ライフハックちゃんねる弐式経済株式・FX) > 【悲報】日本郵船、物を運ぶだけで純利益1兆円‥‥従業員ボーナスはなんと18ヶ月分!!!

2022年05月10日

43コメント |2022年05月10日 19:00|経済株式・FXEdit




2 :風名し

ヤバすぎやろ


22/05/10 07:21 ID:BTplYvcf0.net 3 :風名し

配当うんめええええええwwwww


22/05/10 07:22 ID:F2z0pzhi0.net 6 :風名し

つまり送料ぼったくってたってことかい?


22/05/10 07:23 ID:cl9ddU1+0.net 7 :風名し

これワイらがコスト払ってるからな


22/05/10 07:23 ID:0gBQtr4E0.net 10 :風名し

それだけぼったくりまくってるってことか


22/05/10 07:25 ID:6TPZw30Ad.net 11 :風名し

よっしゃあ!給料上がるぞ!


22/05/10 07:25 ID:mr4xi2II0.net 12 :風名し

やっぱ円安儲かるやん


22/05/10 07:25 ID:LS0fhBrc0.net 15 :風名し

すまん、どうすれば入社できるんや?


22/05/10 07:29 ID:mnKaqxYjd.net 16 :風名し

笑いが止まらんやろ


22/05/10 07:30 ID:uc/vd+/Ca.net 19 :風名し

エリートしか入れんのやから当然やない?
ここで嫉妬してる奴の学歴はどれくらいなの?


22/05/10 07:32 ID:HmhspgQ70.net 29 :風名し

>>19
普通に東大法卒


22/05/10 07:38 ID:L10ZFaKQd.net 23 :風名し

ワイの同級生が川崎汽船に就職してたけどエリートやったんか


22/05/10 07:37 ID:SlDsDg8q0.net 39 :風名し

>>23
凄いんだけど日本郵船商船三井と比べるとかなり落ちる


22/05/10 07:49 ID:f159cyxsd.net 34 :風名し

円安とどう関係あるんだっけ


22/05/10 07:44 ID:/vZWYaaDd.net 36 :風名し

>>34
海外でドルで取引したのが円換算するとめちゃ増える


22/05/10 07:48 ID:3IJUKzKy0.net 41 :風名し

トレダビやってた時によう買ってた銘柄


22/05/10 07:52 ID:hVWoMoQQa.net 32 :風名し

海運って消える業界とか言われてたような

分かりやすい海運業界入門

22/05/10 07:40 ID:bu9gozZb0.net

編集元:「http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1652134896/



 コメント一覧 (43)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:11
    • 輸送関係のトップだしこんなもんだろ
    • 0
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      • 23. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:33
      • >>1
        そんな荷物も運べないヒキク○ニートが悔しくて顔真っ赤にしながら親に暴力ふるいながらこのスレ立ててると思うと震えるな
      • 0
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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:16
    • でも次の決算は爆下げの模様
    • 0
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:27
    • 船だけに 給与に波があるということで・・・お後が よろしいようで・・・
    • 0
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      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:02
      • >>3
        言ったこと後悔してない?
      • 0
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      • 24. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:34
      • >>16
        航海だけに後悔って、こうかい?
      • 0
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      • 43. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月12日 09:25
      • >>24
        見事な流れ
        米16が自演でないなら素晴らしい
      • 0
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    • 4. 幸せの包丁さん🔪🔴
    • 2022年05月10日 19:28
    • 😌・・・
    • 0
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:30
    • 田舎の二束三文の土地買いまくって耕して作物作れ
    • 0
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:32
    • まさにコロナバブルだな
      海運業界が万年赤字体質だとか、これ見たら普通の人は疑うだろうね
    • 0
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:33
    • 海運が消える業界って、逆にどうやったら消えるのか知りたいくらいやが。
    • 0
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      • 17. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:04
      • >>7
        飛行機が原油や鉄鉱石運んでるって思ってるんじゃない?
        リテラシーの低さに驚くよな
      • 0
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      • 19. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:06
      • >>7
        世界を街づくりシミュレーションかなんかだと勘違いしてると思うわ。
        流通がどれだけ複雑で重要なのか理解してない。
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      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:36
      • >>7
        言われているのは「日本の」海運業のこと。
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      • 40. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月11日 10:32
      • >>25
        島国の日本の海運業が消えるって事は完全鎖国か地下にアメリカやユーラシア直通の巨大トンネルを複数開通して列車運送開始くらいしか選択肢無くなるけど
      • 0
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      • 41. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月11日 11:43
      • >>40
        マジレスすると海外の海運輸送が安すぎて国内の海運会社は赤字体質のとこが少なくないんや
        コロナで揺り戻しが来とる(船員給与や入港費用の増大)から輸送費アップに協力的な企業が増えとるだけで数年でまた赤字になる可能性は十分ある
        AMAZONとかでもマスコミはヤマト運輸の金額には言及しても海運輸送に関して記事にしとるとこおらんやろ?陸上輸送で上げた分のしわ寄せの一部は海上輸送に来るし、工場なんかの他の業界でも同様やから「日本の」海運業はいづれ消えてもおかしくないんや
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      • 27. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:42
      • >>7
        全く同じこと書こうと思ってコメ欄開いたわ
        先に書いてる人いて、やっぱそうだよなとw
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:40
    • なお通期見通し、来期配当予想
    • 0
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:42
    • 海運はぶれ幅広いから黒字から一転大赤字もある
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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:42
    • 一方郵便配達員、客と上司ホワイトカラーどもからごちゃごちゃ言われながらほとんど最低賃金休みほとんどなし激務
    • 0
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:45
    • 海運は業績はピークを越えただろうから空売りしたいけど、今期も予想配当利回りが10%超えとるから難しいところやな
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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:45
    • 売り時やね
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:45
    • 「板子一枚下は地獄」の海生活
      3ヶ月半連続で働いて2ヶ月(+α)休むを繰り返して年間休日120日超
      優良企業っちゃ優良企業だけど、3ヶ月蚕棚で寝てもなんともない人間だけが生き残れる世界
    • 0
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    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:47
    • あれ
      お前ら優しいな

