2013年05月12日
ロードバイクは値段に対するコスパが悪い
>>2
そりゃ大量生産品じゃないからな。
とくにカーボンフレームとか。
でもママチャリくらい売れれば半値になるよ。
>>2
ホームセンターでウン千円のママチャリなんかに比べたら数段良いぞ
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この前雑誌見てたんだけど安い7万くらいのクロスバイクでも主さ10キロ切ってたりとかなんだな
コスパ高杉だろ
>>3
ここ最近の軽さだけが全てみたいな風潮マジファックやね
バテッドフレームの恩恵やろうけど、強度的に全然信用できない、MTBですらサスフォーク付きで10�圓�らい
あとカーボンもなんか折れそうで嫌い
クロモリ最強wwwwwwwww （Fフォークに限る）
>>3
カインズホームの19,800円でも10kgいかないけど
>>55
安い×軽い＝マジヤバいw
まぁ、シナスペックは当てにならないんですけどね
最近オートクレーブが普及したのか、フルカーボンもかなりお安くなってきたな
フルカーボンロードで30万切ってるのとか普通にあるし、その分コンポは105とかだけど
>>61
ジャイアントとかで良いなら10万円台からあるな>フルカーボン
正直、値段じゃないんだな
メタボのオッサンに限って高いの乗ってるんだよな
お散歩でもしてろよｗ
スレタイみたいなこと言われるのが怖いから敢えて4万のクロスバイク乗ってるわ
むしろ15万前後が妥当
壊れたらとか盗まれるリスク考えたらそれ以上は無理
ツール・ド・フランスの優勝車乗ってるけど
小学生相手に本気になります。
12万で買ったカーボン105だけど楽しいよ 5年くらいは乗れるよな？
3万でシングルスピード買ったわ
クロモリだしこれで十分だわ
ママチャリで十分
ビアンキの客はアクセサリやウェアまでチェレステのを欲しがるので
結構おいしい商売になると思う。
俺、GIANT TCR-100 ONCE
完成車買うのと好きなパーツ選んで1台組むのってどっちがコスパ高い？
>>56
それぞれにメリットがあってどちらが自分に合っているかによる。
>>56
パソコンでも同じ事言えるけど完成車の方が楽だけど組み合わせの楽しさは味わえない
完全に趣味の世界です
>>56
メーカーやモデルによって違う
完成車買って部分的に好きなパーツに替えた方がお得なのもあれば、
最初から好きなパーツで組んだ方が良いのもある
GIANTが一番コスパ良い
まあ15万のフレームでステージ優勝とかしちゃうんだけどな
>>71
アマチュアレースだと、ジャイアントとかアンカーのアルミフレームに乗った
高校生とかが滅茶苦茶速いからね…
フレームが壊れる心配より、あの細いブレーキワイヤーが千切れたり、ボルトでワイヤーを抑えてるだけの構造が緩まったりしないかの方が心配だわ
>>88
1年くらい交換してないのなら、交換した方がいいかもね。
レースに出ないなら10万ほどのクロスで十分だけどな
アメリカン仕様なら頑丈で半永久的に楽しめる
なんちゃってクロスってすぐロードバイク追いかけてくるよなｗ
ロードってケツガードする専用の履かないといけないから
普段気軽に短時間乗るのに向かないんでしょ？
>>104
最初からクッション付きのシートにすべきだよな
>>109
おいおい、そんなことしたらデザイン悪いだろ
ロードバイクで１番重要なのはサドルのデザインだぞ
>>131
デザインｗｗｗ
同好の士以外には自転車ってだけで格好良いとは思わん
>>145
それは自転車に限らず全く持ってそのとおりだな
俺も車の見分けつかないし
>>147
車と比較したら自転車がしょぼくて可哀想なことになる
ママチャリ＝大衆車
ロード＝スポーツカー
２５万の買ったけど部屋のお洒落家具になってるよ
マンションから外に出したのは３回だけ
欲しいけどメンテだるいし民度低いカスにいたずらされそうなので
ママチャリを使っている
>>122
前かご、フェンダー付きのお買いものクロスバイクに
なぜかイミフのXTRコンポ入れてみたり、セットで5万以上するホイル入れたりで
羽織の裏地に刺繍を楽しむのもアリだとは思う、ホイルを高性能なの入れると走り変わるし
アンカーのRA5乗ってる
カーボンバイクなんて高くて買えないよ
安いクロスやロードなんて原価と利益を考えればどこのメーカーの買っても大差ない。
気に入ったのを買え。
30万以上するカーボンロードなんて初心者がいきなり買うのでなければ、
どうせフレーム以外のパーツは替えてしまう。
気に入ったのを買え。
初心者がそこそこ高いロードを買うときだけは気をつけて買え。
クロスは遠乗りすると手首が痛くてよお
>>135
サドルが少しだけ高すぎるんじゃない？
初心者が買うときはサドル角とコンポーネントに注意だ
長く乗るつもりならシマノの105以上がオススメだ
マンションの中入れられないし、駐輪場屋根ないしで高いの欲しいが
置いとく環境がなぁ・・・
>>137
室内、最低でっもベランダに置くもんだろ
>>137
マンションどころか、職場のエレベーターの壁に立てかけてる奴とか結構いる＞うち。
あ、おまえの椅子とか机土足で踏んでいいのかって気分にはなる。
>>148
病院の病室ですら土足だぜ
今ちょうど初ロードを選んでたんだよ。
インパルソかインフィニート。
名前が厨ニっぽくていいなぁ、と。
チョイノリ乗ってると煽られて、
しまいに信号で抜かれてからは追いつけなくなる
>>154
たぶんだけど煽ってるわけではなくて風除けにされてる
何かの後ろに付くとすごく楽だから
車乗ってさ、駅近くだと信号待ちとか長くなったりするんだけど
自転車とか、パチソコ屋なんかから出てきた人が
馴れた様子で鍵を破壊して乗ってくのを見るよね
で、何十万はしないんだろうけど
高そうな奴を乗っていかれたらしい奴が
歩道で警官にキレながら大声で何か言ってんのｗ
スカした感じだったからザマぁｗって思ったわ。
アイツら段差のあるような歩道＆自転車道を走らないで
バイクみたく走るから嫌い。
歩道から3Mくらいはみ出して走ってんなよ！
バイクよりたち悪いよアイツら。
バイクをブロックしたり
交差点で信号待ちしてるバイク（＆暖房節約で窓を開けてる軽トラの俺）で
ここ（の交差点）で（向こうに渡らずに）左折したいんでー 邪魔しないでくれませんー？
みたいなのとか
じゃあ20Mくらい戻って歩道に入ってろや or 信号待ちしろやと。
まあバイクも軽トラの俺も動かなかったら
対向車線に出て行こうとして
曲がってきたババァの軽が急ブレーキ＆クラクションでウンザリ
自転車免許的なのでルールとマナーを教えるべき。
>>167
最後の2行だけでいいと思うの
1年前のモデルがヤフオクで半値で買えちゃうの見ると新品で買えなくなる・・・
おまえ自転車軽量化するより自分が軽量化した方がよくね？ｗｗｗｗｗｗ
