ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【悲報】テスラ、260万円のEV発売へ・・・いよいよ日本がヤバイゾ・・・

2021年02月12日

46コメント |2021年02月12日 19:30|自動車Edit

1 :風名し
 Tesla中国支社のプレジデントであるTom Zhu氏の発言は、手頃なTesla車を待ち望んでいる人々を熱狂させるかもしれない。同氏は中国の国営通信社である新華社通信のインタビューで、近く登場予定の2万5000ドル(約260万円)の電気自動車(EV)が世界各国で販売される予定だと語った。

中略

 Zhu氏は、Teslaが世界各国での販売を目指す中国製EVについて、この研究開発センターが出発点だと述べたが、新モデルの形状に関する詳細は明かさなかった。最高経営責任者(CEO)のElon Musk氏は、過去に2度ほど、これがセダンタイプの「Model 3」を土台にし、ハッチバック型になる可能性をほのめかした。ただし、Teslaは過去にシティカーのスケッチも披露したため、Model 3を大幅に小型化したものになるのではとの憶測を呼んでいる。

https://japan-cnet-com.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/japan.cnet.com/storage/2021/02/10/b41f78e0747e293ebae50f0be63ecdd6/t/640/480/d/ogi-tesla_1280x960.jpg
https://japan.cnet.com/article/35166335/

21/02/11 22:17 ID:d3Ayh8cVd.net
2 :風名し

やっす


21/02/11 22:17 ID:+bUoujX/d.net 4 :風名し

品質がね、、、


21/02/11 22:18 ID:bGQm1H6W0.net 25 :風名し
>>4
>>5
言うほど気になるか?
https://i.imgur.com/RWsgkO8.jpg


https://i.imgur.com/MbpLuqR.jpg


https://i.imgur.com/I3POTvm.jpg


21/02/11 22:24 ID:GkNFYHtbd.net 32 :風名し

>>25
こんなんぜってーやだわ


21/02/11 22:27 ID:rh8HGdPu0.net 35 :風名し

>>25
内張りの色はアカンやろ流石に


21/02/11 22:27 ID:CEed3mCj0.net 6 :風名し

マジかよ100万台注文した


21/02/11 22:18 ID:x1yVr1OGd.net 7 :風名し

なんやこれ変形途中やんけ


21/02/11 22:18 ID:9cS/GVZr0.net 10 :風名し

豊田は隠してるだけでev作ってるやろ?


21/02/11 22:19 ID:c/xpSOUG0.net 13 :風名し

トヨタ逝ったわこれ


21/02/11 22:20 ID:GkNFYHtbd.net 16 :風名し

トヨタのEVってバッテリーどこ?


21/02/11 22:21 ID:47Fki5WRa.net 21 :風名し

>>16
パナソニック


21/02/11 22:23 ID:Z4vqdlJ40.net 17 :風名し

モデルxを400万でだして?


21/02/11 22:22 ID:tUiil6F20.net 19 :風名し

発注から何年で届くんだ?


21/02/11 22:22 ID:seAUS3o1a.net 22 :風名し

サイバートラックの小さい奴だしてくれ


21/02/11 22:23 ID:slxO3Sa0r.net 23 :風名し

車の場合「日本製」っていうブランドのまやかしが使えるから大丈夫やな


21/02/11 22:24 ID:/QazreGW0.net 26 :風名し

でけーしたけーよ
庶民に買えるレベルになったら考える


21/02/11 22:25 ID:Z3ogR9bq0.net 31 :風名し

トヨタというか日系メーカーは長年ハイブリッド車の研究開発やってるからEV関連技術のレベル高いやろ


21/02/11 22:26 ID:Z4vqdlJ40.net 34 :松陰寺ふくーら(n'∀')η

マジ?
買うわwww
300万程度のいい車欲しかったのよ


21/02/11 22:27 ID:GqJyTGVK0.net 36 :風名し

本当にEVが主流ってなったらトヨタはテスラのデザイン丸パクリのEV出してシェアかっさらう位平気でやると思うけど


21/02/11 22:27 ID:0f7sDOVN0.net 33 :風名し

日本じゃ乗れないやん
すーーーぐ壊れる

世界「新」経済戦争 なぜ自動車の覇権争いを知れば未来がわかるのか

21/02/11 22:27 ID:UQF2LUac0.net

編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1613049431/



 コメント一覧 (46)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 19:46
    • テスラのデザイン格好良いか?
      プジョーとかの方が頑張っているやろ。
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 19:56
    • 10年後は間違いなく日本の自動車業界抜かれてるな
    • 0
      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 21:15
      • >>2
        10年前から言ってそう
      • 0
      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月13日 00:00
      • >>16
        実際、時価総額ではトヨタすら抜かれたじゃん
        そのうちサムスンと日本の家電業界みたいな構図になるかもよ
      • 0
      • 37. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月13日 00:11
      • >>36
        日本の家電業界が衰退したのは、中にいる奴ら、特に文系が怠け者で、理系は悪い意味でオタクでコミュ力ない奴らが集まった結果だよ。

