2025年04月30日
日産、PHEVエンジンの熱効率47％ BYD超え世界最高水準: … https://t.co/QHsam2Hhwr
— 日経クロステック（xTECH） (@NIKKEIxTECH) April 25, 2025
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002 ：名無し日産、PHEVエンジンの熱効率47％ BYD超え世界最高水準 https://t.co/ig30dfEY91
— かも (@R3000C) April 25, 2025
＞エンジンはターボを搭載し、排気量1.5Lの直列4気筒
＞シリーズパラレル式のPHEVシステムと組み合わせる
つまり従来のe-POWER向け≒発電専用でなく、動力にも使ってより使用条件が広くなり難しいエンジンで47%を実現。
中国でシリーズパラレル方式採用。技術の日産、まだ諦めてない。「日産、PHEVエンジンの熱効率47％ BYD超え世界最高水準」#日産 #EV #BYD https://t.co/4P9aqR4rZU
— @japan_indepth (@japan_indepth) April 27, 2025
余りに無も無しく響く敗者の弁
— 夏樹蒼依 (@natsuki_aoi123) April 27, 2025
日産、PHEVエンジンの熱効率47％ BYD超え世界最高水準 https://t.co/G0mVuGep5c
技術の日産
— MAXXAM (@maxxam_T) April 25, 2025
久しぶりに明るいニュース😃
日産、PHEVエンジンの熱効率47％ BYD超え世界最高水準 https://t.co/r2sk2NqEjh
発電専用かと思ったらICE車でも使えるとは
— M0N08Crow (@001Jyo) April 25, 2025
シリーズ式HV一本で日産はいくのかと思ってた
日産、PHEVエンジンの熱効率47％ BYD超え世界最高水準 https://t.co/nepkIwlnq7
日産、PHEVエンジンの熱効率47％ BYD超え世界最高水準 https://t.co/ku8BPJXx47 これが発売されるといいですね。
— indigomode (@indigomode) April 25, 2025
」
47%って地味にすごくないか
2025/04/29 12:02 ID:uXeZqPMD 004 ：名無し
中国勢の数字は盛ってるって言ってたけど日産のは信じていいんか？
2025/04/29 12:03 ID:xJ9sLzFw 005 ：名無し
これが本当ならホンダ追い越すんじゃね
2025/04/29 12:04 ID:dPt8zQqA 006 ：名無し
それで売れる車出してくれよ
2025/04/29 12:04 ID:zFa3gUqe 010 ：名無し
エンジンの進化よりバッテリーの方どうにかしろ
2025/04/29 12:06 ID:oRgNktXA 013 ：名無し
BYDと価格で張り合えるなら買ってもいいけどな
2025/04/29 12:08 ID:bPcHzRNR 014 ：名無し
昔から数字だけは立派なんだよな日産
2025/04/29 12:08 ID:mTYXdzAL 015 ：名無し
何年も前に50%目指すとか言ってたけどやっとか
2025/04/29 12:09 ID:fXyJ7M2s 017 ：名無し
e-POWERが改良されるだけなら買い替え検討するけど
2025/04/29 12:10 ID:nWtFbDqK 018 ：名無し
技術あるけど売り方と会社が下手なんよ
2025/04/29 12:10 ID:cSxqUEMf 020 ：名無し
マツダみたいに理論値だけ高くて誰も買わんとかやめろよな
2025/04/29 12:11 ID:tYvFbZDL 019 ：名無し
その熱効率でWLTC燃費30超えてからドヤってくれ
編集元：「x.com」
コメント一覧 (16)
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- 2025年04月30日 17:40
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>>1
同じクラス内であれば性能ではなく価格重視という人が多い -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2025年04月30日 13:45
- でも価格が
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2025年04月30日 13:47
- 無理して国産買っても国民には還元されず株主と役員報酬増えるだけやし
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
しました
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- 2025年04月30日 13:48
- 国産買った!でも儲かるのは外国人投資家
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2025年04月30日 13:49
- トヨタでいいや
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2025年04月30日 14:56
- bydに勝てるわけねーやん
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2025年04月30日 17:17
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日産は技術力はあるんだよな。epower分解したリバースエンジニアの動画みるとよく考えてるなぁと思った
ついこの前までエンジンはマツダのスカイアクティブが抜きん出てたんだけどなぁ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2025年04月30日 17:25
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すごいすごい
でも量産は出来ないとか何か落ちがあるんじゃ？ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
が
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- 2025年04月30日 17:28
- 技術は無いけど売り方だけが攻めてた感じ。
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2025年04月30日 19:12
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偽術の日産だからな、消費者を騙すのはお手のもの。
BYDや吉利のライバルとしては合格かな？
トヨタも実験室レベルならば既に達成している数値だし、熱効率は量産車に搭載された時点での数値が重要なのだが・・・
量産ガソリンHEVで40%超えが確定しているのはトヨタとホンダだけ。 -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2025年04月30日 20:57
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>>11
パラレルが混じってる時点で定点運転は不可能だから量産車に搭載しようがない
偽術とやらで先行してるダイハツハイブリッドでも採用するんだな -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2025年04月30日 23:56
- 五毛がイライラで草
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2025年05月01日 15:50
- でも、あのクソダサデザインの日産車に積むんでしょ？
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2025年05月01日 20:06
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NMKVで三菱からもらったEV技術。
技術の日産？え？ -
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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- 2025年05月02日 02:22
- ミドルのミニバンで価格と装備でベストチョイスがセレナになるんよな
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ジョウ・ジャック・にしき2世
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誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
雇用を生むし景気にも影響を与えるから国産を選ぶと思う。
しかし、そうでない人いるの？
ジョウ・ジャック・にしき2世
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