2021年08月05日
1 ：VIP
10万とかまだまだよ
21/08/04 08:42 ID:3uu+RUIoa.net
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いつもメンテナンスありがとうございます
お礼言えないのでみんなに伝えて
21/08/04 08:43 ID:5elAOA+v0.net 8 ：VIP
>>5
ありがとう
21/08/04 08:44 ID:3uu+RUIoa.net 7 ：VIP
どっち？G?D?
21/08/04 08:44 ID:JOITrgGWd.net 9 ：VIP
>>7
G
21/08/04 08:44 ID:3uu+RUIoa.net 38 ：VIP
GとDって何のこと？
21/08/04 08:50 ID:aM2psY3k0.net 43 ：VIP
>>38
町工場かディーラーかと
21/08/04 08:52 ID:2Yeq9oc9d.net 12 ：VIP
ちゃんと乗るってどういった乗り方すればいいの？
21/08/04 08:45 ID:gdklfd960.net 22 ：VIP
>>12
メンテしかないなぁ
21/08/04 08:47 ID:3uu+RUIoa.net 34 ：VIP
>>22 あーなるほど
豆にメンテして不調が出る前にきっちりと修理したり消耗品交換したりってことね
ただそうなると自分である程度交換やら修理やらできるんなら良いだろうけど業者に頼むとえらい金かかるからなあ
21/08/04 08:49 ID:gdklfd960.net 44 ：VIP
>>34
消耗品だけで24万キロ問題なしで走ったトヨタのwishってのもあるからなんとも
予測交換が不要って思うなら壊れてから変えたらいいとおもうよ
21/08/04 08:52 ID:3uu+RUIoa.net 17 ：VIP
なんか日本で10万キロの車がタイとかロシアに行ってさらに30万キロとか言うよね
21/08/04 08:46 ID:mZKhOrhK0.net 20 ：VIP
30プリウスでも50万とか乗れるみたいやな
21/08/04 08:46 ID:pisKgrPHd.net 21 ：VIP
整備士の給料いくら貰ってる？安すぎね？
21/08/04 08:47 ID:2Yeq9oc9d.net 30 ：VIP
>>21
年収でいうと500万円@30歳
21/08/04 08:48 ID:3uu+RUIoa.net 27 ：VIP
整備士なら工賃無料だから維持費全然違うんだろうな
21/08/04 08:48 ID:EMutk25n0.net 31 ：VIP
流石に30万キロだとハブベアリングの交換履歴はあるよな？
21/08/04 08:49 ID:2Yeq9oc9d.net 35 ：VIP
>>31
ないぞ
ウオポンは漏れたから変えた
ブーツも平気
21/08/04 08:50 ID:3uu+RUIoa.net 41 ：VIP
>>35
スゲぇな 冬場の塩カル被害無いからなのか？
21/08/04 08:51 ID:2Yeq9oc9d.net 56 ：VIP
>>41
塩害あるとヤバいよね
全部腐る鉄も腐る
21/08/04 08:55 ID:3uu+RUIoa.net 46 ：VIP
お義母さん→嫁→俺で10年以上乗ってるけど不調無しだわ
日産のcube
21/08/04 08:53 ID:g9rGEvgp0.net 50 ：VIP
芸能人の伊藤かずえがY31かな？シーマ30年乗って26万キロ行ったらしいからな
日産がレストアした時エンジンも載せ替えちゃったみたいだけど
すごいよね
あんな車エンジン耐久性とかなんてあんま考えてないだろうに
21/08/04 08:54 ID:gdklfd960.net 57 ：VIP
>>46
キューブのちょうど良さは異常だよな
>>50
余裕ある作りの方が持つよ
持病あるエスティマエンジンはさっさと乗り換えた方がいい
21/08/04 08:57 ID:3uu+RUIoa.net 76 ：VIP
>>57
乗りやすいね
ただ、1回リセットしてあるからおおそよになるけど累計30万キロになりそうなので買い替えようと思ってる
主に近場、たまに高速乗る程度で二代目インサイトを考えてるんだけど1的にはどう思う？
二次電池（で合ってる？）の消耗が心配なのでそこを重点に見るつもり
軽は初期加速が遅すぎるのとそもそもの車体価格が高いので除外するとして
21/08/04 09:02 ID:g9rGEvgp0.net 82 ：VIP
>>76
30プリウスにした方が無難じゃね
安いからインサイト？って思ったけど30プリウスならいいのゴロゴロ転がってるよ
21/08/04 09:04 ID:3uu+RUIoa.net 91 ：VIP
>>82
そうなのか
値段の安さ、燃費、程度いいやつで探しててインサイトが該当したから狙ってたんだわ
プリウス30系もいいねありがとう
買うときの見るべきとか聞くべきポイントとかってある？
21/08/04 09:12 ID:g9rGEvgp0.net 100 ：VIP
>>91
修復歴と、メンテノートみせてもらう
ディーラーがいちばんあんしんだよ
安かろう悪かろうが客に通用しない
安くても大丈夫なのを売りにせざるをえない
安くて悪いはオークションに投げちゃう
21/08/04 09:22 ID:3uu+RUIoa.net 122 ：VIP
>>100
色々とサンクス
予算と相談してインサイトかプリウス30で考えてみるよ
21/08/04 09:28 ID:g9rGEvgp0.net 125 ：VIP
>>122
いいえー
カローラもええぞ
21/08/04 09:42 ID:3uu+RUIoa.net 47 ：VIP
トラックなんて200万キロで交換だしな