>>46
昔はデブなら奴ほどコルナゴやピナレロに乗ってたなあ
そんな体重にフレームが保つのか見てて不安だった
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コメント一覧 (77)
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- 2013年05月12日 21:10
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こいつらの「コスパ」って走行可能距離に対してのものか、性能に対してものかわからん
距離ならメンテフリーのママチャリに勝てないし性能も「数段」程度ならぶっちゃけ負けてんだろ
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- 2013年05月12日 21:13
-
普通のママチャリのシートポストをロングに、サドルを細長いやつに
交換するだけでかなりよくなる。
これを高校通学時に知っておきたかった
あと、できれば前ブレーキをキャリパーブレーキに交換するとなおよし
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- 2013年05月12日 21:14
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ロードバイクいいだろ。マナーさえ守れば結構なスピードで早く移動できるし、迷惑になんないし
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- 2013年05月12日 21:15
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今日、落車してカーボンフレームが廃車になった…
しょうがないから明日また50万ぐらいのフレーム買う予定。
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- 2013年05月12日 21:26
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最初に9万くらいのロード買ったけど
しばらくして乗り換えて2年後には総額70万くらいになったわ
ホント怖いですねぇ
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- 2013年05月12日 21:29
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ロードで車道走ってたら後ろから来た土方原チャ「自転車が車道に出て来るんじゃねぇ、失せろ」と煽られた上に蹴り喰らって転倒して以来、車道走行もロードも乗れなくなったわ。
今はママチャリでのらりくらりしてるけど、たま〜にロード乗りがワンボックスとかに煽られてるの見掛けるけど恒例なんかね？
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- 2013年05月12日 21:40
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コスパで言ったらクロスバイクが最強なんだろうが、一旦ロードに乗ったら病み付きになるよ。
自分の力で、はじめて100キロ走った時は感動した。
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- 2013年05月12日 21:41
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＊７
どこの世紀末英雄伝の国だよｗ
もっと治安がマシな地域に引っ越してからロードバイクに乗れ。
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- 2013年05月12日 21:42
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※7
訴えれば勝てるよ。
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- 2013年05月12日 21:44
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俺の折りたたみ自転車は部品変更等入れて27万円
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- 2013年05月12日 21:46
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俺のバイクに比べたら安すぎだな
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- 2013年05月12日 21:46
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チャリカスはゴミだからあおられてもしょうがない
イヤなら歩道をゆっくる走れ
車道走りたいならナンバ−義務化しろ
邪魔だからｗｗ
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- 2013年05月12日 21:53
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道具の値段で上下つける趣味は基本ろくでもない
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- 2013年05月12日 21:53
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残念、チャリは車両扱いなので原則車道通行しないで歩道を走ると捕まりますｗ
ナンバー着けたって危険なことに変わりはないんじゃね？
煽るとか事故を起こしたいんですか？事故ったらほぼ100％自動車側の責任になるけどいいの？
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- 2013年05月12日 21:54
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ミニベロの居場所はありますか…
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- 2013年05月12日 21:54
