ライフハックちゃんねる弐式経済自動車) > 【実際】トヨタの社長って日本の未来を背負ってるよな‥‥「全てEV車にしたら多くの職が失われるんだよ!」

2021年09月10日

41コメント |2021年09月10日 21:00|経済自動車Edit

1 :
日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は9日のオンライン形式の記者会見で、
「一部の政治家からは全て電気自動車(EV)にすればいいという声を聞くが、それは違う」と述べた。

【図解】電動車の特徴

 次の政権を念頭に、温室効果ガスの削減に向けてエンジン車に対する規制が行き過ぎないようけん制した格好だ。

 豊田氏は、温室効果ガスの排出を2030年度までに13年度比で46%削減する政府の目標について「日本の実情に応じていない」と指摘。
その上で、エンジン車以外のEVや燃料電池車しか生産できなくなれば、「自動車産業が支える550万人の雇用の大半を失う」と懸念を示した。 

豊田自工会会長「全部EVは間違い」 エンジン車規制強化、雇用減招く
https://news.yahoo.co.jp/articles/f3b42917c2f14f01b18cef5b590ea083cd07f3a8

21/09/09 20:06 ID:mZs/xdLz0.net
3 :

アイシンなんかこんごどうするつもりなんだろうな?
なに作るんだろ?


21/09/09 20:08 ID:aNlDmqWm0.net 343 :

>>3
モーターでも変速機はいる


21/09/09 21:07 ID:1B3iAdcV0.net 627 :

>>3
コンゴで生産する


21/09/09 22:00 ID:CLAaB8RP0.net 702 :

>>3
アイシンだと内燃機関と関係ない製品もいろいろ作ってる。
こういうところの経営者はすでに自動車の電動化を見据えて動いてる。


21/09/09 22:20 ID:Dxns0p4f0.net 743 :

>>3
何なら新型ミライやEV用モーター作っているはず


21/09/09 22:33 ID:/K9Y/ebI0.net 9 :

ひろゆきと同じこと言ってるね


21/09/09 20:09 ID:Ul3KfSvx0.net 15 :

そもそも脱原発の流れなのにどうやって膨大な電力を生み出すんだよw
全部EV車なんかしたら電気料金10倍とかになりそうだわ


21/09/09 20:10 ID:fLSbtT/H0.net 17 :

水素エンジンがんばってほしい


21/09/09 20:10 ID:yUJWzbCH0.net 26 :

>>17
水素発電で電気を作ってEVに充電する方が良い


21/09/09 20:12 ID:GNZnEkpe0.net 130 :

>>26
同じような理由でシリーズハイブリッド自動車も最近まで打ち捨てられてたんだよな


21/09/09 20:29 ID:qwyrZ4vE0.net 284 :

>>26
水素を液化してオーストラリアとかから運ぶらしいが
効率的にどうよw
石油のほうが安くねええかw


21/09/09 20:57 ID:IxD7W7Tk0.net 32 :

トヨタイムズ


21/09/09 20:13 ID:JukTHBQM0.net 78 :

あれトヨタってお客第一主義じゃなかったっけ。車が安くなるんなら職失ってどうぞ


21/09/09 20:20 ID:GkcQkKfF0.net 114 :

EVにすれば自動車産業に関わる多くの人が職を失うことになる
しかしハイブリッドに固執すれば日本の自動車メーカー自体がなくなる
EUのディーゼルからEVへの流れは、脱炭素というキーワードだけではなく日米自動車メーカーへの反撃という側面もあるからな
中国も前かがみだし後手後手になれば一瞬で負けるよ


21/09/09 20:25 ID:txe1aYQW0.net 131 :
>>114
EVよりも環境に優しいらしい

ポルシェとエクソンモービル、レースでバイオ燃料とeフューエルの実証テストをスタート
https://genroq.jp/2021/04/09/116126/

温室効果ガスを85%削減する「eフューエル」

ポルシェとエクソンモービルの共同研究では、水素と二酸化炭素から生成される合成燃料「eフューエル」にも焦点を当てている。

21/09/09 20:29 ID:9WqGj3mn0.net 126 :

