【謎悲報】一部のドライバーに浸透してる「ウインカーを早くつけるのはダサい」という風潮 ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ

「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」共感の声が続々 「ほんとこれ」「悪い癖が伝染」(乗りものニュース)#Yahooニュースhttps://t.co/y4LTOOHepa

ブレーキ踏んでウインカーなんてまだ可愛いわ😰

これよりたちが悪いのが「動き出してからウインカー」だぞ😩

右折でこれはマジ○ねって思う💢🖕

— しなまつ@MX-5 (信濃のマツダ乗り) (@shinamaz_mx5) March 11, 2023

Twitter上で、「ブレーキ踏んでからウインカーつけるな」という運転の悪い癖に対する共感の声が相次いでいる。一部のドライバーは、ウインカーを早く出すことがカッコ悪いと考えるため、初心者よりもベテランドライバーの方が悪い癖を持ちやすいという。道路交通法では、右左折の30m手前または3秒前にウインカーを出すことが求められているが、低速時には早すぎると感じるケースもあり、個人的な感覚によってウインカーのタイミングが異なる場合があるという。

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

何もかんも岡山のせい

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

交差点で停車していて、曲がる直前に下ろすの止めてくれ
お前のためのウィンカーじゃないんだぞ、周りの人の為のだぞ
自覚出来ないなら運転するな

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>ブレーキ踏んでからウインカー点けるヤツ
自分じゃやらんけど他人でも気にならんぞこれ
これを気にしてるやつってどんだけ車間距離詰めてんの…？

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
それでも早めに出した方が事故は減るんだよ
交通の流れを阻害せずに早めに意思表示できるんだったらやったほうがいい

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
ワシも

パカパカブレーキ連発とかなら気にはなるけどね。せっかちさんなのか？

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
何m前からウインカー付けるか分かってる？

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
わかる
突然前が詰まってブレーキ→ウィンカー出して追越車線　って流れよくあるよな

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
先にウィンカーを出してくれると判断材料が増えるしあとの選択肢がしやすくなる
前方の車がウインカー出したら
すぐミラーで隣の車線変更の確認して車線変更しないか？

ブレーキだけだとなぜ減速したかわからないから車線変更の確認はするけど
車線変更は出来ないからな

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
車間距離関係ないやろ

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>3
こういうバ〇ね
おめーは車だけじゃなく歩行者も含めて全方向から見られてるんだよ

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ウインカーを出すと詰める奴がいるってのもあるんじゃないか？

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車線変更一か八か民の車線変え出してからウィンカーやめれ

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ウィンカー出すけど周り見ないで強引に曲がる脳みそ入ってないやつもいる

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

自分が「人を殺せる道具」に乗ってる自覚がないやつっているよね

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

こいつらに正論言っても無駄だからウインカー出さない奴はダサいってレッテル貼るしか手がない

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ダサいとかダサくないとか関係なく周りへ周知するもんだから早めに出せボケ

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スシペロ予備軍

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

この前いたのは夕方時の交差点でウインカー不点灯での右折待ち
結構暗いのよ殆どの車がライト付けてる感じ
こいつマジで自爆して死なねぇかなって思っちゃった

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

逆に全くウインカー付けてなくても
（こいつ…曲がるな！）とわかる時あるよね
俺はニュータイプだったのかと思ってまう

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ウインカーは早めに出せば周りが気を付けると言うメリットしかないのに、
点けない奴は事故で車をダメにしたいとしか思えない。

それと、信号が黄色になったらアクセルを踏んでスピードを上げるやつ。
黄色は進んで良いと勘違いしている奴多すぎ。

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

日常生活で考えても自分の行動を事前に相手に知らせるってメリットしかないんだけどな
事前に知られたくないって集団ストーカーとかの妄想に囚われてる統失か、まともに仕事出来ない発達のどっちかやろ

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

運転免許証を取得するのは車を運転する為であり、
安全やルールを守る為に取得した訳じゃあない事は、
日本の道路で車を運転してる奴なら良く分かってるよ

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

普通に道がわからん田舎者とかじゃないんか？

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

俺は後ろの車に突っ込まれたら嫌だから早めに出してるわ
相手がジジババだと運転マジで危ないし

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

黄色信号も止まるの守ってくれや
安全に止まれない場合のみ進行して良し、が正しい
右折時の赤信号ギリギリで進入してくる車にくっそイライラする

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

まあ早すぎても何がしたいの？ってなるしな停車かもしれんし
普通に30m前で良いと思うが

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>22
自分は３〜５秒前て時間にしてるな。
あと道の途中のわかりにくい路地に入ったり店に入る時はもっと早めに出してる

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

2車線の道で赤信号で待ってる歩行者と左折車がいるから右車線に移る
すぐ前にいる先頭の車がウインカー出してないから直進と思う
信号が変わって動き出してから右折のウインカーを出す
こんな奴らが多すぎる

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

教習所で習うこと全てを路上でやる必要があるわけではないけど、
教習所で教えてもらうことはちゃんと理解してた方がいい

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>24
教習所は最低限だよね。
横断歩道と目視確認はめちゃくちゃうるさく言われたけど今では感謝してるわ

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ウインカーを早く出すメリット、出さないデメリット

・後続車が不必要な急ブレーキを迫られそれによって起こる渋滞の原因にもなる
・バイクや自転車の巻き込み防止になる
・曲がる意思を示し減速をする事を周りに知らせる事で店や非優先道路から出る車等が入るスキが出来るかどうかの判断の助けになる
・歩行者が横断歩道を渡る際に注視すべきか判断ができる
・狭い交差点では予め右折ウインカーを出しておけば後ろの車が左に寄り車間を開けて停車し右折車を避けて直進できる
・言わずもがな車線変更時の安全性は上がる

ぱっと思いついただけでこれだけあるしこれをわかってない運転者が多すぎる