ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【謎】相変わらず「クーペSUV」とかいうジャンルが理解できないのだが・・・なんの意味があるんだ?

2021年01月03日

26コメント |2021年01月03日 13:00|自動車Edit

1 :VIP
見た目だけは確かにいいよな
https://i.imgur.com/8WsXjPC.jpg

21/01/01 21:22 ID:8gx1XFywd.net
3 :VIP

デカい癖に狭くて重心は高いゴミ


21/01/01 21:23 ID:BqD3jAF70.net 4 :VIP

このデカさで2ドアかあ


21/01/01 21:24 ID:VFalkmAy0.net 5 :VIP

見た目だけって感じ


21/01/01 21:24 ID:U5cRH9XC0.net 6 :VIP

問題はもれなうゴテゴテしてダサいこと


21/01/01 21:24 ID:kBsuyfdR0.net 7 :VIP

それをいうなら4ドアクーペの方がおかしくね?


21/01/01 21:25 ID:Nr7vp3GL0.net 8 :VIP

右のシビックの方が欲しい


21/01/01 21:25 ID:yeSlJsp70.net 9 :VIP

わかんねえ…


21/01/01 21:25 ID:INTboi11a.net 11 :VIP
トヨタのそれは違くね?
クーペsuvってこの手のやつじゃね
ただどいつもこいつも中途半端でカッコワリーと思うけどな
https://cdn.car-moby.jp/article/wp-content/uploads/2019/11/28144547/automobile_suv-coupe-2019_-768x576.jpg

21/01/01 21:27 ID:IAHK96sv0.net 15 :VIP

>>11
これは普通のSUVやろ
クーペのカテゴリは2ドアじゃないの?


21/01/01 21:29 ID:IvWiex5v0.net 25 :VIP

>>15
明確な定義が無いからメーカーがクーペだっつうんならクーペと納得するしかない


21/01/01 21:34 ID:JY+gNUH7M.net 12 :VIP

なんでわざわざSUVにするんだろうね


21/01/01 21:28 ID:wQmBb+cMa.net 14 :VIP

>>12
車高が低いと運転しづらいからじゃないかね


21/01/01 21:29 ID:JY+gNUH7M.net 19 :VIP

>>14
乗り込みやすいしな


21/01/01 21:31 ID:yeSlJsp70.net 16 :VIP

ハッチバック←便利でコンパクト
クロスオーバーSUV←まあ分かる
なんちゃってSUV←うーん…
SUV←えぇ…
クーペSUV←なにがしたい!?


21/01/01 21:30 ID:IcunLjSy0.net 17 :VIP

ハリアーがクーペSUV


21/01/01 21:30 ID:cPx6WUEZ0.net 18 :VIP

クーペは低重心で地を這うような姿が美しいのであって
SUVみたいな背の高いフォルムとは全く合わない


21/01/01 21:30 ID:ktXJbFo80.net 20 :VIP

ベンツのゲレンデみたいに角張って車高も高いやつ他にないの


21/01/01 21:31 ID:IvWiex5v0.net 21 :VIP
これだろ
まさに謎ジャンルな車だった
https://i.imgur.com/wL6qe3m.jpg


21/01/01 21:31 ID:KH6n28Uw0.net 35 :VIP

>>21
パリダカ用じゃないのか?
斬新でかっこいいと思うけど


21/01/01 21:47 ID:yXBBeBVu0.net 22 :VIP

実物見るとケツだけはクーペだからアンバランス過ぎて思わず吹き出すレベルだぞ
GLCクーペてめえのことだよ


21/01/01 21:32 ID:hMKeIeG50.net 23 :VIP

SUVがかっこいい車種っていう設定になってる今の流行りはマジで謎


21/01/01 21:32 ID:INTboi11a.net 27 :VIP

>>23
デートに最適とか言ってるのホンマ謎


21/01/01 21:34 ID:IvWiex5v0.net 26 :VIP
今はもうドアの枚数は重要じゃないんだろう
4ドアクーペってジャンルもあるし
こっちの方はなかなかええと思うんだわ
タダの角ばったセダンだとオッサン臭するけどこれだと若々しい
https://cdn.car-moby.jp/article/wp-content/uploads/2019/12/04121138/automobile_4-door-coupe-2019-768x432.png

21/01/01 21:34 ID:IAHK96sv0.net 30 :VIP

>>26
後部座席ドアノブが隠れてないのは所詮セダンでしかないな


21/01/01 21:35 ID:IcunLjSy0.net 29 :VIP

ベンツがやり出したら日本車真似するの法則


21/01/01 21:35 ID:qD8CHDs60.net 40 :VIP

>>29
なんでもパクるトヨタだけどSUVはハリアー、ラブフォーだろ


21/01/01 21:54 ID:+2KsFh+d0.net 36 :VIP

X90は2座オープンSUVと四半世紀先行ってた
当時、大好きで乗っていたけど、時代の先を行き過ぎって思ってた


21/01/01 21:49 ID:PMD/XmgwM.net 37 :VIP

でも女にめちゃくちゃモテるから仕方ないね
おまいらの86じゃあ女は近寄ってこないからね


21/01/01 21:51 ID:VdZA59L90.net 39 :VIP

>>37
86?
VIP御用達はアルトワークスとスイスポだぞ?


