ライフハックちゃんねる弐式電車・バス・飛行機(交通)自動車) > 【悲報】高速道路が渋滞する原理、誰にも説明できない

2021年10月06日


1 :風名し
信号がないのにどうして…

21/10/05 09:36 ID:dG0zryV2d.net
5 :風名し

車間詰めまくる💩野郎のせいって判明してるから


21/10/05 09:37 ID:kaj5cNAod.net 422 :風名し

>>5
これ


21/10/05 10:25 ID:3IjaV9uNa.net 433 :風名し

>>5


車間距離開けることに固執してるやつのせい
車間距離開けると割り込まれるし、割り込まれたら車間距離開けなきゃってスピード落とす
こいつらが渋滞の原因

車間距離開けると渋滞はなくなるってのはみんな全ての車がそうすることで成り立つものであって実際はありえない
机上の空論


21/10/05 10:26 ID:RByYXIrla.net 436 :風名し

>>433
ちなみにこう言うアホがブレーキ踏むから高速は混雑するんやで
不思議やね


21/10/05 10:27 ID:0eXpPIX7p.net 442 :風名し

>>436
現実的には車間詰めようとするヤツのほうが加減速激しくてブレーキ踏みまくるからな


21/10/05 10:28 ID:ZJisD21l0.net 9 :風名し

高速入ったら自動運転になれば良いのにな


21/10/05 09:38 ID:3BUV63LM0.net 16 :風名し

>>9
そろそろ始まるぞ


21/10/05 09:39 ID:URytcT5ha.net 109 :風名し

>>9
首都高は難しそう


21/10/05 09:54 ID:AUo27Jnv0.net 13 :風名し

登坂でスピード落とすバカ
追い越し車線をノロノロ走るバカ

大抵この2つやろ


21/10/05 09:38 ID:sqfleAPCa.net 31 :風名し

>>13
トンネルで100キロ怖いやん


21/10/05 09:41 ID:nquBaigV0.net 37 :風名し

>>31
もう走るな


21/10/05 09:41 ID:zPf//vrsr.net 40 :風名し

>>13
頼むから二度と高速乗らないでくれ
もしくは免許返納してくれ


21/10/05 09:42 ID:Smi+pS660.net 237 :風名し

>>13
これ割とあってるやろ


21/10/05 10:06 ID:VkTpk7Ky0.net 252 :風名し

>>13
これ叩いとるやつ高速乗ったことないやろ


21/10/05 10:07 ID:gClmCrmuM.net 275 :風名し

>>13
ここから上り坂
ここが渋滞ポイントって看板たってるしな


21/10/05 10:09 ID:hUsuEi8f0.net 202 :風名し
イライラ
https://i.imgur.com/t0A4E1h.jpg



21/10/05 10:03 ID:ADXUfa6Md.net 224 :風名し

>>202
これすき
ただ冷静に考えると信号がなくて80で走れるってそれだけで速いから満足やろ


21/10/05 10:05 ID:7A6liiYlp.net 299 :風名し

追い越し車線で右ウインカーですいすいやぞ


21/10/05 10:12 ID:5mQULnAe0.net 389 :風名し
渋滞の先頭はどうなっているの?(ドライブまめ知識)

その原因は、坂道などでドライバーが気付かないうちにスピードが落ちてしまい、その後ろの車が前のクルマに近付き過ぎると危ないので無意識のうちにブレーキを踏む。
そのまた後ろもブレーキを踏む・・・。ブレーキ、ブレーキ、ブレーキが続いて、最後には止まってしまい渋滞になることがあるんです。
坂道だけではなくトンネルでも、急に暗くなったり、何となく圧迫感を感じて、知らず知らずのうちにスピードが落ちて、渋滞になることがあります
https://www.driveplaza.com/assets/img/safetydrive/mamechishiki/img_mame_003_01.png

