ライフハックちゃんねる弐式自動車中国) > 【悲報】例の「中華製50万円EV」が販売台数トップに・・・もうこの流れは止められないのか? そのうち日本にも来るやろ・・・

2021年02月11日

53コメント |2021年02月11日 21:00|自動車中国Edit

1 :蚤の市 ★
50万円EV、中国で急加速 上海汽車、販売台数トップに
輸出視野、新興国席巻も

【北京=多部田俊輔】中国で50万円程度の小型電気自動車(EV)が売れている。一回の充電で走れる距離は百数十キロメートルにとどまるが、日常生活には十分との評価だ。上海汽車集団はこの分野のヒットにより、2020年の新エネルギー車販売台数が中国トップとなった。輸出も見据えており、新興国など海外市場を席巻する可能性もある。

「頭金の1万3000元(約20万円)を支払えば、残りのローンの利子はゼロになります...(以下有料版で,残り1608文字)

日本経済新聞 2021年2月10日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO68985260Z00C21A2FFJ000/

21/02/10 10:45 ID:ynaazrlR9.net
7 :名無しさん

半年後どうなってるかね


21/02/10 10:47 ID:KKsA5Xbt0.net 61 :名無しさん

>>7
木っ端みじん


21/02/10 10:55 ID:2p8GeuQX0.net 15 :名無しさん
https://i.gzn.jp/img/2018/02/09/baojun-e100/01.jpg

軽扱い? 中国の区分しらんけど

21/02/10 10:48 ID:8Z6lR/QD0.net 115 :名無しさん

>>15
日本に持ってくると250万円


21/02/10 11:01 ID:y5AhV7so0.net 241 :名無しさん

>>15
大きさ関係なくリッターカー扱いじゃなかったっけ?