21/08/04 08:53 ID:NuP5lTcer.net 61 ：VIP
融雪剤対策で良い方法って何かないのかね
やっぱ洗車やコーティングくらいしかないか
21/08/04 08:58 ID:JaPApOHo0.net 71 ：VIP
>>61
ノックスドールやシャシブラックやアンダーコートでぐしょぐしょベチョベチョにする
ゴム周り以外べちょべちょにする
水洗いする
しかない
21/08/04 09:00 ID:3uu+RUIoa.net 70 ：VIP
トヨタ車はマジで壊れる気が全くしなかったが
今乗ってるアクセラは五万キロで怪しくなってきとる
21/08/04 09:00 ID:6h1XXW+hr.net 80 ：VIP
年に一回くらいしかオイル交換しないけど20万くらい走って故障なし
普通に乗ってりゃそんなに壊れんやろ
21/08/04 09:03 ID:HlbIybRWM.net 133 ：VIP
軽でも20万走るわ
最後ばミッションブローと電装系ダメになって廃車にしたけど
現役整備士が教える！買って良い車・悪い車: 買って泣く前に知っておくこと！
21/08/04 10:17 ID:Sjei57/9d.net
編集元：「http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1628034155/」
コメント一覧 (25)
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- 2021年08月05日 06:26
- そりゃ定期的に部品交換してりゃ乗れるに決まってんだろ
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- 2021年08月05日 06:44
- 伊藤かずえのシーマはお腹いっぱい
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- 2021年08月05日 07:12
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>>1
既知の情報じゃなくて新しい情報をくれよ
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- 2021年08月05日 07:12
- 問題なのはkmじゃなく年数なのでは？
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- 2021年08月05日 07:18
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昭和の人間で昭和な会社だから月一回「車両点検」とか言われてやるんだけど、ボンネット開けても何が何だかさっぱり分からない
エンジンオイルのレベル点検以外素人に出来る事がない
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- 2021年08月05日 07:34
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爺ちゃんの94年式ハイゼットバン35万キロ走ってても調子良かったな
雪国で山奥へ山菜採りにもよく行ってたのに
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- 2021年08月05日 07:48
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初代WISH乗ってたけど15万キロでも快適やったなー。
悪いのは燃費だけだったな。
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- 2021年08月05日 07:49
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前のデミオとヤリス前のVITZ両方とも18万キロくらい、しかもオイル交換くらいしかしてなかった。
調子に乗ってアルファのMITOにしたら一年でTCT、2年でエアコン逝った。
やっぱ国産よ、、。
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- 2021年08月05日 08:54
- このくそ暑い中でも仕事している整備士さんに文句は無いが30万キロも乗らねえよ
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- 2021年08月05日 09:00
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>>6
そういうのは、爺ちゃんが気の利いた整備工場と仲良しで
車検に出すと頼まなくても錆止めをコッテリ塗ってくれたりしてる
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- 2021年08月05日 09:25
- 車が当たりだったのかもしれないが、25年超え２台ともディーラー車検と交換整備のみで元気です。ただ、最近、部品が出なくなってきているのがネックで、交換しようと思っていたマスターシリンダーリペアキットが廃版でなくなってました。
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- 2021年08月05日 10:40
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ベンリィプロＡＡ０５も、３０万キロ乗れますか？
エンジンオイル交換は、３０００キロごと交換。
フゥーエルワン入れてる