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米9 10
治安か・・・
車社会の田舎なので車道は車専用という暗黙のルールがあるのかなぁとは思ってたけど
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- 2013年05月12日 21:59
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まぁ煽ったり暴力とか暴言は論外だが
車道走るなら交通ルールと車の死角とか走行してはいけないルートとかの
知識を持って走ってほしいんだ。
明らかに危険運転なのに勝手にぶつかって車側にばっかりリスクがある現状は
問題があるだろ。
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- 2013年05月12日 22:00
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完成車の値段別で分けると
10万以下←ロードもどき
15〜20万前半←ロード入門
20万後半〜40万←ロード本格的【この価格帯でフレームのみ値段だと結構良いクラス】
40万台〜60万台←このあたりから所謂ロード高級車入り
６０万〜１５０万〜←ﾋｴｴ
こんな感じじゃないかね
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- 2013年05月12日 22:04
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自転車と自動車、両方乗れば何が危険かは自ずと見えてくる。
両方乗ってて自転車専用道があればなあと思う。
自動車とっても自転車とっても歩行者にとっても。
できれば歩道にも車道にも接してない本当の専用道が欲しい。
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- 2013年05月12日 22:07
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ちなみに僕ちゃんは今はCAAD10 105乗ってるけど【18万ぐらいの入門者】
今ロード貯金してて来年モデルのTREK Madone ６．２買うんだ
このクラスからカラーオーダーできるから毎日寝る前にカラーシュミレーションして
お寝んねしてるもん
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- 2013年05月12日 22:09
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※20
>両方乗ってて自転車専用道があればなあと思う。
全く同感。これからさらに都市化と省エネが進むと思うから、
自転車で安全かつ便利に移動できるインフラ整備の取り組みは
どうせやらなきゃいけないのだから、早くやってほしい。
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- 2013年05月12日 22:15
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※1
ロード乗ってるのに保険入ってなかったの？セブンのやつとか
2chに事故と保険のスレはある
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- 2013年05月12日 22:26
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9万の完成車からいつの間にかDuraAce9070が生えていたでござる
このケースならロード厨的には許されるのか
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- 2013年05月12日 22:26
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10年前のアルミクロスがまだまだ現役
タイヤは23cに替えてたり、ワイヤーは変えてるけどメンテしてればずっと乗れる
そろそろリムを変えないとだけど･･･
それと自転車全般は年1でTSマークは更新しといた方がええよ
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- 2013年05月12日 22:38
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GIANTのTCR1かTCRSL2で迷ってる。身長174でSとMどちらでも乗れる身長なんだけどどっちが良いだろ？
もちろん試乗して決めるけど初ロードだからどちらが合ってるかなんて分かるかどうか･･･
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- 2013年05月12日 22:40
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金はいくらかけたって構わないけど、溝にはまってすっころんだり真っ直ぐ走れない奴は乗らないでほしい。
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- 2013年05月12日 22:54
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米3
シートポスト長くする意味は？
重くなるだけじゃない？？
キャリパーブレーキ要る？
前ってそんなに使わないんじゃない？
前傾姿勢で乗らないのにサドル長くする必要あるかな？
教えてくれ！
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- 2013年05月12日 22:56
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10年以上余裕で乗れるから毎年ママチャリかっぱわれてるアホよりマシだよ
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- 2013年05月12日 23:05
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>>102
ロードをクロスが追いかけるのは単なる自意識過剰か、
そうでなかったら風避けにされてる。
俺も速そうなロードの人がいたら風避けにさせてもらう事がある。
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- 2013年05月12日 23:10
