【！？】今回のトヨタEV発表会で、トヨタ系企業の「情報統制のガチさ」にビビった奴ゥ‥‥確かに親父が何やってるか全く知らんわ🤔

トヨタ系の情報統制はガチ
ワイの父親（自動車部品メーカー勤め）が何してるか全然知らないし、トヨタ勤務の知り合いはiPhoneの両カメラに封印シール貼ってた

— Sora Arakawa (arkw) (@arkw0) December 15, 2021

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ホンダは物がいい？🤔

[16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>1
日産信者君リーフやZのリーク止められなかったね（笑）

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

携帯預けるとかワイもやってるしイマドキどこでもやってると思ってた

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

所々噛んでたけど章男のプレゼン良かった
世界で闘える企業として応援するわ

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

マジで水素しか考えないわけないだろ

[21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>4
水素は中国に部品提供してる位やぞ。

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

事前にリーク情報が出てこないところが本当に凄い
統制取れてる分、会社のトップ層も社員を信用しきっていないんだろうなとは思うが
企業スパイはどこにでも入り込むから仕方ないね

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタはプリウスPHVをEVと言い張ったりプリウスPHVのガソリン無し航続距離が短かったりして
EVの開発に出遅れていたのは確かなんだよね
ただ、日産等他社EVは電池を外部供給に頼っているのに対してトヨタは自社で新方式の電池を開発していたので、
この度、その目処が立ったということでしょう

ついこの前まで「日本の雇用が失われる」と言ってEVに反対していたのに急転直下のEV発表で、
情報戦略がすごいというより、「嘘つき」という印象を持ってしまったわ

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>6
うわぁ、可哀そう
嫌悪よりも哀れみが先に出てくるわ

[22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>7
社員かな？

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>6
そもそも車作ってない所ですら作れるのがEVの強みやで
出遅れなんて意味ないんよ
作ろうと思えばすぐ作れるのがEV

[19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>6
水素、ガソリン、EVで得意分野が違うから全部開発する、ってのがトヨタの方針なわけだから無知なだけ

[25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>19
そんな事誰でも知ってるわ
6が言ってるのはevに反対してるにも関わらず自分達は大量にラインナップを揃えるダブスタに嫌悪感を感じてるだけ
無知もクソもない

[29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>25
脳内変換し過ぎで被害妄想キツいわ〜

[32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>6
PHEVって仕組みわかんない？
HVとEV両方作れる技術がいるんたぞ

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタはハイブリッドで先を走り過ぎたらバッテリーがエコじゃないとかモーターがエコじゃないとか因縁付けられて、EUやアメリカのエコカー優遇から外された経験があるから、EUの自動車メーカーがEVから撤退できない状況になるまで待ってたんだろ。
トヨタがEVで先頭走ったら、またEVはエコじゃないとか因縁付けられる可能性大だからな。

[14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>8
今度はEVをケチつけられた時用に
水素もガソリンも研究するで〜の精神やからな

[18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>14
反トヨタの連中は、この発表で『ガソリン、HV、水素を諦めた！』とか言ってるのがこれまたギャグなんだよなぁ

トヨタは手のひらくるくるなんてしない、常時全方面に手のひら向けてるだけだから

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

つか、有名企業に努めてて、インカメラにシールは当たり前やろ。情報抜かれるし。チャイナに（笑）

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

発表が早いとは思ったが電池の研究してるんだから作ってるとは思ってただろ？

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

半年前にイーロンにトヨタ買収しとけとツイートしてあげたのにさ

今メチャクチャ慌てて持ち株を売ってる始末

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>拗ねた子供みたいに大量展開してたな
これでEV根付かなかったら可哀想

全然事情知らないんやろなこいつ
トヨタは水素もガソリンもまだまだ作るで〜って言ってるから
トヨタに勝つためEVだけにしようとしてる奴らの方がしぬわ

[15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

出遅れてるとか思ってたこと自体が情弱だって自覚しましょうね
興味持って調べれば遅れてないってことくらいとっくの昔に分かってたわ

[17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

中国は走行中に爆発のお家芸かますしテスラは雨に濡れただけで起動せんのやっけ？日本産ができたら無双やな

[20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタがリチウム資源の確保を10年前からやってるとニュースで小出しにしてる時点で気がつかないといけなかった

[23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ほんとに情報の漏れとかなくてすごいなぁ。
バイク業界なんて提出された特許から、新車が予測されるなんてあるのに

[24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>23
そりゃあコンセプトカーですらないモックアップのガワに何の価値もないからなあ

[26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

自動車雑誌なんかアンチトヨタかやたらと上から目線の素人評論家の駄文ばっかだからな

[27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

BEVだろうがガソリン車だろうが、
修理や車検をやりやすいディーラー網を
しっかりもってるところが優位だよね。

その辺トヨタは盤石だから、対応は遅れてるにせよEVでも勝つんじゃないかなと思うわ。

BEVは内燃機関より部品点数が少ないから新興メーカーでも勝てる的な論調あるけど、そのへん既存の設備を使えるメーカーは強いよな。

[28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

それこそBEVではなくて、エアカーを本気で実用化狙う位でなきゃ駄目なのでは？車ガラガラポンやりたきゃ。

[30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

普通に一昨年も10車種ぐらいコンセプトカー発表してたよ
調べれば記事も出てくる
隠してて一気に出してスゴい！みたいな風潮なんなの？
単に受け取る側が情弱なだけなのに

[33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

>>30
どれ？

[31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

トヨタは車種を番号で管理してるからな
末端社員はガチで何作っとるか分からんからやりがいもくそもなかったわ