「運転手不足を補う」と三重交通。「輸送能力を維持しながら都心の路線数を減らし、山間部の赤字路線に便数を割く」と西鉄。バスをつなげた「連節バス」が地方で広がっています。https://t.co/2Iv2ncRiXZ
— 日本経済新聞 電子版 (@nikkei) October 20, 2019
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「運転手不足を補う」と三重交通。「輸送能力を維持しながら都心の路線数を減らし、山間部の赤字路線に便数を割く」と西鉄。バスをつなげた「連節バス」が地方で広がっています。https://t.co/2Iv2ncRiXZ
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