2012年10月10日

デミオとCX-5だけは売れてるだろ
cx-5は売れてるだろ、やっぱニーズがあると売れる
youtube大量ににあがってる海外自動車レビューとか見てるとおもしろい。
マツダ・スバル・スズキはハンドリング性能とスタイリングで軒並み高評価をうけて、
逆にトヨタ本田はつまらない・カッコ悪いでボロクソ。
他にも細かい評価ポイントをあげればキリがなくて、どんだけ日本のニーズと世界のニーズが違うか思い知らされるね。
恐ろしいのは3年後だよな
今は新車のディーゼルは補助金でかなり安く手に入るけど、
耐久性や維持費に難があるディーゼルの車は中古市場では敬遠され、
リセールバリューがかなり酷く、マツダ地獄になるだろうなぁ
それと、マツダ以外の、例えば三菱だってリセールバリューは低いのに、
なぜマツダだけがマツダ地獄と言われるのは、マツダだけ耐久性が・・・
だから買い換えなきゃいけないし・・・
>>11
だけど、海外でも売れてないぞw
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アテンザホスィ
だが金がない
初代アクセラに乗ってる。今月中に2度目の車検。
デザインも走りも、やっぱり初代がいい
二代目以降は別の車になってしまったよ、どうしてこうなった
マツダは休日によくみる、平日は少ない。
家族とか乗せてるのに無謀な運転する人が多いイメージ、そのくせ運転が下手。
運転下手っていうか、周り見てない感じ。
>>1が立てたスレ
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マツダの車を新車で買って9年乗ったけど
トヨタでは信じられない電気系統の故障が多すぎる
俺が2chで評判よいからマツダの車を親に推したのだが
壊れるたびにやっぱりマツダの車だとさんざん嫌味を言われる
中古価格がマツダの車は安いのは訳があると思いしらされた
次はスズキのスイフトにしようかと思っているが親はスズキなんて
マツダよりお粗末だと思っているがどうしたものか
>>56
うちのデミオも二年でシガーライターが使えなくなったが、マツダは電装系弱いのかな
>>56
うちは何十年とマツダを乗り継いでたけど、トラブルは無かったぞ。
カペラもルーチェもクロノスもセンティアも特に困ることなかったな。
ロータリーエンジンってもうダメなのかな・・・
>>67
課長のRX-8がリッタ− 4〜6 だからな・・・
そりゃー駄目だろ・・・
エコの時代的に
お前ら車持ってないだろw
>>89
ニュー速って大体、クルマ全般のスレだと「クルマなんていらない」みたいな
ので意見が統一されるのに、車種とかメーカーの話になると語り出す人が居る
から不思議。
頼みもしないのに勝手にアイドルストップをつけないでくさい(´・ω・`)
>>116
止まらないようにもできるよ
圧倒的な人気か?30過ぎのおっさんだけどデミオ乗ってるって書き込んだだけで
親の敵みたいに煽られたぞ
>>127
マツダ車と聞いただけで過剰に反応して叩きまくる馬鹿がいるからな
>>127
それはマツダに乗ってるからじゃなくて、30歳で国産コンパクトに乗ってる
からじゃないの?
>>129
なにか問題あんのか?
>>129
やっぱ恥ずかしいもんなんかね、まわりも俺と同じ底辺の工員だからいまいちその辺の感覚解らんのよ
>>135
最近の若者は免許取る金すらねーらしいぞ?
普通車持ってれば、十分勝ち組 らしい
っつうか30代でセダン乗ってたら、じじー扱いだろw
現行アクセラの顔はう○こ
初代の顔に戻せ
>>157
初代アクセラは洋式便器みたいなデザインだけどな。
いまの方が良いだろ。
あらゆる国のクルマを乗りこなして制覇した俺に言わせれば
国産はスズキ以外は考えられない
お前ら国産に何を求めてんの?
安さと手頃なサイズと維持費以外に国産のバリュー無いよ?