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MTBにスリック履いて街乗り仕様にしている。
ロードはフレーム曲げちゃうから、ホイールも曲げた経験あり。
MTBはフルブレーキでも問題なし！流石に強度が違う。
ママチャリはギア割っちゃいます。弱すぎ・・・
一式組んでもらってコミコミで40数万程度ですが
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- 2013年05月12日 23:13
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自転車は轢いても無罪になればいいのに
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- 2013年05月12日 23:17
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風よけはあるあるｗ
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- 2013年05月12日 23:46
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自分はあんまり自転車興味ないけど、
都心は本当にロードバイク乗ってる人増えたよね
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- 2013年05月13日 00:00
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ピチピチのやつ気持ち悪いわ
サングラスが顔に張り付いてて虫みたいだよなあいつらｗｗ
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- 2013年05月13日 00:04
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ヘルメットつけてないオシャレロード乗りは大嫌い
ヘルメットで頭突きしてやりたくなるわ
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- 2013年05月13日 00:36
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エンジン積んでるオートバイよりも高いなぁ
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- 2013年05月13日 00:38
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昔ＭＴＢのクロカンやってた時、練習時オンの登りでブロックタイヤのままロード勢ぶち抜くのが至高でした。
幾ら高価な車両に乗ってても、結局は乗り手の実力次第。
盆栽目的なら知らんけど。
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- 2013年05月13日 00:48
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ヘルメットしていきがってる奴の方が嫌いだわ。
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- 2013年05月13日 00:51
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ヘルメット被る＝いきがってる、という思考が全く理解できない
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- 2013年05月13日 01:33
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車運転してない奴がロードバイク乗ってると確実に滅茶苦茶な走り方をするわ
ノーヘルに信号無視にすり抜け野郎ばかり
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- 2013年05月13日 03:12
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ヘルメットはなるべく被ろう
スポーツでやるんじゃなくて街乗りならクロスやシクロクロスのが良いと思うけど
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- 2013年05月13日 04:44
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>>24のシングルで3万のってまんまシングルスピードって名前のオーダーのだよな？
実はオレも買ったけどブレーキは効かない（固く握っても進めるレベル）し
ホイールは繋ぎ目の段差あってブレーキ握る度にカツカツ音が鳴るし
基本スペックのサドルはプラスティック製だから5km位乗っただけで1週間ケツ痛くて乗れなくなったｗ
安いし色も選べるから近所をチョロチョロ走る分には良いけどちょこっと遠出とかには向いてないな
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- 2013年05月13日 05:00
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ランスの本にアルミは金属疲労で寿命5年って書いてあった(当然プロ視点だろうけど)。
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- 2013年05月13日 07:30
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派手な色のヘルメットは車両への存在アピールでもあるからな。
リカンベントについてる旗みたいなもんだ。
道路が自転車向けに整備されていない日本でクソ高いロードに乗るのはコスパ的にイマイチだな。
10万円程度のクロスをチューンしていくと楽しいとおもう。
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- 2013年05月13日 08:11
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クロスとロードは全く違う乗り物だべ
