ライフハックちゃんねる弐式自動車社会・文化) > 【F-ZERO】走行するEVへのワイヤレス給電の実証実験に成功 東京大学と三井不動産

2021年10月12日

10コメント |2021年10月12日 23:00|自動車社会・文化Edit


22 :名無しさん

浮かないF-ZERO


21/10/11 21:32 ID:z6DGTCLD0.net 6 :名無しさん

これが本命。
高価で重いバッテリーが不要。


21/10/11 21:23 ID:MKLAHtsm0.net 7 :名無しさん

ニコラテスラ?


21/10/11 21:24 ID:kFPZ8XUp0.net 8 :名無しさん

これは以前から発想のあった話だな。
電磁波の問題はどう解決するのか知らないが…


21/10/11 21:24 ID:ALCimsBT0.net 9 :名無しさん

雷の呼吸 壱の型 霹靂一千


21/10/11 21:25 ID:wT7+B3Xq0.net 20 :名無しさん

人体に影響及ぼしそうで怖い


21/10/11 21:31 ID:9x21Witv0.net 252 :名無しさん

>>20
ワクチン接種あとの酸化グラフェンか数珠繋ぎに固まり即死パターン。


21/10/12 11:57 ID:ZPdtK4zV0.net 21 :名無しさん

まぁ実験は成功するわな
問題はコストだよな


21/10/11 21:31 ID:Nr6Sup7h0.net 29 :名無しさん

結局EVの完成形は電車だよ


21/10/11 21:39 ID:wSR/waYc0.net 30 :名無しさん

テスラ的なあれ?


21/10/11 21:40 ID:2NNYB0GG0.net 38 :名無しさん

そのコイルで磁力作って走行アシストした方が効率良くない?


21/10/11 21:44 ID:n1zHeBMI0.net 39 :名無しさん

コイル置けば電気取り放題なん?
てか誰が費用負担するのこれ


21/10/11 21:45 ID:XW7YH2wc0.net 58 :名無しさん

そりゃ組み合わせりゃ大した技術無くても給電はできるだろうけど
問題は送電効率とどのくらいのエネルギーを遅れるのか
そこを何も書いてないクソ記事、恐らく書けない程度の内容なんだろう


21/10/11 22:00 ID:ab1geerp0.net 164 :名無しさん

>>58
それ以前に、相当な距離の道路を工事しないと使えない。
どれだけ金と資源と労力を使うんだよと。


21/10/12 08:23 ID:vGeFXtOO0.net 59 :名無しさん

もうトロリー形式でええやん
最も効率ええで100%や


21/10/11 22:02 ID:noSNtGZc0.net 83 :名無しさん

一体どんだけ電力と資源を浪費したいんだ?


21/10/11 22:29 ID:uF/2FuSu0.net 101 :名無しさん

ナデシコとかSEEDやな


21/10/11 23:07 ID:f3EqadZy0.net 118 :名無しさん

まずは自宅の車庫に停めると充電からはじめてほしい


21/10/12 00:32 ID:FE4gSz6o0.net 160 :名無しさん

マイルドハイブリッドが一番恩恵デカそうだな

カラー図解で一番やさしい! 電気のことがわかる事典

21/10/12 07:57 ID:l70R7ybI0.net

編集元:「https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633954882/



 コメント一覧 (10)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月12日 23:14
    • 電車で良くね?
    • 0
    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月12日 23:21
    • でもあれUFOいるじゃん
    • 0
    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月12日 23:34
    • 技術的にできる出来ないの話なら、とっくに出来てたんだよ
      それを安全、安価に安定してやるのが必須なの

      数僖薀ぅ鵐坤譴燭薀瀬瓩覆蕁▲肇蹈蝓璽ーでいいよね
    • 0
    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月12日 23:46
    • 実験に成功した!うおお!ってほどすごい技術なんだったっけ?
      なんか他でも同じ事進めてる企業だか研究機関だったかいてTVで紹介してるの見た記憶が。
      あのTVでは信号待ちで停止する際に小まめに給電するって話だったな。
      この記事のは走りながら給電だから違うのか。
    • 0
    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月13日 01:59
    • 東名に埋め込んで永久機関自動車ってのは何年も前から言ってたが今更小規模実験って…。コスト面でどうせ導入不可能なんだからもう諦めろ。
    • 0
    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月13日 03:05
    • こっちのが資源消費量多そうだけどとりあえず出口を探すために色々試すしかないのか。
    • 0
      • 7. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月13日 06:45
      • >>6
        計算上は交差点周辺に設置するだけでほぼ実用上カバーできるらしい。
        後は小型バッテリとか併用すればかなり実用的になる。
      • 0
    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月13日 08:30
    • 無線給電が効率悪いと言っても6〜80%くらい
      雪国だとロスによる発熱で雪が溶けそうだし相性よくね?
    • 0
      • 9. 自他とも認めるパーティマン
      • 2021年10月13日 09:50
      • >>8
        効率そんな悪くないよ。現時点でも90%超えてる。
      • 0
    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2021年10月13日 13:25
    • これで雪の中、止まっても安心やね。
    • 0
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