スイスポはドライビング・プレジャーがあるけどさ
皆さん気をつけてください。
鈴菌に感染すると>>173のような考えに陥ってしまいます。
コレは典型的な感染者ですね。
>>174
∧_∧ 鈴菌撒いてやんよ
( ・ω・)ノ>゚s+。:.s゚s
C□ / ゚。:.゚.s:。+゚s
/ . | s s s s
(ノ ̄∪
∧_∧ 彡
( ・ω+。s:.゚s 彡 アッ!
C□゚。:.゚.:s。+゚s
/ . | s s s
(ノ ̄∪
2ストジムニー最強…
<⌒/ヽ-、 ___
/<_/____/
マツダ頑張ってるな
鉄道:京急
テレビ:テレビ東京、独立U局
自動車:マツダ、スバル、シトロエン、ベントレー
バイク:カワサキ
アパレル:しまむら、ダーバン、昔ながらのテーラー
時計:セイコー、シチズン、オリエント、ジャガー・ルクルト、パテックフィリップ
航空機:カワサキ、イリューシン、エンブラエル
↑お前らが好きそうなの
↓お前らが嫌いそうなの
鉄道:JR東日本、東急
テレビ:テレ東と独立U局以外の地上波
自動車:トヨタ、メルセデスベンツ、ロールス・ロイス
バイク:ヤマハ、アグスタ
アパレル:ユニクロ、ジョルジオアルマーニ
時計:今のブレゲ、フランク・ミュラー、ロレックス
航空機:ボーイング、エアバス、ボンバルディア
スズキ ダイハツ スバル マツダと乗り換えてきた
次はどこ行くかな…
ディーラーの外の車をちょっと見てただけで店内に連れて行かれ
パンフレットと見積もりを渡されたわ
ネットというかねらーはマイナーメーカー好きを公言すれば一目置かれると勘違いしてる節がある
>>256
何かを褒める=情弱
何かを否定する=情強
って思ってる奴ν即にも沢山いる
趣味は多様化してナンボ
コメント一覧 (81)
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- 2012年10月10日 18:04
- 耳なし・・・じゃなくて、金無し芳一が仲間欲しくてステマしてんじゃねえの。
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- 2012年10月10日 18:11
-
海外でも「自動車評論家」がマツダを褒める
スタイルも走りもいいってな
しかし一般大衆はそんなの求めてなくて、故障がなく安いホンダやトヨタを買う
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- 2012年10月10日 18:13
- 一部の声のデカイやつらが大暴れするのがインターネッツだからさw
-
- 2012年10月10日 18:18
- 普通にトヨタが一番だろ、マツダやスバルはねらーに人気なだけ
-
- 2012年10月10日 18:18
- マツダ車に限らず、「アンチ活動」といって、掲示板で何でも叩きやすいものをただ叩く書き込みをして、リアルの憂さ晴らししてる人ってのが結構いるみたいね。
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- 2012年10月10日 18:28
- >>11みたいにレヴュー鵜呑みにしてしたり顔で物申しちゃうやつの滑稽さ
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- 2012年10月10日 18:31
- マツダという選択肢がそもそも頭にないんだが何故だろうw
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- 2012年10月10日 18:32
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>>1は自分で分かってるじゃん
一部で だ け 人気だからだろ
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- 2012年10月10日 18:33
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バブル期ですら見向きもされないような車を量産し
デッドストック化した車両がモータプール場で台風被害の塩水かぶり
会社倒産寸前まで行ったマツダを馬鹿にしてはいけない
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- 2012年10月10日 18:33
- あれ?すでにスレタイに答え書いてないか?w
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- 2012年10月10日 18:34
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大学出て就職した時
30までにはRX-7に乗りたいと思ったもんだけどな
買う前に生産中止して仕方なく8に乗ってる
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- 2012年10月10日 18:35
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自分の乗りたいものに乗ればイインダヨー
でもお金がないならトヨタにしとけよ、修理費かかんないから
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- 2012年10月10日 18:36
- 全部見た目が似たり寄ったりやからしゃあない
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- 2012年10月10日 18:45
-
マツダは車のデザインがダサい
大抵の車が<丶`∀´> な顔
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- 2012年10月10日 18:51
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一昔前は中古で値がつかない、というのがマツダ叩きの最右翼だったが
ランクルみたいな人気車種以外はみんな買い叩かれるご時世になったら
今度は電装系とか故障の話題か…
全部が全部とはいわんが、
