する構図は面白な。
    • 0
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 11:20
    • ディーラー系の中古屋で過走行下取り車を保証付けて乗るのが最強、納車整備も何故か過剰整備して納車してくれる。
    • 0
      • 40. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 13:10
      • >>27
        そういうのがない人は最悪だろ
      • 0
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 11:22
    • いまどきの国産車は殆ど壊れないし、新車のメリットなんか中古車に比べて少ないよ。少なくとも価格差考えるとコスパはメーカー中古一択かも。
      そこを埋めるのは見栄とか憧れとか。うまく言えないけど、高級時計を買う感覚に近い。
    • 0
      • 39. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 13:10
      • >>28
        車検費用や下取りも違うからねぇ
        コスパの優位性はあまりない
      • 0
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 11:30
    • 俺はハイパワー車が欲しいからどうしても中古車しか手が出ないし、ハイパワー=高級車になってしまうし。日本車ならクラウンなら手はでるがGT-Rは無理。だけれど見栄で高級車乗って無いからみんなに中古車だぜーって言っちゃってるわ。でも中古車でも300馬力オーバーと、新車でも116馬力のCH-Rじゃ、いくらべた踏みしたって勝てるわけがない。勝てるってのはあらゆる場面での勝ち負けね。一般道暴走するのは馬力ない車が多い。負けたく無いなら一度ハイパワー車乗ってみなさい。一般道で抜かれても悔しくないから。
    • 0
      • 34. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 11:37
      • >>32
        初めて買った車が33シーマだったけどかなり早かったな、高速の追い越し車線走っててもみんな勝手にどいてくし。
        煽り運転してる奴の言い訳がどかないから煽ったとかだけど、そりゃ型落ち低パワーのミニバンに煽られた所でだれもどかないっての、早い車乗れや。
      • 0
      • 46. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 13:29
      • >>32
        勝つとか…おまえ、設計に携わっているでもなかろうに
      • 0
      • 47. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年10月10日 14:55
      • >>32
        高速だろうがベタ踏みやら暴走するなや
        そういうのはサーキットだけにしろ
      • 0
    • 36. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 12:01
    • シーマってそこらへんにポツポツ止まってるけど高級車感ないよインチキ中古車やで格安入手したハッタリ中古やろなドラッグレースやるわけでもないのに馬力にこだわるの意味不明だしだいたいそんな馬力をどこで使うのって話になっていらんわそれになる
    • 0
    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 12:19
    • 過走行を直しながら乗るのが、もはや趣味と化してる。
      アウディポルシェあたりで12年落ち超えたやつなんか次狙いたいわぁ。
    • 0
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 12:35
    • 中古車がいいと思えば買えばいいじゃん、としか。
      自分は買いたい車と予算で決める。予算が許せば状態のより良いものを買うだけだ。
      こういう押し付けがましいこと言うと、ビンボ臭いとか言われたの?とか煽られかねないよ。
    • 0
    • 41. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 13:12
    • 欲しい車は中古車しかないから、ずっと中古車買う人生かも
      新車より何倍も高いけど
    • 0
    • 45. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 13:14
    • 新車買ったけど正直程度のいい中古で良かったわ
      新車買うのは金持ちだけでいいよ
    • 0
    • 49. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月10日 17:33
    • 車のコスパのいい買い方に関してはこれといったベストな答えがないから議論が楽しいな
    • 0
    • 50. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年10月11日 10:03
    • 基本的に見栄よね。
      しかも、車に興味がない人ほど新車で買う。
      車が好きな人は、欲しい車があったら新車とか中古車とか関係ないからね。
      こだわりを持たないと選べないんだよ、中古車市場は数も状態も多様だから。
      めんどくさいのと見栄と。
      蝿が新しいものにたかるのと同じかね。
    • 0
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