ライフハックちゃんねる弐式自動車 > 【比較動画】日産 VS トヨタ VS マツダ VS ホンダ、結果がこちらです‥‥→

2025年02月05日

26コメント |2025年02月05日 11:30|自動車Edit

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反応







4865427481
74 :名無し

ホンダの足回り強すぎて草


2025/02/04 21:35 ID:wDlq 49 :名無し

車種バラバラすぎて比較にならんやんけw


2025/02/04 18:17 ID:qjY0 84 :名無し

日産だけSUVとか公平性ゼロやん


2025/02/04 19:39 ID:LKJo 69 :名無し

重心の高さで違い出るのは当たり前やろ…


2025/02/04 17:46 ID:BwWr 21 :名無し

ヴェゼル意外と優秀なのな


2025/02/04 21:34 ID:Cx1F 27 :名無し

三菱とスバルも混ぜてやれよ


2025/02/04 10:41 ID:cIdq 97 :名無し

フェアじゃないって言うがホンダはヴェゼルすらも安定してるぞ?


2025/02/04 03:16 ID:Wkz6 19 :名無し

これドライバーの技量で変わるんじゃね?


2025/02/04 08:34 ID:kurr 74 :名無し

トヨタはヤリスとカローラ出してんのにホンダだけタイプRで草


2025/02/04 07:37 ID:7ZQz 14 :名無し

タイヤのグリップでも変わるやろこれ


2025/02/04 18:21 ID:NOLl 32 :名無し

条件揃えて同じタイヤ履かせないとまともな比較にならん


2025/02/04 07:25 ID:5uDB 60 :名無し

シビックタイプRだけは参考にならん


2025/02/04 08:27 ID:fR8J 65 :名無し

GRカローラとか86も混ぜてくれたら面白そう


2025/02/04 11:28 ID:gPVt 82 :名無し

スバルのシンメトリカルAWDがいたら結果違ったやろな

4779649978

2025/02/04 18:50 ID:awQN

編集元:「x.com」



 コメント一覧 (26)

    • 1. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 11:58
    • マツダと日産はヤバいな
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 2. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:01
    • 以前、トヨタとVWで比較していた時も、VW車にグリップが劣るエコタイヤ履かせて、わざとラフなアクセル操作していたよね。
      どんだけ下駄はかせないと勝てないんだ?
    • 0
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      • 16. 自他とも認めるパーティマン
      • 2025年02月05日 13:07
      • >>2
        雉か?
      • 0
        ジョウ・ジャック・にしき2世

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      • 25. 自他とも認めるパーティマン
      • 2025年02月07日 19:18
      • >>16
        ホンダw
        てか同じような動画でトヨタが圧勝するのを見たことがある

        意味のないプロパガンダ動画だ
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    • 3. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:15
    • いや今更何喧嘩してんだよ子供の合体ごっこかよw
      そんなクソみたいなプライドのせいでご和讃になるくらいならはなからやろうとするなよしょーもない
    • 0
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    • 4. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:16
    • ホンダだけセダンやん
      後はSUVかコンパクトカー、そりゃ比べる車が悪い
      トヨタはカローラ、マツダはマツダ3、ニッサンはスカイライン?あたりでやるべき
    • 0
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      • 5. 自他とも認めるパーティマン
      • 2025年02月05日 12:19
      • >>4
        なんでカローラとスカイライン?
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      • 8. 自他とも認めるパーティマン
      • 2025年02月05日 12:23
      • >>4
        最後にヴェゼル出てるけど?
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    • 6. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:20
    • シビック出てきた瞬間びっくりするほど参考にならない動画に成り下がった
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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      • 14. 自他とも認めるパーティマン
      • 2025年02月05日 12:52
      • >>6
        ほんとな
        ホンダは日本で最も売れているN-BOXでこのテストやれよ
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      • 21. 自他とも認めるパーティマン
      • 2025年02月05日 19:56
      • >>14
        これ海外のテストだよ
        マツダと日産は苦しい結果ばかり
        足回りのコストダウンというか技術の無さが目立つ
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    • 7. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:23
    • せめて車格と排気量クラス、タイヤぐらいは揃えて実験すべき
      タイヤは標準で履いてる者のままでのデータもほしい
    • 0
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    • 9. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:32
    • km77 jazzで検索
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    • 10. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:43
    • トヨタは車種的になんとも
      MAZDAのsuvええやん
      ホンダが圧倒的だけど
    • 0
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    • 11. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:44
    • やっぱトヨタはアンダー出るなwww
    • 0
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    • 12. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:44
    • 補足すると、カローラやマツダ3と同じ年代のFKシビックはノーマルのハッチバックでも安定してたよ。あとインプも。
      ここでなぜFL5が比較として出ているのかは知らんけど。
    • 0
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    • 13. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 12:49
    • 日本で最も売れているホンダ車N-BOXでこのテストやってほしいわ
    • 0
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    • 15. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 13:02
    • キックスとジュークっていつのやねん
    • 0
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    • 17. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 13:08
    • 同じような車種・車格で比較しろ
      ってのと絶対タイヤも違うだろこれ
    • 0
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    • 18. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 13:42
    • そもそもマツダの時だけハンドル操作がおかしくねーか?
      普通に比較してもトヨタやホンダに勝てないだろうとは思うけどさ
    • 0
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    • 19. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 14:22
    • CX-3に関しては完全にドライバーのせいやろ
      まじめにやれ
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 20. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 15:42
    • 見なくても結果わかるでしょ

      トヨタはオールラウンダー
      ホンダは安定した走り
      日産は全部ダメ(昔は良かった)
      マツダは迷走
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 22. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月05日 21:11
    • 常識で考えて背の高い車と背の低いセダンを比べても意味が無い。
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 23. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月06日 18:13
    • 動画の背景をよく見てほしいんだが
      車体ごとに全く季節が違かったりする
      VSって表記に惑わされがちだけど元動画も別に比較していない
      単純に単体での評価として見るべき
    • 0
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    • 24. 自他とも認めるパーティマン
    • 2025年02月07日 19:17
    • イコールコンディションでやらないと意味がない
      キックスに至っては場所すら違うし

      アリアが電子制御で姿勢制御してるのがよく分かるね、キックスもあそこまでいって復活できたのはトルク制御のお陰だろう、やっぱこれからはモーター駆動だな
    • 0
      ジョウ・ジャック・にしき2世

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    • 26. 
    • 2025年02月09日 00:06
    • ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
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