ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【なんと!?】ついに「N-BOX」が5年ぶり首位陥落‥‥21年上期の自動車販売台数トップはこれ

2021年10月10日

36コメント |2021年10月10日 20:00|自動車Edit

1 :生玉子 ★
1位ヤリス(トヨタ) 105,943
2位N-BOX(ホンダ) 90,453
3位ルーミー(トヨタ) 66,887
4位スペーシア(スズキ) 58,144
5位カローラ(トヨタ) 48,909
6位タント(ダイハツ) 47,933
7位ムーヴ(ダイハツ) 45,916
8位アルファード(トヨタ) 45,565
9位ハスラー(スズキ) 39,978
10位ノート(日産) 39,393

※ヤリスはヤリス/ヤリスクロス/GRヤリス、カローラはセダン/ツーリング/スポーツ/アクシオ/フィールダー、ムーヴはムーヴ/キャンバス等のブランド通称名としての集計がある。
 
https://images.newswitch.jp/images/f3kqnRJkNxt4j1wEbQE0bPR3vRslF3AzCJpfLnSI.jpeg
https://newswitch.jp/p/29104

21/10/09 09:30 ID:+EzFmQD89.net
3 :名無しさん

フリード売れてるとか言ってなかった?


21/10/09 09:32 ID:lSbdcz9h0.net 96 :名無しさん

>>3
いや、低迷してるとはあったが。
ステップワゴンからすると、フリードの販売台数が上だがな。


21/10/09 10:21 ID:V0lmFPFh0.net 112 :名無しさん

>>3
生産が止まってるから、部品の在庫があるフリードしか売るものが無かっただけ。

コロナ禍で、他の生産も落ちてるなかで、20万のインセンティブで5台以上纏め買い推奨してるヤリスシリーズは、トヨタディーラーの買い上げで沢山売れてるな。


21/10/09 10:31 ID:DLjwCsWG0.net 8 :名無しさん

N-BOXがフィットの首を絞めた感あるわな。
ま、今回のフィットがダメ過ぎて話にならんかったけど。
コンパクトカー→スポーツカーのホンダからミニバンのホンダになって、軽自動車に戻った。
ホンダの終焉なのか、原点回帰でevからスタートするのかよーわからんな。


21/10/09 09:36 ID:hZFZlVXX0.net 15 :名無しさん

>>8
フィットは性能云々以前にデザインがねえ


21/10/09 09:46 ID:GpRggSWM0.net 118 :名無しさん

>>8
その時々で若者受けする車、流行りの車を作ってきたってことなんだろうけど、割と極端よね


21/10/09 10:34 ID:oXdw2ePO0.net 129 :名無しさん

>>8
昨日代車で乗ったけど悪くはなかったよ
ただメーター周りが質素過ぎてそこだけは不満だった


21/10/09 10:38 ID:mEE9pCKO0.net 12 :名無しさん

ジムニーが無いよ


21/10/09 09:43 ID:foudW/6L0.net 18 :名無しさん

>>12
一部の人に人気があっても数売れる車じゃ無いでしょ


21/10/09 09:48 ID:xZl8vbql0.net 21 :名無しさん

ワゴンRって今やランキング外なんだな
そんな落ちぶれてると思ってなかった
ダイハツムーブとのバトルに負けたのか


21/10/09 09:50 ID:iwiJzPxz0.net 58 :名無しさん

>>21
ワゴンRというかムーヴ合わせてヒンジドアのハイト軽が求められてないんじゃないの
ムーヴはスライドドアのキャンバスと合算だろうし、そこでスズキはワゴンRスマイル投入したっていう


21/10/09 10:08 ID:Rh24BJCf0.net 71 :名無しさん

>>21
他社が辞めたセンターメーターなんて採用するから。


21/10/09 10:11 ID:DwgOktDW0.net 120 :名無しさん

>>21
ワゴンRを買うならハスラーかスペーシア買う人が増えたんでない?


21/10/09 10:34 ID:iwDFMkkK0.net 31 :名無しさん

ヤリス嘘くさいよな
一年以上待ちのくせして販売数と受注数を一緒にしてインチキ発表しているだろ


21/10/09 09:58 ID:633Sg4yp0.net 849 :名無しさん

>>31
レンタカーと法人社用だろう


21/10/09 14:33 ID:1YtJkVQQ0.net 65 :名無しさん

NはN-BOXだけの数字、ヤリスはクロスも合わせた数字ということでよいのか?


