ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【実際】「安いタイヤ」と「高いタイヤ」って‥‥何か違いあるの?

2022年04月20日

42コメント |2022年04月20日 10:00|自動車Edit

1 :名募。
高くても買う価値ある?

2022/04/18(月) 21:27:51 ID:0.ne.net
2 :名募。

むしろ安いタイヤの方が物持ちがいいよな


2022/04/18(月) 21:28:26 ID:0.ne.net 4 :名募。

何が違うのか分からんからいまいち手が出ない


2022/04/18(月) 21:29:36 ID:0.ne.net 6 :名募。

横滑り
真っ直ぐなら大して変わらん


2022/04/18(月) 21:30:24 ID:0.ne.net 9 :名募。

レースするわけじゃないから安いのでいいよ


2022/04/18(月) 21:31:14 ID:0.ne.net 12 :名募。

中華タイヤが安すぎて買うのためらう


2022/04/18(月) 21:31:51 ID:0.ne.net 13 :名募。

静穏性
雨の日のグリップ
辺摩耗しにくい


2022/04/18(月) 21:32:08 ID:0.ne.net 14 :名募。

スタッドレスは違いが激しいな
TOYOタイヤケチって買ったら滑りまくりで2年で変えた


2022/04/18(月) 21:32:24 ID:0.ne.net 16 :名募。

滑らなけりゃいい


2022/04/18(月) 21:32:48 ID:0.ne.net 18 :名募。

高いハイグリップタイヤは驚くほど早く減る
消しゴムと似たようなもんだな


22/04/18 21:33 0.net ID:.net 20 :名募。

ひび割れしにくいタイヤはどこ?


22/04/18 21:33 0.net ID:.net 36 :名募。

>>20
青空駐車だけどダンロップは4年でダメになった
溝はまだまだ余裕で半分はあったけどひび割れで交換せざるを得なかった
石橋は耐久性あるらしいが結局コスパ考えてまたダンロップにした


22/04/18 21:43 0.net ID:.net 22 :名募。

ワイクラスなったらあえてハンコック履くからね
下手にグリップするやつにしたら山がちぎれて飛んでってまいよーんよ


22/04/18 21:35 0.net ID:.net 23 :名募。

劣化が激しい
製造されて直ぐは安物タイヤもそこそこの性能発揮するけど
時間と走行距離が伸びたら如実にゴミと化す


22/04/18 21:35 0.net ID:.net 26 :名募。

クムホのエコタイヤなかなか減らないので気に入ってる


22/04/18 21:36 0.net ID:.net 27 :名募。

ブリヂストン高すぎ
高いだけでヨコハマやダンロップみたいな中堅クラスと性能変わらんからそっち買った方がいい


22/04/18 21:39 0.net ID:.net 31 :名募。

俺グッドイヤーの安タイヤを買い替えもせず8年ぐらいずっと使ってるけどさすがにヤバいかな?w


22/04/18 21:41 0.net ID:.net 34 :名募。

>>31
燃費すげえ悪いだろ?w


22/04/18 21:42 0.net ID:.net 37 :名募。

>>31
クラックない?


22/04/18 21:43 0.net ID:.net 56 :名募。

>>31
8年なんて車検通らなくね?


