ライフハックちゃんねる弐式バイク・自転車 > 125ccで十分おじさん「125ccで十分」ワイ「そんなことないやろwww」→

2020年12月22日

33コメント |2020年12月22日 07:00|バイク・自転車Edit

1 :風名し
ワイ「125ccで十分」

20/12/20 13:26 ID:O/Lui3BUd.net
4 :風名し

90でじゅうぶん


20/12/20 13:28 ID:0hKhOUYz0.net 5 :風名し

>>4
ピンクより黄色ナンバーの方がデザイン崩さなくて格好ええわ


20/12/20 13:28 ID:O/Lui3BUd.net 80 :風名し

>>4
黄色ナンバー新車無くなって悲しい


20/12/20 13:47 ID:RjnZrO9i0.net 6 :風名し

高速乗るか乗らないかやからな


20/12/20 13:28 ID:Pj9wA+gP0.net 7 :風名し

なんだかんだ軽くてちょい乗りできる気軽さが大事やわ


20/12/20 13:29 ID:O/Lui3BUd.net 8 :風名し

250乗ってるけど6速の気持ちいい所がちょうど60km超えたところからでつい飛ばしちゃっていつ捕まるか分からなくて怖いわ


20/12/20 13:30 ID:kXRqwsqM0.net 10 :風名し

125ccで十分っていいってる奴は大型か中型ももってるだろ


20/12/20 13:30 ID:Y6JFRjiWd.net 12 :風名し

150ccで十分おじさん
理解されづらい


20/12/20 13:30 ID:RzplrTdq0.net 13 :風名し

>>12
今のところスクーター以外並行輸入ばっかりやしな


20/12/20 13:31 ID:O/Lui3BUd.net 17 :風名し

>>12
トリシティ乗ってそう


20/12/20 13:33 ID:0hKhOUYz0.net 25 :風名し

>>12
ワイもそろそろこれにしようかと思ってる
ADV150が気になる


20/12/20 13:36 ID:QZ0gYckk0.net 29 :風名し

>>12
高速で100kmも出なそうで怖いんやけど


20/12/20 13:37 ID:njn0Jun5a.net 39 :風名し

>>12
駅前駐輪場に入れられるかが大部分だからな
高速はたまにしか乗ることないやろ


20/12/20 13:40 ID:ZLuTuzFZ0.net 72 :風名し

>>12
150で高速乗るのはちょっと怖い


20/12/20 13:45 ID:h3/9X3cd0.net 18 :風名し

150や155が欲しくなる


20/12/20 13:33 ID:hX90ivBa0.net 21 :風名し

125ccボアアップして180ccにすれば最強やで


20/12/20 13:34 ID:grr0+uzV0.net 22 :風名し

>>21
寿命縮むやろ


20/12/20 13:35 ID:O/Lui3BUd.net 32 :風名し

>>22
ちゃんとしたメーカー物使ってオイル交換もマメにすれば平気平気


20/12/20 13:38 ID:grr0+uzV0.net 38 :風名し

>>32
カブのボアアップしたいけど耐久性が落ちるみたいやし踏み出せんわ
カブ150が欲しい


20/12/20 13:40 ID:O/Lui3BUd.net 30 :風名し

125ccのツアラー無いかな


20/12/20 13:37 ID:O/Lui3BUd.net 31 :風名し

ミニカー登録三輪原付で十分


20/12/20 13:38 ID:658HR6IJ0.net 35 :風名し

>>31
ジャイロしか選択肢ないやろ


20/12/20 13:39 ID:O/Lui3BUd.net 54 :風名し

>>31
ノーヘルOKか
なんか恐いけどな


20/12/20 13:43 ID:ZLuTuzFZ0.net 36 :風名し

リードって便利だなおじさん「リードって便利だな♪」


20/12/20 13:39 ID:n0uaM46h0.net 44 :風名し

>>36
クソダサい以外欠点無いからな


20/12/20 13:41 ID:ErRUgFWI0.net 47 :風名し

十分とか以前に中型以上にもう需要無いだけやろ


20/12/20 13:41 ID:h7oRo3OX0.net 55 :風名し

>>47
電車通勤避けるためにめっちゃ売れとるらしいで


20/12/20 13:43 ID:O/Lui3BUd.net 50 :風名し

DAX125出るっぽいけどほんまなんかな


20/12/20 13:42 ID:O/Lui3BUd.net 57 :風名し

PCX150乗ってるけどやっぱツーリング用に別のバイク欲しくなったわ


20/12/20 13:43 ID:znGaZdHF0.net 68 :風名し

>>57
MTの150が落としどころやろかね


20/12/20 13:45 ID:O/Lui3BUd.net 65 :風名し