21/01/01 21:52 ID:YvgPVYKvH.net 42 :VIP

俺は分かる このスレの8割はNAロードスターのり

世界のクルマ大百科

21/01/01 22:18 ID:opmhYdrmr.net

編集元:「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1609503768/



 コメント一覧 (26)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 13:07
    • その感覚が古いんじゃね
      公道じゃスピード出さんしそこまで性能がいるわけじゃないから乗りこみがしやすいsuv風味の車が丁度いいんだろ
    • 0
      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年01月04日 12:51
      • >>1
        乗りやすく車高上げるSUVと、運転性を追求するために重心下げるクーペでは相反するからおかしいという話では。SUV風味が悪いわけではない
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 13:08
    • みんなセダンでいいんだけど、あの形のセダンはダサいんだよね
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 13:20
    • 業界はこういう「流行り」を作りたいんだろうよ
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 13:40
    • クーペライクはクーペだけでやっとけや
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 13:55
    • ワイのアルファードscパッケージが一番モテるから
    • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 14:05
    • クーペ云々はともかく、SUVが流行ったのは
      セダンよりも
      乗り降りしやすい
      視認性が高い
      っていう利便性&機能性やね

      後部安全性や静粛性はセダンがSUVやミニバンに勝るけど、
      日常生活を送る道具としてセダンは使い勝手が悪いからな
    • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 14:07
    • >なんでもパクるトヨタだけどSUVはハリアー、ラブフォーだろ
      祖先であるクロスオーバーSUVのスプリンターカリブ(但し、L20系とE90系に限る(只のワゴンになった最終型のE110系は除外))もお忘れなく
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 14:45
    • SUVのSはどういう意味?
      と考えれば別におかしくはない
      おかしいのはただのUV相当にも
      Sをつけて呼んでしまうことやな
    • 0
      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年01月04日 07:46
      • >>8
        スポーツユーティリティーヴィークルの略だけど
        全然スポーティーじゃないしねぇ のっそりしてるしコーナリング性能が終わってる。 まぁBMWも
        4ドアクーペとか頭痛が痛いみたいな車出してたし
        クーペって2ドアセダンの意味だと思ってたが。
        よくわかんね。
      • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 14:55
    • ベンツのGLCクーペやGLEクーペ見れば納得するやろ
      SUVの居住性を潰して何がしたいのかわからんジャンルだ
    • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 15:07
    • 小さくなる選択はないんかと
    • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 15:34
    • X2みたいなのじゃないの?
      試乗いったけどSUVにする意味がわからない謎の車だった
    • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 15:37
    • そろそろSUVからセダンの流れにしていきたいんじゃない
    • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 15:44
    • でも世界的に売れてる。
      自分の感性が遅れだした事に気が付くべき。
    • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 16:17
    • 同じクラスの実用に耐える車があるメーカーだけが出して良い贅沢品。
      それも無いのに一車種だけ出す馬鹿なメーカーは将来、無くなる可能性が高い。
      流行りが過ぎた後にラインナップに大きな穴が出来るんだぜ。
      しかも高価と来ている。
      国内メーカーでも一つ有るよね。
      経営陣早く気づけ。
    • 0
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 16:52
    • 未だにパクるとか言ってる輩いるんだな。
      本当に車好きなのか?
    • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 18:00
    • シビック乗ってるけど女ウケはクソ悪いな。あのオモチャみたいな顔が嫌いらしい。
      同じ値段出してベンツのAクラス勝ってる方が、女ウケだけはいいわ。
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 18:16
    • ポルシェさあ、せっかくなんだからガワを959風にした奴をですね…
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 18:31
    • BMWのリアがトランクになってるSUVだけはマジで許せん、どっちかいうとセダンだけど
      誰だよあれ考えたの
      しかも何故か市場に受け入れられてそこら中で走ってるし
    • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 19:00
    • 4ドアクーペが正解やぞ
      ちなみにセダンとの違いは特に定義されてないぞ
      セダンでも4ドアクーペに分類(認識)される車もある
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 19:25
    • suvクーペと言う表現が認められないのか?
      スタイルその物が認められないのか?

      デザインは自由だと思うから、前者なんだろうなあ。
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 22:06
    • 何で理解できないの?
      オフローダー的なスペシャリティーカーなんだろ。
      理想の車じゃん。無駄な車だとは思うけど。
    • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月03日 22:37
    • ステーションワゴンブームをもう一度
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年01月04日 07:53
    • C-HRが2ドア?
    • 0
      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年01月04日 11:04
      • >>24
        ね。
        誰も突っ込んでないけど、ドアノブの位置知ってたらね...
      • 0
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