【悲報】車の値段、ガチで高くなりすぎ

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1 ：風吹けば名無し

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万（31万up）
ヴィッツ2代目 105万（23万up）
フィット２代目 120万 （14万up）
デミオ2代目 119万円 （14万円up）

2013年
スイフト３代目 128万（49万up）
ヴィッツ３代目 107万（25万up）
フィット３代目126万（20万円up）
デミオ 3代目 135万円 （30万円up）

2017年
スイフト４代目 134万（55万up）
ヴィッツ３代目 118万（36万up）
フィット3代目 143万円（37万円up）
デミオ4代目 139万円 （34万円up）

17/12/30 02:25 ID:QKmLqf+X0.net

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

コンパクトかーに200万円以上払うことになるとは予想さえしてなかったわ。

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

とりあえず、所得が変わってないのにショボ軽が'150万とかありえん。
ヴィッツ120万、軽100万くらいでよくね

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

スイスポ買ったが乗り出し230万だった

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

コンパクトどころか軽ですら200万超えがチラホラいる事実
10年ちょっとで価格150%オーバーとかやばすぎでしょ

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

何がアレってこれからもっと高くなることが確定してることよね
コンパクトカー300万の時代もあと数年よ
勿論同時に需要が高まるから電車とかの公共交通機関も軒並み値上げ

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ノートいーパワーのどこに衝撃なんだ。

普通のノートに毛が生えたような燃費じゃなないか？

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

普通車の新車で100万以下で買えたってマジ？

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

最新技術を搭載してるから高くなってるんだろうな
廉価版車種も出してくれればいいのに

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ある程度国際的基準があるものだし、車が高くなるというより日本が経済成長してないと感じるわ

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

平成一桁の車は現代の基準では安っぽすぎて慣れたものではないがな。
初代デミオとか古臭いSOHCエンジンに3ATでヘッドレストはカチカチでしかも穴が開いていた。
オーディオは1DＩＮのカセットテープしか付いていなくて、パワーウインドーもオプションだったかも。
ガラスは全部透明でＵＶカットなんてもちろんない。
唯一エアコンだけは制御が適当だったから歴代で一番よく効く。
バカ売れしたから後期モデルでかなり改善したけど。

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

3 ：風吹けば名無し
N-BOXとかいう革命児

なにが凄いの？
広さとかウエイクと同じくらいじゃない？

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

昔持ってたエクストレイルXttは250万強で済んでた記憶だけど、このまとめ見て確認してみたら今だと300万弱くらいになってるのね。

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

世界で売れる車は世界価格が適用される。
部品は世界共通だからね。
ずっとデフレだった日本はその影響をモロに受けただけ。
アメリカレベルの物価上昇だったら>>1の価格上昇でも影響なし。
デフレがいいとか言ってる人間はこういうのを無視するんだよ。

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>28
エッセ乗ってたけど
リッター24kmキープしてたわ

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

買う奴が少なくなったからな

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

15年前の車って衝突安全基準も今より低かったし燃費も悪かったよ。
自動ブレーキやカーテンエアバックがオプションですら用意されてなかった時代と比べてもね。
初代スイフトなんて当時の軽自動車並のボディと内装で酷かった。
あれこそ安かろう悪かろうだったな。

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※11
価格

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※10
一昔前の車はグレード低い設定しかなかったって言ってんの？
当時はグレードが低い安い設定も、グレード高い高価な設定もあったから安い車も買えたって言ってんのかな？
比較にしてるデミオは元より貧乏人のための普及価格帯の車で、今のデミオみたいな車じゃなかった
安普請なのは当たり前で、金持ってる奴、もっといい車が欲しい奴は幾らでも選択肢があったし、当時今の値段出せばもっといい装備の車は幾らでも買えた
じゃあ単に今の車は低いグレードの設定を削って、不要な人も付加価値を高めた車しか買えなくなったって言ってるのと変わらんじゃん
それだと昔に比べて今の車から選択肢が減って、ユーザーにとって不便に、高価になっただけだ
最低価格帯の安普請な車が選べなくなったのは、車メーカーは本体価格の安い、利益率の低い車を売らなくなったってだけだ
一昔前の車が高価な車の癖に安普請だったなんて訳はないし、今の車が安いのに高級感があるなんて事も全くない

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

値段が高くなったことはダメだろ
でもここ最近の燃費の改善にはびっくりだな
実燃費でもエコ運転だと18ｋｍ/ｌは簡単にでる

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

最低限文化的な生活には車が必要ないから仕方ないね

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

R32GT-Rは455万円で買えたんやでぇ・・・