【実際】運転しやすい車って、どういうのなの？

1 ：VIP

加速しやすいってこと？

21/07/03 04:52 ID:u1eWmI0e0.net

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

初めてムーブ乗ったときの運転し易さの感動は忘れられん。当時はバックモニターとか無かったし。

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ハイエースみたいなノーズが短くてヒップポイントが高い車は見切りがいいから意外と運転しやすい
横風に弱いけど

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

S2000良かったけど金無いから売らざるおえなかった

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
日本語すらまともにできないなら、そうなるわな笑

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

リーフe+基本性能高くてめちゃくちゃ運転しやすいよ欠点は狭いだけリーフ乗った後にガソリン車乗るとすべてが運転しにくい

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

S2000売ったのもったいね〜
今なら状態よければ新車と同じくらいかそれ以上の値段で売れるし、これから値上がりする事しかない車だったんだぞ。
まぁしゃーないか。

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

慣れた車が1番乗りやすいってね

昔一度ダッヂのチャレンジャー 運転したときはボンネット高すぎ&長すぎで運転しにくいなーて思ったが
その後所有することになって4年ほど乗ってたら全く違和感なく、なんなら視点が高くて運転しやすいと思うようになった

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

昔親が乗ってた2代目のデミオが運転しやすかった
適度にハンドルもブレーキもアクセルも重いんだよな

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

足が硬めで路面の接地感が伝わりやすくて
よく加速し、よく曲がり、よく止まる
ロングノーズすぎず、でかすぎず、低すぎないスポーツカーが運転しやすい

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

小さい
小回りがきく
見切りが良い
下のトルクが太い
ブレーキが扱いやすい
重心が低い
リトラ
ガルウィング

はい、AZ-1ですね

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

キャブオーバー、トラックからSUV、セダン、ワゴン、スポーツカー、ハッチバック全部乗って批評してるとは思えん。
乗りやすいと疲れにくいもゴッチャゴチャだし。

単純にアイポイントが高くて視界が通る、後方が開けている車が乗りやすい。
よってキャブオーバーの平トラック。

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

＞ブレーキペダルを踏んだ時
＞いきなりガツンと効くんじゃなくて踏んだ量に応じて効く
これはその車のペダル踏んだ量（踏み具合というか力の入れ具合というか）と
効き具合が分かってないから
しばらく乗ってたらその車に対しての、自分に快適な量がわかってくる

そんで違う車に乗ったらまたガンッやるｗ

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

レンタルでコンパクトカー色々乗ったけど個人的にはスイフトが乗りやすかったな
このくらいハンドル回せばこれくらい曲がるだろうって感覚がピッタリ合ってた

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

大型セダンがほとんど書かれてないのが収入の低さが垣間見れるな笑

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マニュアルのカローラバンの運転し易さは異常

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※14
クラウン乗ってるけど、狭い住宅街なら視界や取り回しの良さでミニバンとかのほうが楽だよ

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

静粛性、乗り心地、安定性のすべてで優れているのは大型セダン。
次いでSUVってとこか？
視点が高いから初心者はSUVの方が良いかもな。

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

10台くらいしか乗った事無い
ゼストが一番運転しやすかったが
軽のデメリットがアレすぎて運転してて楽しく無い

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

弱オーバーな車
曲がらない車が多すぎる

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

軽トラなら前後左右５cmくらいまで寄せられる
軽バンは後ろが微妙
乗用車は四角じゃないから難しいわ

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ハンドル、アクセル、ブレーキが自分の思った通りの反応をする
敏感すぎても難しいし、あそびが大きすぎてもダメ

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ハンドルが重い車