21/10/05 10:22 ID:p0eObQGH0.net 478 :風名し

田舎民ワア、E4でビビりまくるため首都高なんて死んでも乗れないから毎回電車で移動する模様


21/10/05 10:32 ID:2QCIS8gsp.net 502 :風名し

>>478
高速をナンバリングで言うやつ初めて見た
イギリスじゃねーんだから


21/10/05 10:34 ID:CnUslQPC0.net 93 :風名し

クルーズコントロールしてる車がペースメーカーになれれば良いんやないか、とも思うが


21/10/05 09:51 ID:164DCDCbM.net 104 :風名し

>>93
クルーズコントロールは車間開けすぎだわ
前に車がいると急に減速して3台くらい車間開けるから逆に渋滞なるで


21/10/05 09:53 ID:k/9UJUKJr.net 132 :風名し

>>104
高速なら3台でも足らんやろ…


21/10/05 09:56 ID:zP3wM0OXM.net 138 :風名し

>>104
頼むから免許返納してくれ


21/10/05 09:57 ID:AOXHz2uCM.net 144 :風名し

>>104


21/10/05 09:57 ID:ZCZYgH2qd.net 157 :風名し

そら全員が綺麗に80kmで走行できたならな


21/10/05 09:58 ID:EFcgkPjV0.net 511 :風名し

みんなでせーのでいけばええのに

眠れないほど面白い「道路」の不思議―――路線、地図、渋滞、取締り・・・・・・

21/10/05 10:35 ID:51RXUtV70.net

編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1633394215/



 コメント一覧 (74)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 11:35
    • 教習所を思い出せ!
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 11:50
    • 渋滞学読めよ
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 11:55
    • ―估口
      ⊆崟数減少
      9舂
      たまに何もないところで発生するのは大概坂道で先頭が減速
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 11:58
    • 近所の渋滞で有名な箇所は空いてるときでもトンネル入ると一気に減速するやついるわ
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:01
    • 速度"差"
      上り坂や車間も全部これが大元
      だからメーターじゃなくて周りを見て運転するのが大事
    • 0
      • 64. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 21:49
      • >>5
        逆じゃね?
        上り坂なのにアクセル踏み足さない所為で速度低下、後続も詰まってしまう
        首都高湾岸線のフジテレビの下の海底トンネルとか、なんもないのにそれで渋滞する場所や
      • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:05
    • >車間距離開けることに固執してるやつのせい
      車間距離開けると割り込まれるし、割り込まれたら車間距離開けなきゃってスピード落とす
      こいつらが渋滞の原因

      ↑これ自分で「割り込む、車間詰める奴のせいで渋滞する」って言ってるのなんで気づいてないんだろ
    • 0
      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:28
      • >>6
        最後まで読んだ?
        挙げ足取りじゃ物事の本質は見えないよ。
        行為の是非はともかく、数ある原因の一つでしょ。
      • 0
      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 13:01
      • >>16
        そっくりそのまま返す
        因果関係は悪い奴に悪事をされた人が原因ではなく、悪事をした悪い人が原因です
        車間距離は本来適切に空けるべきもの
        なので渋滞の原因は割り込みする奴であって、車間距離あけてる人ではない
        割り込まれないように車間距離詰めるのは反則的に対処してるだけであってそれは「当然するべきもの」とは言えない
      • 0
      • 65. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 21:51
      • >>16
        安全な車間距離とってるところへ割り込まれたら、減速して車間距離を開けなきゃならなくなるんで
        それで速度が下がるとさらに後続車も減速を強いられて悪循環の末に渋滞するんやで
      • 0
      • 68. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月07日 13:05
      • >>16
        できてない揚げ足とりは辞めな。
        現実と道交法を見たほうがいいぞ。
      • 0
      • 69. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月07日 13:07
      • >>16
        この場合悪いのは車間開けるほうでなく割り込む方で、
        車間あいてる方がブレーキ連鎖しないから渋滞要因は車間に吸収される。
      • 0
      • 21. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:33
      • >>6
        そうだな
        お前みたいな逆張り揚げ足ウザいぜ
      • 0
      • 34. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 13:08
      • >>21
        いや揚げ足取りじゃなく、割り込みで後続車にブレーキを踏ませる行為は渋滞の原因の一つって既に判明してるが。
        車間距離とか関係なく一定間隔に等速度で走ってる車があれば渋滞しなくなる。

        何より逆張りはお前自身だ
      • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:10
    • 1.本人は100km/hくらいで走ってるつもりだが、ボーとしてたり坂道とかで80km/hとかまで落ちてる
      2.ジワジワ車間が詰まり後ろの車がブレーキ踏む
      3.その後ろの車もブレーキランプ見て減速、以下エンドレス