EV化の流れは中国の罠なのにな
チャイナローコスト車が走りまくる


21/09/09 20:28 ID:Tia4g+Os0.net 162 :

ガソリン車どんどん低燃費にしてたらガソリンスタンド儲からなくなって廃業
やっぱ簡単設置可能なEVスタンドしかねぇわ
コンビニや喫茶店や小売り店やファーストフードどこでも充電出来るようになる


21/09/09 20:33 ID:Wic6oFhc0.net 252 :

>>162
ガソスタ廃業が増えたのは地下タンク周りの法改正
真面目に付き合うと費用すごいから、じゃあ廃業しちゃおって事業主が増えた


21/09/09 20:49 ID:mn/XMzNk0.net 247 :

デンソー倒産だな
ラジエーター部だけ


21/09/09 20:48 ID:KLNfuMXc0.net 274 :

>>247
バッテリーやモーターも高熱になるから、技術をいかせる、、


21/09/09 20:55 ID:x6lRsmNu0.net 301 :

そもそも全部ロボット化して
エンジニアと管理部門以外は職失うだろ


21/09/09 21:00 ID:rsv38j1/0.net 335 :
中国のテスラと言われていたバイトン倒産

中国新興EVのバイトン、債権者が倒産申し立て
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM139TF0T10C21A7000000/

21/09/09 21:06 ID:y8VXz/x60.net 444 :

いわゆる年寄りのエンスー層の方がEVに興味もってるのが多いよ
それこそ元自動車メーカーのエンジニアとか
まあそりゃ年寄りのエンスー層は飽きるほどガソリン車なんか乗ってきてるしな
中途半端なやつや年齢層のにに限ってやっぱエンジンが最高とか言ってる


21/09/09 21:31 ID:BfEvuIf90.net 533 :

550万のうちどれ位が期間工や下町工場なんだよ

それらはEVの組み立てや部品作りに変わるだけじゃないのかねぇ


21/09/09 21:47 ID:NakPn8Fu0.net 554 :

難しいなあ
日本は鉄道より車を選んだ経緯がまずある
国策で正しかったと思う

次どうするか、の時が来たんだと思う


21/09/09 21:50 ID:JvJIpnDm0.net 715 :

トヨタの下請けが全滅すると、巡り巡って日本全体の景気がダダ下がるのはわかる。

世界No.1の利益を生みだす トヨタの原価

21/09/09 22:25 ID:xRaEHLVu0.net

編集元:「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1631185609/



 コメント一覧 (41)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:11
    • 雇用のために製品やサービスがあるんじゃない。
      消費者のために製品やサービスがあり、雇用があるんだ。
      それを間違うと必ず会社は潰れるし、共産主義と変わらん。
    • 0
      • 22. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月10日 23:03
      • >>1
        だよな、下請け大切にするのはいい事だけど、
        親の本業が立ち行かないと結局共倒れで日本から自動車産業そのものが無くなるなんてことにもなりかねん。
      • 0
      • 34. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月11日 13:12
      • >>1
        逃げ切る算段のついた老人の言いそうな事だな
        労働市場と経済を切り離せるのはそんな連中だけだしな