ワイアドレスおじさん、ハンターカブを見て嫉妬で咽び泣く


20/12/20 13:44 ID:TdBggLzv0.net 70 :風名し

最近の125は灯油も運べないうカス揃い


20/12/20 13:45 ID:4ZaPCjoz0.net 81 :風名し

ワイも二種の免許ほしいけどめちゃくちゃ待たされるって聞いて萎えてる


20/12/20 13:47 ID:gWSuLxYP0.net 84 :風名し

>>81
冬は空いてるぞ
暖かくなる前が勝負や


20/12/20 13:48 ID:O/Lui3BUd.net 95 :風名し

スクーターも17インチにしてほしいわ


20/12/20 13:49 ID:sKPXL6OKd.net 115 :風名し

高速道路走れないじゃん、PCX150買って新東名走るのが大正義


20/12/20 13:52 ID:ac9kGrq70.net 88 :風名し

pcxは160になったな


20/12/20 13:48 ID:hybNORgX0.net 123 :風名し

150とかハンパなの乗るならもう250乗ろうや

とりあえずバイクに乗れ!

20/12/20 13:53 ID:n0uaM46h0.net

編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1608438387/



 コメント一覧 (33)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 07:13
    • 昔の駐在が乗ってたベンリィCDが死ぬほど欲しいンゴ。
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 07:48
    • 150はまじめになにがいいの?250の方がよさそうだけど
    • 0
      • 7. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 08:39
      • >>2
        多くの場合で250よりは
        ・軽い
        ・車体が小さい
        ので、扱いやすい。
        あと、燃費がいい。
      • 0
      • 33. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月23日 13:11
      • >>2
        運用用途による。
        CRF250Lに対するCRF150Lの特徴を上げると
        ○日常使いでエンジンパワーを使いきれる
        ○車体が軽い
        ○消耗品代、燃料代が安価
        ✕巡航速度が速いのは苦手
        ✕重量対馬力の値が大きいので荷物等の重量の影響が大きい
        高速使わずに法定速度付近で走るなら150に分が有る(通勤・通学・日常の足等)
        高速道の使用は緊急避難程度に考えた方が良い。
      • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 07:59
    • キムコの125乗ってるけど、行く先々で「え?韓国製のバイク?」って声掛けられる
      台湾製なんだけどね
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 08:01
    • 正直125より上は長距離ツーリングしたいとか高速乗りたいとかでない限りいらんとは思うわ
      街乗りや普段使いなら125ccが金銭的にも性能的にも最適
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 08:05
    • セローはいいぞおじさん「セローはいいぞ」
    • 0
      • 32. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月23日 05:09
      • >>5
        CRM250Rが一番いいのは間違いない
      • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 08:05
    • 車持ってない学生や貧乏人には250ccが良い。125ccは車持ち、大型持ち、実家暮らし用。
      150ccは車体も燃費も125ccに近いところが良い。250ccは400ccに近くなる。
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 08:43
    • 若い頃に大型に乗ってて、一旦降りて
      リターンした時に新規で任意バイク保険に入ると高いので
      ファミバイ特約で済む125にしてみる

      いざ、乗ってみると軽いし扱いやすい
      車両本体も安いし、燃費も良い
      どうせ、歳を取って速く走れない(怖い)ので
      125で一般道90km/hも出せれば十分