      まあいいや、書くね
      守屋絢子さんの旦那が日本郵政で、ええのを掴んだなあと
    • 0
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    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 19:59
    • 海運の運賃高騰した流れが分からない
      世界の海運業界も同じなの?
    • 0
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      • 20. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:07
      • >>15
        そもそも原油高で、さらに海外はインフレしまくっとるからな。
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      • 21. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:15
      • >>15
        コロナ後の需要回復段階でコンテナ、船、港湾作業員(コロナで封鎖することも)、トラック運転手が足りない。船の量を増やそうとしても、時間がかかるんですぐのは増やせない。結果値上がり。

        世界の海運会社はどこも最高益。今までの20年分の利益を一年で稼ぐくらい儲かってる
        どこも控えめな予想しか出さない(儲かってるんだから船を増やせって言われたくないので。増やしすぎると大赤字になる。コロナ前まではそうなってた)けど、今年も運賃は下がらんと思う。アメリカの西海岸での労使交渉がストにつながる可能性が結構ある
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    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 20:05
    • コロナ全盛期の運航滞ってたときは死にかけたんだしこんなもんやろ、当たり外れがあるだけ。
    • 0
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      • 33. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 22:00
      • >>18
        リーマン後は安定して死にかけてたぞ
        だからどこも本音じゃ船腹量を増やしたくない
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    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 20:18
    • つったってなぁ。運送業は超絶肉体労働だから滅茶苦茶きついぞ
    • 0
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      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 20:40
      • >>22
        海運だと英語もできなきゃいかんしな
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    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 20:59
    • 円安儲かる?ちがうな。
      海外で稼ぐ→円にする。円高圧力なんだが・・ドルで保有し海外で使ってる(メインのカネの流れは既に海外)
      日本メーカーは工場が海外にある。日立が洗濯機の新規受注停止、パナソニックはドラム式洗濯機・電子レンジが、一時新規受注停止。原因は中国のロックダウン、他にも色々あるぞ検索して見ろ。
      これが日本の実態。(2022年1月の日本の貿易収支は2兆1911億円の赤字)現状、貿易取引は10%の円安で約1.8兆円/月の「損失」になる。
      いまだに円安は、日本に有利と考えてる人居るが、10年目とは違う。日本は電気不足で海外に工場が移転してしまった、製品輸出国ではない。
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    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 21:32
    • つまり運び屋は儲かるって事か
    • 0
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      • 32. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 21:58
      • >>29
        たまにね
        もともと買い叩かれ安いよ
        みんな送料って無料が当たり前って思ってるし
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    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 21:36
    • 週刊ダイヤモンドに任天堂がGBAで成功して賞与16か月で日本一の企業という特集がされていたが超えてきたか・・・
    • 0
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    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 21:48
    • そんなに儲けてるなら船価あげてくれませんかね…
      by造船業
    • 0
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      • 34. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 22:03
      • >>31
        もうちょっと合併したりして交渉力つけた方が、、、
        いや、いつもお疲れ様です!
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      • 42. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月11日 12:33
      • >>31
        造船は本当にお客様を神様扱いだからな
      • 0
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    • 35. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 22:03
    • 1兆円生み出してるの営業利益じゃなくて経常利益やん
      何が儲かってるんだろうな
    • 0
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      • 36. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 22:06
      • >>35
        海運3社のコンテナ部門をくっつけてできたONEの利益だね
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    • 37. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 22:20
    • 輸送関連は儲かってるな
      国内は微妙そうだけど
      円安なんて国内は厳しくなって海外拠点が儲かるだけという
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    • 38. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年05月10日 23:04
    • 海運大手の役員の娘が後輩だわ
      口説いて親戚になろうかしら
    • 0
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      • 39. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年05月10日 23:48
      • >>38
        ええなあ
      • 0
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