      これだけならまだ遅いだけで流れるけど、次第に合流や出口でも詰まり始めて渋滞になる
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:12
    • >>13が正しい
      他にもあるが、総じてトロい奴が原因
      公共の場だぞ
      全員が全員に配慮して当たり前だ
      身勝手にノロノロ配慮が無い奴は
      免許返して自転車乗れ
    • 0
      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 13:10
      • >>8
        違う。とろくても坂道もトンネルも同じ速度で走るなら渋滞は発生しない。無駄な加速と無駄な減速が原因。
      • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:14
    • ※6
      黙って適切な車間距離を勉強しろ
      40kmで25mなんてほざくなよ
      机上の空論だからな
    • 0
      • 29. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:53
      • >>9
        どこから突っ込んでいいのやら
      • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:15
    • 車間距離空けるのに文句言う奴いるけど
      結局安全の為やし、3秒は空けんと死ぬで
      高速なら尚更
    • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:28
      • >>10
        安全はお前のためだけにあるものじゃないんだよ
        無駄な車間は事故を誘発するだけ
      • 0
      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 13:11
      • >>15
        事故を誘発してるのはその車間を無駄と思う感性のおかしなドライバーだろ?
      • 0
      • 18. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:31
      • >>10
        道路の状況による 高速はそう
        一般道は違う クソ割り込み野郎のせい
        下道は割り込ませないかつ追突しない
        これが適切な車間距離
        具体的な感覚は身体で覚えるしかない
        あと【流れに乗る事】
        これ出来ないカスが多すぎ
      • 0
      • 27. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:43
      • >>18
        やたら攻撃的な口調になる辺りを見ると運転も荒いんだろうなあ
      • 0
      • 28. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:45
      • >>27
        揚げ足テンプレでしか
        発言出来ない奴は
        おつむの程度が知れるな
      • 0
      • 58. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 19:34
      • >>18これが100%の正解で事実はこれ以外無い
        下道は割り込ませないことも大事なんよ
      • 0
      • 67. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月07日 11:10
      • >>18
        これ最初から高速の話をしてるスレだぞ
      • 0
    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:16
    • 簡単に言うと前の車が1秒ブレーキを踏むと後ろの車は2秒その後ろは4秒って段々増えていく感じやろ
      反対車線で事故ってて見物渋滞とかまさにそうやん
    • 0
    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:21
    • 追い越し塞いでる奴はバックミラー見ろ
    • 0
    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:23
    • エスカレーターと一緒で左側空けるのを止めればいい
    • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:27
    • クソみたいな田舎道にネズミ取り置くくらいならもっと高速に警察配置しろ
      関越とか150近く出してるレーサーもどきのガ○ジだらけやぞ
    • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:29
    • いつの間にか速度落ちてるのは誰にでもあるからしゃーないのよな