      ということで125に落ち着くのであった
    • 0
      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 09:00
      • >>8
        自分も一緒だわ、靴と一緒で重たいものから軽いものに移行すると
        軽さがいかに楽かを思い知らされる
        自分は次にオートマの手軽さに惹かれ最終的にスクーター乗りになったわ
        ちなみに元ハーレー乗り
      • 0
      • 22. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 12:21
      • >>8
        一般道を90kmも出すなやバイカスが。
      • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 08:45
    • ※8
      さらっと犯罪自慢してて草
      義務教育受け直して小学生と一緒にWebリテラシー学んでこい無能
    • 0
      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 09:37
      • >>9
        ボクちゃん、レスの打ち方覚えてからおいで
        それと
        90km/h 出せれば と
        90km/h 出した の違いも理解しようか。

        WEBリテラシーより、国語から学んでおいでニートくん。
      • 0
      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 12:22
      • >>16
        なにこの後出しw
        はずかちいでつねぇw
      • 0
      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 12:46
      • >>16
        本来本スレに対するレスが>>、コメントに対してが※だったんだよ

        まぁ広い道ならそんくらいで流れてるところもあるけど免許持ってない子供の前でわざわざ言うことでもないだろ
      • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 09:01
    • まあ125軽いからな、100kgくらいからある
      乗ってりゃ関係ない、馬力の方が重要とか言いはしても取り回しとかやっぱり軽いほうが楽
      街乗りメインならなおさら
    • 0
      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 09:14
      • >>11
        軽くて速く取り回しの良いスクーターが攻守最強だな
        アドレスv125みたいなスクーターをまた変態スズキに期待している
        とりあえずは、この前発表された台湾ヤマハのjog125が
        日本で発売されたらうれしいな
      • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 09:14
    • チビワイ、モンキー125で満足。
    • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月22日 09:25
      • >>12
        モンキーはPCX並みにすぐパクられそうだから
        置き場所を確保できるならいいんだけどな
        ノーマルも良いがゴツメなカスタムして現代版ゴリラとかしてみたい
      • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 09:15
    • 通勤街乗りでしか使わない、交通量の多い大きな道だと原付じゃ怖いし流れに乗って60出すと捕まるしーって人向けだな
      ある意味原付よりガラパゴスなカテゴリー、俺だったら150か250にする
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 09:41
    • 125→ファミバイ特約、高速の壁
      250→車検の壁
      400→普自二の壁
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 09:51
    • 高速乗れるか乗れないかで 移動範囲がおおきくかわるよ 基本三連休までしかとれない我が家は250ccで、高速に乗って 現地までの移動時間を節約してツーリングスポットを楽しむけど
      時間ある方、大型連休とれる方達は125クラスで目的地までのツーリングを楽しむ、現地でも楽しむ って人が多い 
      休みに余裕があるから 下道で道中キャンプ泊したり超羨ましい
    • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 10:00
    • 自動車専用道路通れないから割と不便
      そこ乗らないならコスパ最強だとは思う

      個人的なベストは250
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 11:56
    • ワイはadv150乗ってるが全く不満はない
      スカイウェイブとかフォルツァとかマジェにはない取り回しの楽さがいいね。高速は80km/sで左側走ればヨロシ
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 12:15
    • 二輪買ったら速攻税金上がった思い出
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 12:38
    • 車はアルファード30
      バイクは
      ドラッグスター1100
      ディオ110
      どや?羨ましいだろう?(笑)
    • 0
      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月23日 05:04
      • >>24
        イントルーダーじゃないので羨ましくもなんともない。
        VMAXだったら羨ましいけど。
      • 0
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 12:38
    • 車あるとファミバイがホンマ有能
      むしろそれが存在意義
      ファミバイなくなったとしたら素直に250乗るわ
    • 0
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 13:27
    • これは分かるなー。
      250cc乗ってたけど、120で十分だと思った。
    • 0
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月22日 19:59
    • 50ccにターボで十分
    • 0
      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2020年12月23日 05:02
      • >>28
        ターボ付ける位なら2ストエンジンの方が軽くできて出力が大きく出せる。
        過給機付けたら車重が重くなるし排熱処理が面倒な事になるからデメリットばかりになる。
        電動ターボは容量の大きいバッテリーを積むことになるので50ccではデメリットの方が大きい。
      • 0
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2020年12月23日 04:57
    • ビールやストロングは500cc無いとダメだ、125ccじゃ足りない。
    • 0
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