        国策で入れ込んでるからトヨタコケたら失業者と経済停滞でにほも一蓮托生だわ
        どこの国でも主要産業にはテコ入れしてるがそれを共産主義とか言っちゃう人
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:15
    • デンソーやアイシンはEV化の方向性には舵取れる様に準備してるやろ。
      問題はその下請けの中小企業やろ。
    • 0
      • 6. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月10日 21:36
      • >>2
        すでに指摘されてるけど、EVにも変速機は必要だからアイシンの仕事がなくなることはない
        デンソーは言わずもがな、ここの電気系部品がないとEVなんかつくれもしない。
      • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:16
    • EVがエコなのって、ぶっちゃけ原発動いてる前提みたいなとこあるし……
      火力発電するにしても、山を切り開いて太陽光発電するにしても、電気足りないでしょ
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:28
    • 北海道とかがロシア領にでもなってくれれば一つ問題が解決するから進次郎は5000万人とか言ったんやなあ
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:33
    • ちょっと政治家が頭悪すぎて本来癒着団体側のラスボス格にまで公然と反論されるとか 裏調整も出来ずに進次郎脳でどいつもこいつも発言してるよなあ
    • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:37
    • 実はEVは環境に悪いっていう話
      日本の車はそもそもエコだからな
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:40
    • 日本の雇用がどうこうは建前に過ぎない。
      トヨタは、EVではEUや中華に勝てないから、焦っているのだろう。
    • 0
      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月10日 22:43
      • >>8文系はこの手のスレにコメントすんなよ
        何で1%くらいしか理解してないようについて憶測で言及できんの?
        お前の指摘は100%の憶測でそれは誤りだよ
        理由も理解してないし、中華evのことも何にも分かってない
      • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:55
    • 昨日固体電池に1.5兆投資するって表明してなかった?
      ガソリン車捨てられないのわかるんだけど、あれこれやるとどれも失敗するで?
    • 0
      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月10日 22:01
      • >>9
        逆逆、資金と抱える技術者の質と量が図抜けてるから、多方面に展開できるんだ。
        欧州メーカーなんか内情ボロボロだからEVに集中すべきなのに、水素にも手を出す愚策。
      • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 21:59
    • 1>ばーか、じゃあ外貨何で稼ぐつもりだよ?家電でも負け、IT負け、基礎研究にも国は金出さねえ
      代替案示してみろ
    • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:01
    • 蓄電池って最終的にゴミの山だと思うんだがうまくリサイクル出来るもんかね?
    • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:18
    • 脱原発の流れなんてどこにあるんだよ
      今は環境のために原発推進が世界の流れだし、なんならエネルギー確保のために石炭発電復活させたりしてるんだぞ
    • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:21
    • 本当に日本の景気はもうトヨタ頼りになったな
    • 0
      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月11日 18:56
      • >>14
        トヨタがコケると日本もコケるな
      • 0
    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:28
    • EVでも変速機は必要って……大掛かりで高価な変速機は必要無いぞ。
      EVは何速オートマだと思う?10速?20速?普通に6速?
      違うね。
      「1速」だ。
      ギアを変える必要がないから1速のみ。
      とりあえず高価で大掛かりなトランスミッションは不要なんだよ。
    • 0
    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:35
    • 核融合炉完成したら全部解決するからEV進もう
      どっちにしろ核融合炉できなきゃ化石燃料なんてこの先無いもん頼れないんだから
      今後はエネルギーを有機物とかの固形にする技術とかできたらそこは産油国みたいになれそうや
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:41
    • これはいっちゃだめ
      炭坑持ちが落ちぶれたんと同じや

      やるから、evが環境に悪いというエビデンスをだすしかない
    • 0
    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:43
    • 政策ありきで会社に規制かけられたら、たまらんわな
    • 0
    • 20. 
    • 2021年09月10日 22:50
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 0
      • 37. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月11日 20:24
      • >>20
        お前のお父さんが職を失うかもしれないのに勇ましいな
      • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 22:59
    • この国の政治家はEV車を作るのにも石油が必要って知らんのか・・・・・・???
      呆れて物も言えん・・・・・・・
    • 0
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 23:07
    • 航空バイク産業に転換、EVは予備にしとかないと信頼できない
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 23:12
    • 正確には(HVで電動ノウハウを豊富に持ってるトヨタ以外の)エンジン関係者の雇用が失われる
      なので考え直せといってる
      またトヨタが一人勝ちしちゃうってこと