21/02/10 11:18 ID:CT5y3kou0.net 441 :名無しさん

>>15
カッコイイじゃん


21/02/10 11:46 ID:rX1a8oTP0.net 447 :名無しさん

>>15
これが50万か
日本にきたらトヨタ完全終了のお知らせ


21/02/10 11:47 ID:ZvidRys00.net 41 :名無しさん

爆発だけ怖い


21/02/10 10:53 ID:vhom39gUO.net 43 :名無しさん

格安だから売れるの?
それとも近所用で十分なのかなw


21/02/10 10:53 ID:Aq/YamRj0.net 63 :名無しさん

>>43
世の中の大半の自家用車は1日20kmも走らない
全部ひっくるめて平均しても30km強


21/02/10 10:55 ID:eIyj/8i80.net 70 :名無しさん

ヤクルトカーみたいなのなら既に有るけどな


21/02/10 10:56 ID:jcdGpvRo0.net 73 :名無しさん

マイティボーイまた売ればいいのに


21/02/10 10:57 ID:9QjzWhmK0.net 83 :名無しさん

テスラが1台売る間に20台は売らないといけないしな


21/02/10 10:58 ID:9sHHfV890.net 84 :名無しさん

普通に日本のメーカーが軽自動車を電気自動車化したのを買うだろ


21/02/10 10:58 ID:a525vjJ80.net 119 :名無しさん

>>84
軽自動車の価格推移からして「EVによる環境配慮という付加価値」を
ガソリン車価格に上乗せしてくるだろうなあ


21/02/10 11:02 ID:FjCqjaFe0.net 89 :名無しさん

日本じゃ乗れない落ちやろなw


21/02/10 10:59 ID:v6WXga3H0.net 112 :名無しさん

こうゆうのは、先に普及したもん勝ちだからねえ


21/02/10 11:01 ID:Tr99qXmc0.net 120 :名無しさん

これでアジア市場取られるだろうから日本勢はくるるしいな。


21/02/10 11:02 ID:t9KWtCB60.net 128 :名無しさん

>>120
そのぶん。国内消費分に上乗せしますが日本クオリティー


21/02/10 11:03 ID:MDB17NNc0.net 136 :名無しさん

どこの国のためにEVすすめたいのかがよくわかるな。


21/02/10 11:05 ID:e6q92p2s0.net 137 :名無しさん

ママチャリ化だな
車はステータスではなくなる


21/02/10 11:05 ID:ZGKDkm/z0.net 168 :名無しさん

>>137
そうじゃない。それは昭和の価値観
今はFーリを数カ月分の収入で買えちゃうこと自体がステータスなんだよ


21/02/10 11:10 ID:jcdGpvRo0.net 149 :名無しさん

日本だと売れるな、軽なんてもんが普及してるんだから余裕
安全性基準のクリアなどのハードルをちゃんとクリアできればだけど


21/02/10 11:07 ID:KYtBVnbl0.net 164 :名無しさん

人口多いってそれだけで超有利なんだな


21/02/10 11:09 ID:Z0gZINDV0.net 180 :名無しさん

インドのタタ・ナノはもっと安かったんだがw


21/02/10 11:11 ID:raiGT4Ca0.net 181 :名無しさん

これポンコツって話題じゃなかったっけ


21/02/10 11:11 ID:/gcm+Lf20.net 183 :名無しさん

アルト47万円の再来ですな
今後道路とかのインフラもこれ基準にしちゃえばいい

2030 中国自動車強国への戦略 世界を席巻するメガEVメーカーの誕生

21/02/10 11:11 ID:Tp22x3c20.net

編集元:「http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1612921502/



 コメント一覧 (53)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:34
    • 寒波が吹き荒れただけで走れなくなる電気自動車なんて誰が買うんですか。
    • 0
      • 3. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 21:36
      • >>1
        寒波が無い地域の人が買うだろw
      • 0
      • 43. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 03:45
      • >>1
        そうやって売れない指摘だけする事を続けてると衰退しか無いぞ
        >>3みたいに、売れる方法を模索する人達が成功する
      • 0
      • 52. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月24日 20:52
      • >>3
        寒波が滅多にない暖かい地域はね、EVのステーション、設備がないよ。
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:36
    • でもこれ新車で買うなら中古の日産リーフが10万〜から転がってるからそれを日産純正リビルドバッテリー30万で交換して乗ったほうが良くないか?
      航続距離も安全性もそっちの方が全然マシだろ
    • 0
      • 27. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:48
      • >>2
        日本は車検や車齢13年以上の維持費マシマシ悪制度があるから
      • 0
      • 46. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 04:20
      • >>27
        数千円しか変わらんだろ。もはや誤差
      • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:42
    • 日本の安全基準クリアできるのか?
    • 0
      • 9. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 21:57
      • >>4
        まず無理、JNCAP通過しないし、一番厳しいNCAPや信用状(米国)は当然通過しない。
        ぶっちゃけ、売れる地域が限定してしまう。
      • 0
      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 21:58
      • >>9
        信用状って何やねんww IIHSね
      • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:04
      • >>9
        元からそこら辺の国で売るのは想定してないでしょ
        発展途上国に売って他の国の車を追い出して支配するのが目的
      • 0
      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 23:16
      • >>15
        発展途上国ってしょっちゅう停電するけど、そんな地域に電気自動車売るって無理だろwww
        電気のインフラ事情が悪いんですよ?
      • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:49
    • 電動自転車の波とともにいずれ自動車も家電と同じようにコモデティ化して中国の波に呑まれるんだろうけど何年先はよくわからん。10年か20年か。
    • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:51
    • 電気自動車で覇権を取るのが中国のシナリオだったからな
      どうなることやら
    • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:55
    • YouTubeで見たけど50ccミニカー程度の強度しかねーぞ。
      あんなもんを公道に走らせるなって思うわ。
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:56
    • 日本にくるまでに何社も経由するから中国の価格の数倍にはなる
    • 0
      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 21:59
      • >>8
        まず、衝突試験に不合格して国土交通省の型式登録できないだろう。
      • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 21:58
    • 中国の技術は最早世界トップだな
      日本メーカーは駆逐されるわw
    • 0
      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:00
      • >>11
        五毛党、幾らで仕事受けてんの?
      • 0
      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:43
      • >>11
        こんな動く棺桶に乗りたいと思うヤツ、日本にはいないよ
      • 0
      • 29. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:51
      • >>11
        キライな国にいる必要はないよ
        「素晴らしい」祖国に帰りなさい
      • 0
      • 33. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 23:09
      • >>29
        お前みたいなのが日本から出て行くと、日本にはまだワンチャンあるぞ。そこは自覚して発言しないと。
      • 0
      • 42. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 00:02
      • >>33
        ワンチャン
        w

        もう日本人はこんなの使わない
        いつも一歩遅れた俗語使ってんな
      • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:03
    • 日本産は何もかも世界に遅れを取っているからなぁ
      どのジャンルでも日本が一番になるこはないないし、今後もありえない
       
