ライフハックちゃんねる弐式中国自動車) > 【トヨタ日本大勝利へ】中国 「EV(電気自動車)は技術的に限界。北京に70以上の水素充填ステーションを建設したい」

2022年04月28日

31コメント |2022年04月28日 22:00|中国自動車Edit

1 :お断り ★
油价上涨纯电车涨价,北京要建70多座加氢站,反其道能行不? 石油価格が高くなり、北京市は70以上の水素充填ステーションを建設したい

画像
https://p5.itc.cn/images01/20220422/8cb294b05a804468b947405f36be2af4.png
https://p2.itc.cn/images01/20220422/83eb04619b4e4a868ae49fcffe09c650.png
https://p2.itc.cn/images01/20220422/10f12e61941140eb9e9c1db3ea5e7b83.png

新エネルギー車といえば、真っ先に思い浮かぶのがEV(電気自動車)ですが、皆さんもご存知のように電気自動車は技術的なボトルネックがあり、 現状では大幅なブレークスルーは難しくなっているため、水素燃料自動車は議論の中に残っている。 最近、北京市は水素充填ステーションを建設すると発表した。

北京市は74基の水素充填ステーションを建設することを目指す

北京市都市管理委員会は、市内の水素燃料電池車用水素充填所の建設と管理を規制し、水素燃料電池車と 水素充填ステーションの発展を促進するための法を策定した。4月18日よりパブリックコメントを受け付けている。 この意見書案は北京がわが国の呼びかけに応えて作成したものである。

EV(電気自動車)は新エネルギー車の唯一の解決策ではない


捜狐 2022/4/22 ソース中国語 『油价上涨纯电车涨价,北京要建70多座加氢站,反其道能行不? 』
https://www.sohu.com/a/540252712_507074

22/04/27 21:47 ID:nQeZWyBy9.net
242 :名無しさん

しってた
トヨタの勝ちだわ


22/04/27 22:29 ID:OwsI0TFk0.net 20 :名無しさん

トヨタは車メーカーじゃなくて日本最強のシンクタンク


22/04/27 21:52 ID:c7yxnpoD0.net 35 :名無しさん

イーロン「転職してヨカッタ」


22/04/27 21:55 ID:07tMU6yP0.net 41 :名無しさん

今以上に、そこらじゅうで爆発が起こるのか
中国人は常に命懸けだな


22/04/27 21:56 ID:vNZDL29V0.net 47 :名無しさん

そして欧州に神罰が


22/04/27 21:58 ID:IzFdCBYM0.net 68 :名無しさん

まあカーボンニュートラルでトラックどうすんのという質問に答えられない時点で知ってたとしか言えんわ


22/04/27 22:02 ID:Vlfx+Hdq0.net 96 :名無しさん

本当は誰れ〜も電気自動車が素晴らしいものだと思って無いんじゃないの?


