125ccで十分おじさん「125ccで十分」ワイ「そんなことないやろｗｗｗ」→

1 ：風名し

ワイ「125ccで十分」

20/12/20 13:26 ID:O/Lui3BUd.net

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

昔の駐在が乗ってたベンリィCDが死ぬほど欲しいンゴ。

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

150はまじめになにがいいの？250の方がよさそうだけど

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>2
多くの場合で250よりは
・軽い
・車体が小さい
ので、扱いやすい。
あと、燃費がいい。

[33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>2
運用用途による。
CRF250Lに対するCRF150Lの特徴を上げると
○日常使いでエンジンパワーを使いきれる
○車体が軽い
○消耗品代、燃料代が安価
✕巡航速度が速いのは苦手
✕重量対馬力の値が大きいので荷物等の重量の影響が大きい
高速使わずに法定速度付近で走るなら150に分が有る(通勤・通学・日常の足等)
高速道の使用は緊急避難程度に考えた方が良い。

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

キムコの125乗ってるけど、行く先々で「え？韓国製のバイク？」って声掛けられる
台湾製なんだけどね

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

正直125より上は長距離ツーリングしたいとか高速乗りたいとかでない限りいらんとは思うわ
街乗りや普段使いなら125ccが金銭的にも性能的にも最適

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

セローはいいぞおじさん「セローはいいぞ」

[32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>5
CRM250Rが一番いいのは間違いない

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車持ってない学生や貧乏人には250ccが良い。125ccは車持ち、大型持ち、実家暮らし用。
150ccは車体も燃費も125ccに近いところが良い。250ccは400ccに近くなる。

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

若い頃に大型に乗ってて、一旦降りて
リターンした時に新規で任意バイク保険に入ると高いので
ファミバイ特約で済む125にしてみる

いざ、乗ってみると軽いし扱いやすい
車両本体も安いし、燃費も良い
どうせ、歳を取って速く走れない(怖い)ので
125で一般道90km/hも出せれば十分

ということで125に落ち着くのであった

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>8
自分も一緒だわ、靴と一緒で重たいものから軽いものに移行すると
軽さがいかに楽かを思い知らされる
自分は次にオートマの手軽さに惹かれ最終的にスクーター乗りになったわ
ちなみに元ハーレー乗り

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>8
一般道を90kmも出すなやバイカスが。

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※8
さらっと犯罪自慢してて草
義務教育受け直して小学生と一緒にWebリテラシー学んでこい無能

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>9
ボクちゃん、レスの打ち方覚えてからおいで
それと
90km/h　出せれば　と
90km/ｈ　出した　の違いも理解しようか。

WEBリテラシーより、国語から学んでおいでニートくん。

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>16
なにこの後出しｗ
はずかちいでつねぇｗ

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>16
本来本スレに対するレスが>>、コメントに対してが※だったんだよ

まぁ広い道ならそんくらいで流れてるところもあるけど免許持ってない子供の前でわざわざ言うことでもないだろ

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

まあ125軽いからな、100kgくらいからある
乗ってりゃ関係ない、馬力の方が重要とか言いはしても取り回しとかやっぱり軽いほうが楽
街乗りメインならなおさら

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>11
軽くて速く取り回しの良いスクーターが攻守最強だな
アドレスv125みたいなスクーターをまた変態スズキに期待している
とりあえずは、この前発表された台湾ヤマハのjog125が
日本で発売されたらうれしいな

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

チビワイ、モンキー125で満足。

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>12
モンキーはPCX並みにすぐパクられそうだから
置き場所を確保できるならいいんだけどな
ノーマルも良いがゴツメなカスタムして現代版ゴリラとかしてみたい

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

通勤街乗りでしか使わない、交通量の多い大きな道だと原付じゃ怖いし流れに乗って60出すと捕まるしーって人向けだな
ある意味原付よりガラパゴスなカテゴリー、俺だったら150か250にする

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

125→ファミバイ特約、高速の壁
250→車検の壁
400→普自二の壁

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

高速乗れるか乗れないかで　移動範囲がおおきくかわるよ　基本三連休までしかとれない我が家は250ccで、高速に乗って　現地までの移動時間を節約してツーリングスポットを楽しむけど
時間ある方、大型連休とれる方達は125クラスで目的地までのツーリングを楽しむ、現地でも楽しむ　って人が多い　
休みに余裕があるから　下道で道中キャンプ泊したり超羨ましい

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

自動車専用道路通れないから割と不便
そこ乗らないならコスパ最強だとは思う

個人的なベストは250

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ワイはadv150乗ってるが全く不満はない
スカイウェイブとかフォルツァとかマジェにはない取り回しの楽さがいいね。高速は80km/sで左側走ればヨロシ

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

二輪買ったら速攻税金上がった思い出

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車はアルファード30
バイクは
ドラッグスター1100
ディオ110
どや？羨ましいだろう？（笑）

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>24
イントルーダーじゃないので羨ましくもなんともない。
VMAXだったら羨ましいけど。

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車あるとファミバイがホンマ有能
むしろそれが存在意義
ファミバイなくなったとしたら素直に250乗るわ

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

これは分かるなー。
250cc乗ってたけど、120で十分だと思った。

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

50ccにターボで十分

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>28
ターボ付ける位なら2ストエンジンの方が軽くできて出力が大きく出せる。
過給機付けたら車重が重くなるし排熱処理が面倒な事になるからデメリットばかりになる。
電動ターボは容量の大きいバッテリーを積むことになるので50ccではデメリットの方が大きい。

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ビールやストロングは500cc無いとダメだ、125ccじゃ足りない。

[34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

カブ110欲しい。