【！？】ノルウェー、衝撃の「EVシェア5割超え」 このままガソリン車は無くなってしまうんか？

ノルウェー、EVシェア5割超え　3月の新車販売: 日本経済新聞 https://t.co/qMSLLyXmb9

3月の新車（乗用車）販売台数は1万8375台だった。このうちEVは前年同月比2倍に伸び、シェアは21ポイント増の58%を占めた。

EVのうちテスラ「モデル3」の販売台数は5315台と新車販売全体の3割を占める。

— 世界四季報（セカ報） (@4ki4) 2019年4月1日

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

自然エネルギー系の発電が多いのかしら。ドイツは太陽光発電の余剰があるから電気自動車、電気自転車が普及しやすい流れがあるみたいだけど。

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>1
フランスから原子力エネルギー買ってるのに？

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ノルウェーってガソリンの消費が減って困る側じゃないの

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>2
北海原油の事だったら、あれは影響力ないから。

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

単純に脱石油で脱ロシアだろ
電気なら石油以外にも方法があるからロシアと断絶してもやっていける

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

北欧は電気が余ってしょうがない国があるからな。電気がただみたいなもんじゃなかったっけ？そしてガソリンがアホみたいに高い。

んで補助金出てガソリン車と同じ値段なら電気自動車買うやつも多いだろ。中国製のEVとか、テスラのEVとか、信頼性のないEVばっかりだけどね。

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

既存メーカーの談合がないのが一番大きい
次はオーストラリア中国あたりかな
日本はガチで最後になりそう

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

LEAF乗ってるけど買うんじゃなかったよ。
お前ら買うなよ。絶対にだ。
充電がネックだわ、やっぱり。
どこに行くにもまず充電スポット探して予定立てなきゃだからな。
お前ら絶対買うなよ。
本音言うと、充電スポットが混み合うから売れなくて個体数が少ない方が便利だからだ。
買うなよ！

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ガソリン車と電気自動車の比較は、蒸気機関車と今の電車の方が近いんじゃないかな。
電池と発電施設の問題さえクリアされたら、あっというまなんじゃね

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

世界中でバカな事やってるよなぁ

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

世界中で電気の供給不足になって、値上がりまで読めた

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

いつか北欧が真の極寒の地になってしまうんじゃないかと思ってる

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

日本は自動車関係と石油関係に忖度しまくってるからなぁ

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

北海道でリーフ乗ってるけど、冬の電費はつらいな。
先代よりは改善されたが暖房全開なら30%以上低下する。
車内が暖まったら、シートヒーターだけでダウンジャケットは着たまま。
吹雪の日、郊外へはリーフでは出掛けない、出掛けれない。
ノルウェーで何故売れてるのか？やはり所有に対する条件が良いからとしか思えん。

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

地球温暖化なのか分からんけど、首都圏雪あんまり積もらなかったな
毎年1、2回は雪かきするのに一回も無かったし、道路の氷もなかった

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

何でギャンブルと一緒にしてんねん

[17. 三界輪廻]

ノルウェーごときのマトモな自動車メーカーも、名車もない、モータースポーツ後進国が調子こくなって話！！

化石燃料の埋蔵量ウンヌン、二酸化炭素排出ウンヌンって環境汚染商売の話は、まずはじめに、 中国、韓国、北朝鮮、モンゴル、ロシア、アメリカ、カナダ、メキシコ、ブラジル、イギリス、フランス、オーストラリア、インド、パキスタン、アフリカ諸国にしてやれよ！！

あと、エセエコロジストのアホ共に教えてやるが、電気モーターが主流になってら、スカイラインGT -ＲのＲB26のような名機エンジンは、二度とこの世に現れないから！！