ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【!?】中国「バカ売れ46万円EV」のモーターを日本電産が受注!それでも日系自動車に迫る危機 ・・・

2021年02月05日

23コメント |2021年02月05日 20:00|自動車Edit

1 :アッキー ★
EV(電気自動車)シフトに出遅れる日本の自動車産業の中で、EV向け「トラクションモーターシステム」で勝負を懸ける日本電産の株価はついに8兆円の大台を超えた。世界的な脱炭素シフトにより、モビリティ業界の「コモディティ化」と「ソフトウエア主軸のゲームチェンジ」が日本企業の想定した以上に急加速している。特集『脱炭素 3000兆円の衝撃』(全12回)の#7では、日系自動車メーカーに迫り来る二つの危機の全貌を解き明かす。(ダイヤモンド編集部副編集長 浅島亮子)

コモディティ化を恐れず積極投資
日本電産、格安EVメーカー攻略の賭け
 日系自動車メーカーの経営陣が無視できない中国の電気自動車(EV)メーカーがある。

 上汽通用五菱汽車(ウーリン)―。中国の上海汽車、米ゼネラルモーターズ(GM)、広西汽車集団(旧社名・柳州五菱汽車)の3社が出資する自動車メーカーである。

 ウーリンの小型EVが中国市場でバカ売れしている。上海市や北京市などの都市部で販売好調というわけではないが、農村部で飛ぶように売れているのだという。ガソリンスタンドが不足しがちな地方で、EVの利便性が見直されているのだ。従来の自動車ユーザーとは所得層や居住地が異なる新しい購買層をガッチリ味方に付けている。

 2020年12月の中国における新エネルギー車乗用車(NEV)の卸売台数は約21万台。そのうち、ウーリンの卸売台数は4万1089台に上る。知名度の高いBYD(2万8075台)やテスラ(2万3084台)を寄せ付けず、EV首位メーカーへとのし上がったのだ。

ここまで記事の約5分の1
全文はソースで見てね
https://diamond.jp/articles/-/261256

21/02/04 10:20 ID:PG11JSWd9.net
2 :名無しさん

「EVはやがて30万円になる」の日本電産


21/02/04 10:23 ID:AHbQsN/60.net 265 :名無しさん

>>2
予言は実現しそうだな
ま、日本国内では自動車メーカーが全力で妨害するだろうが


21/02/04 11:10 ID:uq5xCULJ0.net 551 :名無しさん

>>265
まあ安全基準満たしたら30万では売れないだろ


21/02/04 11:45 ID:BbTPLg7q0.net 865 :名無しさん

>>551
ミニカー登録なら原付基準やっぞw
コムスをリチウムか全固体載せればいい


21/02/04 12:25 ID:/ArPt6jN0.net 866 :名無しさん

>>2
あの発言はこれがあったからなのかね?(´・ω・`)


21/02/04 12:25 ID:rtVI32Ab0.net 3 :名無しさん

安すぎだろどんなカラクリなん?


21/02/04 10:23 ID:mgTAPki10.net 4 :名無しさん

>>3
遊園地の自動車にちょっと高いモーターと電池をつけた感じなんかな


21/02/04 10:24 ID:P/fVGTB40.net 7 :名無しさん

>>3
軽四の原価がそんなもんだろう


21/02/04 10:26 ID:fQkhCurW0.net 33 :名無しさん

>>3
バッテリーが120kmしか持たない


21/02/04 10:32 ID:bFRiinmb0.net 917 :名無しさん

>>3
いろいろ機能や安全性をオミットしてんだろうけど、中国共産党が主導で普及させようとしてるのがでかいだろうね
ある程度利益を犠牲にしても、莫大な数が売れるんで薄利多売で何とかなるんじゃないかな


21/02/04 12:31 ID:/XtH5+JW0.net 10 :名無しさん

これくらいの価格で勝負出来る体制さっさと整えないと、家電その他の後追いする事になりそう


21/02/04 10:26 ID:23UkfeH70.net 16 :名無しさん

smartみたいなの?


21/02/04 10:29 ID:DvrZ1JBnO.net 156 :名無しさん

>>16
あれは強烈にコストかけてるから別次元だな、ベンツSクラスとのオフセット衝突でも居住空間残るように床下に衝撃逃す凝った設計になってる


21/02/04 10:55 ID:2nXaBCoX0.net 53 :名無しさん

要は、早く安全に移動できればいいわけで。


21/02/04 10:38 ID:zfkQwjnv0.net 256 :名無しさん
こんな感じで届くらしい

https://youtu.be/MOaWF4nHoUc

21/02/04 11:09 ID:CR3uPU7Z0.net 55 :名無しさん

EVなんてテスラでも大して走れんから80km程度でも十分だわな


21/02/04 10:38 ID:H6l6tQlV0.net 58 :名無しさん

遠出しないからこういうので十分なんだよな
でも日本メーカーは家電みたいにいらない機能てんこ盛りのバカ高いのしか作らなそう


21/02/04 10:38 ID:zVV0/jll0.net 80 :名無しさん

日本でも新車でこの価格帯で出せれば軽市場にとってはかなりの脅威になるだろうがまぁ無理だろうな


21/02/04 10:43 ID:VHl7ub/L0.net 93 :名無しさん

>>1
日本で売ってくれ


21/02/04 10:44 ID:dh7ervnr0.net 724 :名無しさん

>>93
売らねえんだ、チェッ。ちょっとは市場が安くなって欲しいのに!