21/10/09 10:10 ID:Y7cxc9ij0.net 152 :名無しさん

なんでヤリスみたいな後部座席が狭すぎる車が売れるのかわからない


21/10/09 10:45 ID:V+s50iVX0.net 184 :名無しさん

>>152
後部座席や補助席ってオプションにすればいいのにな。車メーカーは全く分かってない。
燃費に拘った車なのに、ユーザーが全く使わない座席を乗せるとか、方向性が不明なんだよ。
後部座席の代わりにスピーカースタンドとかオプションで作ってほしい。


21/10/09 10:57 ID:jvSwu+8F0.net 248 :名無しさん

こうしてトヨタの勝利によって幕を閉じるのであったw


21/10/09 11:16 ID:/oYYBSB90.net 259 :名無しさん

ホンダは自社買い替えユーザーにしか売れてないからな
おかげでNボに他のラインナップが食われるという
タコが自分の足という話になってる


21/10/09 11:19 ID:yLUA276i0.net 456 :名無しさん

最新の小型車ランキングでアクアがヤリスに次いで2位になってるから
これまた、またとんでもない売上だな


21/10/09 12:00 ID:3YGinzbq0.net 457 :名無しさん

まあカローラの新型SUVが首位になる日も近いな。


21/10/09 12:00 ID:wbaTXQ1b0.net 464 :名無しさん

次世代カーより軽に力入れたほうが現実的じゃないか

日本車は生き残れるか

21/10/09 12:02 ID:qL4q0wdN0.net

編集元:「https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633739445/



 コメント一覧 (36)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 20:12
    • NBOXが一位だとか言うつもりはないけどヤリスって何だ道で見た覚えがねえ
    • 0
      • 3. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 20:30
      • >>1
        引きこもりか?
      • 0
      • 5.  
      • 2021年10月10日 20:36
      • >>3
        結構、距離走るほうだと思うんだけどオレも見たことねぇな
        ヤリスクロスはたまにみるけど、スイフトのほうがよく見かけるくらい
      • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 20:12
    • ヤリス+ヤリスクロス+ヤリスGRの合算でしょ。
      名前が同じなら別車種でも合算してカウントするランキングに意味あるの?
    • 0
      • 6. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 21:02
      • >>2
        トヨタっていつもこういうこすい数の合算みたいなのするな
        カローラ時代から変わってねえ
        いうてN-BOXも言うほど売れてるか?っていう感じだがN-何とかを全部合算した数なんじゃねーの?N-WGNとか
      • 0
      • 18. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 23:50
      • >>6
        N-BOXって書いてんだから違うだろ
      • 0
      • 28. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 12:07
      • >>6
        阿呆は黙ってろよw
        別にトヨタだけが合算してる訳じゃねぇだろが。

        >>ムーヴはムーヴ/キャンバス等のブランド通称名としての集計がある
      • 0
      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月14日 12:17
      • >>28
        そうだね
        ノートもノート・ノートオーラ・ノートクロスの合算だしね
      • 0
      • 34. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月14日 12:16
      • >>6
        カローラは6車種合算やぞwww

        Nシリーズは合算せず単一車種ごとに数が出てるわ
        もし合計したらヤリス合算を超えて完全な1位になるが
      • 0
    • 4.  
    • 2021年10月10日 20:34
    • 良い車だろうけど、家族で使うには小さすぎる。
      どういう層が買ってるのかが分からん。定年間近のおっさんかね。
    • 0
      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 21:43
      • >>4
        軽自動車が嫌な人、ミニバンが大嫌いな人。
      • 0
      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 17:34
      • >>4
        普段は1人または2人で使うけど、稀に人を送迎する人。若い子供のいない夫婦で、たまに遊びに来た両親を拾うとか。
        いちおう子どもが幼稚園くらいまでならあの後部座席でもなんとかなるだろうから、次の買い換えまでは恐らく大丈夫だろうってことで。
        MAZDA2も似た感じの車だと思うけど、こっちは20代後半〜30代くらいの独身女性も結構乗ってるきがする
      • 0
    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 21:17
    • 新型のレクサスNXが欲しいんゴ。
      PHV、ハイブリッド、ターボが選べるとか豪華すぎぃ。
    • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 21:21
    • ヤリスギィ!
    • 0
    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 21:27
    • ヤリスってなんだよと思ったらヴィッツか?
      ヴィッツの後継?違いが分からん
    • 0
      • 11. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 21:36
      • >>9
        ヴィッツ→日本国内での商標
        ヤリス→欧米での商標
        2020年2月→ヴィッツとヤリスに分かれていたものをヤリスに統一

