ライフハックちゃんねる弐式自動車職業) > 【クルマ悲報】最近聞くようになった「整備士」不足、ガチで深刻だった‥‥このままだと自動車が直せなくなる時代に

2022年07月26日

34コメント |2022年07月26日 21:00|自動車職業Edit

ソースhttps://www.webcartop.jp/2022/07/926916/



2 :名無しさん

ディーラー以外はいらないんだよ


22/07/26 09:21 ID:sP63jH7q0.net 24 :名無しさん

>>2
全てディーラーでやってる訳ないやん。修理工場に丸投げ


22/07/26 09:24 ID:X3TAODKk0.net 359 :名無しさん

>>2
あいつら無知だぞ。
インド人みたいな人がやってる、謎の中古屋のオヤジのが詳しい。


2022/07/26(火) 10:06:39 ID:TxWWuSCH0.net 3 :名無しさん

足りないなら給料は上がるわけだが実際整備士の給料はどのぐらい上がったのだろう


22/07/26 09:22 ID:EIRair1h0.net 198 :名無しさん

>>3
足りなくても上がらないのが日本


2022/07/26(火) 09:47:46 ID:AmV4uzP80.net 322 :名無しさん

>>198
そのせいで衰退してるのに改善しないのも日本人

やりがいは給料これをかたくなに無視する


2022/07/26(火) 10:03:06 ID:ILonzi110.net 26 :名無しさん

絶対に給料は上げないという強い意志を感じる


22/07/26 09:24 ID:nuWD/mwI0.net 90 :名無しさん

そもそも車なんて壊れないし


22/07/26 09:33 ID:1pTKtldJ0.net 97 :名無しさん

将来的には全部オモチャみたいな電気自動車になるからいらない


22/07/26 09:33 ID:ZugjdszL0.net 4 :名無しさん

ディーラーって割高な料金を取るのに、何故か整備士は薄給なのが不思議なんだよね。
新車販売とか整備とか儲けたお金はどこに消えてるんだろうね?