乗り方も用途も全然違う
だからロード買ってもクロス処分できずにバイクタワーに2台吊るして家族に不評
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- 2013年05月13日 10:13
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安いからショボイと思ってる奴は俄。
初心者用のモデルは剛性のバランスが良いので乗りやすい。廻してもよし踏んでもよし。
疲れてきたとき回転が乱れてもそれなりに進んでくれる。
高価な軽量モデルを生かすには相応のぺダリングスキルがいるよ。
それから金のある奴は普段乗りと練習用を分けてる。「今乗ってる奴」を馬鹿にすると鼻で笑われるぞ。
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- 2013年05月13日 10:36
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そもそも痩せるとか健康維持が目的なら安くて重いチャリ乗れよなｗｗ
格好ばっかのカジュアルアホが増えすぎだわｗｗ
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- 2013年05月13日 14:21
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19に賛成。
そんな感じだと思う。
ただ若くて競技中心だと
10万以下のロードはだめだが
10万以上のバイクはもったいない気がする。
年取ると遠征行かなくなる分
バイクの値段が上がるw
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- 2013年05月13日 15:49
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ロード乗って車道走るなら、最低でもハンドサイン覚えろって思う
こちとら車に先行ってもらったり、路駐あったら後ろ確認して迷惑にならんように気を付けてるのに
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- 2013年05月13日 17:50
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車体細くて不安とか書いてるやついるけど
体重130KGのジェロム・レ・バンナとかでも普通に乗ってるのを見て
自分の不安は杞憂だと知った
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- 2013年05月13日 17:54
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チャリに大金かける奴は車やバイクに金掛けてる奴と変わらん。
ぴちぴちの服着て変なヘルメット被ったオッサン見るとバカみたいで笑えるｗ
あれ本人カッコいいつもりなんだろうか？ｗｗｗ
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- 2013年05月13日 18:18
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※52
あまいな
最初は誰でも恥ずかしいと思っているんだよ
そのうち麻痺するんだ。
あの格好じゃないとジーパンでサッカーの感覚になる（泣）
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- 2013年05月13日 23:39
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自転車免許とかほざいてる奴が、歩道から出てくるのに文句つけるて・・・。
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- 2013年05月14日 00:50
-
※8
俺は初めて100キロ走ったときそんな余裕なかったな
二日ぐらいして達成感が出てきた
近くの自転車道のある公園によく暇つぶしでサイクリング行くけど、
我が物顔で歩いてる人がいて邪魔なときが･･･
ランニングしてる人は個人的に許容範囲だけど犬の散歩してるのはなんなんだ
あと自転車に乗りながら犬の散歩すんなよ危ないだろ（犬が）
-
- 2013年05月14日 11:54
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今の時期１３４を流すのが楽しすぎる
渋滞で動けない四輪の隣を
優雅に疾走する俺かっけええええええ
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- 2013年05月14日 16:09
-
※56
なだらかな長い下り坂、車で70km走っている先輩を抜いたのを気がつかなかった。
後で、気が狂っているのかととがめられた。
目には涙があふれかえってたんだけどね。
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- 2013年05月14日 18:47
-
ヘルメットは高速走行＆車道を走るんだから必要。
むしろ被らないで車道すっ飛ばしてる奴は死んでも10：0の自己責任にして欲しいわ。
レーパンはプニプニのサドルとかでも代用できるからガチな人以外は
ファッションなんだろうな、と思ってる。
-
- 2013年05月14日 19:54
-
怖いものでそのうち
ママチャリ乗っても
かぶりたくなるよね。
かぶらないけど。
-
- 2013年05月14日 20:51
-
車も大概だけどな・・・窓開けていきなり腕出して煙草の灰を落とすし。
トラックがいきなり左に寄って幅寄せからのウインカー出して右に曲がるとか。
車乗るジジババは右しか観てないとか、ジジババはママチャリの整備なんてしないから、ブレーキのけたたましい音と共に突っ込んでくるし。
他にもあるが一日でそんな感じだ。
-
- 2013年05月14日 20:55
-
ほんと自転車道欲しいわ。車両なのに車両扱いされてないような現状が事故の原因になってる気がするんだけど。
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- 2013年05月15日 14:48
-
シートポストを限界まで上げるのがカッコいいって風潮だけど、
高くしすぎるの見た目的にダサいと思うんだけどなぁ
短く思われたくないとかアホな理由で上げてるのが多いだろうけど
