ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【画像】これが今、欧州で流行ってる「ガソリン発電EV充電器」らしいが‥‥マジ意味不明でワロタw

2021年07月14日

40コメント |2021年07月14日 18:00|自動車Edit
6 :

また余計なことひらめいた!

by小泉


21/07/14 10:55 ID:qInXpJbp0.net 11 :

本末転倒
頭悪すぎ


21/07/14 10:56 ID:hCeFwVxI0.net 12 :

発電機から直流で取り出せるなら、商用電源よりは効率いいんじゃね


21/07/14 10:56 ID:Gr8rDywP0.net 96 :

>>12
ふつう、発電機は交流でしょ


21/07/14 11:05 ID:RnuH55s80.net 126 :

>>12
このサイズの発電機が効率いいわけないだろ


21/07/14 11:10 ID:kEFWqfgH0.net 154 :

>>12
この手の発電機はガソリン車の
エンジンより排ガス規制甘いぞ
大型ディーゼル発電機なんか
黒煙出しまくり


21/07/14 11:15 ID:cYmT3ZCH0.net 14 :

ガソリン充電器搭載のEV車が流行るな


21/07/14 10:56 ID:PT/OAp6j0.net 40 :

>>14
日産車 最高!


21/07/14 10:59 ID:gZvIZz3O0.net 120 :

>>14
マツダやん


21/07/14 11:09 ID:3lD16qDk0.net 287 :

>>14
ピコーン!!
いい事思いついた。ガソリンで直接エンジンを回すんだよ。これは効率的だぞ。


21/07/14 11:38 ID:4Xnon6qB0.net 292 :

>>14
BMW i3がオプションでレンジエクステンダー選べるね


21/07/14 11:39 ID:qGeOg4uF0.net 26 :

自動車の内部にガソリンで動かす発電機を内蔵させればいいんじゃね


21/07/14 10:58 ID:Omt8my550.net 87 :

>>26
ガソリンで動くエンジンを載せるとかどう?


21/07/14 11:04 ID:YRMaalm80.net 406 :

>>87
天才現る


21/07/14 11:58 ID:XaOiUBq10.net 760 :

>>26
それを日産か売ってるから
買いに行ってこいよ


21/07/14 13:17 ID:GZMPiZOX0.net 45 :

だから主要メーカーで規格統一してカートリッジ式にしろって言ってるのに


21/07/14 11:00 ID:UgXjd2Ue0.net 66 :
こんな人や
https://i.imgur.com/g2JtIsh.jpg


こんな人もいる
https://i.imgur.com/1pCcDss.mp4

21/07/14 11:02 ID:0sz8UohE0.net 84 :

>>66
これもうギャグマンガだろ


21/07/14 11:04 ID:ikAtOiWc0.net 116 :

>>66
ボケっとしててテスラなのにスタンド行くことはあったわ…


21/07/14 11:08 ID:U9azSPNl0.net 102 :

実際に効率が良いんだぞ
ガソリンエンジンは回転数で燃費が極端に異なることは周知の通り
電気モーターは回転数での効率の差が(あるにはあるけど)小さいので
ガソリンエンジンを効率の良い回転数で回して発電し、その電気でモーターを回せば
ガソリンエンジンが車軸に直結するよりも効率が良い

日産がノートその他で「eパワー」と呼んでいるシステムがそれ
「シリーズ型ハイブリッド」と言うのだが、
車板の日産車スレで「シリーズ型ハイブリッド」というと「eパワーはハイブリッドではない」と怒られる


21/07/14 11:06 ID:SsiOi2N20.net 122 :

>>102
eパワーは基本的に必要な時に必要なだけ発電してるだろ
しかも負荷変動のバッファとしてバッテリー使ってるから
純EV+外部発電機より無駄な充放電が少ない


21/07/14 11:09 ID:T/IxUrse0.net 383 :

>>102
日産車はなぜ100/h超えると燃費が極端に悪くなるの?


21/07/14 11:53 ID:PdOntv9R0.net 423 :

>>383
モーター出力>エンジン出力になると高効率の回転数から外れるから


21/07/14 12:02 ID:7fEkaVAM0.net 499 :

>>102
モーターとエンジンをそれぞれ効率のいい回転数で動力を切り替えていけばいいんじゃね?


21/07/14 12:18 ID:qWnnovRd0.net 518 :
>>499
https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/SAFETY/DRIVING/IMAGES/hybridSystem_03.jpg
https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/SAFETY/DRIVING/IMAGES/hybridSystem_04.jpg

21/07/14 12:22 ID:cZSWsGxU0.net 773 :

>>122
ハイブリッドと何が違うの?


21/07/14 13:22 ID:E+xM8eCw0.net 775 :

>>773
ハイブリッドはエンジンの動力を走行に使うこともあるやりかた。


21/07/14 13:23 ID:wkAewr900.net 132 :

要するに発電しながら走れば最強ですよね?
そう、あるんです


21/07/14 11:11 ID:NGYDcypE0.net 182 :

これが普通になる未来が見えるw


21/07/14 11:20 ID:k20T91if0.net 185 :

これにはガソスタオーナーもニッコリ


21/07/14 11:21 ID:AHa4T+Jb0.net 446 :

足漕ぎ発電機と風車も車体に付けておいてやれよ


21/07/14 12:07 ID:ZvJr3zP20.net 157 :

日産でよかったんや…


21/07/14 11:16 ID:8xD2P1n/0.net 448 :