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- 2021年08月05日 11:11
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>>5
昭和の爺達若い頃はオートメカニック愛読して
プラグコード替えたりしてたんだが
今ディーラーでエアコンのフィルターを自分で交換しても珍しがられる
ワイパーブレードなんて自分で取り替えるからいちいち聞くなよ
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- 2021年08月05日 11:40
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実際きちんとメンテや整備しとけば20万は多少のガタは出てくるが割と余裕
エンジンぶっこわれたりしない限りは30万までは乗れると思う
だいたいどうしようもない故障が起きて買い換えることになると思うけどな
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- 2021年08月05日 12:21
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ベンリィプロですが(笑)点火プラグ外してプラグホールの中に
エンジンコンディショナーを注入してます
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- 2021年08月05日 13:17
- ３６万て中途半端じゃね。地球９周？
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- 2021年08月05日 13:24
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エンジンルームのベルトの鳴きがベルト交換やプーリー交換しても再発する謎現象、ワイパーの軸から雨漏りが原因っていう奴をYouTubeで見たばかり。
故障した部分の交換だけではなく、なぜその故障に至ったのか原因追及が大事なんだと思った。
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- 2021年08月05日 13:52
- 22年落ちのミラジーノ、10万キロ走っても平均燃費18走るからまだまだ乗れそう。
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- 2021年08月05日 16:14
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>>11
それなｗ
町の整備工場で既製品の改造で造ってもらうとか無いことも無いけど、そうするとディーラーでの正規取り扱いが出来なくなるというｗ。
旧車のレストアはある意味走り屋の改造に類似するんよね
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- 2021年08月05日 16:15
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>>14
エンジンやミッション程度までは載せ替え可能だし
フレームの損傷や腐食も有る程度なら修正・再生できるからねえ
ようはどれだけ費用を負えるかって話に・・・
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- 2021年08月05日 18:35
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>>10
車とか不動産関係とか金掛かる分野に知己の人間いると助かるよな
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- 2021年08月05日 19:13
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うるせえ、何十年乗るつもりだよ
新しいのに買い替えたくなるんだよ
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- 2021年08月08日 00:00
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トヨタのキジャン(WISHのちょい大きい奴)は各22〜24万キロを3台乗り継いだけど普通のオイル交換とかのメンテで走れてたな
重整備は必要なかった
スピードメーターの針が落ちるwってのが1回あったくらい
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- 2021年08月09日 01:47
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遥か昔にT180のGT-FourRCを新車で買っていまだに嫁とデートするときに乗っとるが、新車時から残っとる部品はシャシーとボディとホイールだけやな。
ちなメーターパネル交換で詳しい距離は分からんが、もうすぐ30万�劼阿蕕い里呂此�
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- 2021年09月04日 20:48
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スレ>>50の奴は、あの頃の日本車は鬼のような耐久性だったと知らんのか。
誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
