2011年09月16日
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走れる距離をカウントダウンしてくれるだろ。
まさか付いてないわけないよな？
>>15
最近のは給油しろしか出ない
>>657
俺のは燃費(km/l)表示されてあと何キロ走行可能か表示されるが
そうゆうのないのか？
>>15
俺のベンツのSクラスには残量何リットルと可能走行距離の表示がモニターにでる。
お前らどんなショボい車に乗ってんだよｗｗｗ
>>690
それ俺のも付いてるけど
あれめっちゃいい加減だよｗ
満タン入れた時に可能走行距離確認しておいてカラまでの距離計ったらわかるけど
可能走行距離とか全然あてにならない
そりゃ踏み方によっても違うししょうがないけどねｗ
>>690
そんなの今時の軽にも付いているよｗ
初めて乗る車で給油口が左右どっちかわからないときは
燃料メーターの三角形マーク見ると捗るぞ
これ豆知識な
ハッ素人はコレだから困る
ガソリンは常に半分以下で重量を少しでも減らし風になるのがツウ
>>92
おまえがやせれば常に燃費が良くなるな
ガス欠したらどうすればいいの？どこに電話すればいいのかとかまったく分からん
>>158
＃８１３９で、大きな声で場所と名前とガス欠ですと言えば良い。
セルフのスタンドで携行缶に入れたら注意されるの？ 見逃してくれるの？
>>172
注意されるんじゃないかな？
店員呼び出したら入れてくれるんだからそうしろよ
ガソリン入れるタンクをトランクに積んでるんだけど、法的には大丈夫？
>>173
携行缶に入れてるんならOK
ポリタンクだとアウト
JAFとか入ってないとして
道端でガス欠して止まったらどうしたらいいの？
近くにガソリンスタンドもないとしたらディーラーとかに電話したらいいわけ？
>>198
JAF会員じゃなくてもJAFは来てくれる
ただ料金取られるけど
俺のninja250は警告でたら残り4Lしかないからな
そう言えば、メーカーによってガソリンメーターの減り方結構ちがうよな？
俺の乗ってる車 初めから最後まで一定の速度で減ってく
嫁の 針が動き始めてから1/4まではかなり遅い 1/2から結構早い
会社の営業車 A 最初の1/4が全然減らない 1/2からの減るスピードが異常に早い
同じメーカー違う車種のB Aと同じ
>>245
レンタカー屋でバイトしてるけど、日産車はFから均等に減っていく
トヨタ車はF付近で全く減らず、1/2以降の減りが早い
正しい表示をしている日産車の方が、客から「貸渡し時に満タンじゃなかっただろ」とか言われるクレームが多い
知人の会社のバカ専務が、「燃料満タンなのに車が動かなくなった」と言ったらから
見たら燃料メーターがEを刺してたから「カラでしょ」と言ったら「E（イー）は
『いっぱい』のEだろ？」と真顔で話したらしい。いっぱいだったらIだし、Fはなん
なんだよ。それに普段からメーター見てないのかよってその話聞いて呆れた。
ガス欠になりそうだったので下り坂でエンジン切ったらハンドルとかブレーキとか急に重くなって焦った
考えてみたら最近の車はパワステだし、ブレーキもアシスト掛かってるから当たり前のことだよね
Dにしてアクセル踏まなければガソリン供給カットとか聞くけど、それならNの時にガソリン供給が続く理由がわからない
>>373
何度もブレーキ踏んで油圧にプレッシャー送り込んでやれば余裕で復活
>>373
Nはニュートラルだからガソリンの供給を止めるとエンジンが止まる
ガソリン入れる時エンジン切らなきゃ危険なの？
特にこの時期エアコン止めたくないからできればエンジン付けっぱなしがいいんだけど
>>394
危険
最悪爆発するぞ
>>394
エアコンだけ付けときゃいいだろ
上がったら上がったでいいじゃんGS何だから何とかしてくれるだろ
おれは50kmぐらいと思ってる
>>416
高速道路ならそんな感じだな
一番良いのは一回ガス欠させてどのくらい走るか実測することだな
エンジンには悪いと言うけどそんなに変わらんから
>>513
ガス欠ってエンジンに悪いのか？
農機具なんてガス欠させて収納するだけど・・・
>>518
２０年も前の車だとインジェクターや燃料ポンプが壊れるとか、入ったエアを抜くのに大変とか聞いたことがある。ディーゼルエンジンも然り。
今の車はコンピュータ制御だぜ？ガス欠というシチュエーションも当然考えて作ってあるわさ
農機の場合は、普通のキャブレターの場合が多いし、頻繁に使うものではないのでキャブの中を空っぽにしてから収納が基本
でもガス欠寸前が一番気持ち良く走るんだよなー♪
オートマ、マニュアル関係なく下から上まで淀みなく軽やかに「すぅーっ！」と回るんだよ
信号待ちからのスタートダッシュなんてもう韋駄天と言っても過言ではないぞ
この快感を知ってしまったせいでギリギリまで給油を渋るようになってしまった(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
>>529
まぁ重量軽くなってるし...
>>529
なんかエレベーターにいるようなフワーっとした感じが逆に怖い
エンジンが空回りしてるような気がして
ひとつ前のプリウスは警告灯が点いて140km走ると空になる模様
http://publish.carsensorlab.net/editor/category_868/_8480.html
>>546
プリウスって満タンで1257kmも走るのかよ・・・
こういう車に変えると年に5万以上ガソリン代が浮くのか・・・
>>595
それでは電池代にもならないのでは。
あまり金銭的利点を求めてはいけないよ。
>>595
ようやく、爆発的ヒットの理由が解ったようだね
ちょっと前までは、これを買うだけで20万円からのキャッシュバックもあったんだよ？ｗ
>>595
俺の3倍走ってワロタ、、、
>>602
電池交換って20万キロが目安だがそんなに乗るのか？
燃料はゼロまで使い切ってから満タンまで補充するのがいい
長持ちするよね
継ぎ足しは寿命縮めることになる
ガソリンは１/4ぐらいを切らないようにするといいよ。
それ以下だと燃料ポンプがガソリンから出てきて放熱しにくい。
特にアメ車のポンプはキャシャだからすぐにヌッ壊れる。
あと、ターボ車とかは燃圧と流量が高いから特に
ガソリンは半分以上入れておくといいよ。
ギリギリでフルブーストでエア噛んでブローとか
ポンプがキャビテーションでヌッ壊れるなんて洒落にならないし。
おまえら調子乗ってると痛い目見るぞ
ランプつけながら150km先のGS目指してみろよ
>>826
福島から郡山越えて宇都宮手前までは行けた
なんで水入れると少し走るの？
少しってどのくらいよ？
>>852
そんなの嘘だから絶対に信じるなよ。
理屈では、水を入れると燃料が浮いて、ポンプが燃料を吸い上げる事が出来、そのぶんだけ走行が可能と言う事。
どんだけ入れれば良いのかは、燃料タンクの形状に左右されるから、明確に答えることは出来ない。
それにスタンドまでうまく走行できたとして、どうやってその水を抜くんだ？
俺だったら酒を入れる
今の日産なら50キロは走るけど一目盛りまできたら入れてしまうなぁ
すげー田舎まで原付で走ってスタンドのおっちゃんにこの先スタンドないから何か容器にいれてけって言われて
ペットボトルにガソリン入れて走ってた。お陰で助かったわおっちゃんありがとう
コメント1げっとおおおおおおお≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡c⌒っﾟДﾟ)っ ｽﾞｻｰｯ!!
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