      まぁ投資するなら日本以外が世界の常識だし、当然だけどな
      このコロナで外貨資産20倍以上になったけど日本円での投資は2倍止まり
      そういうことだ
    • 0
      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 23:19
      • >>14
        何言ってんの、ハイブリッド車が作れないから電気自動車に逃げてるだけだぞ?
        トヨタが特許一部無償公開してるのに作れないんですから……
      • 0
      • 50. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 15:43
      • >>36
        また、欧米の力で、ガラパゴス化させられなきゃいいんだけど。日本衰退の原因の一つが、日本が先行して実用間近の段階で、数の力で世界標準から外され続けて技術をガラパゴス化するしかなかったってのが、大きいからな。
      • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:04
    • 都会だと知らないけもしれないが本当に爺婆しか居ないような田舎はガソリンスタンドが廃業してなくなってきている。
      そんな過疎地ならばありかも
    • 0
      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:29
      • >>16
        JAのGSしかない。しかも早く閉まる。
      • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:12
    • 寝てる間に爆発して家ごと吹き飛びそうだから買いたくない
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:13
    • 中国の都市部の道路交通事情にこの強度の車で乗り込んで行くハートがすごい
    • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:19
    • まあ家電は完敗してるし、次は自動車で負けるのも時間の問題でしょう
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:23
    • 車買取のアップルが売ってる中華のEVミニカーが
      100万ぐらいするから,日本の法規に適合させると
      150万ぐらいになっちゃうのかな。
    • 0
      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:36
      • >>20
        日本人が売るなら高くなるけど中国人が直接売るならもっと安くなると思う
      • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:28
    • 単純に中国市場規模が日本の10倍だとすると、1台あたりの利益を中国は日本の10分の1でも商売が出来る
      中国製品をいくら悪く言っても日本の消費者は家電やスマホと同じように安けりゃ購入することになるんだろうね
      日本のメーカーが高級車と差別化するために安全性能とか出し惜しみしてる横でカタログスペックてんこ盛りの中国車が100万位で出されたら相当売れるんじゃなかろうか
      整備網はプロトコーポレーション通じて町の整備工場に打診すれば何とかなる?
    • 0
      • 45. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 04:19
      • >>21
        家電とは安全性のマージンが全然違う。その辺の整備士も感電したくないから簡単に触りたくないっての。
      • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:29
    • スペック的に4輪で走る原付
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:31
    • 日本はオワコンもう駄目負ける負けるって5毛が言うけどさ
      モーターもバッテリーも高品質なのは日本製な訳よ
      日本電産製モーターとパナソニック製バッテリーをトヨタの車体に組み込むか中国の車体に組み込むかの差なら多少高くてもトヨタEV買うわ
    • 0
      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月11日 22:52
      • >>24
        多少の差なら日本製がいいけど
        きっと日本製の1/3の値段とかで攻めてくるぞ
      • 0
      • 44. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 04:13
      • >>30
        保険会社も馬鹿では無いから中華EVの保険料滅茶苦茶高くするか免責事項マシマシにして結局高くなるだけの話。大体中華EVって衝撃や過熱で簡単に発火爆発する安物18650バッテリーの大量搭載で事故時や初級不良で一つでも爆発すると広範囲に撒き散らしてそこでもクラスター爆弾のように発火する。何年か前に某大手企業が中華18650バッテリー使用したモバイルバッテリーの出荷用在庫が倉庫で発火して大量に回収してたのだぞ?
      • 0
      • 51. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 15:49
      • >>24
        ガソリン車と違って、部品の点数が格段に少なくなるだろうから、、そのモーターとバッテリー以外ならどこの国でも車が作れるって事でもある訳で。
      • 0
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:51
    • 性能はショボくていいからBMWイセッタやメッサーシュミットみたいな
      デザインのミニカー出してくれよ
    • 0
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:54
    • アルト買った方が結果安そう
    • 0
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 22:57
    • EVコンバートが安価・気楽に出来る様になればなぁ・・・
    • 0
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 23:12
    • 軽自動車買ってる層はこれでも良さそうだな。
    • 0
    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 23:24
    • 販売されてから間も無いのに買うわけが無い
    • 0
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 23:24
    • こんなポンコツ金積まれても乗んねえわw
      車乗らねえヤツが評価してるんだろ
    • 0
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 23:37
    • 販路として睨んでる地域の道路事情とか大体酷いもんだから、売った後のケアとかしてくれなさそう。
      うちのクルマは正常だけどお前の国の道路がガタガタなのが悪いとか言って
    • 0
    • 40. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 23:44
    • まあ日本の安全基準通らんから無理やろな
    • 0
    • 41. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月11日 23:58
    • チャイナボカンシリーズのメカになんか乗りたくねえ
    • 0
    • 47. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 09:35
    • 日本人のビビリっぷりは軽自動車にトラックとの衝突安全性を求めるほどだからな
      一方でシナ人は電動キックボードで60曾个靴討睚慎い覆鵑世蹇
    • 0
      • 49. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 10:15
      • >>47
        それ言うなら例えば走行中自動ロック義務付けされてる国や飲酒運転終身刑の国もあるんだぞ?
      • 0
    • 48. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 09:47
    • 価格と性能的には3輪自動車に近いな
      安全基準の外にいるから今でもノーヘルで乗れるやつはあるぞ
      EVの魅力よりマイクロカーとしての魅力が強い
    • 0
    • 53. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月24日 20:54
    • つうか、安全性やセキュリティー考えたら中国製はない。
      車乗ってるだけで携帯からデータ抜かれそう。
    • 0
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