        自動車業界は体育会系かつ、愛知が性格が悪い合理主義な奴ばかりだから、トヨタが生き残った。

        なので、泥臭いのは勝てるが華やかなのには負ける。
        テスラは夢に全振りして資金力で泥臭いのは下請けに全部やらせてる。

        自動車が自動車のままならトヨタが勝つが、新しい何かになったら、どちらが勝つかわからん。
      • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 19:58
    • テスラのバッジを付けた支那製電気自動車、こんなの誰が買うの?
      しかも、アパートマンション住まいの人、どうやって駐車中に充電すんの。
      CHAdeMO標準装備にしてからだね、日本輸入は。
    • 0
      • 21. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 21:43
      • >>3
        悪いけどマンションはともかくアパートの人はターゲットではない
      • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 20:02
    • EVは新規参入が簡単だから既存の自動車メーカーは死ぬって意見よく聞くけど、新規のメーカーが簡単に出来るようなことは既存のメーカーはもっと簡単にやってのけるだけだぞ
    • 0
      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:11
      • >>4
        不要になった7割の社員やサプライヤーをリストラできるならその通りだが、トヨタやホンダにそれができるかな?
      • 0
      • 45. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月13日 14:37
      • >>4
        EVで最も重要なのは車体ではなくソフトウエアなんだよ
        トヨタがアップルやグーグルに匹敵するほどのソフトウエアを開発できるのか?って話
        このままだと日本のメーカーは、アップルやグーグルの下請けとして車体だけ製造する企業に落ちぶれる可能性があるってこと
        我々はそれを危惧している
      • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 20:04
    • 買うやつは充電施設の前で渋滞してろ。
    • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 20:04
    • でもお前ら文句を言いつつテスラの株こっそり買ってるんだろ
    • 0
      • 9. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 20:09
      • >>6
        テスラの株価見てみ
        今買うやつはギャンブル好きとしか思えん
      • 0
      • 11. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 20:12
      • >>9
        そういう意見がでてるうちはまだ買い時そう
      • 0
      • 14. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 21:13
      • >>11
        買い時って言ってるやつがいるから、もう買い時は終わってるんやろうな
      • 0
      • 18. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 21:20
      • >>11
        典型的な富士型だよ
        基本的には下落する兆候で、売りに傾くと一気に売り気が高まるのが特徴
        テスラが何かしら大きな注目を集めない限り買い増しが少なく、逆に空売りで利益出す人が増えるからほぼ100%落ちるけど、注目を集め事ができると買いが先行するからもう一段上の棚を作る
        だからギャンブルと言われてる段階
      • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 20:08
    • いいんじゃない?充電はMicroUSB ?
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 20:08
    • トヨタの社長がevネガキャンみたいなことを言っていたのは身内に対する忖度 そういうのが必要のない連中とのガチの競合になるよこれから
    • 0
      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 20:11
      • >>8
        情弱情弱ぅぅぅぅ!!!!
        元記事すら読まずに的外れ
      • 0
      • 27. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:19
      • >>8
        発送電の問題が解決しないと内燃車の全面置き換えなんて無理無理
      • 0
      • 28. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:21
      • >>8
        原発止めまくったから夏場カツカツの発電量なのに、EVの余裕がると思うのか?
      • 0
      • 38. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月13日 00:20
      • >>28
        夏場はソーラーが発電しまくってるから余裕だぞ。
        問題は冬場。
      • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 20:27
    • ハイブリッド(特にPHEV)車から内燃機構取り除いて容量デカいバッテリー載せればEVなんだが。

      元EVユーザーから敢えて言うなら少なくとも当面はやめとけ。決められたルートのみしか走らないユーザー以外が持ちたいならガソリン車と二台持てと。走行・エアコンでのバッテリー残量減りと劣化での容量低下、遠出での充電待ちは滅茶苦茶なストレスだ

