正直新幹線に欲しいのってACじゃなくてUSBのコンセントだよな

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1 ：名無し募集中。。。

スマホ充電したい、、、

18/08/12 21:51 0.net ID:?

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

あの界隈はコロコロ仕様変更して周辺機器で儲けようとするから導入コスト的にも厳しい
てかコードあるんならアダプターも携帯しとけよ

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

北陸新幹線が全席ACコンセントを付けられたらのは
最高速度が低くて電力を全席分賄えたから

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

車関係は特にそう思うな
12vシガーソケットじゃないと無理なのは後付けシートヒータくらいで、ドラレコに至ってはクソデカDCアダプタがダサいし12Vの必要がない
今の車はオプションでUSBポート付くからいいんだけど

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

それより位置低すぎ

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※2
2020年投入予定のN700Sは全席コンセント付きだけどな

USB給電言うけど小型アダプタ持っていけばいいだけだしなあ
どうせ出先でも使うんだから

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アダプタかモバイルバッテリーでいいや

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

5Vの大電流の配線を車内いたるところに張り巡らせるなんて
絶対やりたくないでしょうね。

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※7
電気の知識も無いのに適当なこと言わない方が良いぞ

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※7
5Vが大電流とかワロス
中学生の理科からやり直せよｗ

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

※7
すでに海外の電車ではやってるとこ多いぞ

大電流って言っても1A, 高速充電に対応させるにしても2〜3Aでしょ
電流∝導線径　だけど、家庭用延長コードのあの太さで15A流せるから
肘掛けヒンジ部を通すとか無理なことをしなければ大丈夫だと思う

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

最近タイプCで統一してきてるし、また新しい規格に変わるだろうしな
USB付けるのは効率悪いわ

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

出張が存在しない職業でうらやましい

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

変圧回路が壊れる事も多いから管理が大変だろが、ACで問題無いよ！アダプターかモバイルバッテリー位は自分で用意しようよ

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

こないだ、こだまに乗ったけど、窓際の席じゃないとAC使えないんだよな

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

出力同じなら低圧なぶん電流値はでかくなるから、5V2Aを各席では大電流といっても間違ってもいないが
わざわざ低圧で送らず100Vで送って末端で変換すりゃあ両方使えるし、わざわざ2系統の線を張り巡らすなんて馬鹿な話はないな
コンセント 埋め込み USB　でググるとそういう商品もあるし、ホテルみたいなアダプタでは盗まれる所だと使ってたりする

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

うちにある充電専用て書いてあったUSBケーブルはデータ転送もできるよ。

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

USB PD使いたいからコンセントの方がいいわ
まだまだアダプタデカいけど

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

電源より走行音を今の半分以下にしてクレロ。

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

USB-Cで、相手デバイスによって20V100Wまで給電してくれるのが良い
そうなるとノートPCでもUSB-Cケーブルだけで接続できる

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

USB-Eあたりになったら
世界中どんな家電でも使えるぐらいになっててほしい