なるほど各メーカーから小遣いもらってるヤツがいても不思議じゃないな
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- 2012年10月10日 18:55
-
初代のアテンザスポーツはかっこ良いと思う。売ってしまって少し後悔。
今はロードスターに乗ってて、マツダの車やコンセプトが好きだけど、本当にディーラーは何とかして欲しい。行ってもいらっしゃいませもなく、奥で打合せしてる人と目があっても出てこない。良い車作っても客と接する人間がダメだったら売れないといつも思う。
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- 2012年10月10日 18:55
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人と違うことに価値を見出す面が大きい
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- 2012年10月10日 18:55
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車を買う時は ねらーの言う事の真逆をやれば大抵うまく行く
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- 2012年10月10日 18:56
- デミオの2代目乗ってる、デザインがいい。
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- 2012年10月10日 18:58
- 根本的に無職が買えるわけねーじゃろうがい
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- 2012年10月10日 18:59
- マツダってドイツとかでは評価高いみたいだね。とVW乗ってる俺がフォローしてみる。
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- 2012年10月10日 19:00
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個人的に最近のデザインはマツダがトップ
反対にトヨタはひどい気がします。
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- 2012年10月10日 19:03
-
皆も一緒にRX-8乗ろうぜ
維持費は凄まじいけどな!
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- 2012年10月10日 19:05
- ※22面白くもなんともねぇよあんな誰でも思いつくようなデザイン
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- 2012年10月10日 19:10
-
マツダ車は、本来あるべき車の運転に対する姿勢が評価できる。
室内空間の広さ、ラグジュアリーとかミーハー受け路線ねらってないのがいいんだろうな。
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- 2012年10月10日 19:14
- 一般家庭は車は1〜2台だから一部に強烈な人気があっても、沢山売れるわけがないとおもうのだが
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- 2012年10月10日 19:21
-
カペラ、ユーノス500を所有経験あり。アテンザ、先代デミオ、現行デミオをレンタカーでよく乗った。
マツダ車には悪い所が共通してある。
1.レシプロエンジンが良くない。
低域トルクが細く、レスポンスも悪い。電子制御の設定もおかしい。
2.電気系統の故障が多い。
これは海外だと大目に見る人が多いと思うが、トヨタなどの信頼性に慣れた 国内ユーザーには辛いだろう。
しかし、マツダ車には大きな魅力もある。
それはなんといってもデザインがいいこと。国産メーカーでは一番じゃないかな。板金のプレス技術も高く、塗装もいい。バブル・多チャンネル時代のマツダ車はいま見てもかっこいいよ。
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- 2012年10月10日 19:24
-
トヨタ壊れないとか言ってるやつ、今の時代それはないぜ
コスト削減しまくりだからな
安物のトヨタ車なんて中国製エンジンだよ。
来年から韓国ヒュンダイからたくさんエンジン含む部品いれるみたいだ。(日産も)
足回りは安物、ボディー剛性もない。カタログだけの燃費。カタログだけのスペック。
見えるところはマシな部分あるがあまり見えないところは徹底して・・・・・
じゃあ高級車は大丈夫なのか?ってなるけど
親のレクサスは故障しまくりだったな・・・
あまりのひどさに2年で売ってたけど
まぁでもパナソニックとかデンソーの部品の部分は壊れにくいかもね
トヨタ製じゃないしw
でもそういうのってトヨタ以外も使ってるけど
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- 2012年10月10日 19:27
-
マツダのデザインは良くないだろ〜wデミオはまだ良い方だが
スカイアクティブとかエンジンは評価できるがそれ以外は正直微妙すぎる
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- 2012年10月10日 19:28
-
トヨタは耐久性、ホンダは実用性、スズキマツダは走行性、スバル三菱は走破性に優れてるイメージ。自動車評論家や車オタは走行性走破性を重視するからスバルやマツダを褒め、トヨタホンダを貶す。一般人は便利さを重視するからトヨタホンダを買って、スバルマツダはちょっと・・・ってなる。長野とかだとスバルがめちゃ強いのは、雪国ではスバルが便利だからだろうな。
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- 2012年10月10日 19:30
-
RX7サバンナの前期(昭和53年式)に3年乗ってたけど故障とかはなかったぞ?