22/04/18 21:50 0.net ID:.net 64 :名募。

>>56
ヒビなくて溝があれば通るよ


22/04/18 21:54 0.net ID:.net 83 :名募。

安タイヤを乗り継いで最終的にクムホのエコセンスに辿り着いた
オートバックスで売ってるやつ


22/04/18 22:07 0.net ID:.net 100 :名募。

乗り心地
静粛性
低燃費
耐摩耗性
ドライ
ウエット

これらの性能の違い


22/04/18 22:37 0.net ID:.net 30 :名募。

命に関わる部品だから有名メーカー買っとけ

B07PB9P3N3
ブリヂストン REGNO GR-XII 215/55R17 094V PSR07714 1本

22/04/18 21:40 0.net ID:.net

編集元:「https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1650284871/



 コメント一覧 (42)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:05
    • レグノに変えたら乗り心地と静音性段違いですげーって思ったから以来レグノに替えるようになった
    • 0
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      • 22. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 12:14
      • >>1
        レグノを継続してるのにレグノにかえるの?
      • 0
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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:18
    • ↑同意。純正横浜タイヤ、ダンロップル・マン、BSレグノと変えた。値段は高くなっていくが性能は段違いではっきりと体感できた。
      タイヤは一度買ったらなかなか買い換えない物だし、何より命を乗せている。また、常にその商品性能を体感する商品。
      安物買いの銭失いにならないように。
    • 0
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      • 21. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 12:10
      • >>2
        失うのは銭じゃなくて命だからな
        命掛かってると流石に中韓製は無理だわ
      • 0
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:19
    • コンフォートタイヤっていうくらいやし快適なんやろ
    • 0
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:20
    • いや高ければ高いほど摩耗しないぞ
      砂利の駐車場だけど、3万円クラスは2年でツルツルになる
      6万円以上だとそれの2倍は持つぞ
    • 0
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      • 10. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 11:04
      • >>4
        摩耗はコンパウンドの硬さによるもの
        消しゴムと呼ばれてるSタイヤのように短命とトレードでグリップ力が非常に高いもの
        まるでゴムハンマーのように固く長寿命とトレードでグリップ力がトレッドパターン頼りの重機用タイヤ
        どっちも高価だけど用途が全く違うし高価だから長寿命というのはただの妄想
      • 0
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:21
    • バイクなら拘るけど
      四輪なんて変な運転しない限り何でもいいだろ
    • 0
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      • 12. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 11:06
      • >>5
        でもなあ冬タイヤは拘らないと自分の命が掛かってるんで少しは拘った方がいいぞ
      • 0
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:25
    • 止まって事故に至らなかったタイヤは高くていいタイヤ
      止まらず事故を起こしたタイヤは安いタイヤ
      キチッと止まるって性能に価値がある、高くても構わないなら高いの買えばいいし
      性能に違いはないと思い込んでるなら安いのにすればいい
      なんでもそうだけど高いのには理由があるけど最終的には買う奴の自由だからね
    • 0
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      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 12:32
      • >>6
        能書きを垂れる前にタイヤの善し悪しで事故を起こすような運転姿勢を改めなさい
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:46
    • ワイ補強材メーカー社員、KENDAで満足
      客のタイヤは高いんじゃ!
    • 0
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:49
    • いちおう製造年月日くらいは確認しとけよ?
    • 0
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      • 37. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 20:10
      • >>8
        製造年月日の記載がタイヤに書かれていること知らない人も多いんだろうなあ。
        知ってる人はちゃんと分かってるんだけどねぇ。
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 10:50
    • 今どきBSとかヨコハマでも通販で安く買えるやろ
    • 0
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      • 20. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 12:04
      • >>9
        昔のヨコハマはよかったけど、今は韓国と業務提携したから品質が心配
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      • 35. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 18:49
      • >>20
        提携は当の昔に無くなったぞい
      • 0
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 11:05
    • 安いのは性能発揮するのは最初だけ、すぐ磨り減るって聞くな
      実際に使ったことないから知らんけど
      性能も知名度も上がってきたクムホ、ハンコックあたりになると値段も上がってきてるのでそれならダンロップやファルケンにするわってなるし
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 11:07
    • 性能差はあるけど買う時期もある
      最新版は旧モデルと比較して性能差がわずかでも高価
      旧モデルが売ってるうちに買うのが良い
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    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 11:07
    • ワックス常用してるとすぐにヒビが入るね。水性は大丈夫と言われるけど用心して一切使わないようにしている
    • 0
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    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 11:11
    • >安タイヤを乗り継いで最終的にクムホのエコセンスに辿り着いた
      >オートバックスで売ってるやつ