22/07/26 09:22 ID:w+qR1VCs0.net 8 :名無しさん

>>4
上納金


22/07/26 09:22 ID:MnoNtG6F0.net 11 :名無しさん

>>4
そこまで整備費用自体は割高じゃない
部品代がそもそも高い


22/07/26 09:23 ID:y9h4zNRr0.net 21 :名無しさん

>>4
営業とかデスクワークしてる人のポッケないない


22/07/26 09:24 ID:Npo1HzX20.net 137 :名無しさん

最近はディーラーより修理工場の方が高いこともある
D含め3社は当たった方がいい


2022/07/26(火) 09:39:42 ID:J2b2Vai60.net 159 :名無しさん

これ給料上げたら、料金も上がる
タイヤ交換、オイル交換、倍になったら
文句言うやつ多そう、それを認めないと
根本は変わらない


2022/07/26(火) 09:43:05 ID:aadQIQnD0.net 10 :名無しさん

電気自動車になればそもそも直す余地自体がなくなるんじゃないの


22/07/26 09:22 ID:3y1DixHv0.net 207 :名無しさん

>>10
マジかよEV最高だな😳

EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来

2022/07/26(火) 09:48:55 ID:LJXxu2Pj0.net

編集元:「https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1658794823/



 コメント一覧 (34)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:13
    • 整備好きとかで安くても良いってやつがいる限り
      待遇上がらんのよな
      アニメーターとか保育士なんかもそう
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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:17
    • 自分は空きがありTディーラーで整備士から営業に鞍替えしたけどコミュ力必要だけど給料が倍以上になってワロタ
    • 0
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:18
    • 旧車の整備できる人もどんどん減ってる
      ディーラー持っていっても「うちで整備できる人いない」って断られる
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      • 9. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年07月26日 21:49
      • >>3
        違う違うやりたくないしやらないのよ
        旧車乗ってる連中はいちいち面倒くさいのよ 既に純正パーツーねーし下手にいじって壊しても代替え部品無いから保証できねーんだよ
        だから専門のとこあるんだからそこいけよと
        ディーラーは大量の新車 認定中古を売ってそれをマニュアル通り整備してまた新しい車買ってらうのに繋げるのがディーラーなのよ
        その日のうちに整備が終わらず時間も場所も取るから古臭い車乗ってないで新車買えよと
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:22
    • 産業用機械の修理屋だけどディーラーの整備士から転職してきたの結構居るな
      うちの業界、腕無しへっぽこが残業しまくっても800から1000万行くし
      腕良くて認められると1500万〜って世界だから
      同じ様な事してんのに何でこんなに収入違うんだって連中は言ってるな
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      • 33. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年07月28日 15:08
      • >>4
        産業用クライアントからぼった食っているだけ定期w
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    • 5. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:24
    • 大型車だけは流通で大事だけど個人的に車乗らないからなあ
      まあこういうことからも産業の衰退が如実に表れ始めてるよね
      これも統一教会がからんでそう
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:36
    • 本当に不足してたら上がる
      人手不足連呼しとけば多少こき使っても文句言わずに働くからとりあえず言ってるだけで本当は不足なんてしてないぞ
      強いて言うなら安くで使える奴が不足してるだけ
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      • 15. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年07月26日 22:18
      • >>6
        上がらないよ
        人手が足りなかったら受けいれられる車の数が減るだけで、工賃が上がるわけじゃないからな
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:36
    • デスクワークの人が楽してるからそっちをさげろもいうのもおかしな話だけどな
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    • 8. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 21:38
    • 保育、介護、教師、整備士、大変な割には給料が安いから若い人の参入が減ってく
      金払わないのにサービスだけは高水準とかねーから
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      • 26. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年07月27日 04:58
      • >>8
        なぁに会議室は高水準だ
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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:03
    • 薄給使い捨てする為に、整備士を一定年齢で営業に押し込んでノルマ未達からの退職させてた事実。そりゃ少子化で足りなくなるやろ
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:12
    • 介護は特に人手不足が露呈していくだろうな。。。
      給与低い上に見下されるとか意味わからん
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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:12
    • 車邪魔で公害で地球環境破壊してるから減っていいじゃないの
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      • 17. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年07月26日 22:20
      • >>12
        お前の消費活動に関わる物全てが車で輸送されてんだが?物流に影響出れば文字通り物価が青天井だぞ
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      • 27. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年07月27日 08:18
      • >>17
        唐突に物流の話に振ってんなよ、オメー運ちゃんか、環境問題の土台で語れや、流れ通りによ
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:13
    • 整備士になったばかりの友達の給料聞いて悲惨すぎだったなー
      本人は車好きだからと言ってたけどあんなバイトの半分レベルの時給じゃなる人いなくなるわ
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    • 14. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:17
    • 不良箇所を探してバラして掃除して組み立ててとか手間かかるよね
      マンパワー作業で専門技術も必要なのに確かに安すぎると思うわ
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    • 16. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:20
    • 別に良いんじゃねえの。少子化で車乗るやつも減ってるだろうし。本当に困ってるなら待遇あげりゃ良いだけ。
      それで料金上がったとしてもどうせ直すか買い換えるしか手段なんて無いんだから、持ち主が決めりゃいい。
      資格が必要な職種舐めてる組織が悪いだけ。自業自得。
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    • 18. サヨク
    • 2022年07月26日 22:35
    • 労働市場が適正に機能していないからだろ。
      普通なら需要と供給で釣り合う。
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    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:50
    • ディーラー整備は薄給で土日勤務。
      新車を買ってくれる良い客に対するアフターサービスだから
      10年とか乗り続ける客の為に優れた整備士を確保し待遇を上げるのは愚策なんだろうな。
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    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 22:54
    • こりゃ小泉純一郎が悪いな
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    • 21. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 23:25
    • この国って給料上げるぐらいならその技術者がいなくなってもいいって経営者多すぎやろ
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    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月26日 23:45
    • 各種中抜きがヒドくて給料まで回せないんだわ
      全て法律を変えて無茶苦茶にした小泉と竹中が悪い
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    • 23. エース
    • 2022年07月27日 00:18
    • 稼ぎたかったら独立してから稼ぎなさい的な考え方はあるかもね。

      まあ、給与上げる気なんてさらさらないから方便なんだけどね(笑)
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    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月27日 01:16
    • 仮にどこかが給与あげたら整備費に跳ね返るやろ
      そうすると他の会社に客が流れる
      給与上げた会社は人件費上がって売り上げも減る
      そんなことできないから上げられない
      カルテル組んで整備費を一律で値上げできれば給与も上がるかもね
    • 0
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      • 34. 自他とも認めるパーティマン
      • 2022年07月28日 15:09
      • >>24
        内部留保禁止にすればいいのにw
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    • 25. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月27日 01:19
    • 法改正して車検期間を延ばしたらいい
    • 0
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    • 28. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月27日 09:25
    • 物流とバスタクシーとかの交通機関以外減っていいよ。
      特に関東。

      社会に必要な車を整備できる人だけを高給で囲って、後は月給一桁万にすれば邪魔な車も消えんだろ。
    • 0
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    • 29. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月27日 17:37
    • EVシフトでますます深刻化する
      もうディーラーは新卒の整備士の採用を絞ってる
      整備士が受けた教育や技術はエンジン車にしか通用しないのに固定費として抱え続けることは出来ない
      車の整備士という職業そのものが詰んでる
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    • 30. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月27日 17:42
    • とりあえず
      フロアジャッキ・輪留め・ウマ・ラダーレール・クリーパー
      エアゲージ付きのエアコンプ・パワー&十字&トルクレンチ
      の他に自宅整備用にガレージに置いておくと良い工具って何かある?
      ウォッシャー液とかエンジン洗浄剤みたいな消耗品は除いて
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    • 31. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月27日 19:59
    • ぶっちゃけ客側のせいもかなりあるんだけどな
      やれ値切って安くしろだの、相見積もりして安い方にするだの

      自分は金をろくに落とさんのに、こういう記事を見てけしからん、給料上げないとは何事だって騒ぐのよね
      頭どうかしてる
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    • 32. 自他とも認めるパーティマン
    • 2022年07月27日 20:04
    • なんでもハイハイ言ってたら
      メーター交換された中古車掴まされたから
      そろそろ大手に替えようかな?
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