日産車の躍進の始まりだった

これまでの日産 これからの日産

21/07/14 12:07 ID:jFo+MRm70.net

編集元:「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1626227646/



 コメント一覧 (40)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:17
    • さすが30年間ずっと発展し続けてる国とやらは違うなw
    • 0
      • 5. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 18:41
      • >>1
        やっぱダンキチがNo.1
      • 0
      • 8. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 18:55
      • >>1
        移民でボロボロだがw
      • 0
      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 18:57
      • >>8
        皮肉やぞ。
        日本が30年停滞してるとも思ってないし、俺。
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:20
    • なんというエネルギーの無駄遣い
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:25
    • 規制のせいでEVに切り替えなきゃいけないけど、エンジンが作られ無くなると製造業が大打撃だからなぁ
    • 0
      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 18:59
      • >>3
        自動車にはエンジン以外の部品も多数あるんだけどねw
      • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:36
    • すんげえ皮肉
    • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:45
    • こんなデタラメで間抜けなことが通用する世界なら何やっても良くね?
    • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:51
    • バッテリー死んでるリーフに発電機積んで走ってる動画を見たな
    • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:57
    • 知能自体は高いけど宗教的な思考の固定で柔軟性が失われてる感あるよな
    • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 18:58
    • 結局ストロングハイブリッドかphvに落ち着くんやろか
    • 0
      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 19:00
      • >>11
        EV推進もHV系の技術で日本勢に完全敗北した結果の逃げだしね。
      • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 19:01
    • なるほど、発電を灯油でやれば税金もあまりかからんし悪くないかもな。

      EVの意義は大幅に減るが
    • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 19:18
      • >>14
        足踏みペダルを付けてドライバーに回して発電させたら最高にエコロジーやな。
      • 0
      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 19:41
      • >>15
        ついでに軽量化して一人乗りにして屋根もドアも電子機器も取り払って二輪にしようぜ
      • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 19:23
    • EVやQRコードや太陽光発電とか程度の低いものに移行したがる心境が分からん
      最高のものをより安くコンパクトにで発展して来たのに
    • 0
      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月14日 21:05
      • >>16
        eco、SDGsって言っときゃ正義だし金引っ張って来れるしな
      • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 19:32
    • EVってほんとに近々普及するのか?急に不安になってきた
      ちょっと準備期間を設けた方が良いと思うが、まあそうすると早期にゲームチェンジしようと企む方々が騒ぎ始めるんだろうな…
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 19:35
    • 火力発電と同じやないけ
    • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 19:41
    • フェルディナントポルシェ
      「ワシの夢が実現しておる!」
    • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 19:49
    • 力技で来たな
      こっからは早いぞ……日本の製造業はもう終わりだな
    • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 20:07
    • ガソリンじゃなくディーゼルだし
      非電化エリアでの充電用途だし
      批判してるやつは想像力が足らん
    • 0
      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月15日 00:45
      • >>22
        そこじゃないんよ。
        ここまでしてEVやるくないならHVでいいんでないの?って話よ。
      • 0
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 20:14
    • 一方ロシアは鉛筆を使ったに似ているものを感じた
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 20:41
    • 船舶で使われてるディーゼル・エレクトリック方式のそれと同じやんけ
    • 0
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 20:44
    • 欧州白豚ってのは根っこじゃ自分らが人類最高人種だと思ってるから、
      他に抜かれたら足引っ張るために効率悪いこと押し付けてくるんだよ
    • 0
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 21:21
    • それを標準でやってるのがほぼPHVってやつなのでは……🤔
    • 0
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 21:24
    • 見方を変えれば、発動機とタンクを運搬しないからHVよりスマートだし、電気には対応できないガソリン車に比べてエネルギー源の自由度が高い使い方だと言える。
      ただし臨機応変ならってことで、これが常態ならさすがに非効率だと思うが。
    • 0
      • 37. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月15日 05:21
      • >>28
        重い上にタンクよりはるかに厳重に保護しなきゃいけないバッテリーを積んでることを忘れてるぞ。
      • 0
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 21:31
    • 日本の自動車メーカー潰す為にやってるだけだから実際にエコかどうかとかどうでもいいんだろう
    • 0
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 21:37
    • EV狂信者が間抜けだって証明でしか無い
      技術知識がそもそも無い
    • 0
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 21:43
    • インチキディーゼルがバレて(意識高い系EUが)環境性能で日本勢HVに対抗できなくなったから
      簡単に作れる旧態依然のEVをさも最新の環境テクノロジーみたいに宣伝した結果がコレや
    • 0
      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年07月15日 03:43
      • >>31
        マイルドハイブリッド(笑)が出揃ってきたから、
        そろそろHV絶賛し始めるぞ。
      • 0
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 21:56
    • 今のEV政策なんてトヨタが衰退するまでの嫌がらせ
      本物の技術でエンジンに置き換わるのは数百年先の事
    • 0
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月14日 23:31
    • 欧州だとディーゼルが多くて、石油精製後のガソリンが余ってるから使い方次第でしょ
      過疎地域なら他所で安く作られたガソリン発電機持ち込んだ方が維持コスト安いし
      少なくとも余ったガソリンを欧州外に船で運ぶよりはるかにエコだわ
    • 0
    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月15日 00:06
    • 北海油田が10年持たないらしいから、嫌でも電気一本でいくんだろ
      中東やロシアから買うわけイカンでしょ。敵なのに
      それを世界で巻き添えくらっているだけ。ほんといい迷惑だよ
    • 0
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月15日 08:38
    • 流行ってるってどのくらいの割合なの?
      反EVは必死で痛いジジイだらけだからな
    • 0
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月15日 09:55
    • これtopgearで作ってたな
    • 0
    • 40. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年07月15日 09:59
    • >>383
      ホンダはレンジエクステンダーに高速ギアを付けたぞ
    • 0
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