      民主党政権時代に自衛隊予算削ってクムホの再生タイヤを買わせ、女性隊員がタイヤの破裂に巻き込まれて死亡したの忘れたんかな……
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      • 42. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月24日 14:56
      • >>15
        クムホは昨年から契約切れてもう安くないよ。
        今は台湾のマーキスタイヤが安くて、次に
        オートバックスのプライベートブランド(中身が住友タイヤの奴)
        になってる。
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    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 11:12
    • 普段遣いならあまり違いはないが、いざという時にかなり違う
      その違いで生死を彷徨うなら性能の良い方を取るべき。
      十字架を背負うか否か
    • 0
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    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 11:40
    • データ的には違うんだが、普通の街乗りくらいだとわからんよ
    • 0
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      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 12:43
      • >>17
        だから事故の時に差が出るんだよ。
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      • 32. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月20日 17:01
      • >>17
        スタッドレスタイヤなんだけど、制動距離に差が出るんだよな。
        国産では停まれる距離でもアジアンは崖から落ちるのな、命を取るかカネを取るか……
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    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 11:49
    • 20年くらい前で、もうメーカー忘れたけど、やっすいスタッドレス買ったとき、80km/hくらいで振動しだして、逆に笑えたな
      その時は、まだ大学だったし、もったいないから、速度ださないでやり過ごしてたけど、次から、ブリジストンにしてるw
    • 0
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    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 12:03
    • ぬかるんだ道で立ち往生して身動きが取れなくなったロシアの軍隊
      ああいう感じになってしまう
      ちなみにあれはタイヤが全て安い中国製だって
      立ち往生した理由はそれが原因らしい
    • 0
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    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 12:41
    • ミシュラン履きたいけどサイズがない。
    • 0
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    • 26. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 12:48
    • 20年くらい前バイク整備してた頃バイク屋の店長と試しに仕入れた韓国製のタイヤをスクーターに履かせて試乗したら乾いたアスファルトで常時雨の時のマンホールレベルで滑りまくったからコレは駄目だなってなったわ
    • 0
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    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 13:26
    • 年間数百本は組み替えてる整備工場経営者だが
      安いアジアンはゴムの塊、ホイールバランスが全然出せない
      日本メーカーだと検品で落とすようなものが流通してる
      4本のうち2本はハズレ、乗り心地も決して良くはない
      1ドル80円の頃は激安だったが今は円安で国産タイヤとそんなに値が変わらない
      本スレにもあったがオススメはグッドイヤーや東洋タイヤなどの国産2流メーカー
      銘柄によっては中国製もあるのでできれば避けるように、ひび割れがはやい
    • 0
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    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 15:18
    • 普通のノーマルタイヤならそんなに大した差ないよ。安いのは外れがあたる可能性はあるかもしれんけど、技術は特に変わらん。まぁ、去年の新作タイヤが安く売られるってイメージ程度。金額差は4倍以上。グリップ性能もそう変わらん。一回使ってみればすぐわかるぞ。いきなりスリップで事故なんてことないから安心して試せ。
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    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 15:51
    • 標準装備のタイヤが燃費悪すぎてリムの細いタイヤにスタッドレス履いて年中走ってるわ。
      ノーマルが205だかで今履かせてるのは175だったかな、燃費3-5違うw
      まぁタイヤは命を守るものだから、安かろう悪かろうは避けるべきだよ。
      以前一度安かったからKのタイヤ履かせてみたことあるけど、なんか想定以上にグニャグニャしてたしグリップ感も薄かったな、気持ち悪かった。
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    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 15:55
    • 耐候性・耐久性とか色々あるんだろうけど、じゃあ、どの値段のものが最もコスパ高いのか訊かれても分からない。ハイエンドのものは効用が低減するんだろうし。
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    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 16:18
    • 町乗りならネクストリーで十分や
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    • 33. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 17:28
    • 高いタイヤは職人が1つ1つ手作りしてるからやで
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      • 40.  
      • 2022年04月21日 21:15
      • >>33
        グリップ力も違うし精度も強度も違う。時速400キロ走行時の遠心力に耐えられるのはハイエンドのトップモデルだけ。
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    • 34. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 18:11
    • オフ車乗りワイ、滑る時は滑ると悟る。
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    • 36. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 18:54
    • おまえら命を預けるものにケチるなよ
      いざという時に身を守ってくれる保険みたいなものだぞ
      スリップや緊急回避など思わぬ状況は車に乗ってる限り起こり得る
      普段車に乗らないなら尚更だ
      普通の大手メーカーの普通のタイヤを履け
      あと、ゴムは生ものだから5年経ったら無傷でも替えろよ
    • 0
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    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月20日 20:53
    • 元メーカーだけど 最上位タイヤは良いけど軽にそんなの付けてもね〜
      ローエンドなんてどこも一緒だよ すべては研究費 材料費 人件費のバランス
      メーカーが新車純正でアジアンタイヤ使う時代だから安い=悪じゃない
      君たちも中国製家電で問題ないでしょ そういうこと
      日本製だからいい時代じゃない
    • 0
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    • 39. ちなM2C
    • 2022年04月21日 21:12
    • 輸入車のスポーツモデルに乗っていると純正指定以外のタイヤは履けない。履くと保証が受けられなくなる。しかも、量販店で買うのはアウト。いっちゃん高いディーラーで買った場合にしか保証の継続が約束されない。
      ポテンザのRE-71RSを履きたいのに...
    • 0
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    • 41. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月24日 14:32
    • スピード出さないからとか言う人たまにいるけど事故の寸前はサーキット走るのと同じぐらいブレーキも踏むしハンドルも切るよ。その時全てはタイヤに掛かってる。
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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