燃費も悪い悪いと言われるが、エンジンを高回転まで回さなければリッター7〜8キロいってたよ
今の車はマツダ車が〜、トヨタ車が〜とかじゃなくて、「あの車欲しいなぁいつか買いたいなぁ」
って思うような車がなさ過ぎて泣けてくるね
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- 2012年10月10日 19:34
-
※28
彰男ちゃんが中国撤退宣言したのにその手の煽りはねーだろ。つかトヨタは国産自動車メーカーの中じゃ一番国内生産に力入れてるっつの。ホンダなんて日本で売る主力車種を海外生産して逆輸入してるくらいだし。
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- 2012年10月10日 19:39
-
ウチは完全なマツダ党。
俺以外はここ15年以上、トータルで6台全部マツダ。
他のメーカーにも乗ったが、金額割で一番真っ当なのがマツダだった。
逆に俺のパジェロ、ランエボはどちらもすぐ故障したし、対応も最悪。
MR-Sは適当に良く、ディーラーの対応も◎なんだが、面白みに欠け
グロリアは壊れ始めたら酷かった。
なので家族の乗る車は全部マツダにスイッチしましたね。
そんな俺の車は毎日故障の連続で、手間はハンパないが
乗る楽しみの強いラテン車なのは突っ込んじゃダメだ。
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- 2012年10月10日 19:41
-
今の若者はメーカーなんか別に気にしてない
普通にカップルがデミオやアクセラ乗ってる
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- 2012年10月10日 19:47
-
CX-5は驚いた
トルクはすげーしデザインも文句なし足回りも流石マツダって感じだった
新型アテンザと悩むところなんだよな
あ、CX-5のボディ剛性は世界最高水準の評価テストをパスしてるからね
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- 2012年10月10日 19:56
-
俺のエイト9年目だけど一度冷水タンクのセンサーが壊れたくらいで後は消耗品変えたくらいだな
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- 2012年10月10日 20:11
- >>206初めて見たけど可愛すぎwww
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- 2012年10月10日 20:13
-
※28
何言ってるの?馬鹿なの?阿呆なの?韓国人なの?
マスゴミが勝手に広めた嘘をそのまま受け入れる情弱なの?
タイ製やベトナム製の金属部品は使っているけど、半島から来る部品は、車の基本性能にはまったく関係ないパーツばかりだぞ。
それもトヨタがソレにしろって言ったわけではなくて、阿呆な下請けが「安い」から半島から仕入れて、トヨタの受け入れ検査ではじかれマクってアイゴー!ってファビョってるんだぞ。それを俺の勤める会社が引き取ってリサイクルしているんだぞ。
普段はマスゴミマスゴミ言っているくせに、自分の見たい情報だけはマスゴミ情報に頼っているの?