        ちなみに、トヨタオート時代でも部品番号さえ分かればヤリスのバッジを注文できたんで、初代ヴィッツにヤリスのバッジ付けて走ってたwww
      • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 21:29
    • ブーンX4みたいな高回転型エンジンをフィットに乗せて、フィットSi VTECとして売ったらどんだけ楽しい車になるのかな。
      JRCA JN5クラスのシーンにも影響しそうな予感。
    • 0
      • 13. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 21:47
      • >>10
        こういうやつの意見が、ホンダを誤らせたんだろうな。
      • 0
      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 21:53
      • >>13
        ブーンX4は限定生産だぞ、ヤリスGRもそう、ホンダがそれやらないのは章男シャッチョサンのようなやる気あるシャッチョサンじゃないから。

        >こういうやつの意見が、ホンダを誤らせたんだろうな。
        それ、あなたの感想ですよね?
      • 0
      • 27. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 12:05
      • >>13
        脳タリンは黙ってろw
      • 0
    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 21:51
    • ヤリスどのあたりで売れてるんだろうな
      ファミリー層多いとこ住んでると本当に見かけない
      豊洲あたりにいくと多いのだろうか
    • 0
      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 21:58
      • >>14
        東雲のオートバックス行けばいいと思うよ
      • 0
      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 11:58
      • >>14
        こんな後席の狭いコンパクトカーをファミリー層が買うかよ。
        頭悪いコメントだなぁ。
      • 0
    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月10日 22:29
    • これ5人乗りとか無理だよな?
    • 0
      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月10日 23:52
      • >>17
        中肉中背だが、後部座席に1時間乗ったらめちゃくちゃ疲れた
        飛行機のエコノミークラスか?ってくらい足元も狭い
      • 0
    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月11日 00:35
    • 毎日車乗ってるけどヤリスほとんど見かけない
      納車待ちの販売数をカウントしてるのかな?
    • 0
      • 22. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 10:32
      • >>20
        ヤリスクロスやらgrヤリスまでカウントしてる説
      • 0
      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 11:56
      • >>22
        説もクソもちゃんと合わせた数って書いてあるだろがwww
      • 0
    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月11日 10:32
    • 新型出たがアクア売れてないんやな
    • 0
      • 24. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 11:54
      • >>21
        「バ/カ」?
        まだ発売が始まったばっかだろうが。
      • 0
    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月11日 11:53
    • >>まあカローラの新型SUVが首位になる日も近いな。

      そんな売れる訳ねぇだろがw
      ってかカローラシリーズってあんだけ合算しても5位って地味にヤバいな。
    • 0
    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月11日 13:27
    • 単にヤリスシリーズ全部でじゃねーか
      カローラシリーズひとまとめと同じじゃ
    • 0
    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月11日 14:08
    • 最近の計〜コンパクトってウィンカーの操作変じゃないか
      なんなのあの車線変更後のリセットのしにくさ
      便利になってない、ならまだしも、操作性激悪化はやめろよ
    • 0
      • 32. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月11日 17:38
      • >>30
        スイッチになってるウィンカーのこと? 従来型のハンドルを切る→戻すの操作でもとの位置に戻るやつじゃなくて、押したらすぐにもとの位置まで戻ってくるやつ。あれついてる車に2年近く乗ってたけど、確かに使いにくい。
      • 0
    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月13日 21:40
    • 8位がアルファードって
      ちょっと価格帯が一気に上がって
      地味にこの順位狂ってますよ。
    • 0
      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月14日 12:17
      • >>33
        オラオラ家族が見栄のためにフルローンとか残クレ使いまくって買ってるんやろなあ
      • 0
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