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- 2013年05月15日 19:00
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自転車が好きな人は高い自転車を買うと満足するが、
自転車が好きじゃない人は高い自転車を買おうと思わない。
ただそれだけのこと。
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- 2013年05月15日 19:31
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↑そりゃそうだね、今年はダイエットを成功した暁にはマウンテンバイク買おうと思ってる
25000円の安いヤツだけどね
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- 2013年05月15日 20:22
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ロードで車の少ない田んぼとか山のなかの国道はよく走るけど
街中は怖いから走りたくないな
街乗りにはホムセンの安いルッククロス使ってるよ
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- 2013年05月16日 00:41
-
2年ぐらい前に輸入したロードは15万でフルカーボン、半分105だったぞ？
このスレタイの人が100万レベルのロード持ってるなら別だが、そうでもなければ馬鹿にはされないレベルだと思う
もしかすると国内15万のロードだと粗悪なアルミフレームでSORAのコンポだったりするんだろうか？
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- 2013年05月16日 10:49
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レースしない人にはオーバースペックすぎるｗ
tourneyのルックMTBでも100km走れたしロード買うなら2300の6万程度で十分
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- 2013年05月17日 00:33
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「のりりん」っていう自転車マンガを読んで、危うく衝動買いするところだった
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- 2013年05月17日 09:39
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20万のクロモリデュラエースにもう20年くらい乗ってるぜ
下手に流行追いかけると5年ごとに40万コースだからな
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- 2013年05月17日 21:45
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フレームは後でかえればいいので、ブレーキも含めてコンポは・・・
なんて言ってると、15万はって話になるか（汗）
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- 2013年05月18日 19:32
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あさひの２万円のMTBを魔改造して乗ってます。
グリップ、サドル、ブレーキ、ギア総取っ替えしてスリック履かせて通勤は楽チンです。
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- 2013年05月19日 07:35
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※66 カーボンの安いのは耐久性が無いんだよね、まぁ組み替えればいいんだけど
けど、耐久性以外は全く問題なし。だと思う。
※71 ふと気がつくと15万を軽く超えて行くから
結果だけど、ロードの方が高くつくよ。
ロードとMTBは別物、というか自転車って魔物
色々乗ると違いが解り、泥沼です。
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- 2013年06月11日 02:21
-
自転車乗りのコスパは
・いいフレームで（おおざっぱにいうとフルカーボンが望ましい）
・コンポが105以上（他は105なのにブレーキがテクトロなのは論外）
あたりで15万円以下のを言う。この条件だと選択肢はジャイアント以外にほとんどない。
コスパコスパ言ってるやつにはジャイアントを勧めるんだがなぜか不満顔なんだよなw
あとはメリダかな。台湾勢がやっぱりコスパ高いよ。フレームも信用できるしね。
だいたい30万円あたりからコスパとか言わなくなる。本当に趣味の領域。
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- 2013年10月22日 07:49
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人間性能が大きく関わるから俺はさほど価格帯を気にしないし
結局フレーム以外ほぼカスタムするからトータルがあんまり変わらなくなるしね
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- 2014年08月13日 20:25
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デローザ838でしばらく戦うよ
-
- 2015年02月22日 02:17
-
デブはカーボン乗らないほうがいい。保証されてる耐荷重は90キロだからな。デブはアルミかクロモリにしろ
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- 2017年10月19日 01:23
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きみと激坂ってサイトがクソ雑魚のくせにイキってるから面白いよ
友達もみんなキモいって言ってる
どう思う？
誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
車に引かれるわ、家族に怒鳴られわで本当にいいことないですよ・・・