そんな私が乗っているのはマツダです(PマービーのWL-T)。
-
- 2012年10月10日 20:19
-
確かにスタイルはいいね
反面実用性ではトヨタやらホンダやらにはかなわない
まあ目指す方向が違うのかもしれんが
アクセラとか3ナンバーなのにすげー狭い
-
- 2012年10月10日 20:20
-
8だけはない。
乗ってるやつのオレカッケー(笑)感が半端ないwww
でもマフラー音はうるさくなくジェントルなやつが多いので
おれは嫌いじゃない。
スバル全車とエボだけは騒音カー以外の何者でもない。
-
- 2012年10月10日 20:20
- このコメントは削除されました
-
- 2012年10月10日 20:20
- 靭が来年市販化するらしいからそれが俺の初マツダ車になるwktk
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- 2012年10月10日 20:29
-
※14
それマツダに限ったことじゃないだろw
Vitzの後ろなんかおれの第一印象がそれだったw
-
- 2012年10月10日 20:39
-
ディーゼルエンジンの寿命は物凄い長いんだけどな。
実際cx5は結構売れてるけど今のマツダはそれだけだよな。
-
- 2012年10月10日 20:40
- マツダのエクステリア好きだけどな
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- 2012年10月10日 21:08
- 仕事の車がマツダだけどブレーキランプがすぐ点かなくなる。一々ドライバーでカバー外していじらんと点かない・・・腹立つわあれゴミや
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- 2012年10月10日 21:19
-
CX-5の三倍以上売れて国内でも五指には入る売上のデミオを忘れんなよ…
後、今後マツダからアルファロメオ、新型MPV(エルグランド)、新型ロードスター、RX-9、シナリ、5の小型版CX-3、新型アテンザが出る予定だから
-
- 2012年10月10日 21:38
-
マツダって、FD3S以降、欲しいクルマないんだよね
8、NCとゴミだったし、速くまともなクルマ作んないかな
-
- 2012年10月10日 21:52
-
マツダ車って本当に値がつかないよね、ちょっとビックリした
逆に言うと中古車を買うのはアリ
-
- 2012年10月10日 21:53
-
>>13
ディーゼルエンジンが耐久性ないとかwwwwwwww
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- 2012年10月10日 22:22
-
確かにデザインは優秀かな。
アクセラとかすげえ好きやわ。
デミオもいいね。
まあ俺はフリードで満足はしている( ´ ▽ ` )
トヨタはデザインがなあ、特にヴィッツとか、なんであんなに普通なんだろ。
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- 2012年10月10日 22:53
-
のきなみ国産車は乗っててつまらんけどな。
外車乗れよ。
-
- 2012年10月10日 23:18
-
初代マツダスピードアクセラは良かったよ。
車内のビビリ音とワイパーのふきが以外は最高だった!
2代目はデザインがケバイ感じになっってしまった・・・。
2代目は売れて無いような気がするんだけど。
3代目が雑誌に載っていたけど、絶望的にダサい。
アクセラが売れないと倒産へ一直線だよ。
今日の株価は87円!!!頑張れ!
-
- 2012年10月10日 23:48
-
なんだあのAA
ジムニーディスってんの
-
- 2012年10月11日 00:37
-
MPVの初期のディーゼル4駆を中古で2回乗り換えてる
安いし積載多いしパワー有るし言うこと無いな
元が比較的高めのモデルなので内装とか乗り心地とかも悪くない
いま2代目が30万kmに近づいてるが
ブレーキランプの故障が1度あったくらいだな
あ、あとカギが一度に閉まらん
-
- 2012年10月11日 01:39
-
今ってホント新車で魅力的な車がない。
でも86欲しい。
-
- 2012年10月11日 02:32
- このコメントは削除されました
-
- 2012年10月11日 10:58
-
マツダ車のリセールバリューが低いのって
新車でやたらと値引くからじゃないの?
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- 2012年10月11日 11:26
-
マツダって聞いたら車より
カープの方が頭に浮かぶ
-
- 2012年10月11日 11:45
- 国内で使うのに海外のレビューとか見てどうすんの?