      でも普通の人は不定期にメーターやバックミラーをチラ見して「あっいけね!」っと気がついてアクセル踏む
      運転下手くそな奴はそれすらできない

      運転の上手い下手って結局は注意力と周りに対する思いやりの有無よな
    • 0
      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:32
      • >>17
        ダメです
        上り坂は常に注意をはらえ
      • 0
      • 20. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:33
      • >>19
        ×です
        運転中は常に注意を払わなくてはなりません
      • 0
      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:34
      • >>20
        下限はあるけど別に70km/hで走ろうが違法ではないけど
      • 0
      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:38
      • >>23
        違反でなければ何やってもいいと?
        それは暴論だな
        まさに身勝手
      • 0
      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 12:40
      • >>23
        おっ、無免が出しゃばって来たー
      • 0
      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 13:04
      • >>23
        基本的には流れを妨げないことを警察も推奨してる
        違法でなくても迷惑な運転はしないようにってこと
      • 0
      • 59. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 19:37
      • >>17いつの間にか速度が落ちて後ろに渋滞起こることなんてねぇよヘタクソ
        自分が日本の下位10%レベルのヤベェ奴って認識もっとけ
        「あっいけね!」っと気がついてアクセル踏む
        運転下手くそな奴はそれすらできない
        →その状態になってる時点でヘタクソでそれすらできないのは発達系な
        周りに迷惑かける状態になる前に自分で回避するのが健常者
      • 0
      • 66. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 21:56
      • >>59
        「いつの間にか減速してて渋滞が起きる」ってのは普通にあるんやで??
        トンネルの圧迫感が原因だったり、上り坂(減速注意の看板を見たことあるやろ?)や道幅が狭く成ったり防音壁が設置されて圧迫感を起こしたりな
        1車線工事で車線自体の幅は変わってないのに警戒心や圧迫感で減速して流れが遅くなるのとかもあるし
      • 0
    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:34
    • 自動運転時の事故が運転者にある内は
      自動運転は実現せんで
    • 0
    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 12:37
    • 渋滞ってのは結局身勝手な運転の総量
      台数増えれば相対的に身勝手な奴も
      増えるからね
      他人に文句言う前に、自省自戒が先だ
      ゴールド免許のワシが言っといてやろう
    • 0
      • 60. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 19:40
      • >>24ゴールド免許と渋滞原因迷惑車両との関係は皆無だけど何言ってんだコイツ
      • 0
    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 13:04
    • 日本みたいに人口過密でトンネル坂道が多い国だと、自然渋滞はいくら文句言っても減らしようがない。
      せめて事故渋滞を減らすために安全運転しようぜ。
    • 0
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 13:05
    • 概ね後続車にブレーキ踏ませるカスドライバーのせいだよね。登坂か無理な割り込みのどっちか。
    • 0
    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 13:17
    • 先日東名の下りを走ったらトラックだらけだった。コロナのせいかもしれないが、活況なのはいい事だ。
      だけど、連中は3つある車線のうちの第二通行帯を主に走り、追い越す時は第三通行帯を走る、ゆっくりと。
      なので、身軽でスピードが出せる一般車両の邪魔となり、高速は走り辛く静岡位までずっと混んでいた。
      かと言ってトラックの運ちゃんのモラルだけが下がっているとは思わない。
      このスレを見れば分かる通り、己の技量を見極められないクセにプライドだけは人一倍高い「ナイーブ」な連中が増えてるのが原因だと思う。
    • 0
      • 40. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 13:26
      • >>37
        だからその認識がまちがってるんだよ。極論誰もブレーキ踏まなければ渋滞は起きない。
        渋滞とお前が走りたいスピードで走れない事は別物。
      • 0
    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 13:20
    • 車間距離をとらないからだろ。
      実際に車十台以上使って車間距離を取る運転を徹底したら試験地域での渋滞解消って結果でてたわ。
      JAFがやった実験な。
      後車両数が物理的に多い状況だと渋滞して当たり前だろ。
    • 0
      • 41. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 13:30
      • >>38
        先頭車両が一瞬減速する実験したら、後続が車間を維持するために減速
        それが増幅伝播して20数台目で完全に停止て実験があるのを無視するんだね
        無駄な車間維持が一番の悪
      • 0
      • 45. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 14:26
      • >>41
        車間距離が足りてないだけやで
      • 0
      • 47. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 14:51
      • >>41
        それ、ダメな例ね。次に車間距離をとった場合はどこかでブレーキ踏まれても車間距離で吸収されて停止に至りませんでしたって実験。今時車間距離取らないとアオリって言われるし
      • 0
      • 49. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 15:27
      • >>47
        なにが「ダメ」なんだよ
        『車間距離を維持する』を理解してないだろ

        時速20卍度車間距離20mほど、それを専用コースでずっと維持し続けている中で先頭車両が一瞬ブレーキランプ点灯させるだけで、後続が増幅伝播した結果停車に至るって実験のどこが『ダメ』なの?
        お前が言ってるのは車間距離が縮まっても気にしない場合で全く違う話を言ってることに気付けよ
      • 0
      • 52. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 15:52
      • >>49
        横からだがそれ車間距離のせいじゃなくてブレーキのせいじゃね?
        お前が見た実験と同じか知らんけど誰かがブレーキ踏んだ時に車間距離詰めてるほど後ろも連動してブレーキ踏むから車間距離空けておく方が渋滞しにくいって実験だったと思うが
        それともお前は車間距離詰めてると前の車のブレーキランプ付いても自分はブレーキ踏まないの?
      • 0
      • 54. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 17:49
      • >>52
        違うよ、実験の主旨読んでね『車間を維持する』だから
        ブレーキは車間を維持する目的のための手段でしかない
      • 0
      • 55. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 18:09
      • >>54
        じゃあ君が実験の主旨を曲解してるね。
      • 0
      • 57. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 19:31
      • >>49
        「社会実験 〜渋滞吸収理論を実践する〜【JAFユーザーテスト】」でぐぐれ
        38が言ってるのはたぶんこれ