21/02/04 12:10 ID:zwyc4Xzm0.net 134 :名無しさん

日本でもせめて100万で出せないかね
小さくて航続距離短くていいんだが


21/02/04 10:50 ID:gs3a02UP0.net 158 :名無しさん

高度成長期のカローラみたいな価格だな


21/02/04 10:55 ID:Uk/axtzI0.net 177 :名無しさん

田舎の俺はこれで十分だ、はよ売れ
400万のハイブリッドも200万の軽自動車も都会の金持ちが買えばいい

片道5キロ圏の仕事場との往復やら田舎の買い物にはこの程度がいい
家庭の電気で充電できるてガソリン補充もオイル交換も不要で最高やん


21/02/04 10:58 ID:z9Zq2zo80.net 289 :名無しさん

原付みたいなもんをEV車で作れば十分この値段で作れるわな


21/02/04 11:12 ID:RoC+SrfL0.net 296 :名無しさん

日本車の終わりの始まり?

世界「新」経済戦争 なぜ自動車の覇権争いを知れば未来がわかるのか

21/02/04 11:13 ID:+YYt4ujl0.net

編集元:「http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1612401646/



 コメント一覧 (23)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 20:31
    • 車より金が欲しい
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 20:37
    • > 日本でも新車でこの価格帯で出せれば軽市場にとってはかなりの脅威になるだろうがまぁ無理だろうな

      その前に、JNCAPの衝突試験に通過しないだろ。
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 20:58
    • 日本の自動車メーカーも中国の合弁会社経由で出せばおk。
      どこまでコストカットしても受け入れられるかのベンチマークしたらいい。
      いい塩梅のモノができたら売りまくって儲ける。もちろん日本以外の国で。
      おま国する理由は日本だと安全基準を通らないから。
    • 0
      • 6. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月05日 21:12
      • >>3
        っていうか、合弁会社にしないと中国進出は無理。
        ぶっちゃけ接収されるつもりで合弁しろと言ってる国なんで、そんな輩と誠意ある商売ができるかって言うと無理だわ。
        あんたのようなお花畑理論じゃ乗っ取られて終了。
      • 0
      • 8. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月05日 21:48
      • >>6
        ごめん。確かにそうだな。
        中国で合弁作ってる国内メーカーはお花畑だったわ・・・
      • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 20:59
    • ほんとガワしか作れないのなw
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 21:10
    • 120キロ走れるという中国車ならたぶん60キロも走らないぞ
    • 0
      • 20. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月06日 07:05
      • >>5
        電池の劣化でさらに半分だしな
      • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 21:23
    • 日本製のモーター日本製の電池を中国製の車体に組み付けるってならさ
      トヨタなりダイハツスズキなりが車体作ったのに日本製のモーター電池組み付けたのが乗りたい訳よ
    • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 21:55
    • 日本電産なついわ
      10年前に退職した
    • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 21:57
    • 日本ならこんなオモチャ楽勝で作れるのに
      作らないのには理由がある
    • 0
      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月05日 22:17
      • >>10
        『安全基準満たせない』って散々言ってるし、ここでも書いてあるのに何で理解できないの?
      • 0
      • 14. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月05日 22:50
      • >>12
        保安基準満たしたやつは片田舎のセブンイレブンとかにある宅配用ミニカー(一人乗り)が70万円
        トヨタが新しく作ったシーポッドが小型二人乗EVで170万円
        正直まだまだスズキの軽自動車でも買った方が安くつくは
      • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 22:11
    • >>ミニカー登録なら…

      EVよりコスパの良いガソリンミニカーが普及してないんですが
    • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 22:24
    • 軽ですら棺桶なのに、こんなの欲しいか?
    • 0
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 23:20
    • 電欠でラッシュ時に道の真ん中で止まる奴絶対出てくるわ。(苦笑)
      おばちゃんがアシスト付き自転車でも乗らずに押している時はたいがいそれやで。
    • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 23:34
    • 田舎じゃ売れない
      都会じゃ飯塚みたいなのがいる
      どこで乗るんだ?
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 23:36
    • 車検制度で旧車の維持費を高くして買い替えさせる国策してるぐらい
      自動車業界を保護してるから海外EV実質排除でしょ
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月05日 23:49
    • 全然一番安いSUZUKIアルトの方がいいだろう!
      どこでも給油できるし。10年以上余裕で乗れる!
    • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月06日 00:20
    • 8兆だの3000兆だの盛り過ぎじゃないか?
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月06日 14:45
    • 3000兆円はまだしも時価総額8兆円は紛れもなく事実だから。
    • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月07日 14:41
    • 安全基準が〜とか言ってるやついるけど
      ミニカーサイズで四人乗れて安全基準の緩和も検討されてるからな
      別にありえないことではない
    • 0
      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月07日 14:53
      • >>22
        それ、一度死亡事故が起きれば運輸省がやり玉に挙げられて、あっという間に基準が強化されるから
        コロナと同じでマスゴミが騒げばもう終わりよ
      • 0
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