    • 0
      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:08
      • >>12
        全く違うが。バッテリーをたくさん積むためにはEV専用シャーシが必要。
        ガソリン車とシャーシが共用のEVはバッテリー容量が小さい上にトランクも小さくなってて使い物にならない。Lexus UXベースのEVが酷評されている理由もそれ。
        ちなみにテスラは水冷バッテリーだから20万km走っても容量は8%しか減らないし、充電も20分で終わる。リーフとは全くの別物だということを認識すべき。アリアはそのあたりを改善してきているがな。
      • 0
      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:17
      • >>23
        んでいくらよ?
        あとテスラが停車時にバッテリー食いまくるのは無視かい?
        価格競争力ねぇんだよ
      • 0
      • 29. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:24
      • >>26
        テスラ モデル3が500万からでしょ。モデル2は260万らしいが。
        価格競争力があるから世界で一番売れてるんだが。
      • 0
      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:26
      • >>29
        2020年テスラ49万9千台
           トヨタ952万8千台
        世界一?
      • 0
      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:27
      • >>30
        トヨタがEVを950万台も作ってるとは初耳だな。
      • 0
      • 32. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:31
      • >>31
        EVとは言ってないぞ?アスペか
      • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 20:35
    • 中国が 40万円台のEV出してるんだが…
    • 0
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 21:13
    • 欲しいなら黙って買えよ
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 21:18
    • テスラとか究極の詐欺やからな
      なんの努力開発もなく
      ただバッテリーを床にならべて
      航続距離を、稼いでるだけ
      環境負荷なんてお構いなしや
    • 0
      • 33. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月12日 22:33
      • >>17
        初代iPhone出たときも文字入力がしにくいとかバッテリーが持たないとかバカにしまくってたタイプだろうけど、今はしれっとiPhone使ってそう。
      • 0
      • 40. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月13日 02:11
      • >>17
        スペースXの株が非公開だから代わりにテスラ買ってるだけだしな。
      • 0
    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 21:22
    • テスラ買う人もデザインで選んでいる人は少ないだろうと思う。
      自動運転や性能(カタログ値)でいいと思った人が買っている。
      充電設備が必要になるから確かにマンションが多い首都圏では置く場所ない人だらけで数が多くなるのは先の話かな。
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 21:27
    • 国産ハイブリット買うわ
    • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 21:47
    • 燃えそう。
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 22:10
    • 走行距離と充電時間がね
    • 0
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 22:47
    • まず雨の日に走れるようになってから言えよ
    • 0
    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月12日 23:13
    • アメ車だからでかいんだよ
    • 0
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月13日 00:35
    • あんなアホほど金あるのになんでこんなクオリティの車しか作れないんだ?
    • 0
    • 41. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月13日 06:05
    • みんなが(特に日本)思っている以上に、EVの時代は早く来るぞ

      日本の自動車業界が、かなり縮小する日は近い
    • 0
    • 42. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月13日 08:58
    • 日本の自動車が終わるならそれはそれで別にしかたないのかもね
      技術革新によるものなら尚更

      でも他で日本がリードでしてる産業がない、細かくはあるけどその印象がない
      ここがもっとヤバい。だから俺らも不安になる
      直接投資、観光、IP…
    • 0
    • 43. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月13日 11:52
    • そもそもEVの話で最初にTeslaを持ってくるのが現状、ナンセンス
      Teslaの購買層なんか、金が余り余って仕方がない富裕層かアフィリエイトの道具に使う貧乏人が今のところほとんど
      EVの話でいきなりTeslaの話をすることは、普通の車の会話でいきなりポルシェを出すのと同じ
      こんなの一般の人間に理解できるはずがない
    • 0
    • 44. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年02月13日 12:44
    • ガソリン車ほどの利便性がいつになったら獲得できるかだが……誰も言わないよな

      あと各マンションごとにバッテリーチャージャーつけるという話も、実際どれ位進んでいるのか分からんし。

      不確定なことが多すぎるのに声高にもうすぐevがーって言ってるやつは何なんだ?
    • 0
      • 46. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年02月14日 13:30
      • >>44
        車に乗れなくなったら困るだろうになんで他人事なんだろうと思っていたが。
        なるほど、こういう勘違いしてる奴がEV反対派なのだな。

        電力が確保できない? インフラが整わない?
        庶民は車に乗れなくなるね、日本人はかわいそうだねで終わるんだよ。
        それくらい大きな国際的な動きだと認識してから考え直してみるといいよ。
      • 0
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