        要素は車間距離だけじゃないけど、止まらないように速度を落とすので必然的に車間距離はあけることになる
      • 0
      • 48. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 15:11
      • >>41
        勘違いドライバーさんカッケェ
      • 0
      • 61. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 19:43
      • >>41 !!文系の分析力ってヤバすぎんだろ
        その実験は車間距離を取らないせいで起きる渋滞の実験だよ?ww
        英語だから分かんなかったかな?映像だけでそう理解できるように簡単にされてんのに何勝手にお前の解釈で実験結果まとめてんのww
        車間距離をとらないせいでブレーキを踏まなきゃいけなくなってんだよ無能ちっとは脳みそ使って生きろ
      • 0
      • 63. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 20:08
      • >>54
        どっちみち車間距離詰めてる方が渋滞しやすく空けてると渋滞しにくいことへの反論にはなってないやん
        一体どんな意図で>>41を書いたのか謎だわ
      • 0
      • 70. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月07日 13:10
      • >>41
        ちゃう、車間が無いから危ないので減速、
        それが電波増幅されて止まる。
        逆に適切な車間距離があると車間で吸収されて速度低下で治まる。
      • 0
    • 39. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 13:21
    • 前提条件としてそもそもキャパオーバーとかいう状況じゃないなら、全員が一定速度で適切な車間距離を空けて進めば渋滞なんて発生しないんだよ。合流なんかも車間距離空けてればブレーキを踏まずに吸収できる。
      渋滞を作ってるのは無駄な加速と車間距離を詰めてブレーキを踏まざるを得ない状況を作ってる勘違いド下手くそドライバーだよ。
    • 0
    • 42. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 13:32
    • トロイ奴はどきゃええだけの話
      ふんぞりかえってるからこういうことになる
    • 0
      • 43. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 14:08
      • >>42
        せっかちも運転しないほうがいい
      • 0
    • 44. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 14:21
    • 工事で片側規制とかもギリギリまでいって割り込む奴のせいで混むからな
      ちゃんとあと何メートルって看板から入ってればスムーズにいけるのに
    • 0
      • 62. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月06日 19:49
      • >>44お前の主張は100%間違い
        お前が渋滞原因だから二度と運転しないでほしい
      • 0
    • 46. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 14:36
    • 東大の先生の渋滞の本を読んどくんやで
    • 0
    • 50. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 15:34
    • 路肩走る奴がトンネルで割り込んでくるから渋滞する
    • 0
    • 51. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 15:43
    • 昔、渋滞中の高速でパトカーが『車間を空けなさい!』って怒鳴るように路側帯を走っていったが、その数分後、渋滞していたのが流れ出して驚いたわ。
    • 0
    • 53. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 17:23
    • トンネル付近の渋滞は、ライトつけた時の尾灯を、後ろの車がブレーキランプと勘違いしてスピード落とすから
      初期の俺みたいに😂
    • 0
    • 56. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月06日 18:09
    • 追い越し車線入ってスピード上げるマンが多すぎる
    • 0
    • 71. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月07日 14:49
    • 煽り煽られ抜いて抜かれた挙句
      追い越し車線で止まるようなのが多いからだろ
    • 0
    • 72. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月07日 17:55
    • 下手くそのせい
    • 0
    • 73. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月08日 10:09
    • 毎朝首都高使ってるけど、日中のオートライトも原因の1つ。
      自分は毎日同じ道を走ってるからもう慣れたが、オートライトにしてる車は日陰を通る時に一瞬だけテールランプが光るから、その後ろを走ってると反射的に一瞬スピードを落としてしまう。
      そうなるとその後ろはみんなブレーキ踏んで詰まっちゃうんだよね。
      あとはいわゆるザグ部と呼ばれるところね。
      下り坂と上り坂で速度が自然と上がったり下がったりしちゃうから、ボーっと運転してると後ろの車にブレーキ踏ませることになっちゃう。
    • 0
      • 74. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 10:24
      • >>73
        オートライトていどなら後続はアクセル少し離す程度だぞ
      • 0
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