-
- 2012年10月11日 16:24
-
まぁ、大樹なトヨタはリセールバリューいいからなぁ。
金があって初回車検ごとに乗り換える趣味の奴は
トヨタがいい。
楽しく乗りたい奴はトヨタを選ぶ傾向があるように思う。
-
- 2012年10月11日 16:53
-
トヨタと特にホンダなんて、普通に故障多いぞ。
マツダや三菱に限ったことじゃない。
デザインも最近ではマツダ・三菱>トヨタ・ホンダだな。
まあ、自分が好きなの乗れや。
-
- 2012年10月12日 17:03
-
トヨタもマツダもホンダも乗ったけど、大差ないと思うぞ。
日産には乗ったことがないが知り合いで乗ってるヤツの話を聞くと故障が多い気がする。
-
- 2012年10月13日 01:34
-
CX-5もマツダの中では売れてるってレベルだからなぁ
あとディーゼル試乗したけどなんか臭いよね?酸っぱい匂いというか新車の匂いとは別の匂いがしたマツダの新車はそういう匂いするのかもしれんけどw
-
- 2012年10月28日 02:07
-
スパイラルイメージ払拭の為か、CX-5好調の為か、全然値引かなくなったな
他より値引きが渋いもんだから、実質的に同クラスじゃ一番高い車ばかり
インテリアと室内空間が他メーカーに劣る傾向にあるから割高感が半端無い
そりゃあ売れんわ
-
- 2012年11月05日 16:43
-
つか車乗ってること自体
田 舎 も ん で す 。
と言ってるようなもんだよね、今時
-
- 2013年02月14日 00:05
-
初代アテンザ以前の車はゴミ
今は本当によくなった。
きらびやかな内装wが好きな人は買わないだろうな
内装に金掛けないのがマツダだからn
-
- 2013年04月10日 12:07
-
マツダ車故障「案の定壊れた」
トヨタ車故障「こんな事もあるよね」
-
- 2013年04月10日 13:30
-
何乗ってようがかまわんが、劣化部品を交換するだけで随分印象はかわるぞ。
7〜8万km超えたときにエンジンマウントとダンパー・近辺のブッシュ交換したら振動は減るし足回りはしゃっきりするし、愛着が湧くってもんだ。
ちな20年でランティス→プレマシー+デミオ→アテンザのマツダ天国党。
-
- 2013年04月10日 13:47
- どうでもいいけどスープラ復活はよ
-
- 2013年04月20日 16:55
-
与太乗りは底辺しか居ないだろ
情強こそマツダ
-
- 2013年04月22日 00:28
-
マツダ乗ってるがトラブル無いけど。
マツダの車は走りが良い、結果として腰に優しい
トヨタならマークXの程よい硬さは疲れにくくていい
日産はコンパクトは柔らかすぎ、スカイラインは硬すぎと極端な感
衝突安全なら圧倒的にスバルが良い
燃費が良いだけの車は軽くしたり空気抵抗抑えたりするために、衝突安全がカスだったりするから怖い
-
- 2013年05月02日 00:05
- マツダ車が故障しやすいって、80年代かよw
-
- 2013年06月20日 20:48
-
>>スバル全車とエボだけは騒音カー以外の何者でもない
最近はデフォルトなら静かだよ。あくまでも「デフォなら」だけど。
-
- 2013年08月24日 22:41
-
cx5いいなぁ
-
- 2013年08月26日 13:37
-
昔からマツダは安かろう悪かろうの代名詞だから。
若者はそうでもないみたいだけど、
30後半以降なんてマツダは先ず候補に入らない。
一般人にとって実際の性能なんて関係者ない、イメージだからなブランドなんて。
-
- 2014年12月22日 16:14
-
生粋のマツダファン
「最近のマツダ車はいいよて」っていう人たち
「マツダはかつては・・・」っていうおっさんおじいちゃん世代
この三者がいるのかな?
-
- 2014年12月23日 15:35
-
ディーゼルは頑丈って、昔のイメージで語ってるだろ。
昔のは多少調子悪くても無理やり動いていただけだ。
-
- 2015年02月17日 07:44
- プレマシー5年乗ったけど、何の不具合も出なかったぞ
-
- 2015年04月04日 20:55
- 20年間マツダ乗り継いでるが故障は無いな。
-
- 2016年02月19日 13:25
- ネットの人間と一般人の価値観はあまりにも違いすぎるただそれだけ
誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。