      でもそれはトヨタを買うお客さんが減ることでもあるので考え直せと言っている
    • 0
    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 23:21
    • アキオが自動車排ガス吸って喜んでるゲェイジ
      だから
      排ガス中毒アキオ
      動画で発言してるぞ
    • 0
    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月10日 23:31
    • 製造工程含めてEVがICEよりも二酸化炭素排出量が減るのは、12万キロ走ったくらいからだっけ
      あまり車に乗らない一般人がEV買っても、トータルでは害の方が大きい。
      しかも充電1回で50kWhとか一気に1週間分くらいの電力を使うから、インフラとして発電所の新設が必須。
      今の日本では火力以外選択肢がないから、政策として何がしたいんか意味がわからんよな。
    • 0
    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 00:38
    • メディア「EVEV!SDGs環境の為!EV、EV、イーブイ」

      EV普及途上、全個体電池は寿命の短さがまだ改善されず
      バッテリー確保の為に相変わらずニッケルの取り合いが始まる

      メディア「EV熱気に煽られた消費者に拠って途上国のニッケル鉱山からの汚水で公害が発生してしまいました。」

      メディア「だれでしょうね?こんなに煽ったのは?消費者には反省を求めたいものです」
    • 0
    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 02:30
    • トヨタ社長が気にしているけど言えないこと・・・
      それは・・
      トヨタ自体が「プレハブ組み立て工場」であるからさ!!

      つまり本当の技術は、他社が持ってます!!
      トヨタ自体に技術者いないので今から電動化されても自社だけでは新規開発出来ずに潰れます・・・
      (パナソニックやシャープと同様に!!)

      経営合理化のツケですよ!!
    • 0
      • 29. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月11日 03:28
      • >>28
        >本当の技術は、他社が持ってます

        他社って具体的にどこだよ?
        あとHEV発明した会社がEV自社開発できないって何のギャグだよ
      • 0
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 06:34
    • その外注先が持ってる技術の大半はトヨタが開発費出してやって共同権利持ってるのよ
      言ってみればトヨタはタニマチみたいなもんだ
    • 0
    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 07:19
    • 都市部は電気 山間部や寒冷地はガソリン 公共交通機関は水素とか分けるとは思う
    • 0
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 09:55
    • 雇用を守るために新しい技術を取り入れずに衰退して会社が潰れるより雇用者を配置転換したり多少切ったりしたほうがマシだろ
    • 0
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 11:36
    • 今はトヨタはこう言ってるけど切羽詰まったら普通に切り捨ててEVに全力集中するよ
      そういう非情なことができないと生き残れないのはわかってるでしょ
    • 0
    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 15:40
    • そもそもEVの重要な特許の多くはトヨタ、デンソー、パナソニックなどの日本企業が握っている
      豊田章男社長は、クルマの使用場所や使用方法によって多種多様なパワーユニットが必要だと言っているだけ
    • 0
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 21:06
    • 愛知県民なんてトヨタ王国があるから安泰だと思って人生設計してるやつがわんさかいるからなー最後の砦が陥落したらいよいよベーシックインカムやなwww
    • 0
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月11日 21:35
    • 愛知ってトヨタの自動車部品メーカー(工場)だらけだよな。
      それらがないとトヨタはなりたたんとゆーかギターメーカでいうフェルナンデスみたいに設計開発はするけど自社では製造しないみたいな感じなんやろ?
    • 0
    • 40. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年09月12日 15:13
    • コイツって超絶無能の香りがするんだよな
      徳川家で例えると最後の将軍徳川慶喜

      世間からの評価は高く家康の再来と言われたが
      結局幕府を潰した無能

      トヨタも潰れるよ
    • 0
      • 41. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年09月14日 23:41
      • >>40
        無能ならマンネリ空気充満からのリーマン、震災の流れで何もできずに落ちぶれてるんだよなあ。
      • 0
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