ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【悲報】自動車メーカーのスバルさん、燃費規制によりガチで逝きそう・・・

2021年03月03日

16コメント |2021年03月03日 23:00|自動車Edit

1 :風名し



21/03/02 22:45 ID:nxCKKhDYd.net
8 :風名し

スバルの最新HVシステムe-Boxer、実燃費16km/L


21/03/02 22:46 ID:8HhtjbKu0.net 19 :風名し

>>8
街乗り10キロや


21/03/02 22:48 ID:L5QpK9To0.net 27 :風名し

>>8
車重100kg増で走り悪くなって燃費もそんなに変わらんなら普通のガソリンモデル選ぶわ
E-boxerは微妙や


21/03/02 22:49 ID:yBfsdinl0.net 18 :風名し

もう一社終わってるメーカーない?


21/03/02 22:48 ID:yZuM4VKJ0.net 22 :風名し

ホンダの2モーターも無理やん


21/03/02 22:48 ID:WQGekkwP0.net 40 :風名し

ヤリスの絶対フィット殺すマン感怖い


21/03/02 22:51 ID:cxWpHruWr.net 43 :風名し

スバルというよりトヨタ以外大丈夫なん?


21/03/02 22:52 ID:qHf/7rqga.net 50 :風名し

既にトヨタの傘下やし最後はサブブランドとして下請けをやるだけやろ
いつの間にかビッグローブがKDDIになってたりLINEがソフトバンクになってるような感じに自動車会社もなるだけや


21/03/02 22:53 ID:g+n21/j60.net 57 :風名し

現状見たらスバルは終わっとるけどスバルはもう来年からトヨタと共同開発したEVとPHV出すからな
2030年規制を超えられる目処は意外についてるんや

むしろ自社開発にこだわっててトヨタとの提携レベルも未だに微妙なマツダのが危機になりかねん


21/03/02 22:54 ID:6h84WaZhM.net 75 :風名し

既にトヨタのハイブリッドは金さえ払えば他社でも使えるようになってるから即死はしないだろう


21/03/02 22:55 ID:sZVK756i0.net 86 :風名し

>>75
トヨタ「THS売ります、EVシステム売ります、FCVシステム売ります、自動運転ソフトをフリーウェアにします」


21/03/02 22:57 ID:8HhtjbKu0.net 97 :風名し

海外のメーカーはこれ大丈夫なの?


21/03/02 22:58 ID:cdbTHABm0.net 105 :風名し

>>97
ダメだから排ガスの排出権をテスラや中国のEVメーカーから買ってる

PHVとEVは全世界のメーカー合わせてもシェア3%やから買える量も限界ありそう


21/03/02 23:00 ID:8HhtjbKu0.net 123 :風名し

スバル燃費悪い言うけど、新型レヴォーグの新開発エンジンは熱効率40%超え達成や
このクラスでは初めての快挙やで

ちなWLTC市街地10.2km/L


21/03/02 23:03 ID:Egokpx9t0.net 129 :風名し

>>123
エネルギーどこに消えとるんや


21/03/02 23:03 ID:sGMmkres0.net 135 :風名し

>>123
なんでCVTにしたのに
下手したらmtの時より燃費悪くなってるんですかねえ


21/03/02 23:04 ID:Mett2DO10.net 137 :風名し

>>123
逆に1.8Lで何をしたらそんなに燃費悪くなんねん


21/03/02 23:04 ID:dFpOLl0md.net 141 :風名し

>>129
アイサイトXが50馬力分くらい電気食ってるんやろ(適当)


21/03/02 23:05 ID:Egokpx9t0.net 142 :風名し

>>123
酷い


21/03/02 23:05 ID:IoJN+Uwb0.net 148 :風名し

>>141
マイニングしてるのかな


21/03/02 23:06 ID:qHf/7rqga.net 323 :風名し

>>123
ゴミ過ぎて草


21/03/02 23:25 ID:6/qHTXok0.net 124 :風名し

アホくさ
やめたら?温暖化


21/03/02 23:03 ID:GTOQFvKu0.net 134 :風名し

ワイフォレスターとxvがほしくて
心配


21/03/02 23:04 ID:smS8rP/j0.net 170 :風名し

レヴォーグは性能考えたらそんな燃費悪くないやろ


21/03/02 23:09 ID:jYFMF8Mgd.net 180 :風名し

>>170
280馬力のレガシィで
リッター10普通にあったけどなあ


21/03/02 23:10 ID:Mett2DO10.net 185 :風名し

>>170
いや悪いやろ
250馬力ぐらい出てるならええけど180ぐらいやんけ


21/03/02 23:11 ID:dFpOLl0md.net 214 :風名し

>>185
もうそのクラスはリッター5走るようなクルマしかないやろ


21/03/02 23:14 ID:jYFMF8Mgd.net 237 :風名し

>>214
レガシィは280馬力でリッター10下回らなかったで


21/03/02 23:16 ID:Mett2DO10.net 249 :風名し

>>237
ワイのBPレガシィ街乗りリッター7とかやったぞ


21/03/02 23:18 ID:jYFMF8Mgd.net 203 :風名し

わいのsti先月の燃費リッター5kmとかで草


21/03/02 23:13 ID:ZaADJsS70.net 223 :風名し

トヨタ陣営
トヨタ、ダイハツ、スズキ、マツダ、スバル

日産陣営
日産、三菱

ホンダ陣営
ホンダ

ホンダはようやっとる


21/03/02 23:15 ID:Egokpx9t0.net 235 :風名し

マツダはMAZDA2あたりにトヨタのHV積んで燃費稼げばええやろがスバルはどうするかなあ?