22/04/27 22:08 ID:gGaIeGu90.net 129 :名無しさん

中国のは水素バッテリーなんだろうな。
あの国に内燃機関を作れる技術はないし。


22/04/27 22:13 ID:0kegr7Kw0.net 151 :名無しさん

EVは完全に消耗品だからなぁ


22/04/27 22:16 ID:n18/xbeo0.net 244 :名無しさん

トヨタに作ってもらうんか


22/04/27 22:29 ID:llLfALQd0.net 287 :名無しさん

トヨタの戦略は正しかった
EVももちろん必要、1つではないのだよなやはり
トヨタにしか出来ないことではあるがな


22/04/27 22:34 ID:yNbOfIXE0.net 288 :名無しさん

今度は水素の技術的な限界にぶつかって挫折 www


22/04/27 22:34 ID:iwgt8Fr90.net 217 :名無しさん

10年後もガソリンハイブリッド買いたいあれが一番良い

2035年「ガソリン車」消滅

22/04/27 22:24 ID:CceBoGni0.net

編集元:「https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1651063664/



 コメント一覧 (31)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:15
    • スパイが来るぞ
    • 0
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      • 5. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月28日 22:21
      • >>1
        来ないよ。トヨタは自車を普及をさせるために水素の燃料電池の技術を公開してる。で、すでに韓国のヒュンダイはそれに乗っかって燃料電池自動車を販売しているしね。
        おそらく、ガソリンスタンドはどんどん潰れていって、水素ステーションがあるような大型スタンドのみが生き残る(EV用急速充電設備も併設したりしてさ)。で、あっという間にガソリンから水素に置き換わるよ。合間合間でEVかな。
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      • 30. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月11日 20:31
      • >>5
        水素を推進する理由のひとつは雇用維持だから、補助金出して水素への転換を測って、潰れるとこは最小限になるよう調整するだろうさ。とはいえ自宅充電できるEVが駆逐される訳じゃないから、スタンドもある程度は減るだろうけど。
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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:16
    • やっぱりそうなるよなぁ。MIRAIの俺は高みの見物だわww
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:18
    • 中国製水素自動車とか怖すぎる
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:20
    • うっすい知識で
      「EVに拒否反応してる奴はガラケー人間!EVを良いと思う俺はiPhone的存在!」
      みたいなこと言う奴沢山わいてたよな
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      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月28日 23:54
      • >>4
        いたいた
        欧米人並みに頭永遠の5歳時が増えてて嫌になる
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      • 31. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月11日 20:33
      • >>16
        つーか欧米人のトップ辺りに頭永遠の5歳時が多いの笑えない
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:22
    • どっちにしろEVはもっと普及するまで様子見でいい
      現時点でメリットが何もないし
      将来技術が向上して〜みたいに言う人らとかいるけど、それならなおさら技術が向上したあとのものを買ったほうがいいじゃん
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      • 24. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月29日 08:43
      • >>6
        だから消費者はそれでいいけど、
        国やメーカーはそうはいかないんだよ。
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:23
    • でも中国共産党のことだし、他国の自動車会社より
      自国の自動車会社にやらせるんじゃないの?
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:27
    • 欧州「!水素自動車の販売規制します!」
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:30
    • 大昔に自動車の動力競争で電気は内燃機関に負けたのになぜか先端技術だと思ってる奴いるよね
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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:31
    • 流れとしたら
      ガソリン→EV→水素
      だろ
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 22:54
    • 水素ならロータリーエンジンが使えるぜ!
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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 23:04
    • 電気自動車は内燃機関じゃないから暖房の問題があるしどう考えても非現実的なのよ。EV推進してる奴はここが見えていない。人類の半分は冬は暖房がないと凍死するところに住んでるのに本気でEVが流行ると思ってるのか。
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      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月29日 08:53
      • >>12
        内燃機関は熱エネルギー分の消費を必要ない時でも消費してる。
        EVは必要な時のみ消費すればいいのでトータルでエネルギー効率がいい。
        ワイヤレス充電ならガソリン切れの心配も無い。
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      • 28. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月29日 10:48
      • >>26
        こういう微妙にズレた会話しかできない奴がEV推してるんだよな。
        知力に問題があるっつーか。

        油の方が持ってる熱量が圧倒的だし、効率が問題になるなら、アイドリングストップ使えばいいだけだし、実用的なワイヤレス充電はまだ無い。
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 23:19
    • これは中国と手を組んでEV駆逐するチャンスやん
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    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 23:35
    • 74基とかゴミ屑だろw
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    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月28日 23:51
    • そりゃー、今現在電気自動車が実用段階にあるなんて頭エゴロジストでもなきゃ誰も思わんでしょ
      扇動されやすい欧米馬、鹿に付き合う必要一切無し
      今後間抜けな事言って来ても全部無言スルーでいいよ
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    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 00:12
    • こんなこといいなレベルなんぞ誰でも言えるってことでな
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    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 01:44
    • 絶対爆発するね。EVステーションすら燃やす民族が水素を管理できるはずがないかと。

      水素自体猛烈な攻撃性で、貯蔵し保存するタンクすら侵食するレベルなんだぞ。
      劇薬レベルの厳格な管理必要だぞ水素は。そんなん出来るかね?
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    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 02:18
    • エネルギー密度的に水素が一番筋がいいのよな
      自然エネルギーとも相性がいい
      インフラ整備が最大のネックではある
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      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年04月29日 08:45
      • >>19
        水素カローラの航続距離60kmなんですけど?
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    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 04:08
    • いやいや水素も同じくダメだからw
      なんでEVがダメで水素はイケると思うのか

      水素の生成方法は2つ、水を電気分解するか、石油から生成するか
      電気分解が必要な時点でだったらEVでいいとなるし、石油を使う時点でガソリン車でいいとなる
      どちらもエネルギー保存の法則から見ればロスが生じているだけでエコでもなんでもない
      水素燃料というのは、エネルギーを使ってエネルギーをより使いにくいエネルギーに変換しているだけ

      天然資源として採取出来ないものは他のエネルギーを必要とする時点で元のエネルギーを使えばいいだけ誰でもわかる事
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    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 04:20
    • 「待て あわてるな これは孔明の罠だ」
    • 0
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    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 05:01
    • 中国政府じゃなくて北京市でわろた規模が小さいwwwwwwwww
    • 0
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    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 07:00
    • リニア制御移動車が将来の最適解だが前座が必要
    • 0
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    • 27. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 08:56
    • 日本では水素ステーション建てるのに5億かかるから頑張ってなw
      ちな既存のガソリンスタンドじゃ安全性を確保できないから貯蔵タンクから取扱者の資格から全部新規で頼むで!
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    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年04月29日 18:06
    • なんか爆発する未来しか見えないけど自分だけかなw
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