【実際どうなん？】ハイブリッド車の中古はヤバイという風潮‥‥

1 ：名無し

7年落ち
走行10万km

ガソリン代は浮きそうやけど駆動用バッテリー系で金飛びそう

25/05/16 16:53 ID:h9lnVhQc.net

Comments

[1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

前の持ち主が手放す時ってたいてい車検でバッテリーやらいろいろ交換で結構なお金がかかりますよって言われて手放すんだよね
それを買ったら最初の車検はその額を払うってのがわかるよね

[2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アクアとかならわかるがアルファードのハイブリッドなんてガソリン車と大差ねーぞ
下手すりゃバッテリー交換する羽目になるかもしれんし

[3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アルファードの魅力が全く分からんのよね
何にしても節約うんぬん考える人間の乗る車種ではないと思うけど

[4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

節約したいなら尚更新車買って乗り換えてけよ

[5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

バッテリー交換と言っても高々15万程度だからね
それで走りが良くなるなら安いもんだと思うよ

[6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

買ったらええやん。
アルファードそうそう壊れないぞ。
7年落ちってことは約300万くらいだろうけど、
正直どこも傷んでないでしょうよ。
ただ、認定中古車選んだ方が安心だぞ。

[7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

ガソリン代ケチるために高い金出して本体買ってどれだけの年数をかけて差額を払うのかな

[8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アルファードならハイブリッドの恩恵あんまりないから初期費用の安いガソリン車でいいぞ
コンパクトカーの5万キロくらいの中古ハイブリッドは性能も耐久性も申し分ないし安けりゃ買え ※トヨタに限る

[9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

お薦めはプロボックスHVの中古

[10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

タクシーで使われてたシエンタ中古で買ったけどバッテリー20万キロ超えても余裕でもってる。毎日ハードに使ってる今でも燃費記録更新したりするよ。ただ結局他のパーツがボロになってて交換費がかかる。それでも次も絶対トヨタのハイブリッド中古にするつもり。

[11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

プリウスPHV25万キロだけど
平均燃費35km以上で全然余裕

[12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

アルファードはハイブリッドでも燃費は10いかないくらいじゃない？それより毎年の税金も重量税とかも高いから貧乏ならそのうち手放さなきゃなくなるだろう、トヨタが貧乏でも見栄を張れるようにノアヴォクシーエスクァイア用意してるからそっちに乗ったが良いだろうね。
まあ所詮はミニバンだから大差ないけどね。

[13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ]

　トヨタだけは無いわぁ〜ｗ