21/03/02 23:16 ID:VFcRtYq+0.net 240 :風名し

レヴォーグ(1.8Lエンジン、四輪駆動、177馬力)
→16.5km/L(JC08)

アウディA4(2.0Lエンジン、四輪駆動、252馬力)
→18.4km/L(JC08)

スバルの燃費の悪さはなんなんや


21/03/02 23:17 ID:lpr5J35U0.net 254 :風名し

>>240
ボクサーエンジンは吸気効率と燃焼効率がそもそも悪い
86/BRZはカタログ値より40馬力低いとかもあるのは吸気系がクソなのも理由とされる


21/03/02 23:19 ID:8HhtjbKu0.net 263 :風名し

>>240
そもそもまだJC08が発表してるメーカーがヤバい


21/03/02 23:20 ID:gHfzlRhjM.net 261 :風名し

雪国民のスバル信仰よ
ワイもやけど


21/03/02 23:20 ID:Ht8c8/P50.net 283 :風名し

てかこれ欧州サイドが逆に死ぬんちゃうの
テスラとアジア勢に負ける未来しか見えん


21/03/02 23:22 ID:IzWbWBJ30.net 300 :風名し

なんでガソリンエンジンいぢめるんや...


21/03/02 23:24 ID:MpWB5tmP0.net 309 :風名し

>>300
燃費その他で欧米車が日本車に勝てないの確定したからや

地球に住めなくなる日 「気候崩壊」の避けられない真実

21/03/02 23:24 ID:g5vGAMGAa.net

編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1614692714/



 コメント一覧 (16)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月03日 23:12
    • ホンダHVは冗談抜きでMGU-Hをフィット、NSX、N-BOXに搭載する気かもしれない
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月03日 23:25
    • マイニング草
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月03日 23:32
    • ホンダだけはトヨタに染まらないで欲しい
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月03日 23:56
    • スバルはとっくにトヨタのTHS使える段取りになってるしEVも共同開発してるし問題ないだろ
      情弱すぎる
    • 0
      • 6. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年03月04日 00:15
      • >>4
        それでそのトヨタ車のOEMを発売したところでメーカー平均燃費にどれだけ寄与するの?
      • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 00:08
    • 衝突安全基準やら走行支援システムやらで
      昔より車が重くなってるから
      エンジン効率が良くても燃費がそこまで向上しないのかな
    • 0
      • 7. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年03月04日 00:42
      • >>5
        重量に関しては素材変更とかで相殺可能な部分もあるからまだ良いかも
        消費電力は間違いなく増えているからそこが問題なのかな?
      • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 00:56
    • 全部RAV4ヤリスクロスベースでFMCすれば解決、ガワの開発費が有るか知らん
    • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 05:04
    • 死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死                       
         あ な た の 生 命 に 関 わ る 重 要 な 警 告 で す   

             ワ ク チ ン や り ま す か ?

              人 間 や め ま す か ? 

      「COVID-19ワクチンを接種後にタヒ亡した人の数が929名に増加(中略)
      799名は米国で、3分の1は接種から48時間以内にタヒ亡。」
      twitter com yoshimichi0409 status 1363204588707319809

      「ノルウェーでワクチン接種後に30人タヒ亡。(中略)
      これだけ短期間で世界中で沢山被害者が出ています。」
      twitter com QeBllPe1mV63Y8B status 1361459783350452227

      「アメリカでは報告されているだけでも(ワクチンで)329人タヒ亡。
      多数の被害。イギリスでも数千人に被害。なぜ隠蔽するのですか?」
      twitter com Grap_1 status 1356535190655356929
      死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死
    • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 07:13
    • アイサイトXだけは有能
    • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 10:36
    • ガソリンの日本車とハイオクの外車比べたって、燃費悪くても日本車のが安いけどな。
    • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 10:54
    • マツダくん大丈夫か?
      日本の自動車メーカー全部好きだから頑張って欲しい
    • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 11:54
    • スバルは最悪トヨタに泣きついてHVシステム入れるめどがあるけどマツダどうするんだこれ
      直6作りますとか言ってる場合じゃねーぞ
    • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 12:55
    • 昔はスバルだけは他メーカーディスりつつ無理に擁護する奴がいたもんやけど随分減ったな
    • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年03月04日 17:30
      • >>14
        不正ばっかりしてるから愛想尽かされたよ
      • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年03月04日 19:02
    • EVやHVよりガソリン車の方がトータルで安いし手間要らないって皆気づいたから
      維持費の高い日本でEVやるなら本体と電気代を10分の1にしなきゃ
    • 0
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